#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
J'étais décidé à tester la business sur un vol intérieur. Lors de l'enregistrement en ligne, le surclassement était proposé pour 49 euros.
Pour l'enregistrement de mon bagage en soute, il y avait bien un comptoir skypriority mais il n'était pas ouvert. Il est vrai qu'il n'y avait strictement personne aux deux comptoirs éco ouverts, je n'ai donc pas attendu
Etiquette priorité sur mon bagage en soute. Effectivement, à Orly mon bagage a fait partie des 5 premiers livrés sur le tapis.
L'aeroport de Montpellier dispose d'un accès prioritaire aux contrôles de sécurité.
L'aéroport de Montpellier dispose d'un salon situé juste en face de la porte d'embarquement de la "navette". La cerbère ne voulait pas me laisser entrer au motif que je suis seulement silver pour le programme flying blue. J'ai du insister en soulignant que je voyageait en business.
L'offre du salon est basique mais bien suffisante pour une fin d'après midi
Embarquement prioritaire mais les pax prioritaires sont très nombreux, de part leur statut puisque nous n'étions que 5 en business.
Mon siège pour l'heure à venir, recaro comme tous les autres de l'avion. Seul signe de différenciation de la business : un petit coussin bleu.
Je suis au 1C, rang ou le pas est le plus généreux
2 rangs business sur ce vol soit 8 sièges. pas de siège du milieu neutralisé sur les CRJ1000. Nous étions 5 pax business en tout.
distribution d'une serviette rafraîchissante emballée
après le décollage les rideaux sont tirées mais c'est très symbolique car le rideau central ne l'est pas.
15mn après la collation est servie. Et voici le seule signe distinctif de la business : un toblerone dans un emballage doré ! Le steward m'en a généreusement donné deux.
Atterrissage à l'heure à Orly et livraison rapide des bagages.
conclusion : 49 euros pour un toblerone dans un emballage doré et un petit coussin : je ne pense pas renouvelle l'expérience du surclassement.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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13 Commentaires
Merci pour ce FR. Prestation indigente... De qui se moque t-on ??
A bientôt
- prestation light
- sieges non neutralisés
Pour quelqu'un qui a un statut gold ou plus, c'est sans aucun intérêt.
Le parcours Skypriority et l'accès au salon sont en revanche de nature à justifier 49 € pour les personnes sans statut. Par contre en étant Silver vous avez droit à l'enregistrement et l’embarquement prioritaire. Donc est-ce que PIF sans queue et salon justifient 49 € ? Peut être. A 99, 149 ou 199 € clairement non !
Pourriez-vous donner plus de détail pour la note PNC et divertissement svp ? 1,5 en divertissement c'est un règlement de compte quand on sait qu'il y a la presse papier + digitale (+ lecture de bord?)...
A bientôt
Vous avez raison la notation divertissement est une erreur de ma part. Je pensais trop à mon dernier vol saudia en biz alors qu'evidemment aucune comparaison n'est possible.
Quand au steward il était froid, distant et arrogant ce qui ne m'incite pas à lui attribuer une note élevée.
Autre erreur dans mes commentaires : dans le programme flying blue je ne suis pas silver mais explorer donc en bas de l'échelle !
Il est clair que le surclassement n'est pas indispensable quand on est Elite+ ou assimilé.
Attention, le Toblerone et le Boost de plaisir (mais quel nom quand même !) sont deux choses totalement différentes :)
A bientôt !
Pas de siège neutralisé à bord mais la cabine des CRJ-1000 reste tout de même très confortable.
La prestation servie à bord est nullissime. Il n'y avait pas de snack "deluxe" salé ? S'il est compliqué de proposer un plateau en l'état actuel des choses, il serait facile de proposer de meilleurs boissons et dans des verres en verre afin de marquer une distinction. N'y avait-il pas de champagne ?
A 49€ le surclassement je trouve cela moyennement intéressant voire même pas du tout si vous avez un statut. Maintenant, si vous utilisez les 2 bagages de 32 kg en plus de l'accès salon et des priorités, cela devient sacrément intéressant ! Et si vous pouvez bénéficier de ces avantages si vous avez une correspondance internationale ça serait exceptionnel à ce prix.
A bientôt
Une prestation qui n'a aucun attrait , ou alors être un grand amateur de "boots de plaisir" (en mode second degré ).
A bientôt
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