Bonjour et bienvenue sur ce FR retour,
Arrivée à l'aéroport de Lisbonne en Bolt, nous nous enregistrons aux bornes.

C'est simple d'utilisation et disponible en français.
Passage obligatoire par le duty free.

Et on se retrouve en porte d'embarquement.

L'embarquement débute à l'heure et les priorités sont scrupuleusement respectés. Y'a vraiment que en France que nous sommes incapable de bien faire les choses et de procuré un service de qualité c'est grave… En tout cas l'embarquement se déroule parfaitement bien avec beaucoup d'annonce d'infos diffusées en français, portugais et anglais.
D'ailleurs comme pour le vol aller, j'ai un ami qui voyage avec un bagage cabine bien trop grandet qui ressemble plus à un bagage en soute que cabine.
A l'aller comme au retour, on nous l'a mis en soute sans aucun frais mais les agents nous ont rappelés que normalement, il fallait payer un supplément. Super cool en tout cas !
Sinon lors du scan de mon BP, la machine se met en rouge et se met à biper, gros coup de stress, mon cœur commence à battre à 200km/h je me demande vraiment ce qu'il se passe, l'agent va voir sa collègue, elles se mettent à 2 sur mon BP, plus de peur que de mal, j'étais censé être dans la dernière rangée de l'avion puis au final, moi et mes amis avons étaient replacé à l'avant, sur les sièges rouges, donc au final je voyage pas sur les verts. Grave cool!

Notre avion du jour, un A320Néo aux couleurs de Star Alliance.

L'accueil à bord est très chaleureux par le chef de cabine qui sera le seul homme parmi les PNC.

Je m'installe avec ce super pitch.

J'ai également un support IPAD que j'utiliserai, je consulterai les magazines que j'ai téléchargé avant l'embarquement via l'application TAP

Je met également mon portable à charger quand soudain, une hôtesse m'aborde en me souhaitant la bienvenue à bord et me demande si cela me dérangerait pas de reculé d'une rangée car elle n'a personne aux issus de secours. J'accepte sans aucun problème puis elle m'explique la marche à suivre en cas d'urgence (ouverture des portes, instructions de l'équipage, observer d'éventuelles fumées etc…
). toujours avec un sourire très chaleureux. Elle fera le même speech à ma voisine de l'autre rangée.
C'est d'ailleurs très étonnant car c'est la deuxième fois de ma vie que je voyage aux issus de secours, la première fois avec Transavia et à aucun moment l'équipage était venu me voir pour m'expliquer la marche à suivre en cas d'urgence.
L'équipage de ce vol est vraiment super sympa!
L'avion était pas très plein.

Notre très chic hôtesse


Pendant le roulage, l'ensemble des infos classiques sont diffusées, ainsi que les démonstrations de sécurité.
Puis nous décollerons après avoir patienter ici même l'autorisation.


L'A320Néo toujours aussi silencieux un régal!




Le temps le jour de notre départ était nuageux
Le service ensuite débute et je profite de la gentillesse de l'équipage remarquable pour demandé si il serait possible de visiter le cockpit.
L'hôtesse me dit que normalement c'est interdit mais qu'elle peut toujours demander si c'est possible. Elle me promet une fois le service terminé de me donner des news.
En attendant, je mange.

Le CDB prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue et donne infos détails par détails et nous indique une arrivée à Orly 10mn avant l'horaire commercial.
Malheureusement, je renverse mon verre de coca sur moi, j'en avait partout, j'appelle les hôtesses via le bouton, elle arrive et me ramène des serviettes ainsi que des serviettes rafraichissante et me propose un autre verre de Coca que j'accepte.
Et c'est à ce moment la que je vois un jeune avec un masque se diriger tout droit avec le CDC vers le cockpit, la porte se ferme et le CDC ressort mais sans le jeune, je me dis tiens, on va être 2 dans le cockpit.
20mn plus tard, le Chef de Cabine viens me voir et m'appelle par mon prénom, et il me demande si c'était bien moi qui avait demandé d'aller au cockpit. Je lui dit que oui mais que malheureusement sa collègue vient de lui demandé et que il avait du coup déjà accordé l'entrée à un autre passager. Comment vous dire à quel point j'avais les boulles, j'étais dégouté, énervé, j'aurai pu faire cette atterrissage dans le cockpit et l'autre à piqué ma place, pourquoi aussi cette hôtesse n'a pas été plus rapide dans sa demande pff!!! J'étais dégouté.
Toutefois il m'a promis que en fin de vol je pourrai visité le cockpit.
Super entre visité au sol et faire un atterrissage enfin bref c'est comme sa !

L'atterrissage à Orly, on a même pas sentit les roues touché le sol! Bravo.


Débarquement, le CDC me voit arrivé et me met de suite de côté, il me dit vasi tu peux rentré et me présente auprès des pilotes que je sers la main. Ils étaient aussi ultra sympa! On discute 2-3mn, je demande au CDB si je peux prendre une photo mais malheureusement pour des raisons de sécurité il refuse, j'ai pas osé lui demander pourquoi sa fais trop le client relou, si quelqu'un aurait la réponse je suis preneur via les commentaires haha !
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR, vous avez été abonné à la gamme Neo sur ce vol ahah. de mon côté mon passage à Lisbonne avait été une véritable catastrophe que se soit le terminal (celui des low-cost) ou de l'embarquement déplorable avec un bordel monstre. Comme quoi il y a des jours avec et des jours sans ahah. Sympa d'avoir été upgradé en siège rouge puis au niveau de la sortie de secours qui offre bien plus de place pour les jambes, par contre dommage pour le cockpit. La prestation repas est solide.
À bientôt!
Merci pour votre commentaire.
Effectivement j'ai eu de la chance à voyager en aussi peu de temps avec plusieurs modèles de Neo.
Concernant l'organisation j'ai l'impression que effectivement la TAP a mis le paquet, beaucoup d'agents sont présents, même sur le vol aller à l'arrivée à Lisbonne à la sortie de l'avion beaucoup d'agents avec des pancartes pour les voyageurs en correspondance.
Merci pour ce FR.
Un vol visiblement très confortable d'un appareil et d'une cabine flambant neufs que d'un taux de remplissage bas. Vous avez été d'autant plus chanceux d'avoir hérité de sièges plus spacieux. Le catering est suffisant pour un vol pareil.
Dommage de ne pas pu entrer dans le cockpit en vol. Cela dit, vous vous êtes rattrapé à l'arrivée au sol.
Ouh je ne suis pas d'accord. Quand je suis passé à Hong Kong la dernière fois, j'ai eu un sketch à l'embarquement et il ne m'a pas laissé un bon souvenir. Le FR en question sera publié sous peu...
A bientôt :)
Merci pour votre commentaire :)
Hâte alors de lire votre FR, personnellement en disant sa je parle de mes principales expériences (Portugal et Espagne), c’est totalement différent à la France ils sont beaucoup plus scrupuleux en France on veut faire toujours trop vite sans s’appliquer malheureusement haha.
À bientôt ! :)
Merci pour ce FR.
A bientôt
Merci à bientôt :)
Merci pour ce FR !
Avec plaisir !