Avis du vol entre Toronto et Paris en classe Affaires avec Air Canada

Dernier volet de ces quelques jours en Colombie Britannique ( cf FR 467, 469, 470, 472 et 474 )
Nous étions donc arrivés avec une bonne heure de retard à Toronto ( en provenance de Vancouver pour ceux qui n'ont pas suivis le début du voyage :-) )
Mais, bonne nouvelle ( je plaisante :-( ) notre vol pour Paris allait avoir quelques minutes, euh non, quelques heures de retard ( en fait officiellement nous allons décoller le 15 août )
En arrivant à Toronto, c'est officiel le AC880 est désormais prévu à 00H05 contre un départ initialement attendu à 19H25 …. Il est quelque chose comme 18H30 ( heure cote Est ) et nous avons donc un peu de temps devant nous ….
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Direction le Maple Leaf Lounge de Toronto ( version vols internationaux )
Spacieux, clair, mieux fournis que celui que nous avions utilisé en correspondance à l'aller :

En fait ce salon est plein de coins et de recoins ….

Le coin restauration est également le mieux fournis des 4 salons Maple Leaf Lounge essayés durant la semaine

Il y a plusieurs coins bar

Je vais voter pour des pâtes …. et un petit verre de vin au salon plutôt que de dîner dans un restaurant de l'aéroport ( nous avons le droit à 100 CAD pour 2 en bon en raison du retard )

Après çà une bonne douche mais je n'ai pas pris de photo ( je parle des lieux, pas de moi LOL ). Pas terrible la douche d'ailleurs avec le savon, shampoing et autres produits dans des distributeurs muraux : on se croirai plutôt dans des vestiaires que dans un Lounge ( je vus rassure on ne partage quand même pas la douche …. )
Impression générale du salon : spacieux, agréable avec des coins tranquilles, déco soft mais comme dans tous les autres offre restauration super limitée et sans raffinement ….
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Nous décollerons finalement à 1H12
Nous apprendrons du commandant de bord qui nous parle avec un joli accent québécois que notre avion arrive de Beijing. A cause de la mousson le vol à pris beaucoup de retard au décollage et nous patientions encore un 45 minutes après la fin d'embarquement pour poursuivre les vérifications techniques imposées par les turbulences et conditions météo imposées durant le vol et récupérer le bagage d'un passager en soute qui à visiblement oublié de monter dans l'avion ( il à du s'endormir dans un recoin de l'aéroport vu le retard … ou prendre racine )
La Super Affaires ( décidément ce nom est un peu ridicule, tout comme l'idée d'associer les mots First Business en version anglophone ) est presque vide, du moins sur la partie arrière de cette cabine.
En effet sur le 777 les 42 sièges de la cabine affaires ( plus pour info 307 en économique ) sont réparties en 2 parties. Celle la plus à l'avant de l'appareil est la plus calme, nous sommes sur la seconde qui présente toutefois l'avantage d'être plus intime puisqu'elle ne compte que 18 sièges… Or sur ces 18 sièges nous ne sommes que 7 dont à priori un steward d'Air Canada qui va dormir tout le long du voyage mais tutoies les autres membres de l'équipage ….
Trousse d'accueil ( le mot trousse me semble le mieux approprié )

La cabine :

Le siège de plus près ( à l'aller la cabine était quasi complète je n'avais pas osé faire trop de photos )

Traditionnel verre d'accueil : champagne en attendant la fin de l'embarquement puisqu'une fois encore nous sommes les premiers installés ( à noter que l'embarquement se fait entre les 2 parties de la classe affaires … c'est le défilé …. )
Nous optons pour le repas traditionnel

Dès l'apéro la cabine est déjà plongée dans une ambiance bleutée nuit ( il faut dire que ceux qui ont opté pour la version express du dîner sont déjà presque couchés )

Entrée :

Bonne mais on a gagné le beurre dégoûtant que l'on trouve beaucoup au Canada …
Plat : filet de Boeuf, gratin, haricots … délicieux

Et là fût mon erreur, champagne aidant je n'en peux plus, le service est assez long puisqu'en version traditionnelle et c'est a dessein que j'avais privilégié cette option mais je m'endors et renonce donc au formage ( pourtant très sympa à l'aller ) et du même coup au dessert puis café ….
J'en informe notre délicieuse hôtesse ( qui s'occupe de 3 personnes dans le coup …. ) qui comprend mon désarroi ( ok j'en fais beaucoup )
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Cabine prête pour la nuit

et mon siège pour une petite nuit

un peu raide mais il faut arrêter de se plaindre, je crois que beaucoup à l'arrière de l'appareil auraient donné cher pour s'allonger un peu ….
La nuit sera courte et plutôt désagréable car - grande première - j'ai trop chaud dans cet avion !!!
Pour le reste le lit est plat, agréable, on peu se retourner ( même si d'un coté on a un peu le nez dans la cloison ), l'espace est intime sans être oppressant …. Je vote POUR
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Le temps passe vite et c'est l'heure du petit déjeuner pour ceux qui ont décider d'ouvrir un oeil pour accompagner l'éclairage cabine qui simule l'aube …

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Fin du voyage, et surtout d'un merveilleux séjour à Vancouver

les cotes Francaises ….