Flight-Report

Avis du vol Air Canada Toronto Paris en classe Affaires

Compagnie Air Canada
Vol AC880
Classe Affaires
Siege 9K
Temps de vol 07:05
Décollage 14 Aoû 11, 19:25
Arrivée à 15 Aoû 11, 08:30
AC   #48 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 258 avis
Grosnavion
Par 2973
Publié le 18 août 2011
Dernier volet de ces quelques jours en Colombie Britannique ( cf FR 467, 469, 470, 472 et 474 )

Nous étions donc arrivés avec une bonne heure de retard à Toronto ( en provenance de Vancouver pour ceux qui n'ont pas suivis le début du voyage :-) )

Mais, bonne nouvelle ( je plaisante :-( ) notre vol pour Paris allait avoir quelques minutes, euh non, quelques heures de retard ( en fait officiellement nous allons décoller le 15 août )

En arrivant à Toronto, c'est officiel le AC880 est désormais prévu à 00H05 contre un départ initialement attendu à 19H25 …. Il est quelque chose comme 18H30 ( heure cote Est ) et nous avons donc un peu de temps devant nous ….


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Direction le Maple Leaf Lounge de Toronto ( version vols internationaux )

Spacieux, clair, mieux fournis que celui que nous avions utilisé en correspondance à l'aller :



En fait ce salon est plein de coins et de recoins ….

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Le coin restauration est également le mieux fournis des 4 salons Maple Leaf Lounge essayés durant la semaine

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Il y a plusieurs coins bar

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Je vais voter pour des pâtes …. et un petit verre de vin au salon plutôt que de dîner dans un restaurant de l'aéroport ( nous avons le droit à 100 CAD pour 2 en bon en raison du retard )

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Après çà une bonne douche mais je n'ai pas pris de photo ( je parle des lieux, pas de moi LOL ). Pas terrible la douche d'ailleurs avec le savon, shampoing et autres produits dans des distributeurs muraux : on se croirai plutôt dans des vestiaires que dans un Lounge ( je vus rassure on ne partage quand même pas la douche …. )

Impression générale du salon : spacieux, agréable avec des coins tranquilles, déco soft mais comme dans tous les autres offre restauration super limitée et sans raffinement ….

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Nous décollerons finalement à 1H12
Nous apprendrons du commandant de bord qui nous parle avec un joli accent québécois que notre avion arrive de Beijing. A cause de la mousson le vol à pris beaucoup de retard au décollage et nous patientions encore un 45 minutes après la fin d'embarquement pour poursuivre les vérifications techniques imposées par les turbulences et conditions météo imposées durant le vol et récupérer le bagage d'un passager en soute qui à visiblement oublié de monter dans l'avion ( il à du s'endormir dans un recoin de l'aéroport vu le retard … ou prendre racine )

La Super Affaires ( décidément ce nom est un peu ridicule, tout comme l'idée d'associer les mots First Business en version anglophone ) est presque vide, du moins sur la partie arrière de cette cabine.
En effet sur le 777 les 42 sièges de la cabine affaires ( plus pour info 307 en économique ) sont réparties en 2 parties. Celle la plus à l'avant de l'appareil est la plus calme, nous sommes sur la seconde qui présente toutefois l'avantage d'être plus intime puisqu'elle ne compte que 18 sièges… Or sur ces 18 sièges nous ne sommes que 7 dont à priori un steward d'Air Canada qui va dormir tout le long du voyage mais tutoies les autres membres de l'équipage ….

Trousse d'accueil ( le mot trousse me semble le mieux approprié )

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La cabine :

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Le siège de plus près ( à l'aller la cabine était quasi complète je n'avais pas osé faire trop de photos )



Traditionnel verre d'accueil : champagne en attendant la fin de l'embarquement puisqu'une fois encore nous sommes les premiers installés ( à noter que l'embarquement se fait entre les 2 parties de la classe affaires … c'est le défilé …. )

Nous optons pour le repas traditionnel

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Dès l'apéro la cabine est déjà plongée dans une ambiance bleutée nuit ( il faut dire que ceux qui ont opté pour la version express du dîner sont déjà presque couchés )

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Entrée :

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Bonne mais on a gagné le beurre dégoûtant que l'on trouve beaucoup au Canada …

Plat : filet de Boeuf, gratin, haricots … délicieux

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Et là fût mon erreur, champagne aidant je n'en peux plus, le service est assez long puisqu'en version traditionnelle et c'est a dessein que j'avais privilégié cette option mais je m'endors et renonce donc au formage ( pourtant très sympa à l'aller ) et du même coup au dessert puis café ….
J'en informe notre délicieuse hôtesse ( qui s'occupe de 3 personnes dans le coup …. ) qui comprend mon désarroi ( ok j'en fais beaucoup )

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Cabine prête pour la nuit

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et mon siège pour une petite nuit

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un peu raide mais il faut arrêter de se plaindre, je crois que beaucoup à l'arrière de l'appareil auraient donné cher pour s'allonger un peu ….

La nuit sera courte et plutôt désagréable car - grande première - j'ai trop chaud dans cet avion !!!

Pour le reste le lit est plat, agréable, on peu se retourner ( même si d'un coté on a un peu le nez dans la cloison ), l'espace est intime sans être oppressant …. Je vote POUR

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Le temps passe vite et c'est l'heure du petit déjeuner pour ceux qui ont décider d'ouvrir un oeil pour accompagner l'éclairage cabine qui simule l'aube …

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Fin du voyage, et surtout d'un merveilleux séjour à Vancouver

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les cotes Francaises ….











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Verdict

Air Canada

8.1/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration9.0

Toronto - YYZ

7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.5

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Voyage qui aurait pu être excellent sans ce retard de 5H30 à l'arrivée ....
Je laisse 18 pour le dîner parce que je suis certain que le plateau de fromage aurait été délicieux et que j'aurai dégusté une bonne glace si je n'avais pas ronflé avant le dessert.
Par contre le 5/20 en ponctualité ( qui à mon grand regret va peser sur la moyenne ) n'est dû qu'au petit mot du commandant et à ses explications ... Vu l'absence de communication au sol, l'inconnu total sur ce qui se passait sur l'heure à laquelle nous allions finalement partir, j'étais plutôt tenté par le ZERO pointé ....

Informations sur la ligne Toronto (YYZ) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 12 minutes.

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