#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à toutes et à tous,
En ce jour heureux de la Toussaint, il est en effet arrivé le temps pour moi de partir en vacances.
Le choix de la destination se fera en février, on a besoin de rêve pendant les derniers mois d'hiver : construire son prochain voyage, c'est déjà partir un peu.
Cette fois-ci, pas besoin de lire la fameuse "to-do", un pays s'est imposé à moi, ce sera le Costa-Rica : nature, animaux, soleil,…
1 FR en particulier avec son superbe bonus m'avait marqué, c'est donc un peu grâce à son auteur (Cloud_rider) que cette idée a germé. Merci à lui.
Ce FR ne serait plus publiable de nos jours, la limite à 150 photos lui aurait coûté son bonus…
Après 3 semaines dans ce magnifique pays, j'irai voir une partie de ma famille à Melbourne : il me faut donc traverser le Pacifique. Je n'ai malheureusement que peu de temps et le vol par SCL-AKL-MEL n'est pas envisageable.
Me reste la route nord. Ce sera donc le vol NZ1 (clin d'oeil à un contributeur du site) qui sera retenu.
Pour le retour de MEL, il y a pléthore de choix : les Gulf Sisters (EK, EY, QR,…) ou les asiatiques. Etonnament, ma chère SQ propose un prix très abordable mais, n'ayant jamais voyagé en LC avec TG et vu leur situation précaire, c'est avec cette dernière que je volerai.
De février à août, de nombreuses annulations de vols ou changements d'avion me feront revoir ma copie.
Le résultat final est donc le routing suivant. Etant agnostique à toute alliance, nous trouverons donc ST, *A et OW et 1 costaricien non aligné très local (RZ=Sansa).
Mon vol décollant à 14h, le chauffeur me dSan dépose au 2F un peu avant 12h30. Une fois de plus, l'agence de voyage "m'offre" le parcours accéléré au sol façon P. Difficile de refuser, c'est un cadeau mais je n'aime pas beaucoup cette prestation qui me force à suivre mon accompagnant à marche forcée sans pouvoir réellement m'arrêter quand je le souhaite : je suis en vacances mais lui il travaille, je ne veux pas trop le ralentir.
C'est d'autant plus vrai que l'aéroport est bien vide aujourd'hui, le parcours SP et le PARAFE auraient grandement suffi.
Le FIDS m'indique que mon vol est à l'heure (milieu de 2nde liste). Bizarre ce vol pour BOM de 10h40 toujours affiché avec près de 2h de retard… Je n'avais pas lu que Noëllie partait en Inde.
Pas de destination qui me font rêver à part Quito qui est aussi sur ma to-do.
Le desk SP est vraiment vide ce qui est rarement le cas. Les formalités sont vite et agréablement expédiées, mon sac partira directement à San José.
Mickey s'est violemment emplafonné la voûte de ce joli terminal ce qui ne lui a cependant pas arraché son sourire niais d'animal heureux. Ça n'a pas dû être le cas du bambin qui a laissé filer son ballon le tout certainement ponctué d'atroces hurlements.
Après l'enregistrement au 2F, nous devons nous rendre au 2E. Le parcours est un peu long mais permet de spotter quelques spécimens dont cet A321 de notre Joon ami, dite la Défunte. A son côté, l'empennage d'un A319 AF.
Un peu plus loin, c'est l'un des B789 d'Air France qui s'empiffre avant de reprendre du service vers une destination lointaine, peut-être Quito d'ailleurs.
La Défunte et la Mourante sont encadrées par 2 A320 de la Fluctuante.
Du côté des gros bestiaux, 1 superbe A340 qui turbine au jus de baobab fait parking commun avec 1 B772ER de la Sainte-Mère.
Après ces pérégrinations, nous arrivons au PIF où ça ne sent pas la sueur…
… puis à la PAF tout aussi débordée. Un bonheur !
Nous n'en avons pas terminé, loin s'en faut : nous reste à traverser cette loooooongue passerelle pour rejoindre les portes L.
Sans transition, me voilà arrivé au salon, pardon, au Balcon dans ce nouveau lounge AF maintes fois reporté.
En ce jour férié, le rayon presse est aussi richement doté que les caisses d'AZ et que, malheureusement, nombre d'autres compagnies aériennes.
Me rappelant les dithyrambes sur les qualités gastronomiques de ce salon à son ouverture, je me jette sur les buffets.
Ici les laitages avec des yaourts au chocolat ou aux fruits, des panières de matière grasse et quelques jus qui semblent avoir du succès.
Au nord-ouest, les confiotes et une ziggourat de serviettes artistiquement dressée.
Là, le bar des Inoffensifs avec la machine à cafe chère à Marathon, les thés, jus, sodas et eaux. Egalement de la H que recracherait immédiatement un oriental de ce site. En tant que Breton, pour parodier nos amis du Sud, tout ce qui vient après Rennes c'est le Grand Est, l'Orient mystérieux et ses charmes envoutants.
En détail pour les amateurs, voici les Contes de Thés, magnifique contrepèterie commerciale qu'arbore fièrement une célèbre boutique parisienne.
Sans ordre aucun, voici les desserts avec des opéras, ce qui pourrait ressembler à des bourdalous et des quartiers d'oranges qui se mangent, comme le caviar, à la louche.
Du côté des inflammables, un choix relativement restreint d'apéritifs et de digestifs. On remarque la même architecture utilisée pour la pile de serviettes, un Mésopotamien doit sévir dans ce salon.
Viennent ensuite les vins avec ici un Chablis…
… là, un Saint-Joseph.
Pour les malades.
Et enfin, les bulles généreusement fournies par un autre Laurent.
Il est peut-être temps d'informer un célèbre mais rare contributeur écumant les salons F down-under que Perrier tout court n'est pas une marque de champagne malgré les bulles qu'il sirote, servies par ses PNC frétillants ;) Lagentsecret©
Passons maintenant au plat du jour mis en exergue par ce panonceau : à la recherche de la brioche perdue. Cette pauvre bête a subi toutes les avanies : tranchée puis rôtie avant d'être torturée à la poix. Une vieille recette qui a servi jadis à assaisonner Ravaillac.
La famille des okapidés n'est pas oubliée avec ces croquettes au romarin.
Il est temps de considérer les consistants, dont la liste trône sur le buffet de la salle à manger.
On commence par la quiche aux poireaux. On remarque un peu plus haut un plat typique du Grand Est, les instant noodles.
Vient ensuite la polenta crémeuse …
… suivie par le boeuf bourguignon qui, tel un saurien en chasse, se cache dans les abysses de cette gamelle.
Pour finir, les accras de poisson à la ghanéenne.
Après ce road-trip gastronomique, il est temps de passer du côté Bien-Etre de ce salon où nous trouvons un thé "drainant" peut-être pas indiqué avant de prendre un LC.
Cette cage est réservée aux Platinum ultimes, la lumière crue permet de bien les mettre en valeur. Malheureusement, à cette heure, ils doivent se désaltérer au marigot ou dormir dans leur tanière.
Continuons notre périple dans le temple du bien-être en passant devant cette cascade lumineuse que j'aime beaucoup.
Dernière image du massage mono-latéral by Clarins, j'ai vu dans un récent report que ces affiches avaient été changées et que l'équilibre gauche-droite avait été rétabli.
Le dortoir a toujours autant de succès, j'entendrai même les ronflements assez puissants d'un des hôtes derrière le rideau.
La cabine de bronzage n'a que peu d'adeptes. Cet endroit est mal conçu et n'offre pas l'intimité nécessaire pour se dévêtir totalement.
Je cherchais le bouquet de fleurs qui trônait habituellement près des thés salvateurs. L'humidité de ces lieux lui est sûrement bénéfique.
Le tour étant terminé, je ne m'attarde pas et descends rejoindre ma porte. Indubitablement, les travaux se poursuivent…
L'incontournable duty-free fait peu recette aujourd'hui.
Sur le tarmac, 1 B789 repousse.
En porte , 1 B77W sous perfusion attend sa cargaison de passagers.
Pour nous, c'est parti, l'enregistrement débute. Les files s'allongent dans l'aller principale comme certains PAX d'ailleurs.
J'embarquerai en dernier, c'est plus agréable.
Contrôle du sèche-cheveux : encore un problème de thermostat sans doute.
Là, on s'affaire à regonfler les pneus, c'est qu'il y a de la route !
Un autre B789 d'AF, le 3ème sur les 9 que possède la compagnie.
1 A320 d'AZ qui file à l'italienne.
De retour vers la porte, les informations sur le vol sont affichées : je trouve ça plutôt utile.
Une vieille connaissance est sur le départ : F-GZNR m'a promené jusque SCL et NRT dans sa vieille cabine pourrave en NEV. #PlusJamaisCa.
JN en A343 prend le large…
… ce qui est également le cas de ces 2 pistards qui se font la malle.
C'est en dernière position donc que j'aborde le jet bridge. Voici notre caravelle du jour : F-HRBF, 18 mois à l'époque des faits.
Me voilà à la croisée des chemins, je pars à gauche. C'est bien fluide…
L'instant porte.
Le fuselage shot avec la nourrice en 2L.
Mon siège au hublot pour ce voyage. On remarque la ceinture boursouflée équipée d'un airbag.
Cabine Best standard que j'aime bien. Elle ne sera pas pleine sur ce vol, quelques sièges ont échappé aux GP.
Petit tour du proprio avec l'alcôve et son casque résident (de qualité moyenne) ainsi qu'une bouteille d'eau.
La télécommande tactile que je trouve bien pratique notamment avec son écran intégré qui permet de suivre la géolocalisation.
A mes pieds à gauche, la bibliothèque. On remarque au-dessus l'oreiller et la couverture trouvés là à mon arrivée.
La moquette est propre. On note que le "cuir" du repose-pieds commence à fatiguer.
Instant F-OITN avec ce plafonnier très épuré.
La tablette en 2 parties est juste suffisante en taille pour le plateau-repas.
Les boutons de base, finis les tableaux de bord à la Concorde pour allumer une loupiote ou allonger son siège. KISS, Keep It Simple and Stupid.
Le voilà ce fourbe qui préfère répondre aux injonctions des PNC qu'à son légitime propriétaire du moment.
Dans la famille Schtroumpf, voici les chaussettes, les mules et le sac à godillots. Au loin, l'oreiller de la même couleur. Tout cela est brandé Air France, ils ont dû finir les stocks de Joon.
Quelques bulles sont les bienvenues et complètent l'accueil chaleureux que j'ai reçu en porte.
A l'avant, les pilotes potassent la route du jour… ou le menu du déjeuner.
C'est à ce moment que le jet bridge se rétracte sous le double effet du froid et du gamer au joystick.
La distribution des prix commence et j'hérite d'une trousse de confort en nubuck bleu.
Le contenu est complet : bonnettes de casque, bouchons d'oreille, bonbons à la menthe.
Côté liquides et pâtes, une crème qui raffermit les mains et durcit les ongles : c'est vrai que j'ai souvent les ongles mous, cette crème m'est toujours très utile.
Bien sûr, le sorbet en tube est de la partie ainsi que l'indispensable dentifrice.
Enfin les solides avec un chausse-pied, un masque aux normes FFP2, un essui-glace et un stylo. Absente de cette photo, la brosse à ratiches.
En attendant de partir, nous croisons ce petit A319 à bulbe qui trottine sur le tarmac pour aller rejoindre sa porte.
Chez nous, le spectacle commence : Mme Loyal présente le show grandiose qui va suivre.
Dehors, ca circule malgré la pluie : ici, 1 A332 d'AF dans 1 quasi-brouillard.
La piste du jour au doublet sud.
Personne à gauche, on peut y aller.
Accélération et décollage, les gouttes d'eau ne font plus de résistance et s'enfuient déjà.
Après un long passage dans la mélasse, nous émergeons dans une zone où le soleil reste masqué.
A bord, on nous annonce que le wifi est enfin accessible.
Les prix proposés sont honnêtes me semble-t-il. Pour ma part, je profite de ces moments pour faire valoir mes droits à la déconnexion.
Je continue mes pérégrinations électroniques et découvre la carte des vins de ce vol : rien de stratosphérique mais ça reste très buvable.
Le soleil étant maintenant très présent, je joue avec le bitoniau à hublot pour obtenir cette jolie teinte bleue qui me permet de conserver la vue sur l'extérieur.
Reprenons la e-balade : ici les films à la page des nouveautés. Le choix est assez large et permet de trouver son bonheur, quitte à se tourner vers les classiques dans la section Collection.
L'arrivée de l'oshibori sonne le début des agapes. Je commence à avoir faim, nous approchons de 15h.
Le menu est distribué, toujours paré de sa page de garde bleu ardoise.
Encore ce jus de romarin en cocktail signature, je fais l'impasse cette fois.
Concernant le chef, il y a du changement puisque c'est Dame Rosier qui officie maintenant au piano, tout cela sans fausse note je l'espère.
De jolis mots ce texte fourmille, la papille s'émoustille.
Ouf, pas de sempiternel foie gras en entrée mais un saumon fumé et un tartare de légumes. Je suis allergique à toute forme de foie (et de foi aussi), ça démarre bien.
Et paf, le grand retour dudit foie gras dans le plat de viande ! On n'y échappe jamais chez AF… Le boeuf double-peine (archi-cuit et englué dans une sauce hépatique) n'est pas pour moi.
Je me rabattrai donc sur le plat surf & turf puisque le poisson devrait être servi avec des haricots verts non équeutés…
3 plats seront proposés pour la 2nde prestation, c'est pas mal du tout. Dommage pour le fromage blanc par contre. Nous verrons cela plus tard.
Ici, pas de changement, ce sont toujours les 3 mousquetaires du goulot qui officient. Il est indiqué que le champagne se boit en apéritif, en dessert et finalement à chaque instant du vol ce qu'ont déjà compris certains FRistes qui concourent pour le titre tant convoité de Soiffard de l'année…
Voici la liste papier des vins, conforme à ce qui est indiqué sur l'IFE.
Les napalms pour oesophage.
Pour finir, les apéritifs pas très glorieux dont un frêle porto 10 ans d'âge. Bof, bof.
Je resterai sur le champagne ici accompagné de la mise en bouche.
La chose est bien connue, je l'avais eue quelques mois auparavant (CDG-NRT). C'est une sorte d'entremets gélifié à la betterave avec quelques crotillons de fromage sur le toit. L'apparence n'est pas divine mais le goût est bon, c'est l'essentiel.
Bien sûr, le contrat passé il y a 85 ans a été renouvelé et les gavottes sont toujours de la fête !
Encore quelques instants puis le plateau glisse sur la table qui a été préalablement nappée. Enjoy!
La serviette déficelée laisse apparaître les couverts siglés.
Vinaigrette balsamique et duo de sel&poivre.
Le pain sera servi tiédi et sera bon. Il est accompagné de margarine juste bonne à graisser une chaîne de vélo.
La tranchette de saumon et les légumes ont pris un coup de moulin un peu trop prononcé, le PNC en charge de la rangée ne rechignant pas à la besogne. Ce sera finalement bon, les légumes étaient bien cuits et savoureux.
Tout cela sera gentiment accompagné du vin chinois, le Puyi qui manquait d'un peu de rondeur.
La paella suivra bientôt : la crevette manque singulièrement de goût et la sauce a caramélisé du fait d'un réchauffage façon forêts australiennes. Dommage.
Le Saint-Julien servira à réhydrater un palais asséché.
Les fromages, présents dès l'arrivée du plateau, sont logiquement peu faits et manqueront un peu de goût. Un 2nd verre de Saint-Julien me consolera.
C'est alors l'heure de l'entrée en scène des 3 Glorieux, fidèles des fidèles des fins de repas. Je ne suis pas grand amateur des desserts mais ceux-là sont très tendres et bons.
Pour clore ce chapitre gastronomique, un espresso me sera servi illico.
Dehors, cela continue de moutonner au-dessus de l'océan.
Elle est venue l'heure du repos, le rideau est tiré sur le galley avant. Les PNC vont pouvoir déjeuner en paix.
Il nous reste 7h de vol, nous pouvons vaquer à nos occupations.
J'en profiterai pour remplir la paperasse panaméenne. Mais, il est en transit, pourquoi ce formulaire ? Tout simplement parce que PTY est non-fumeur et que je prépare mon évasion pour recouvrer ma liberté de fumer.
Avant de me plonger dans 1 film, je parcours la littérature de bord.
Tout d'abord le mensuel avec Lille en 1ère de couverture.
Un article donne la parole à cette dame chère à Pouchkine. Une excellente table au demeurant.
Madame est invitée à rejoindre 3 destinations dont une qui m'est parfaitement inconnue. Merci AF de soigner ma culture générale.
Je finis de vider le coin magazines où se trouve le sac à spasmes…
…ainsi que la carte de sécurité.
Mon film terminé (Anna), je vais me dégourdir les pattes : ici la cabine J. Le toit ouvrant laisse entrer le soleil qui éblouit Monsieur.
Petit cadeau en passant avec cette porte 2R. Si, Si, certains apprécient…
La cabine Y en 3-3-3.
En revenant de mon footing, je passe par le galley où un bar est somptueusement dressé. Les fins limiers auront noté que le Mésopotamien est maintenant à bord…
De retour à ma place, une sympathique PNC aux appas chocolatés me proposera cette glace.
Nous approchons de notre but, il reste 3h de vol. J'en profiterai pour regarder un 2nd film.
Nous survolons les 1ères terres depuis que nous avons quitté les côtes françaises, c'est la République Dominicaine.
C'est ce moment que choisissent les PNC pour nous fourguer la 2nde collation.
Le humous de poivrons et les légumes du soleil (comme le cirque). Pas terrible.
Pintade, chutney et épeautre : très bon.
Le retour du Saint, ici, Julien.
Et enfin le fromage blanc : je lui aurais bien collé un coulis de fruits rouges mais bon…
A 30mn d'arriver, le tocsin est sonné : les PNCs s'agitent, les passagers se ruent aux toilettes tandis que d'autres fourgonnent dans les coffres à bagages. La tension est palpable.
L'écran interactif permet d'accéder à une brève présentation de Panama City très certainement écrite par l'office du tourisme du coin. Je regrette cependant de ne pas y avoir fait halte, à tout le moins pour voir le canal. Une autre fois.
Les rideaux ont été cloués au mur, les lumières sont tamisées : nous pouvons atterrir.
La côte panaméenne se présente alors.
Un méandre du Rio Bayano.
A l'intérieur, le moodlighting prend des teintes rouge orangé.
Les cargos attendent de passer, on se croirait à Singapour. Pendant ce temps le soleil, fatigué, se couche.
Nous survolons alors l'embouchure du canal du côté de la Mer des Caraïbes.
Panama City alors que nous allons toucher.
Les autres photos sont inexploitables, la nuit ne facilitant pas la tâche de mon APN.
Après un court roulage, nous débarquons par cette passerelle teintée.
La sortie se fera directement en face, par ces escaliers. Je suis le monsieur devant moi qui marche d'un bon pas.
Je ne comprends pas le 1er mot mais je n'ai pas de problème avec le fast pass.
L'entrée sur le territoire sera très rapide, il n'y aura personne. L'agent de la PAF me demande dans quel hôtel je compte descendre, je lui explique que je sors fumer avant de rembarquer. Le tampon s'abat alors sur mon passeport, je suis libre !
Peu de monde également aux carrousels à bagages qui ne m'intéressent pas.
Et me voilà dehors ce qui clôt ce 1er chapitre de mon voyage.
Au final, un vol très agréable avec une cabine confortable, des PNCs sympathiques et souriants et un catering de bonne qualité.
CDG : parfaitement fluide du trottoir jusqu'à l'embarquement. Des travaux toujours en cours mais c'est pour notre bien, soyons patients.
Le salon à CDG est de bonne tenue, l'architecture des lieux est réussie. Le catering y est variable mais j'y reste très rarement donc il m'est difficile de juger. Le secteur bien-être est calme et reposant, ces cabines de repos sont bien isolées et donc au calme.
La cabine de ce B789 est très confortable, le Cirrus me convient bien. Le bouton hublot n'a pas été préempté par les PNC ce qui semble normal pour un vol de jour.
Le catering à bord était bon avec quelques détails qui péchaient mais l'ensemble est de bonne qualité.
Les PNC ont été parfaits : accueillants, souriants et proactifs sans être omniprésents.
PTY : lui aussi très fluide, passage PIAF en mode express.
Merci beaucoup de votre lecture et à bientôt pour la suite de ce routing !
Laurent
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Panamá City (PTY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 48 minutes.
Plus d'informations
33 Commentaires
Je suis bien partie en Inde en janvier dernier et aucun souci car j'ai pris EK! Je suis plutôt spécialiste des vols annulés chez AF, pas retardés ^^
Un très bon vol du début à la fin. Le salon est très agréable tout comme la cabine.
Un très bon point de pouvoir sortir aussi facilement de l'aéroport.
A bientôt
J'avais lu ton FR indien mais l'occasion était trop belle de te placer dans cet avion vu toutes les déconvenues que tu as subies avec AF !
Le salon est très agréable : les espaces sont plutôt bien pensés et le catering est correct malgré parfois quelques ratés.
La cabine Best a fait ses preuves et placée, dans ce B789 récent, elle est au top coté confort.
La sortie a PTY a été immédiate, j'étais le 1er devant le PIFman ! Un vrai coup de chance.
A bientôt !
Et ce joli routing Tour du Monde (malgré lui ^^)
"le tout certainement ponctué d'atroces hurlements."
Pourquoi toujours une vision apocalyptique dès lors qu'il s'agit d'enfants.
Les miens ont toujours été heureux de voyager, tranquilles à bord et n'étaient pas capricieux ;)
"au Balcon dans ce nouveau lounge AF maintes fois reporté."
mais jamais égalé.
Pas beaucoup de monde au balcon !
"Ici les laitages avec des yaourts au chocolat ou aux fruits"
Pas n'importe quels yaourts ! Des Malo, le saint des saints !
"quelques jus qui semblent avoir du succès."
OMG c'est ainsi qu'il nomme ces smoothies pour lesquels certains se damneraient
"Egalement de la H que recracherait immédiatement un oriental de ce site."
Déjà bien heureux qu'il l'ait mis en bouche !
Ce ne serait pas mon cas
"servies par ses PNC frétillants ;) "
Quel manque de tact pour notre illustre Milo Man :(
Seul un CCP frétillant est digne de lui servir ses bulles (qui ne sont pas celles du pape)
cQFd
"à la recherche de la brioche perdue"
Ha ha quand j'ai vu ce toast grillé couvert de caramel j'ai eu du mal
à faire le rapprochement avec "Table Gourmet"
En mode Milo Man ce sont les madeleines que l'on recherche
Merci pour ce moment : cette revue du salon à travers votre humour caustique (comme la soude) est un plaisir
inégalé
"Une vieille connaissance est sur le départ"
J'aurais plutôt espéré #JamaisSansMonF-GZNR
" le poisson devrait être servi avec des haricots verts non équeutés… "
Et peut-être même non étêtés :(
"Ce sera finalement bon, les légumes étaient bien cuits et savoureux"
C'est une impression ou la part de saumon est à peine plus grande que le citron ?
"La paella suivra bientôt"
Ce n'est vraiment pas appétissant.
" un bar est somptueusement dressé"
La caisse en plastique et le carton enlèvent un peu de majesté à l'ensemble, non ?
"Pintade, chutney et épeautre : très bon."
J'aime bien l'épeautre, enfin tant qu'elle n'est pas dans mon oeil
"Avec 150 photos max, on ne peut pas faire grand chose…
Ci-joint donc un gros plan de la machine à café du salon."
Bien joué !
On ne peut pas s'attendre à ça ;)
A bientôt pour la suite des réjouissances
La famille est très importante et aller la voir est une obligation à laquelle je ne peux me soustraire. Je souffre donc en silence de devoir faire ce TdM ...
Parce que vous ne connaissez pas mes nouveaux voisins... Les gamins hurlent et font des caprices de 6h-6h30 tous les jours jusqu'au soir.
Bien sûr, beaucoup d’autres sont bien élevés et n'agissent pas de la sorte, heureusement !
C’est parce qu’il faut montrer patte blanche pour accéder au saint des saints.
Je me confonds donc en excuses d'avoir confondu ce merveilleux frappé aux fruits avec un vulgaire jus. Que tous les damnés du smoothie me pardonnent.
Je ne connais pas Joël donc je ne me le permettrais pas. L'adjectif m'avait fait bien rire, on imagine bien la scène même si ce n'est pas l'adjectif premier que je collerais aux australiens !
On est effectivement loin de la recette du pain perdue, en tout cas, celle de mon enfance…lointaine. Le rapprochement avec « Etable Gourmet » vous va mieux ?
Histoire sans queue ni tête.
D'où le terme de "tranchette" utilisé. La quantité était mesurée...
Ça s'appelle justement de l'art plastique.
De plus, AF sature nos yeux de cette matière honnie afin de nous en dégouter : c'est le fondement de leur engagement sociétal pour préserver l'environnement.
Encore une référence biblique... de l'épeautre Jean ?
A bientôt !
"Le voilà ce fourbe qui préfère répondre aux injonctions des PNC que de son légitime propriétaire du moment." le traitre, sans aucun respect. Heureusement que pour la suite du vol il sera plus souple à vous écouter.
À bientôt!
La cabine Best dans cet avion neuf est un très bon mariage pour plus de confort.
La paella était vraiment sèche, le saumon fumé un peu chiche en quantité mais je ne suis pas très exigeant sur la nourriture en avion, ça fait le job.
D'accord avec vous sur le humous qui n'en avait que le nom ...
Le bidule est resté sous mon contrôle mais parce que c'était un vol de jour. En vol de nuit, vous perdez la main chez AF.
A bientôt !
Merci pour le FR
Sinon je confirme , le panama est a visiter , jy suis passe par PTY l'ete dernier et jai ajoute un bonus sur panama city
Jai failli prendre le vol AF au retour pour tester le dreamliner mais finalement jai choisi KLM
San jose est aussi sur ma todo list , jai loupe une promo d'AM , ce nest que partie remise
Je cours lire ce FR avec bonus. Finalement, ça me donne une bonne excuse pour y retourner !
San José est vraiment inintéressante au possible et pas très jolie. Le Costa Rica présente des paysages superbes et une faune fantastique à condition de s'éloigner de la capitale.
A bientôt !
Sur ce vol je trouve la prestation catering AF bien moyenne. La micro tranche de saumon, le tartare de légumes en entrée sur la première presta et des légumes en entrée sur la deuxième, le plat trop cuit ... l'ensemble est vraiment bof.
Mais merci surtout pour le ton décalé et l'humour et d'avoir réussi à garder une des 150 photos pour un instant porte :)
A bientôt !
Je te rejoins sur le constat et je comprends ta conclusion. Perso, je n'ai pas de grandes attentes en vol (sauf en F mais je n'y vais jamais !) c'est pourquoi je me rends compte que j'ai sur-noté le catering... Je vais corriger.
Il n'y a pas 1 mais 2 instants porte ! 3 semaines de photos de vacances sacrifiées pour ton addiction !
A bientôt !
Exactement et c'est un moment totalement délicieux de se projeter à destination, de choisir ses étapes, etc...
La destination est superbe, je l'ai faite il y a quelques années mais seulement 10 jours, donc il me manque des coins à visiter.
Le cessna 208 est un avion que j'ai pris au Belize, donc je suis très très très curieuse de ce FR à venir.
J'évoquais justement Quito comme destination possible cette après-midi n'étant actuellement pas très loin.
Le grand Est s'arrête aux Vosges, après c'est une terre indépendante.^^
Un vol agréable avec ce maudit fois gras.
A bientôt
Le pays est petit mais les océans qui le bordent influencent sa faune et sa flore : la partie Caraïbes est différente de la partie centrale, elle-même différente de la côté Pacifique qui évolue grandement entre le nord et le sud... Il y a beaucoup à voir.
Stay tuned!
Petit tour à Quito finalement ?
Je n'ai rien contre le foie gras même si je n'en mange pas mais je le trouve très récurrent chez AF. C'est un marqueur de luxe, c'est donc logique qu'il l'emploie mais c'est trop fréquent à mon goût.
A bientôt !
Un bon vol dans une cabine confortable. Un catering correct.
Pas trop fan de la 2ème prestation.
Ahah c'est dommage que le max soit 150 photos maintenant, je ne sais pas comment je vais faire.
A bientôt.
Complètement aligné avec toi sur ta synthèse. Le catering était moyen avec ce plat sur-chauffé mais c'était globalement Ok.
Fini les belles envolées poétiques, les coups de gueule et les digressions en tout genre qui font le charme de tes FR...
A bientôt !
Cabine Best+B789 récent= confort maximal.
Tu as raison de le souligner, les PNC d'AF deviennent de plus en plus régulièrement bons, cette régularité se lit dans les différents FR ce qui est une très bonne chose.
Le catering est correct, dommage pour le réchauffage souvent raté, un vrai axe d'amélioration surtout quand le produit est bon.
Je préfère le A350 au B787 (plus silencieux je trouve), très bon choix donc de la part d'AF !
Je trouve qu'AF progresse bien, reste encore des points noirs comme certaines cabines antédiluviennes, en NEV par exemple où même la config J des A330. Il ira rejoindre l'A380 d'AF que j'ai toujours évité, dommage.
A bientôt !
Car ANZ ne desservira plus Londres-Heathrow et abandonne ainsi sa seule escale européenne (vols NZ1 et NZ2)
"Cet endroit est mal conçu et n'offre pas l'intimité nécessaire pour se dévêtir totalement."=> au moins, tu ne subiras pas la même torture que la brioche perdue cramée
"Le Saint-Julien servira à réhydrater un palais asséché."=> ah la mauvaise excuse. Tu ne peux pas avoir le palais sec à bord d'un B787 (LOL)
"Les PNC vont pouvoir déjeuner en paix"=> je croyais que c'était l'apanage des Suisses?
Merci pour ce FR très agréablement drôle, Laurent
Perso, j'aimerais bien la perde la brioche !
J'avoue, l'excuse est moisie...
Le B787 est effectivement plus agréable à ce niveau-là que le triple-sec.
Pas qu'en Suisse : les nouvelles sont mauvaises, d'où qu'elles viennent !
A bientôt !
Voilà un routing particulièrement sympathique qui s'annonce :)
Sinon, le vol est plutôt bon, même si le catering peut décevoir un peu... Les fromages ne sont pas très affinés, mais il faut s'adapter aux palais du monde entier, à notre grand malheur !
Panama, voilà une idée de destination sympathique tiens. Je note ça :)
Voilà le meilleur bonus du site ! Merci beaucoup :D (la limite de 150 photos va sacrifier bon nombre de bonus je pense, dommage...)
A bientôt !
Routing pas trop chiadé mais je préférais rester le plus longtemps au Costa Rica ce qui a limité mes choix de TPAC. Promis, je ferai mieux cette année !
Le vol est très bien, la cabine Best me plait bien avec ce Cirrus.
Catering correct même s'il y a des défauts comme le réchauffage, le humous qui n'en est pas un ou la miette de saumon fumé...
Pour les fromages, tu as raison, ils n'ont pas trop le choix pour leur conserver une audience internationale ! Certains ne comprendraient pas trop de trouver un camembert bien fait et donc reniflant sur leur plateau ...
Je pense que le Panama est une destination sympa (cf. FR de Fiftytwo entre autres) avec le canal mais aussi la côté Caraïbes qui semble agréable.
Le coup du bonus, c'était un joke mais c'est vrai qu'il va falloir faire attention et que certains bonus vont malheureusement passer à la trappe.
A bientôt !
C'est un très bon vol avec AF; je trouve qu'en J le 787 a l'air d'être l'avion le plus agréable dans la flotte AF. Les sièges Cirrus sont les mêmes que sur 777 et sont le gage d'un bel espace, mais ils n'ont pas encore eu le temps de trop s'user comme c'est le cas sur beaucoup de 777... l'usure de l'ottoman démontre quand même qu'AF a choisi les mêmes matériaux bas de gamme pour le 787 que pour le 777, donc il faut s'attendre à ce que le siège soit en lambeaux dans quelques années: pourquoi changer une équipe qui perd?
À part ça le catering est bien, même si l'apparence de la Paella ne me met guère l'eau à la bouche. C'est vrai que la prédominance du foie gras est impressionnante dans les menus J AF, personnellement ça ne me gênerait pas mais d'autres produits plus originaux seraient bienvenus...
À bientôt!
Perso, je préfère encore le A350 qui est un peu plus silencieux. En plus, c'est le choix d'AF pour le renouvellement de sa flotte LC, bingo !
C'est vrai que dans certaines cabines, les sièges ont mal vieilli : problème de qualité ? De pax ? de maintenance ? Un peu de tout ça je pense.
Quand on voit le prix d'un tel siège, ils ne sont pas prêts de les changer, on risque donc de voler dans des cabines rafistoler de bric et de broc. A suivre...
Le catering est correct même s'il présente quelques lacunes... Le foie gras est un marqueur de "luxe", je comprends donc qu'il soit utilisé mais je trouve qu'AF en abuse un peu. A quand les écrevisses à la nage ou les homards à l'armoricaine !
A bientôt !
La cabine est jolie à bord de ces 787. Par contre la tablette parait très petite.
Le seconde prestation a bonne allure et est originale.
Merci pour ce Fr!
Routing dicté par la contrainte ;)
La cabine est bien agréable, je l'apprécie franchement cette Best. Par contre, la tablette est effectivement un peu petite notamment pour le repas quand on vire le plateau.
La 2nde presta a une bonne tête mais l'entrée n'était malheureusement pas très goûteuse.
Il est clair que ce n'était pas le meilleur repas que j'ai pu avoir en vol mais ça m'a paru fort correct.
A bientôt !
Un report mené tambour battant, avec un humour qui ne me déplaît pas. Et qui me rappel étrangement quelqu'un...
Un vol mi figue mi raisin, il y a mieux mais il y a aussi pire !
" (et de foi aussi), ça démarre bien."=> Attention aux allergies, Vous me réciterez trois avé et deux paters mon fils ^^
Un tour du monde en guise de vacances, ben voyons... :))
Merci pour ce récit, à bientôt.
Tu m’intrigues !
Une bonne cabine, un bon siège, des PNC au bon niveau et un catering effectivement moyen, les côtés positifs sont quand même majoritaires. Ça dépasse la figue et le raisin.
Merci mon Père pour votre pardon...Quant aux patères et le reste, je passe mon tour.
Une obligation familiale, une contrainte pénible ;)
A bientôt !
Merci pour ce FR, comme toujours plein d'humour, j'apprécie ++++
Catering moyen mais un vol qui a tout de même remporté tous tes suffrages.
A bientôt
Excellente soirée
Catering moyen mais qui a comblé mes (faibles) attentes.
Côté confort, entre le B789 neuf et la cabine Best, c'était parfait pour ce vol de jour d'autant que les PNC étaient très agréables.
A très bientôt !
Moi le premier avec ce vol sur la NZ1 que j’adorerais réemprunter
Ne fréquentant absolument pas les classes avant, le catering me parait plutôt convainquant
En rajoutant à ça un équipage bien présent et souriant, un avion quasi neuf, on a là un vol tout à fait agréable
La sortie nicotine remplira un peu plus le passeport et aura le mérite de nous faire visiter PTY landside, un aéroport que je n'avais pas vraiment aimé
Le bonus m’a fait beaucoup rire, tout comme le corps du FR écrit avec soin
A bientôt pour la découverte de ce que je crois être un très beau pays
Ce vol te sera assurément dédié !
Le catering à bord était très correct, dommage cependant qu'ils aient fait cramer le plat façon paella...
Les PNC ont été efficaces et avenants : comme beaucoup, je note que cela devient plus régulier chez AF ce qui est une très bonne chose, les Monique ont quitté le bord.
Avion neuf, cabine Best que j'aime : ce sont pour moi les éléments les plus importants pour pouvoir voyager confortablement.
La nicotine m'a fait effectivement passer pas mal de frontières que je n'aurais normalement pas dû traverser...
La partie extérieure de PTY n'ai pas très glorieuse, la partie landside n'est pas top non plus.
Superbe pays que le Costa Rica pour les amateurs de nature, je confirme.
A bientôt !
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