Avis du vol entre Paris et Casablanca en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous.

Souhaitant aller rendre visite à un ami faisant ses études au Maroc, j'ai décidé de partir la semaine du 21 Février.
M'y prenant 3 semaines à l'avance, les prix sont déjà assez élevés.
- AF (avec carte jeune) : 200€ avec 1 bagage enregistré
-TO : 235€ sans bagage enregistré
RAM : 235€ sans bagage enregistré

J'ai logiquement choisi Air France.

Le routing sera donc : 

Grâce à TGV max, j'effectue le trajet de Massy TGV à l'aéroport Charles de Gaulle 2 TGV en TGV et non en RER.
J'arrive en 45 min à l'aéroport. 

Le seul désavantage est que j'arrive très en avance comme le confirme le FIDS 

Etant en avance, autant commencer à spotter.
 Etihad en B777, Saudia, Air Austral

Personne à l'embarquement, personne au PAF, je n'ai jamais vu CDG aussi vide.
En moins de 10min, j'arrive au LISA 

Babybus AF à côté d'un B777 AF

Puis, on approche du hall L
Et, je suis surpris de voir des avions régionaux de FlyBe et Hop! pour le Royaume-Uni (suite au Brexit ?) 

Enfin, après la PAF, expédié en 5 min là aussi
A330 Air France 

Et, grosse surprise
un A380 AF.
Ayant l'habitude de partir du Hall L pour OTP ou TLV, c'est la 1ère fois que je me retrouve juste à côté d'un A380 AF depuis mon retour de JFK.
Il est vraiment très impressionnant 

Le fameux Dash de FlyBe

Un Dreamliner AF

Tarom en A318 :

Un A350 Air Mauritius et un B787 AF repoussent 

Vers 18h, je rejoins notre porte d'embarquement.
Pour la 1ère fois, j'aurais le droit à un avion au couleur de Joon 

L'embarquement est lancé avec 15 min de retard.
Les zones sont bien respectées

Fuselage shot 

Instant porte :

J'arrive à mon siège, le 24A
Je me sens un peu à l'étroit avec mes 1m80. 

J'adore le sharklet Joon :

Le PSU semble indiquer que l'avion est assez jeune

Après une annonce du commandant, nous comprenons que nous allons être en retard.
Une vérification de sureté s'impose à nous. 
On repoussera finalement avec 30 min de retard 

Décollage rapide et couche nuageuse assez dense au dessus de la région Parisienne.

Après quasiment 45 min de vol, le repas est servi.
Malheuresement, n'ayant pas pu choisir de menu sur le site AF à la surprise de l'équipage, je donnerai mon plat.
Mauvais point pour AF, alors que l'entrée et le dessert sont vraiment de très bonne qualité et de très bonne consistance. 

Ayant encore faim, je demande à l'une des PNC s'il leur reste quelque chose.
Elle m'emmenera ceci 

L'équipage est certainement le meilleur que j'ai jamais eu.
Tout l'équipage a le sourire et est vraiment génial.
Le CC allumera personnellement la liseuse de chaque passager en train de lire.

Je n'avais jamais vu ca auparavant.

Le service se termine alors qu'on quitte les cotes Portugaises

Le commandant fera une annonce en voyant ce qu'il appelle : "les lumière de Casablanca" pour amorcer l'approche

N'ayant plus de batterie, je ne pourrais prendre des photos de l'atterrissage.

Nous arrivons avec 30min de retard.

Puis, je quitterai l'aéroport en voiture.

Merci de m'avoir lu

A bientôt pour le retour
Papa Sierra Golf 91