Bonjour à toutes et à tous!
Je vous propose aujourd'hui une exclusivité sur FR puisqu'il s'agit du 1er vol reporté entre l'Europe et la capitale du Caerá. Cette ligne avait été inaugurée en mai 2018 par feu Joon.
Je serai accompagné de Pilotfab et de nos conjoints pour une dizaine de jours de détente à Jericoacoara.
Enchainement de vols
- 1AF 416 Paris CDG → Fortaleza FOR - Affaires - Boeing 772
- 2AF 415 Fortaleza FOR → Paris CDG - Affaires - Boeing 772
Nous arrivons séparément ce vendredi matin à Roissy, il y a du monde dans le terminal mais peu d'attente pour nous.
24kg à deux pour 10 jours, correct!
Les Parafe ne fonctionnaient pas, comme souvent, mais aucune attente dans la file Accès#1.
Puis direction le Hall L après un arrêt à bord du Liaison Interne Satellite Aérogare aka LISA.
L'attente sera plus longue au PIF malgré l'accès#1.
Aucun achat en duty free donc direction le salon.
L'accueil fut souriant, un des agents nous a demandé si nous connaissions le salon et ses nouvelles fonctionnalités.
Nous réussissons à trouver ce petit coin pour nous quatre, derrière ce moucharabieh qui est du plus bel effet.
Je pars faire des photos de différentes parties du salon dont cette partie restauration entourée de boxes.
Le coin presse bien fourni.
En face de ce dernier se trouve la partie bien être.
Le coin détox où je ne risque pas de m'attarder!
Non loin se trouve un espace réservé.
Je retourne vers la partie restauration quand j'aperçois ces passagers! Pas très classe dans un salon non?
Je commence par la partie froide classique de chez classique…
La partie chaude classique aussi, vous ne voyez que deux cloches alors trois sont annoncées, mais où sont les beans!
J'en trouverai dans l'autre partie restauration…
…ainsi que la partie alcool!
D'ailleurs, je serai lâchement abandonné par mes amis… je suis le seul à fêter notre départ!
Il est temps d'aller en porte d'embarquement, voici notre avion, un des derniers aux anciennes couleurs.
Avant d'embarquer, nous prenons une dernière dose de nicotine sur la gauche.
Nous pré-embarquons et attendons sagement.
Une fois lâchés, nous tournons à gauche.
Accueil joyeux en porte, nous prendrons la seconde à droite.
Mon siège pour les 9h prochaines heures.
Je fais un tour rapide de la cabine durant l'embarquement. Les menus sont prêts à être distribuer.
La premium éco se remplie.
Une dernière vérif du galley.
Et il est temps de fêter notre départ!
Chacun retourne à son siège vaquer à ses occupations. Un Friste prenant un autre Friste en photo!
Je sors mes lectures pour le vol, l'un des deux porte d'ailleurs bien son titre!
Un PNC passera distribuer les amenity kits et me fera don d'un second exemplaire.
L'instant oshiburi vous est présenté plié et déplié.
Nous push backons et ne manquons pas avec Pilotfab de refêter ça!
Les consignes de sécurité débutent tout comme le dégivrage de notre appareil.
Nous décollons avec un peu plus d'une heure de retard.
La chef de cabine passera voir chaque passager pour lui dire un petit mot de bienvenue juste avant…
…la distribution des menus, mince il n'est plus signé personnellement par Anne Rigail!
La lecture des plats du déjeuner me met l'eau à la bouche…moins pour la collation.
La carte des liquides.
Une nouvelle bande annonce que je n'avais jamais vue sur l'engagement écologique d'Air France.
La mise en bouche: purée de céleri et magret de canard, un goût de trop peu!
J'ai voulu goûter le cocktail collection, je n'ai pas été convaincu…je prendrai un gin tonic en plus avant de retrinquer.
Arrive l'entrée avec foie gras et salade de lentilles. C'était bon, surtout avec le coup de moulin en plus!
Les verres sont remplis.
Le plat: l'agneau confit aux olives et citron, semoule pistachée et poivrons.
La présentation est toujours bâclée mais c'était une tuerie! Et cet avis est partagé par trois d'entre-nous.
Ma conjointe avait aussi opté pour l'agneau mais rupture de stock, elle aura la pintade qu'elle a trouvait délicieuse.
N'ayez pas peur, nous ne trinquons pas à l'eau mais à la poire!
Avec un petit refill de blanc pour accompagner nos desserts.
Il nous reste un peu plus de 6h de vol lorsque le repas se termine et…
…je ne sais pas si c'est un coma éthylique mais tout le monde dort!
Je ferai également deux petites heures de marmottage avant de me lancer un film avec une petite glace.
90 minutes avant l'arrivée, débute le second service dit collation.
J'opte pour les lasagnes aux champignons et crème de cresson.
Sur le papier, ça ne m'emballait pas trop mais au final c'était bon.
Madame fut plus tentée par la salade de crabe au quinoa. Correct d'après elle.
Avant l'atterrissage, la CCP viendra nous apporter au nom de tout l'équipage ce petit mot et ces goodies pour nous souhaiter de bonnes vacances! Bravo AF!
La descente a débuté (les photos prises depuis le hublot sont de ©PilotFab).
Les célèbres dunes du Nordeste.
Survol de Fortaleza.
Atterrissage et passage devant ces antiquités.
Nous débarquons et sentons de suite la chaleur humide bien changeante de Paris!
Ultime photo de notre avion du jour.
Puis direction la douane et les tapis bagages.
Ce logo doit parler aux aficionados de Francfort, c'est fraport qui gère l'aéroport de Fortaleza.
Une fois la douane passée, nous irons nicotiner puis prendrons un uber pour notre hôtel afin de piquer une tête dans la piscine.
Merci pour votre lecture et à bientôt pour le vol retour!
Merci pour ce FR :)
Bon vol à 4. Intéressante lecture à bord. De quoi me donner quelques idées pour passer le temps quant à mon prochain voyage.
Tu lui as dit que tu étais du site ou était-ce un statut de FQTV ?
Et c'est dingue comme les deux aéroports se ressemblent. Même les panneaux d'indication sont les mêmes.
et des passagers indisciplinés susceptibles de porter un sale virus en eux.^^
A bientôt :)
Bonjour et merci pour ton commentaire.
Honnêtement, ils ne sont pas top, je te conseille plutôt les livres de Jacques Darolles comme Lignes aériennes ou Le plus beau bureau du monde.
Non aucune référence à Flight Report, je pense que le fait d'être 3 plat/1gold mais surtout sympas et polis ont fait la différence.
A bientôt
Hello. Joli vol que je vois.
Comment est possible d’avoir encore des avions aux anciens logos ??
AF devait lancer en mars une nouvelle présentation des repas à bord, qui seront dressés sur place. Finies les cassolettes à réchauffer. Ce sera comme chez EK par exemple.
Chouette attention de l’équipage.
Merci Hamzarom,
Je crois qu'il reste encore 2/3 avions aux anciennes couleurs.
Oui tout à fait, c'est ce qu'on avait cru comprendre lors de la visite chez Servair organisée par la team Flight Report.
Bonne journée
Merci Nicolas pour ce FR !
Le salon est joli, le camping au salon l'est beaucoup moins...
On se comprends !
Excellent vol chez AF, je trouve les plateau repas assez sympa. L'équipage était de bonne facture ce jour-ci !
À bientôt
Merci Gaetan pour ton commentaire,
Un peu abusé les campeurs au salon...ça manque d'espace relax...
Un coin détox! Non mais sérieux! ;-)
Bonne raclette et bon confinement!
Salut Nico ( et toute la bande) et merci pour ce partage.
Un excellent vol avec une nouvelle fois un très bon équipage mais également un catering de qualité ( j'ai gouté le meme plat et il est en effet délicieux) . Cabine classique et confortable pou ce vol assez long. Coté livrée j'hésite entre dépassée et vintage et ce n'est pas avec cette crise dramatique pour tout le secteur aérien que les peinture vont etre une priorité.
Coté salon je te trouve dur sur le confort mais malheureusement juste sur le catering qui n'est pas au niveau attendu. A bientôt ( au moins virtuellement)
Bonjour Christophe et merci (de toute la bande) pour ton commentaire.
C'est la seconde fois que je prenais ce plat et je ne m'en lasse pas.
La livrée ne me dérange pas et est plus vintage pour ma part. D'ailleurs, de plus en plus de compagnies repeignent un de leurs avions avec de vieilles livrées.
Belle journée à toi
Merci pour ce FR fort intéressant, "derrière ce moucharabieh qui est du plus bel effet." effectivement je le trouve vraiment très classe avec le logo d'Air France dedans. Le salon est un bon endroit pour attendre son vol, j'ai toujours été surpris de voir que des avions avec une cabine Best pouvait encore avoir l'ancien logo. Mais vu que les 777-200er sont amenés à quitter doucement la flotte, et la crise actuelle ne va pas aider, pas sur qu'il soit repeint un jour. La cabine fait toujours son effet même si maintenant l'IFE semble faire "petit" mais rien de gênant.
Pour l'engagement écologique, j'espère que l'engagement est plus sérieux que le dessin de cet A350 qui ressemble furieusement à un A330. Le diable se cache dans les détails.
Le repas a l'air vraiment bon malgré un plat présenté de manière "festive" :p, le passage à Air France à la place de Joon vous a été plutôt favorable dans cette histoire.
Merci du FR et à bientôt!
Merci AirOne pour le commentaire.
Le moucharabieh est vraiment élégant effectivement.
La cabine commence à dater mais elle est toujours confortable et agréable pour un vol de jour.
A bientôt
Merci Nico pour ce FR!
Originale comme destination, d'ailleurs je m'attendais à ce que ce soit un antique A340 qui opère le vol, bonne surprise avec le 777 Best.
AF fait bien le job, avec un équipage très sympa, ce qui fait toujours la différence,
A bientôt !
Merci Nico d'avoir pris le temps de lire mon FR,
Oui agréable surprise de ne pas avoir eu un A340 même si Joon avait déjà mis la clé sous la porte.
Destination relaxante à cette époque de l'année, sinon c'est très kite surf et sports aquatiques.
Bonne journée.
Merci Nicolas pour ce FR.
Un vol à plusieurs est toujours plus agréable.
Une destination alléchante en tout cas.
A bientôt
Merci Valérie,
Oui une destination que je te conseille encore plus à plusieurs.
Bonne journée
Un bon moment passé à bord dans une bonne ambiance !
Des PNC au top qui améliore fortement les conditions de voyage
Cabine confortable et catering alléchant bien que répétitif.
Et moi qui devait partir au Brésil dans 3 jours... Snif
Merci Nico pour cette contribution.
Hello Hervé,
C'est vrai que les PNC font souvent la différence sur un vol, tu rajoutes un bon catering et c'est un très bon vol!
Tu devais partir où au Brésil?
Bonne journée
Récife, et plus précisément Olinda...
Merci pour ce FR!
Un excellent vol comme Air France sait parfois (de plus en plus souvent) si bien les faire, avec des équipages extrêmement pro et agréables.
La cabine BEST, elle, a fait ses preuves niveau confort et semble en bon état sur votre appareil.
Du coup, on pardonne plus facilement les petits défauts, comme la présentation des repas qui est toujours aussi médiocre, et qui malgré cela reste inchangée depuis des années. Et on pardonne d'autant plus qu'avec Andrée Rosier, le catering semble vraiment être meilleur et surtout plus homogène.
À bientôt!
Merci Tsow pour le commentaire,
Tout à fait d'accord avec toi, il faut savoir critiquer quand il faut et ne pas faire du bashing permanent sur AF. La compagnie n'est pas parfaite et loin de certaines mais elle assure quand même!
Bonne journée
J’aurais pensé que FOR disparaîtrais avec Joon, d’autant plus que KLM y vole depuis AMS.
Tout est rassemblé pour passer un excellent vol. Du catering, aux amis, à l’équipage. Parfait pour commencer de belles vacances.
En regardant les panneaux de FOR, on se croirait à FRA. ^^
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour le commentaire,
FOR disparaîtrais avec Joon, d’autant plus que KLM y vole depuis AMS
En fait le vol est assuré un jour sur deux par chacune des compagnies ce qui permet de maintenir quasiment un vol quotidien via CDG ou AMS.
Étonnant les panneaux de Fraport n'est-ce pas?
Un excellent vol et bonnes vacances.
Pas trop dur à Madrid le confinement?
A bientôt
Merci Nico pour ce FR !
Un excellent vol, presque rien à redire. Prestation, équipage et évidemment le coin Ksar étaient au rendez-vous ;)
FRA, FOR : c'est presque la même chose. Mais carrément les mêmes panneaux, et la même police d'écriture sur ceux-ci, on sent la rigueur allemande ^^
Merci Jules pour le commentaire.
Oui tu t'y sentirais à l'aise mais FOR est nettement plus petit!
Merci Nicolas pour le FR.
On retrouve dans ce salon la conception et la déco du nouveau salon d'ORY... et une offre réduite?
"Pas très classe dans un salon non?" ===> pas d'espace repos dans ce salon? On notera les couvertures carottées.^^
"Ma conjointe avait aussi opté pour l'agneau mais rupture de stock, elle aura la pintade qu'elle a trouvait délicieuse." ==> Et tu t'en vantes? #Metoo !!!
Le prestataire de catering doit avoir acheté beaucoup de litchis et d'ananas car c'était toujours le fruit de février. Par contre, les vins étaient différents.
Une expérience au final fort agréable.
A bientôt !
Merci Franck pour le commentaire.
Je ne sais pas si il y a des espaces repos dans le salon, en tout cas, ces passagers ne les ont pas trouvés!
Mort de rire, ça l'a fait rire aussi!
Une très bonne expérience effectivement.
A bientôt
"24kg à deux pour 10 jours, correct!"=> short et tongs. C'est ça qui est bien quand on part au soleil et pour la chaleur
"Je sors mes lectures pour le vol, l'un des deux porte d'ailleurs bien son titre!"=> que des lectures saines
Votre vol , Fabrice, toi et les conjoints prouve bien qu'Air France est capable du meilleur. Qu'il existe des éléments qui ont la passion du service.
Je ne pense pas qu'elle a à rougir des compagnies asiatiques. C'est juste que là-bas, la qualité est beaucoup plus constante.
Merci Nicolas.
Hello et merci Bernard pour le commentaire.
24kg en 10 jours, on est pas près de battre nico83et13!
Oui suis d'accord avec toi, c'est encore souvent la loterie vs à la constance des compagnies asiatiques.
A très vite
Bonjour, j'ai pris ce vol entre FOR et CDG en business class le 22 mars dernier. C'était le dernier vol AF au départ de Fortaleza avant l'arrêt de cette ligne jusqu'à septembre. J'avais pris l'aller en Premium éco mais je ne regrette pas mon choix de la Business. Au plaisir de revenir sur ma terre natale.