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627 avis
Salut à tous, bienvenue dans ce FR qui sera la suite de mon voyage au départ de CDG.
Je vous avais laissé à l'aéroport de Doha devant ce nounours que vous connaissez tous sur Flight Report.
Il est actuellement 6h41 et mon prochain vol à destination de Bangkok décolle à 8h35 avec un début d'embarquement prévu à 7h35.
Mon vol est prévu à l'heure et partira de la porte B7.
Direction donc le côté B.
Ma carte d'embarquement, j'adore vraiment cette carte d'embarquement. En fait j'adore les couleurs de QR.
Etant fatigué et ne voulant pas découvrir l'aéroport, je cherche un endroit où me poser pas loins de ma porte d'embarquement.
Ce qui sera chose faite. Une salle de repos à la base réservés aux hommes mais dont quelques femme étaient quand même présentes. L'endroit ne faisait pas très moderne mais il avait le mérite d'exister et en plus c'était bien calme et assez confortable avec des sièges en position semi couchés.
Lorsque je vérifié mon application Qatar Airways, je remarque que l'heure d'arrivée à été modifiée et avancée de 25 minutes. Temps mieux, ça me laissera plus de temps pour rejoindre mon hôtel dans le centre de Bangkok et ensuite aller manger.
La porte d'embarquement fermant 20 minutes avant le départ, je me rend donc au point de rdv à 8h où la mention Last Call est affichée.
Un pré-embarquement à lieu, ensuite il y a 4 zones réparties dans une salle d'attente (Zone 1 à 4) qui correspond à notre zone d'embarquement dans l'avion.
Mon Zorro du jour. Un bel A350 de 2 ans d'âge. (Les informations de Flight Radar sont les infos de mon vol effectué ce jour là).
Les priorités sont respectés et les passagers sont appelés par zone. Direction l'entrée de l'appareil.
En 2021 si tout va bien…
L'instant porte fut très laborieux à faire, je passe mon tour pour le fuselage shoot dont la photo de me convainc pas.
Accueil chaleureux mais je pense que c'est dans l'ADN de Qatar.
A notre gauche la classe affaire qui n'est pas équipé de la Qsuite (contrairement aux A350-1000 de la compagnie)
Mais direction la droite pour nous, direction le siège 17H et 17J, sièges qui se situent sur la deuxième rangée. Pas de trousse cette fois-ci, ce vol étant un vol de jour.
N'étant pas très grand, l'espace est largement suffisant pour moi.
En revanche ce siège aurait moins été agréable pour mon pote, d'où le choix de ces sièges auquel le 17H n'a aucun siège devant lui.
Avec une belle vue sur la classe avant.
L'IFE toujours moderne, de bonne taille et de qualité excellente.
Contrairement à l'aller, ici le logo est présent sur la ceinture.
La fiche sécurité.
8h28, on repousse bien à l'heure direction l'alignement. La netteté de cet écran est vraiment agréable à voir.
Alignement et décollage silencieux.
Rapidement, le menu est distribué.
Un petit déjeuner est prévu et contrairement au vol précédent, ici il est bien indiqué qu'un snack sera servis avant l’atterrissage.
Il y a 3 plats, ce qui est très convenable dans une classe éco, de plus il y en a pour tous les goûts avec un choix asiatique.
Egalement, la fiche d'immigration thaï est distribuée, à chaque fois que je reçois ce papier, le début des vacances est vraiment imminent.
En revanche quelle ne fut ma stupeur lorsque je tombe sur ça en dépliant ma table. Vraiment pas propre.
Entre les sièges ce n'est guère mieux.
Après un long moment, le trolley est là, nous allons bientôt être servis.
Le plateau avec couvercles.
Et le plateau sans. Avec donc un croissant chaud des plus industrielle, un yaourt mangue passion, une salade de fruit et en plat principal les œufs brouillés avec du poulet et pommes de terres rosti.
Le tout était bon et plus copieux que le repas de la veille.
Le yaourt n'était pas trop sucré et le plat principal avait du goût.
J'apprécie la présence d'une bouteille d'eau sur le plateau. Un choix de jus a été proposé.
En revanche la salade de fruit, je ne l'ai pas touché. Les fruits sont rarement bon en avion, je n'ai pas osé du coup.
Plateau débarrassé et il ne reste plus que 3h45 de vol. Nous avons gardé le plateau un long moment.
Un wifi gratuit est offert pendant 1h, pour utiliser les applications de messaging.
Celui ci se coupe 20 minutes plus tard car nous survolons une zone qui ne supporte pas la connexion. Après vérification, ce service n'est pas proposé lorsque nous survolons l'inde.
Petit tour dans l'IFE qui propose une grande sélection de films, de séries, de musiques etc.
Qualité des écouteurs mauvaise, un des deux côtés ne fonctionne pas, dommage.
Je me met un film ne réussissant jamais à dormir dans un avion.
1h55 avant l'atterissage, la collation est servie.
Malgré ce que peut indiqué la boite, il n y avait pas de pâtisserie arabe mais uniquement le snack salé au poulet coco.
Mon ressentis est mitigé, je ne peux pas dire que j'ai aimé.
40 minutes avant l’atterrissage, le commandant prend la parole et nous informe d'une arrivée pour 18h25.
L’atterrissage se fera tout en douceur. Atterrissage comme prévu par le commandant à 18h25.
Beaucoup de gros porteur dans cet aéroport.
On arrive en porte assez rapidement.
Passage par la business pour sortir par l'avant.
Enfin arrivé dans mon pays favoris, il faut marcher beaucoup en revanche avant d'arriver à l'immigration.
Immigration qui sera comme à chaque fois très rapide avec beaucoup de postes ouverts. Mais cette année avec la crise sanitaire, il y a énormément de touristes en moins principalement les chinois qui représentent la majorité des touristes en ThaÏlande.
Et une fois le tampon dans le passeport et la récupération des bagages, direction le train qui est vraiment très pratique pour une modique somme afin de rejoindre le centre de Bangkok rapidement sans bouchons.
Et c'est avec mon premier sticky Rice Mango de ces vacances que je vous laisse.
Le lendemain, direction Siem Reap et sa Pub Street que j'aime tant.
Mon prochain FR sera un vol de Bamboo Airlines. A très vite.
Deuxième partie de vol avec Qatar moins bien que la première, comme quoi être assis entre deux personnes et derrière un siège rend vite moins confortable un vol.
Mais la qualité Qatar est là, par ses avions moderne, son IFE riche et variés et ses repas de qualité.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Bangkok (BKK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 34 minutes.
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6 Commentaires
Depuis que QR se sont équipés de 350, ç a leur a vraiment changé la donne !
A bientôt !
D'extérieur, le 350 est superbe, dommage qu'il soit un peu sale à l'intérieur.
A bientôt!
A bientôt !
Encore une très bonne prestation de QR; l'avantage avec ce type de compagnie c'est que la prestation est quand même assez homogène (toutes les cabines sont à peu près neuves; les repas sont toujours corrects; pas de risque de tomber sur des équipages vraiment désagréables...).
Après, comme dit olus haut, je trouve que les quantités ne sont pas extraordinaires mais il faut dire que la durée effective du vol est faible.
Le service est un peu longuet à mon goût, mais sur un vol de jour ce n'est pas trop gênant.
À bientôt!
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