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179 avis
Bonjour à tous,
On poursuit le routing qui avait débuté 7 jours plus tôt. En avant donc pour le vol inter-îles entre la Martinique et la Guadeloupe.
Nous partons à 11h15 de notre hébergement situé sur la commune des Trois-Îlets (à 25 minutes de l'aéroport) pour avoir suffisamment de temps pour faire le plein et nettoyer la voiture de location (nous n'avions pas pris le forfait nettoyage).
Nous sommes samedi, et les insulaires sont nombreux à vouloir laver leur voiture. Nous passerons une bonne heure à la station service (entre l'attente et les fastidieuses opérations de nettoyage pour enlever tout le sable que nous avions insoucieusement mis dans le véhicule).
Nous rendons notre voiture chez Hertz à 13h, soit 1h30 avant le départ de notre vol. C'est la pause déjeuner et les employés sont peu pressés.
J'avais fort heureusement prévu des sandwichs pour le déjeuner. Nous passons airside à 13h30. Il y a relativement peu de monde ! À noter que le personnel au sol était détestable.
L'escalator mène au PIF.
Nous passons assez rapidement les contrôles, et nous nous retrouvons airside à 13h45. Large !
Le premier vol pour Paris est à 16h10. C'est quasiment désert.
J'en profite pour photographier ma carte d'embarquement. Je me suis enregistré en ligne. J'ai assez facilement réussi à obtenir deux sièges au deuxième rang (j'ai compris pourquoi ensuite…). Notez le numéro de séquence.
On aperçoit notre aéronef : F-OIXL. Un ATR 42-500 que TX envisage de mettre à la retraite en juin 2020.
L'embarquement est lancé à 14h10.
Pédibus ! On aperçoit un A330-300 au parking.
Le chemin est balisé et nous sommes guidés par une agent au sol.
TX opère ses vols régionaux sous la marque "Air Caraïbes Simply".
Nous arriverons à l'avion en troisième position. C'est là que nous réalisons notre erreur : l'embarquement et le débarquement se feront à l'arrière de l'appareil…
Madame ouvre la voie. La cabine est datée malgré le fait que l'appareil ait 10 ans d'après Airfleets. Si quelqu'un peut m'éclairer…
Le pitch est OK.
Hublot sale.
Nous décollons à 14h37. On s'attache !
Le décollage est rapide et nous prenons rapidement de l'altitude. Ce qui nous permet d'observer FDF.
Nous survolons Le François.
Le vol ne sera pas top. Nous avons eu beaucoup de turbulences.
Je ne sais pas si un catering était prévu, en tout cas nous n'avons rien eu.
Nous approchons Point-à-Pitre. Ici Basse-Terre.
Survol de Baie-Mahault.
Touchdown à 15h14.
Débarquement à 15h22. Le vol était assez peu rempli.
Dernier coup d'oeil sur notre ATR. Nous avons cheminé une dizaine de minutes avant de gagner le tapis à bagages.
Après avoir récupéré nos valises, nous ferons la queue une bonne demi-heure chez notre loueur Hertz. L'horaire d'arrivée n'est pas terrible, nous devons nous farcir les passagers des gros porteurs venant de métropole. J'avais réservé une 208 pour 5 jours pour un prix tout à fait raisonnable. Je demande au loueur s'il n'a pas quelque chose d'autre en stock, il me propose une Mini décapotable automatique au prix de mon choix. Je propose un peu innocemment 25€/jour. Proposition acceptée ! J'aurais du commencer plus bas. Nous quittons le parking à 16h30.
Nous arrivons une heure plus tard au Moule où nous resterons 5 jours. Beaucoup de vent mais paysage inoubliable. À bientôt pour le retour !
Saut de puce entre deux îles. La cabine était un peu datée mais pour 40 minutes ça fait très bien le job !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Fort-de-France (FDF) → Pointe-à-Pitre (PTP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 44 minutes.
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10 Commentaires
Dommage d'avoir une cabine qui date un peu, mais bon si l'avion part bientôt à la retraite il n'y a pas vraiment de raisons de la refaire...
Le paysage au Moule a effectivement l'air splendide!
A bientôt!
Effectivement TX ne propose plus aucun catering sur ces liaisons, c'est bien dommage...
Vous gagnez au change avec la Mini ;)
À bientôt !
A bientôt
Sur un ATR les meilleures places c'est au fond.
Je confirme que certaines routes en Martinique mérite un petit SUV.
A bientôt
Possible que ce soit le capitonnage d’origine
Les joies de la vie des ultra marins
Cetait sic her que cela ??
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