Avis du vol Delta Air Lines New Orleans Los Angeles en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL2178
Classe Economique
Siege 20F
Temps de vol 04:05
Décollage 24 Fév 18, 06:40
Arrivée à 24 Fév 18, 08:35
DL   #63 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 665 avis
Loouri
Par GOLD 472
Publié le 6 avril 2020

Sommaire

text]Coucou les loulous,

En ces temps de confinement, pourquoi jouer finement aux c*ns (la vulgarité n'est ici qu'obligation pour ce jeu de mot un peu lourd) alors qu'on peut rester tranquillement chez soi à lire des reports ? Reports, qui plus est, souvent sortis des cartons : oui, c'est l'occasion de prendre le temps d'écrire ce qu'on n'a jamais écrit. Alors, ni une, ni deux, moi aussi, je m'y mets! J'ai pas mal de vols non publiés, il est temps de rattraper cela!

Je commence donc par un voyage datant d'il y a 2/3 ans, je ne sais plus trop, pendant les vacances de Carnaval. Un peu moins de deux semaines à la Nouvelle-Orléans (et en Louisiane), un peu plus d'une semaine à Boston, avec un routing biscornu au milieu. Pourquoi ces deux endroits, qui, d'un point de vue géographique ne semblent pas être la stratégie idoine ? Pas de réponse à cette question, ça sera le sud et le nord-est pour ces vacances, point final!

On passe au routing:


Routing


Beaucoup de compagnies, par contre des appareils très.. américains! Pour le choix des compagnies et tronçons, c'était au moins cher, et on voulait passer le plus de miles possibles. Si ce n'est l'A/R DY, tout a été pris en A/S.
United depuis NYC est pas génial, faut aller à EWR (alors qu'on arrive à JFK), donc DL fera l'affaire jusqu'à DEN, et donc ensuite UA jusqu'à MSY. Pour MSY-LAX, c'était soit AA soit DL, ça s'est joué aux horaires. Pour LAX-BOS, c'était plus compliqué, les directs étaient hors de prix, donc JetBlue depuis Seattle, bien moins cher, et AA entre LAX et SEA (toujours avec des miles) opéré par AS. Le seul vol qu'on aura payé (autre que DY) c'est donc JB. Je n'ai pas bien saisi pourquoi les AA LAX-BOS étaient plus chers en miles, c'est fixe en général aux US.. mais bon, les souvenirs sont flous! En sachant que le passage par la cité des Anges était obligatoire pour des motifs plus amicaux que vacanciers.


le vol



Bonus sur la Louisiane à la fin


Notre vol étant très matinal, nous dormons dans l'aéroport, puisqu'on a rendu la voiture la veille, et que ce n'est pas a 3h du mat qu'on trouvera un bus.
A 6h, nous voici airside devant notre vol. Il fait encore nuit


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Les départs du terminal (United/ Delta).


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Notre  B737


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On est en D6


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Le concourse D, qui se remplit à mesure que le jour se lève. On peut voir la pub pour le futur salon de Delta au North Terminal.


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L'embarquement débute à 6h20


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A côté, un 757 Delta pour Atlanta


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Vue depuis mon siège. La tour de contrôle en fond


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L'embarquement se poursuit


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Repoussage à l'heure. Le vol pour Détroit est opéré en MD80 si je ne m'abuse.


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On remonte le terminal


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Et direction la piste


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En face, le nouveau terminal nord en construction


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On croise un AA en rotation


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On s'aligne sur la piste


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Et décollage


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un A300 UPS


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Rotation


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Le terminal sud


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Frontier et Jetblue


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Southwest


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Puis on quitte la zone aéroportuaire


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On survole les banlieues de la Nouvelle-Orleans, agglomération d'1 300 000 habitants tout de même


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Puis on traverse la couche nuageuse


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Pas bien épaisse


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L'IFE nous souhaite quant à lui la bienvenue. C'est un modèle plus ancien que sur mon JFK-DEN.


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Les Infos du vol du jour.


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La géovision fait l'affaire


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le plafonnier trahit l'âge de l'appareil


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Dehors il fait beau, évidemment


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La prestation : deux biscoffs ce matinn et vu l'heure, un (dégueulasse) american coffee.


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Sinon, le BoB petit-déj, ça donne pas vraiment envie


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L'appareil est équipé de wi-ifi


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On survole Phoenix, avec de belles vues sur Sky Harbor


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sympa


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les terminaux


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Sky Harbor est vraiment situé en plein coeur de Phoenix, une ville sympathique mais "sans plus"


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Le ciel se couvre rapidement, mais de toute façon, après avoir dépassé Phoenix, nous amorçons notre descente quelques minutes après sur la cité des Anges comme disent les ringards


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L'aire urbaine de Los Angeles est déjà visible. Quelques petites comparaisons croustillantes : l'agglomération de L.A fait environ la taille de la Guyane française, et la ville de L.A est juste un peu plus petite que la Guadeloupe, et fait environ la taille de la Martinique…


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on descend toujours


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On traverse la crasse qui est bien plus présente qu'à la Nouvelle-Orléans. La Californie en février, c'est pas que du soleil ;)


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On aperçoit le sol


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le RAM Stadium


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On atterrit face à l'ouest, comme presque toujours à LAX.


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L'I405, plus souvent nommée la San Diego freeway, donc l'intersection avec l'I105 est certainement l'une des plus iconic des échangeurs de L.A. Une 8x8voies tout de même


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En finale


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On arrive au niveau de l'aéroport


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Touchdown à 8h30, après presque 4heures de vol (ps : le compteur FR a quelques petits soucis au niveau du comptage d'heure de vol)


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Freinage


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United par là


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Alaska par ici


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American décolle… comme à MSY lol


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On exit la piste


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Coin American.. LAX est le hub de pas mal de compagnies lol


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On a traversé la piste de décollage, d'ailleurs il y a pas mal de queue


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773 China eastern assurant la liaison vers Shanghai


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son derrière


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On longe le TBIT


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Virgin


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On tourne pour rejoindre les terminaux nord (1/2/3/4)


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Interjet


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Latam en 767 pour Bogota derrière


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Et on les rejoint en se garant au T3 ou T4 je sais pas vraiment


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A côté d'un 319


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Voilà comment se termine le vol. Sortie rapide de l'aéroport de direction le centre-ville, évidemment en métro. A bientôt pour le vol vers Seattle, je vous invite à jeter un oeil au bonus, loulou.


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Delta Air Lines

8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

New Orleans - MSY

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Los Angeles - LAX

9.5/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.5

Conclusion

DL : bon vol, le catering commence à être chiche sur un vol de 4H, mais que voulez-vous ? Cabine confortable: ife+wi-ifi. Equipage OK

MSY : RAS, petit aéroport, la nuit a été correcte lol

LAX : RAS aussi, le métro est bien pratique pour rejoindre la ville sans traffic jams et pour pas cher.

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8 Commentaires

  • Comment 549981 by
    lagentsecret GOLD 12070 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "un (dégueulasse) american coffee"
    Pléonasme ;)

    "Sinon, le BoB petit-déj, ça donne pas vraiment envie"
    Je n'ai jamais vu quelque chose qui me donne envie dans un BOB, alors US...

    "sur la cité des Anges comme disent les ringards"
    Ha Ha en voilà des propos peu amènes et qui pourraient aussi
    être l'apanage de ceux qui l'appellent L.A. ou LAX ^^

    Joli bonus

    "Les habitants sont coïts, c'est exceptionnel."
    ???

    Bon vol utilitaire DL

    A bientôt

  • Comment 550004 by
    Kilmarnock SILVER 4832 Commentaires

    Merci pour ce récit !
    Ce terminal d'MSY semble très sympa visuellement avec ces pierres et la touche de marron ^^
    "MD80 si je ne m'abuse": Vu la taille du réacteur c'est un MD90 😉
    Sympa les anecdotes de comparaison sur la taille de Los Angeles.
    Le bonus est superbe ! Ce coin des US fait peut être partie de ma prochaine escapade dans les terres de l'oncle Sam :)
    A bientôt !

  • Comment 550012 by
    Chevelan GOLD 13623 Commentaires

    Merci Loouri pour le partage

    Celui qui dira qui ne sait pas à quoi ressemble une aile d'un B738 de DL, est un menteur ! J'en ai compté 48 sur un total de 49 photos ! ^^
    Plus sérieusement, un vol classique US, avec du BoB à la clé
    Le bonus de Louisiane et du Mississipi sous la neige est magnifique.
    "Il faisait une température normale pour la saison" => Ou est la normalité ? :))
    "De nombreux groupent (de jazz notamment) jouent dans les rues" > La Nouvelle Orléans est la capitale américaine du jazz, voir mondiale...

    A bientôt !

  • Comment 550115 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6799 Commentaires

    Merci Louri pour ce FR.
    J'adore ton bonus, en plus avec la neige c'est top.
    Il faut absolument que j'y fasse un tour.
    Vol classique US, rien de génial.
    A bientôt

  • Comment 550121 by
    Riton75 184 Commentaires

    Merci pour ce F.R
    Bonus atypique: la Louisiane sous la neige est très éloignée des clichés!
    A bientôt

  • Comment 550164 by
    tsow SILVER 1187 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    DL fait bien le job pour les vols intérieurs, avec l'assurance d'avoir un IFE ce qui n'est pas toujours le cas sur les Cies concurrentes. Le BoB, en revanche, est très "gastronomie américaine" dirons-nous...

    Merci pour ce très joli bonus; la Louisiane est définitivement inscrite sur ma to-do... Et là sous la neige c'est encore mieux.

    le troisième endroit le plus éclairé des USA

    C'est joli, mais j'ai quand même du mal à y croire... Celui qui a mesuré l'éclairage devait avoir abusé un peu du Bourbon^^

    A bientôt!

  • Comment 550185 by
    Esteban TEAM GOLD 11841 Commentaires

    Merci pour le partage Louri,

    Vol classique sur DL mais quel magnifique bonus sur la Nouvelle Orleans sous la neige, la Louisiane et le Mississipi. Superbe.

    A bientôt !

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