Avis du vol Bangkok Airways Rayong Phuket en classe Economique

Compagnie Bangkok Airways
Vol PG281
Classe Economique
Siege 14A
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:17
Décollage 02 Déc 19, 13:00
Arrivée à 02 Déc 19, 14:17
PG   #31 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 108 avis
Michelg
Par GOLD 529
Publié le 25 avril 2020

Après trois jours de golf dans la région de Pattaya, la suite du programme sera du même genre mais un peu plus loin au sud sur l'ile de Phuket.
Le plus souvent, pour rejoindre Phuket depuis Pattaya on retourne jusqu'à BKK  qui se situe à 90 minutes de route puis on prend un vol vers HKT. Si l'on veut voyager low cost, il faut bien souvent partir de DMK qui est plus loin et oblige à passer par Bangkok.
Autre solution qui fait gagner du temps, prendre un vol direct vers HKT depuis l'aéroport  de Rayong Utapao. Bangkok Airways offre une liaison directe quotidienne opérée au moyen d'une ATR 72-600 qui vous amène à destination en  une heure trente de vol.
Le prix du billet réservé fin août sur le site de PG est de 1180 THB avec un bagage en soute de 20kg, réservation du siège et encas compris. Moins cher que du low cost. Pour les sacs de golf, j’achète un supplément de bagages lors de la réservation.
Cerise sur le gâteau, l'horaire est pratique avec un départ en fin de matinée et une arrivée à Phuket en début d'après midi.
Cette liaison n'a jamais été reportée sur Flight Report.


Si vous avez manqué les premiers opus ou que vous vouliez simplement vous rafraîchir la mémoire, ll vous  suffit d'ouvrir le bonus juste en dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher

Le routing se présente  comme ceci.


Routing


maman j'ai failli rater l'avion


On est en mode tranquille pour boucler les valises et quitter l’hôtel. Le trajet, Google Maps dixit, jusqu'à UTP dure 30 minutes. Pour la jouer sécurité en cas de souci avec les sacs de golf, je commande un Grab deux heures avant l'heure de décollage. L'appli indique que le fiacre sera sur zone dans 10 minutes, il n'est pas trop loin d'ici.
Sauf que nous sommes en Thaïlande et jamais à l'abri d'une surprise. Peu de temps après le délai passe a 17 minutes et l'auto est toujours à la même place.  J'appelle le driver pour aller au nouvelles, il me dit "ohh tlafic vely bad" mais m'assure arriver dans les 10 minutes. Un quart d'heure plus tard, j'annule la course et demande à l’hôtel s'ils peuvent me trouver une calèche dare-dare. Le mec consulte son calepin et m'affirme que yes cela pour un prix légèrement supérieur au tarif Grab mais c'est toujours mieux que de louper l'avion.
Quinze minutes plus tard, on est plus dans la zone de confort je dis au gars de l’hôtel d'annuler  et il commence à chouiner et me parle de lui payer quand même la course… le problème sera vite réglé et me voila dans la rue à essayer de choper un taxi assez grand pour nous contenir avec les bagages. 
Finalement, je trouve la perle rare après avoir repoussé deux quasi attaques à main armée. Inutile de dire que la demande urgente ne laisse pas la place à l’utilisation du Meter  mais j'arrive à un prix correct.
Les bagages et sacs de golf sont chargés et nous partons alors que le vol décolle dans une heure, ca risque d'être chaud.


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Le driver roule pépère et Google Maps nous indique une arrivée à 12h30 soit 30 minutes avant le décollage Je fais alors une chose à ne réserver qu'aux cas extrêmes, je demande au chauffeur de mettre le pied au fond. Demander cela à un chauffeur de taxi thaïlandais peut être comparé à une tentative de suicide mais nous sommes prêts à braver tous les risques pour  attraper ce foutu vol.


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L'asphalte se déroule à toute vitesse et nous approchons sains et saufs de l'aéroport.


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UTapao est avant tout une base militaire.


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Cela ressemble à un Harrier britanique ou son équivalent américain AV-8B


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a l'aeroport en mode supersonique


Finalement, nous sommes au comptoir d'enregistrement à 12h35 et évidement les derniers à embarquer. Il faut passer les bagages au scan avant de les enregistrer, ensuite on nous délivre les BP, l'agent nous informe avec un grand sourire qu'on est lucky parce qu'ils étaient prêts à fermer le vol. 


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Pas le temps de s'éterniser. L'aérogare s'est bien améliorée depuis que j'avais fait le même vol quelques années auparavant. 


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Passage du PIF express et nous voila dans la salle d'embarquement déserte.


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Visiblement, nous sommes attendus.


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Le paxbus attend sagement les derniers arrivants, certainement prévenus par les agents de l'enregistrement. On est toujours très populaire quand on monte le dernier dans un bus ou un avion alors que tout le monde vous attend…


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Et en plus, nous descendons dans les premiers…


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Le temps de faire quelques photos de notre tondeuse du jour. Pas de no photo ici.


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le flight report en mode apaisé


Notre avion le Zoulou Kilo à juste un an


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Un double fuselage shot.


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Avant de monter à bord.


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Le pas(tissier) est correct pour ce type d'avion.


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A l'extérieur, on s'affaire.


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L'embarquement se poursuit.


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Vue plongeante sur le doublet de siège de devant.


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N'oublions pas le Sylvester test.


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Boarding completed.


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Pendant le roulage, une PNC me voyant en position de mitraillage m'indique qu'ici nous sommes chez les militaires et que c'est no photo.


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J’acquiesce et passe en mode discret.


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Et nous décollons avec cinq minutes d'avance sur l’horaire. 


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Avant de mettre le cap au sud.


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Une collation sera servie, c'est un peu moins bien que ce qui était proposé quatre ans auparavant…


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Le plateau pour le même vol en 2015.


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Nous rejoignons la côte au dessus dela province de Chumpon.


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Profitons que tout est calme pour visiter le fond de l'appareil. J'écarte par curiosité le rideau à gauche et tombe sur une des PNC assise sur un siège juste devant la soute à bagages…


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C'est propre mais pas trop pratique quand on se porte bien, un peu exigu. 


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Tout est calme, le vol n'est pas complet.


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Nous survolons alors le lac de Ratchaprapha, juste splendide.


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L'instant F-OITN pour indiquer que nous sommes en descente.


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Nous passons au dessus de la baie de Phang Nha


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Koh hong Island


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Panak Island


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Et Lawa Island.


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Il reste encore des endroits comme celui-la à Phuket.


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Nous sommes en approche par l'est.


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Pour nous poser en piste 27.


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Avant de rouler vers notre point de stationnement.


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Instant porte en débarquant de l'avion. on oublie pas le Père fouettard. 


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Pas de no photo à HKT.


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Nous rejoignons le terminal à pied.


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Puis attendons nos bagages qui seront livrés assez rapidement pour HKT.


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le vol selon Flightradar24


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Avec le zoom sur le départ et l'approche.


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Le temps de récupérer notre voiture de location chez Thai Rent a Car, loueur local sérieux, notre Mitsubishi Pajero est presque neuf et nous partons en direction de Kata Beach où nous logerons.

Merci d'avoir fait ce vol avec nous, la suite du routing sera le retour à Bangkok  depuis Krabi. Mais avant cela, quelques images en marge du vol.
 


balade entre phuket et Krabi


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Bangkok Airways

7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration6.5

Rayong - UTP

8.2/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté9.0

Phuket - HKT

6.8/10
Fluidité8.5
Accès3.0
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Pratique et pas cher, le vol à surtout l'avantage d'éviter de rejoindre l'une des deux aéroports de Bangkok et cela pour un peu plus de 30€ le tarif comprenant un bagage en soute et le choix du siège.
Avion tout neuf et horaire respecté. Pas le meilleur équipage que j'ai rencontre chez PG mais pas de reproche non plus. Une collation est servie même si on est en retrait pas rapport au même vol quatre ans auparavant cela à le mérite d'exister.

UTP C'est au départ une base aéronavale qui a vu s'ouvrir et s'agrandir une activité civile. Un nouveau terminal a été construit en 2016 pour porter la capacité à 3 millions de passagers par an. QR y assure un vol direct depuis Doha et Bangkok Airways deux vols quotidiens vers sa base de Koh Samui ainsi que vers Phuket. Rien à voir avec l'effervescence des aéroports de la capitale, mais la tranquillité d'une plateforme de province.
Pas de transports en commun,

HKT Domestic Terminal Rénové récemment, après l'ouverture de la nouvelle aérogare internationale pas de difficulté particulière pour récupérer les bagages sans trop d'attente. Au niveau arrivée se trouvent les bureaux des loueurs de voiture, hôtels et office de tourisme.
L’île est grande et les embouteillages quotidiens, pour quitter l'aéroport, préférez les navettes d'hotel ou la location d'une voiture. Les taxis pratiquent des prix au forfait prohibitifs, ne sont pas aimables et essaieront de vous attirer dans des boutiques aux prix gonflés.

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22 Commentaires

  • Comment 552314 by
    Chevelan GOLD 15069 Commentaires

    Hello Michel

    Quoi pas de passage au salon à Rayong ? ^^ Une fois de plus c'était crispant...
    Je ne savais pas que cette ville du sud est possède un aéroport !
    Le terminal semble sympa.
    Le service à bord c'est dégradé au fil du temps, mais le pitch est bon.
    Très bon rapport qualité prix pour ce vol, c'est bon à savoir.
    Pour une fois les bagages sont arrivés rapidement, ce qui n'est pas évident à HKT.
    Je confirme que Thaï Rent a Car est une agence sérieuse, et les tarifs sont très doux, deux fois moins que les grandes marques.

    Merci pour ce nouvel opus, à bientôt pour la suite.

    • Comment 553099 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Hello Hervé,
      Il se passe toujours quelque chose d’inattendu avec les taxis et autres transports en Thaïlande mais la c'était chaud.
      UTP est une bonne alternative à BKK, Koh Samet n'est pas loin non plus et c'est bien plus calme que BKK ou DMK. C'est un peu comme CRK qui peut éviter le passage par MNL
      A bord, même PG donne dans le cost cutting mais le rapport qualité prix est fantastique.
      Ca doit être une des seules fois ou la livraison des bagages n'a pas duré une éternité à HKT même les sacs de golf sont arrivés dans les temps.
      J'ai découvert Thaï Rent a Car à Bangkok après avoir qu'Avis ait fermé ses bureaux près de l'Ambassade de GB et je ne passe presque plus que par eux.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 552319 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un vol avec un horaire idéal et à un prix défiant toute concurrence

    " l'agent nous informe avec un grand sourire qu'on est lucky parce qu'ils étaient prêts à fermer le vol. "
    Après les embarquements borderline on passe aux enregistrements ^^

    "Le pas(tissier) est correct pour ce type d'avion."
    Pas de quoi se plaindre quand on a failli être (éclair au) chocolat :p

    De très belles vues à l'approche et à l'atterrissage

    Un bon vol Bangkok Airways

    Joli bonus

    A bientôt

    • Comment 553100 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Après les embarquements borderline on passe aux enregistrements ^^

      Oui mais la, c'était subi à 100% et vraiment moins une...
      "Le pas(tissier) est correct pour ce type d'avion."

      Pas de quoi se plaindre quand on a failli être (éclair au) chocolat :p
      Alors la je n'ai qu'un mot à dire : Bravo ?
      Une fois encore l'IFE naturel m'a occupé tout le long du vol.
      Merci pour le commentaire Gilbert et à bientôt.

  • Comment 552321 by
    guilhem GOLD 561 Commentaires

    Merci Michelg pour ce récit à bord d'une tondeuse.
    L'ATR72-600 est un appareil moderne qui n'a pas grand chose à envier aux jets sur des vols courts.
    J'aurais une question à propos du catering, c'était un cookie dans le sachet ?
    Le bonus est beau, ça donne envie de se mettre au golf.
    A bientôt

    • Comment 553101 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Merci Guilhem pour le commentaire,
      Sur des vols courts, l'ART offre l'avantage de ne pas avoir de siège du milieu et que l'embarquement, débarquement soient plus rapide même si le niveau sonore est plus élevé que dans un Jet.
      C'était bien un cookie dans le sachet mais rectangulaire.
      La Thaïlande est un paradis pour les golfeurs.
      A bientôt.

  • Comment 552348 by
    ksar GOLD 1293 Commentaires

    Bonjour et merci Michel pour cette suite.
    On ne reparlera pas du golf à Pattaya... ;-)
    Vol en mode grosses gouttes de sueur! Pratique cet aéroport qui évite un retour sur BKK.
    Il n'y a plus de plats chauds sur PG ou c'est la liaison?
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 553102 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      On apprécie encore plus le golf sous le climat chaud ;)
      UTP permet d'éviter la foule de BKK et normalement le trajet se passe sans problème ni le stress de tomber dans un embouteillage aux abords de Suvarnabhumi mais ce coup ci c'était chaud...
      Pas de plat chaud alors que le vol est assez long, j'ai déjà eu du chaud sur ATR avec PG alors que la fois d'avant c'était aussi du froid sur ce vol. Certainement la liaison programmée comme cela.
      La suite, toujours golfique, arrive à Phuket cette fois ci.
      Merci pour ton commentaire Nicolas et à bientôt.

  • Comment 552436 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8629 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR.
    Un gros coup de stress pour rejoindre l'aéroport.

    J’acquiesce et passe en mode discret.

    L'installation d'une go pro dans sylvester ?^^
    En effet l'offre de PG est en diminution.
    Chouette arrivée à HKT.
    A bientôt

    • Comment 553103 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Un moment, je me suis vu retourner à BKK pour espérer trouver de la place dans un vol vers HKT mais heureusement ca s'est passé à quelques minutes près.

      L'installation d'une go pro dans sylvester ?^^

      Une idée à développer d'équiper le félin d'une caméra cachée mais pour le coup, j'ai appliqué la technique Mogoy vs MIB
      Merci pour ton commentaire Valérie et à bientôt.

  • Comment 552459 by
    Esteban TEAM GOLD 13429 Commentaires

    Merci pour le partage Michel !

    Et bien, la zone de confort a été explosée par l'attente d'un moyen de locomotion pour se rendre à l'aéroport.

    De bien belles photos en vol, la prestation est faible mais tout à fait acceptable, c'était quoi au juste ?

    Merci aussi pour l'instant porte en partant, mieux vaut tard que jamais ^^

    A bientôt !!

    • Comment 553104 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      C'était moins une et avec un seul vol par jour on aurait été mal en arrivant dix minutes plus tard, heureusement qu j'avais vu large.
      C'était un gros cookie dans le sac, très bon mais pas au niveau du plateau proposé quatre ans avant. En Asie çà fait cheap mais on est habitué à pire en Europe.
      Impossible de louper un instant porte ;)
      Merci pour ton commentaire Stephan et à bientôt.

  • Comment 552567 by
    tsow GOLD 1749 Commentaires

    Merci pour ce FR Michel!

    Encore des sueurs froides avant le vol mais cette fois-ci ce n'est pas pour l'embarquement mais pour l'enregistrement! En tous cas, ça veut dire qu'il faut vraiment prévoir très large en Thaïlande et c'est vrai que j'y ai eu l'expérience l'année dernière de chauffeurs Grab qui arrivaient 30mn après l'horaire indiqué...

    Heureusement tout cela s'est bien terminé grâce aux (ou malgré les) performances du chauffeur.

    À bord, c'est un bon vol comme souvent sur Bangkok Air, la collation a été downgradée mais ça reste très correct; équivalent si ce n'est un peu mieux par rapport à ce que j'avais eu avec TG sur mon HKT-BKK.

    Encore un très joli bonus, cela finit presque par donner envie de faire du golf (mais bon, c'est quand même de l'effort^^).

    À bientôt!

    • Comment 553105 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Merci Teidel pour le commentaire,
      En fait, j'aurai du le faire à l'ancienne t négocier un taxi ou une auto la veille, ca n'est pas la première fois que je campe sur place avec Grab. Quand n a un avion à prendre c'est pas top.
      PG offre une belle prestation et à moins donné dans le cost cutting que TG mais la concurrence est féroce dans cette région et là, on était à un tarif vraiment très bas.
      Ca peut sembler étrange mais on est bien fourbu après un parcours de golf :)
      A bientôt.

  • Comment 552572 by
    NZ1 1320 Commentaires

    Merci Michel pour le partage !
    L’aéroport n’a pas l’air très grand et heureusement. C’était moins une, surtout avec des bagages à déposer
    Rien à redire sur ce vol qui offre une liaison pratique dans un avion neuf avec une petite collation pour couronner le tout. A 30€ le vol avec bagage et choix du siège, on ne peut clairement pas en demander plus. Surtout que les mêmes prix sont pratiqués au départ de BKK ou DMK
    ”Nous survolons alors le lac de Ratchaprapha” : Lac artificiel mais il parait que la région est très belle et pas hyper touristique
    Ça fait bien 4 ou 5 ans que je n’ai pas mis les pieds sur un green alors le bonus et son précédent me font bien envie et je ne soupçonnais pas que la Thaïlande était golfeur friendly ! Par curiosité, ils exigent la carte verte ?
    A bientôt

    • Comment 553158 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Pour une fois, je tresserai des louanges à un chauffeur de taxi thaïlandais mais sans lui, on était parti pour une journée galère.
      Le prix était surement inférieur à ce que nous aurions du débourser avec une low cost en comptant le siège, les bagages et un BoB sans compter le temps de trajet gagné.
      Je ne connais pas le lac de Ratchaprapha, c'est en recherchant la positon de l'avion que j'ai découvert ce site qui semble fantastique et surtout préservé.
      La seule carte nécessaire pour l'accès aux parcours de golf en Thaïlande est une carte de crédit... Pas de carte verte requise même sur les parcours du PGA local.
      Merci pour ton commentaire Hugo et à bientôt.

  • Comment 552659 by
    rogertaylor GOLD 651 Commentaires

    Merci Michel pour ce report.

    C'est ce qui s'appelle pratiquement attrapé son avion au vol.

    A pratiquement 30 euro le tarif avec bagage compris et prestations à bord, il manquerait plus que l'accès salon inclus dans le vol pour que cela soit totalement indécent ^^ .

    De bien belles photos lors de ce vol.

    A bientôt

    • Comment 553159 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      il manquerait plus que l'accès salon inclus dans le vol pour que cela soit totalement indécent ^^ .

      Et bien, cela aurait du être mais comme le temps nous a manqué, nous n'avons pas pu profiter du "Courtesy corner kiosk" proposé par Bangkok Airways à tous ses passagers....
      L'IFE naturel était de qualité pour ce vol.
      Merci pour la lecture et ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 552764 by
    FFlyerCDG 3140 Commentaires

    Merci Michel pour cet opus en mode "Surprises" !
    Voire même... "Rebondissements" :-)
    Pour être tout à fait honnête, une publication consacrée à un vol d'une compagnie que nous connaissons comme si nous l'avions déjà tous prise un nombre incalculable de fois ne fait pas partie de celles que je consulte systématiquement mais le hasard fait parfois très bien les choses !
    Un transfert en mode "l'aura, l'aura pas", la découverte d'un aéroport très peu connu sur le site, des photos comparatives en mode avant/après, de superbes paysages...
    Il ne manque qu'un salon et mon bonheur eut été parfait :-))

    • Comment 553160 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Joël,
      C'était même une exclu sur le site que cette liaison pourtant pratique entre deux endroits très visités en Thaïlande.
      J'avais pris des photos d'un vol précédent, en fait c'était un rodage avant de me décider à publier sur Flight report. Maintenant que tu le dis, j'aurais pu faire un comparatif en mettant d’autres photos du vol précédent, une idée à creuser.

      Il ne manque qu'un salon et mon bonheur eut été parfait :-))

      Et bien la faute en revient entièrement à GRAB et ses chauffeurs peu fiables car si nous étions arrivés un peu plus tôt nous aurions pu profiter du Bangkok Airways Boutique Lounge que la compagnie offre à tous ses passagers. Bien sur ce n'est pas au niveau des salons F de Qantas mais c'est une des choses de plus qu'offre PG.
      C'est toujours un plaisir de te lire, à bientôt .

  • Comment 552770 by
    okapi GOLD 3990 Commentaires

    Merci pour ce partage en mode "il était moins une!".
    Je vois que les légendaires taximen thailandais savent toujours appuyer sur le champignon au besoin.
    Vol sur un avion vraiment agréable vers une destination superbe. Sylvestre pas trop décoiffé?

    • Comment 553162 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2298 Commentaires

      Demander à un taxi thaï de mettre le pied au fond est une chose à ne manipuler qu'avec d'infinies précautions, il est bien plus fréquent d'avoir à faire l'inverse et leur demander de ralentir pour espérer arriver vivant à destination. L'arme absolue étant alors de les menacer de ne pas payer, c'est aussi efficace que des spoilers sortis à fond...
      Sylvestre à bien supporté le choc il a l'habitude d'utiliser se pattes en mode rapido même si c'st plus souvent pour regagner l'avion après un passage prolongé au salon.
      Merci pour ton commentaire Guillaume et à bientôt.

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