Après une nuit passée à travailler dans une salle de réunion d'un hôtel d'Amsterdam, au petit matin mes yeux sont plutôt chargés de sommeil. Pas le temps d'aller dormir, je dois rallier la capitale Britannique pour terminer mon routing avgeek. Un aller simple vers l'Angleterre avec KLM, tout ce qu'il y a de plus utilitaire. Tiens, je remarque en passant que personne n'a jamais reporté cette route. La BDD s'enrichit chaque jour un peu plus, y compris avec ces fonds de tiroir… Décidément, ce confinement millésime 2020 a du bon.
Un coup de routing pour se réveiller?
Enchainement de vols
- 1
- 2Frankfurt - Amsterdam avec KLM
- 3Amsterdam - Southampton avec Mandy et Iris
- 4
Contrôles de sécurité passés en un rien de temps, la fluidité à Schipol est exemplaire à cette heure ingrate. Je déambule en mode automatique à travers les couloirs de Schipol en quête d'un salon dont j'ai vraiment bien besoin. Et je tombe sur ça! De l'inédit sur Flight-Report?
Comment résister à la tentation?
Bon, finalement, mes besoins de confort ne sont pas si compliqués; un coin repos?
Ou un coin de paradis?
Mon envie pressante ne sera pas satisfaite en tournant en rond.
Alors direction le salon au numéro improbable. L'accueil est cordial et l'on me remet les clefs d'une douche qui s’avérera bien réparatrice.
C'est un peu moins luxueux que les douches AF à CDG mais ça fera l'affaire.
Je vous épargne les scènes de lutte entre mon corps défendant et les gouttes d'eau mouillées et je vous retrouve dans un salon encore vide. L'endroit est calme à souhait.
Ma sélection du matin se fera auprès d'un buffet encore désert mais déjà bien achalandé.
Bilan des courses?
Je suis resté sage, l'heure n'étant pas à l'excès.
Le seul truc liquide que je pourrai absorber sera puisé lors d'une étape H2okapi dans les couloirs menant à ma porte du jour.
En passant, j'étanche aussi ma soif de spotting comme je peux.
Ces avions long-courrier ont déversé un impressionnant flot de passagers. J'ai l'impression de remonter à contre-courant… Mind your step!
Bandits manchots.
Et confirmation de la porte d'embarquement sur ces FIDS suspendus.
D6, un étage plus bas.
D'où la vue est sommaire.
Pendant l'attente, j'en profite pour remplir le sondage du jour.
L'embarquement par bus commence avec respect des priorités. Mmmm… Frankfurt en 787? Je serais volontiers preneur!
Et c'est parti pour un tour de tarmac.
l'envol
5 bonnes minutes de roulage et nous sommes déposés au bon endroit.
Y'a plus qu'à monter à bord.
Instant porte
Fuselage shot à hauteur.
Accueil très jovial, je file à ma place.
La cabine peine à se remplir
Mais pour mon plus grand confort, le siège mitoyen restera vide :-)
Boarding completed. Passerelle remisée.
Mise en route approuvée, contrôle de mon environnement direct. RAS, tout est propre.
Début du roulage.
Ça grouillait de Fokkers par ici il y a quelques années de cela. Maintenant, c'est de l'Embraer à tout casser.
Mandy aux commandes?
Notez que j'admire aussi le trafic local.
Heavies
Garuda, une compagnie encore et toujours sur ma liste…
Ready to go!
Et hop!… en l'air.
Enfin… dans les nuages.
Sortie de crasse une minute plus tard.
Et un petit tour en cabine dès que les consignes sont éteintes, la Business est vide ce matin.
En faisant cette photo de la moquette, je n'ai pas remarqué Mandy, la PNC de l'avant qui était prête avec son chariot magique. Je suis bien obligé de m'expliquer et cela suscitera davantage sa curiosité…
Le fameux chariot.
Et ma dotation ce matin. Classique de chez KLM avec en prime un café et un jus d'orange.
Le sandwich distribué.
Et le fameux biscuit, bon mais un peu trop sucré à mon goût.
Tandis que dehors, le spectacle est absolument magnifique, Mandy repasse dans les parages accompagnée de sa collègue. Nous entamons une discussion qui durera plusieurs minutes. Cette passion collective pour le vol, les voyages et les découvertes. Le temps passe vite en bonne compagnie.
Et le dur rappel à la réalité depuis le cockpit précipitera la fin de cet agréable échange.
Mais quelques minutes après avoir ramassé ce qui devait l'être, voici "ma" PNC réapparaître tout sourire avec ce présent.
Et un petit mot. Quel équipage fantastique! Merciiiii.
Je me remets doucement de cette gentille attention tandis que l'avion est configuré pour l'approche.
Nous irons flirter avec les nuages avant de percer côté sol, aux allures bien moins clémentes de prime abord.
Paysage bien British s'il en est, il ne reste plus que quelques minutes de ce vol finalement bien réussi.
Mon prochain moyen de locomotion s'affiche quelques mètres plus bas.
Digne conclusion ce matin, un touché ferme et délicat sur une piste mouillée.
southampton
Le freinage n'aura pas été de trop sur les 1700 mètres de ce ruban bitumeux que nous quittons pour un très court roulage vers le point de stationnement.
L'aéroport de Southampton était à l'époque un hub pour flybe.
En un éclair, nous voici parqués, prêts au débarquement.
Je laisse la cabine se vider et prépare à mon tour un souvenir que quelqu'un s'empressera d'aller chercher…
Il est temps de quitter cet avion.
en empruntant une passerelle étrange.
Un au revoir évidemment chaleureux de la part de Mandy en porte que j'invite à aller faire ses courses, dans l'avion.
"I think there's something for you and your colleague left at my seat :-)"
Quelques mètres parcourus dans la fraîcheur locale, un signe de bienvenue dans cette région du sud de la Grande-Bretagne, sans grandes promesses d'amour mais qui sait…
Le contrôle des passeports donnera lieu à un dialogue amusant avec l'officier en place :
- Quelle est la durée de votre séjour en Grande-Bretagne?
- Quelques heures, pas plus.
- Et pourquoi?
- Parce que j'ai bien l'intention d'en repartir dans un avion plus grand que celui qui m'a amené. C'est le but de ma journée (…)
- Enjoy your flight Sir.
- Thank you and good bye.
Une invitation au café plus tard…
Et me voici prêt à rejoindre Londres. J'ai un rendez-vous et quelques emplettes à faire avant de finir ma soirée à Heathrow.
Paris? Oui mais non. Enfin, pas comme ça!
La note d'accessibilité de la plateforme est évidemment très bonne. Un bus relie le centre-ville fréquemment et l'on peut payer son droit de passage grâce au sans contact de sa carte de crédit. RATP, tu me lis?
Le bus arrive rapidement, je prends place en haut pour une meilleure vue sur le panorama et le climat local.
Mince! Où va le monde si les magasins de jouets ferment leurs portes?
Heureusement qu'il reste un peu de couleurs dans cette gare de Southampton particulièrement bien décorée.
Mon train arrivera ponctuel et le temps de trajet vers la capitale me permettra de récupérer d'un peu de ce manque de sommeil chronique. Une demi-journée chargée m'attend ainsi que le clou du spectacle que sera le vol retour vers Paris, en soirée.
Le train faisait une brève halte à Gatwick :-)
C'est ainsi que s'achève ce FR avec la vision quelque peu dantesque du renouveau du sud de Londres, entre Wandsworth et Victoria Station.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Merci pour ce récit Guillaume!
Nouvelle ligne dans la BDD, ce qui est de moins en moins évident 9 ans après la création du site :)
A vue d'oeil je dirai que KL propose "pas mal" de petites lignes sympas comme celle là, à destination du R-U.
Le Crown Lounge a des avants goûts de confinement on dirait haha... pas un chat! Mais un Okapi ^^
Sur la piste tu as photographié un futur ex de Hop, l'Embraer 145...
A bord une prestation classique, l'attention des hôtesses est adorable. J'espère qu'elles ont pris le temps de te rendre la pareille en retournant la carte d'embarquement pour lire ton message ;)
A bientôt!
Hello Ben!
"Nouvelle ligne dans la BDD, ce qui est de moins en moins évident 9 ans après la création du site :)" -> Le Covid a du bon finalement^^
"A vue d'oeil je dirai que KL propose "pas mal" de petites lignes sympas comme celle là, à destination du R-U." -> Effectivement, beaucoup plus qu'Air France et les autres compagnies non-LCC. À voir ce qu'il en restera après la crise...
"Le Crown Lounge a des avants goûts de confinement" -> Le Crown Lounge et le goût, toute une histoire!
"Sur la piste tu as photographié un futur ex de Hop, l'Embraer 145..." -> Dommage pour ce petit jet privé mais il ne restera pas grand chose après le désastre.
"J'espère qu'elles ont pris le temps de te rendre la pareille en retournant la carte d'embarquement pour lire ton message ;)" -> Petit curieux, va!
Merci pour ce com' et à bientôt pour la suite!
Merci pour ce FR
" mais ça fera l'affaire."
Ne pas s'imaginer se raser avec ce rasoir ^^
"Bilan des courses?"
Report à nouveau négatif : on n'est pas loin de la faillite :(
"La cabine peine à se remplir"
C'est toujours mieux que peiner à j***r ^^
"Tandis que dehors, le spectacle est absolument magnifique, Mandy repasse dans les parages accompagnée de sa collègue"
Un beau spectacle et de belles rencontres : rien de mieux sur ce genre de vols
Gentille attention des PNCs
"Paysage bien British s'il en est"
Pas pire qu'AMS
Fin de vol en mode échange de cadeaux : tout s'en-flamme ;)
"Où va le monde si les magasins de jouets ferment leurs portes?"
Il ira beaucoup mieux et on pourra recommencer à trouver plaisir à jouer avec un carton et/ou
un morceau de bois comme je le faisais enfant
A bientôt
"Ne pas s'imaginer se raser avec ce rasoir ^^" -> J'ai pourtant rasé les murs après...
"Report à nouveau négatif : on n'est pas loin de la faillite :(" -> Le choix est forcément maigre dans les parages!
"C'est toujours mieux que peiner à j***r ^^" -> Pourtant, la fontaine a su jaillir.
"Un beau spectacle et de belles rencontres : rien de mieux sur ce genre de vols" -> Le temps a passé bien trop vite.
"Pas pire qu'AMS" -> Way better, IMHO!
"tout s'en-flamme ;)" -> Encore une perle!
" jouer avec un carton et/ou un morceau de bois comme je le faisais enfant" -> Grand enfant que je suis, je joue avec mes cartons d'embarquement^^
Merci Gilbert pour cet (encore) excellent commentaire.
Merci Guillaume pour ce FR.
J'imagine la tête de Mandy lors de la prise de photo de la moquette.
PNC sympathique ou les attentions ont été réciproques.
A bientôt
"J'imagine la tête de Mandy lors de la prise de photo de la moquette." -> Et la mienne en tentant de me justifier. Il a bien fallu que je montre ce cliché et bien d'autres. Cela a favorisé la discussion d'après, chose que je ne regrette point.
Un excellent souvenir. Merci Valérie pour la lecture et le commentaire.
Merci Guillaume pour ce récit collector avec deux compagnies disparues (Jet Airways et Flybe)
Merci à toi pour la lecture. Je crois bien que d'ici la fin de crise Covid-19, la majeur partie des compagnies tel que nous les connaissions sera devenue collector!
A bientôt.
Merci pour ce FR ?
Je note que certains ruminants africains ont un don pour s’attirer les sympathies (et plus ?) du personnel féminin de bord avec un « see you next time » de bon augurer (qui a dit que j’avais l’esprit tordu ? Je suis juste gaulois et l’okapi a un côté italien qui fait que….)
Et puis tu leur a laissé un billet doux (la probabilité de rater les vols suivants pour un dîner en ville augmente à ce moment… sauf que tu es Angleterre, cette possibilité est éliminée par la gastronomie locale !!!). ?
? ? ? ? ? ?
Sauf erreur de ma part la finale se fait au-dessus des ateliers ferroviaires de Eastleigh Works…(tout près de la terre natale de Benny Hill)..
Pour ce qui est de la puce des cartes de crédit et la RATP ce n’est pas une impossibilité technique (ce n’est qu’un paramètre à changer) mais une opposition au titre de la loi informatique et libertés…
Et puis ne pas oublier que le Sud de l’Angleterre est en 750 V CC… tout comme le métro de Paris (pourquoi tu crois qu’Eurostar faisait dans la technologie du XIXe siècle ? ? )
"Je note que certains ruminants africains ont un don pour s’attirer les sympathies (et plus ?) du personnel féminin de bord" -> Pas que... pas queue.
"Je suis juste gaulois et l’okapi a un côté italien qui fait que….)" -> L'okapi est un polygone qui va de Cherbourg à Douarnenez en passant par Paris, Milan et bien d'autres destinations plus exotiques encore. Et je n'ajouterais pas que les couloirs de Schipol sont toujours aussi propices aux rencontres, même un an après les faits.
"possibilité est éliminée par la gastronomie locale !!!). " -> Ne lançons pas de guerres perfides! ^^
"Sauf erreur de ma part la finale se fait au-dessus des ateliers ferroviaires de Eastleigh Works…(tout près de la terre natale de Benny Hill).." ou de Hamble-le-Rice dont je garde quelques maigres souvenirs touristiques fort plaisants.
"Pour ce qui est de la puce des cartes de crédit et la RATP ce n’est pas une impossibilité technique (ce n’est qu’un paramètre à changer) mais une opposition au titre de la loi informatique et libertés…" -> La législation française a du bon, dès lors qu'il s'agit de limiter le progrès. Je me demande quand un féru de législation va s'apercevoir que l'on a pas le droit d'avoir le visage couvert en public et que donc le masque anti- Covid-19 ne respecte pas les principes de la laïcité?...
"Et puis ne pas oublier que le Sud de l’Angleterre est en 750 V CC… tout comme le métro de Paris" -> Ah... le troisième rail. Décidément, ce courant continu.e
Merci Didier pour les immanquables précisions. A bientôt pour la suite!
Belle photo du couloir centrale, belle attention des PNC et beau souvenir en retour.
J'ai failli croire qu'il s'agissait d'un trajet "clap de fin de l'ère pré-Covid-19", avant de revérifier la date de ce FR d'archives, publié plus d'un an après le vol :)
Merci pour le partage !
"Belle photo du couloir centrale" -> Probablement l'un de mes instants Marathon les mieux réussis :-D
"belle attention des PNC et beau souvenir en retour." -> Totalement inattendu donc encore plus apprécié.
"clap de fin de l'ère pré-Covid-19" -> J'ai bien entendu de la navette de 2020 mais mes temps de publication incitent davantage à l'introspection qu'à la couverture de l'immédiat. Ceci dit, j'ai aussi plusieurs variations de thèmes qui ne devraient pas laisser indifférents les fidèles lecteurs et lectrices...
"avant de revérifier la date de ce FR d'archives, publié plus d'un an après le vol :)" -> Si c'est un défi, je l'accepte volontiers. A suivre donc...
Merci Mètre pour la lecture et le commentaire.
Comme quoi le confinement a du bon, cela permet de faire ressortir des petites pépites qui prenaient la poussière dans un disque dur. Je suis étonné de ne pas avoir eu de photos de vous prenant le toboggan au dans l'avion du terminal à AMS ;)
Un vol très agréable, un personnel aux petits soins et des échanges de bons procédés font un ensemble très satisfaisant. Revoir des trains de la banlieue londonienne m'a rappelé bien des souvenirs ^^
À bientôt!
Hello Erwann!
"Comme quoi le confinement a du bon, cela permet de faire ressortir des petites pépites qui prenaient la poussière dans un disque dur." -> Faut pas avoir peur de la poussière effectivement!^^
"Je suis étonné de ne pas avoir eu de photos de vous prenant le toboggan au dans l'avion du terminal à AMS ;)" -> Pour les okapiades, demandez à Akivi...
Je confirme qu'il ne faut pas grand chose pour faire d'un vol banal un très bon moment. C'est peut-être ce qui me manque le plus en ce moment, ces interactions avec les équipages même si les souvenirs ne sont pas forcément tous joyeux ;-)
"Revoir des trains de la banlieue londonienne m'a rappelé bien des souvenirs ^^" -> Je vois que je ne suis pas le seul à avoir écumé Londres et ses transports en commun. A bientôt pour la fin de ce routing!
Avec Okapi un vol supposé ultra-banal au départ devient vite un vol insolite !
Outre tes rencontres faites à bord, je suppose que la douche qui a précédé était la bienvenue vu ton emploi du temps des heures précédentes...
Quant aux agents de l'immigration de à SOU, tu as eu droit à la version light, me souvenant il y a une dizaine d'années y avoir subi un interrogatoire en règle suite à un épluchage méticuleux de leur part de mon passeport, comportant les tampons de quelques pays politiquement pas corrects où j'étais allé voler sur je ne sais quels avions baroques.
Depuis cette mésaventure, je prends bien soin de ne présenter qu'une carte d'identité en arrivant au Royaume de sa Gracieuse Majesté, surtout à Southampton...
Merci pour le partage.
"Avec Okapi un vol supposé ultra-banal au départ devient vite un vol insolite !" -> On ne dira plus anguille sous roche mais okapi sous rocaille?
"Outre tes rencontres faites à bord, je suppose que la douche qui a précédé était la bienvenue vu ton emploi du temps des heures précédentes..." -> C'est effectivement l'un des rares avantages des accès salon pour moi et cela le sera désormais encore plus qu'avant en ce qui me concerne.
"Quant aux agents de l'immigration de à SOU, tu as eu droit à la version light (...)" -> Ils étaient quand même assez suspicieux, je n'ai que synthétisé l'échange. Heureusement, le tout s'est déroulé de façons civilisée. J'ai eu droit dans une moindre mesure à quelques "accueils" moins chaleureux sous d'autres contrées.
"Depuis cette mésaventure (...)" -> Chat échaudé? Dure vie de l'avgeek, n'est-ce pas?
Merci Maître pour la lecture et le commentaire. Je crois que le.s prochain.s ne seront pas banals eux non plus.
Merci Guillaume pour le partage !
Un joli moment avec un équipage au top, que demander de plus ?
A bientôt !
Que demander de plus? Un plus gros avion? C'est le but du prochain voyage.
Merci Stefan pour la lecture et le commentaire :-)
Ce n’est pas la première fois que je vois ces petites cartes chez KLM. C’est simple et rapide mais c’est une belle attention et ça fait toujours un bel effet de recevoir une petite note comme celle-ci.
Merci pour ce Fr!
Ces petits détails font toute la différence. Et quand c'est aussi personnalisé, ça laisse une trace, même des années après.
C'est dans ce genre d'actions, non robotisées, indépendantes d'un protocole aussi bien huilé qu'exécuté que l'on reconnait une grande entreprise.
Merci Moritz pour le com'
Merci pour ce FR!
Comme quoi, un excellent équipage peut rendre mémorable un vol court en monocouloir comme celui-ci.
De ce que je lis sur FR, les équipages KL excellent lorsqu'il s'agit de ce type de petite attention; c'est vraiment un point fort tant sur MC que sur LC.
Je trouve aussi le catering très complet pour la durée du vol.
À bientôt!
Court ou long-courrier, un bon équipage fait toujours la différence, quelle que soit la classe de voyage. Les attentions reçues sur ce vol étaient sincères et c'est ce qui l'a rendu mémorable. Chez KLM, la moyenne est généralement très haute, surtout si l'on fait abstraction des différences culturelles. Pour la prestation servie, d'accord avec toi, rien à redire mais certains trouveront toujours matière à se plaindre.
On verra ce qu'il en sera une fois la crise Covid-19 passée.
Merci pour la lecture et le commentaire!