Avis du vol Iberia Johannesburg Madrid en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB6058
Classe Affaires
Siege 04A
Temps de vol 10:30
Décollage 01 Nov 18, 20:40
Arrivée à 02 Nov 18, 06:10
IB   #46 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 269 avis
TheLuc
Par 1872
Publié le 25 avril 2020

JNB - MAD


Bonjour à tous, avec énormément de retard je publie le dernier vol de ce routing datant de fin 2018.

1ère fois pour moi avec IB en LC donc j'étais curieux de faire ce vol ! 


Routing


Pour rappel, j'arrive de GRU à bord de Latam en ce matin de 1er novembre. Je n'ai pas le droit de sortir de l'aéroport car je n'ai pas mon vaccin contre la fièvre jaune. Je suis donc condamné à un (très) long transit au sein de JNB.

Je suis donc docilement les panneaux de transit et atterrit dans une assez grande salle de transit avec des comptoirs de toutes les compagnies opérant du terminal international de JNB. Pour pouvoir passer en salle d'embarquement, il me faut mon BP IB. Hors il n'est que 10h30 et mon vol décolle vers 20h, le comptoir IB n'est donc bien sûr pas ouvert. Fort heureusement j'ai pu m'enregistrer en ligne, et j'ai reçu un pdf avec mon BP mais que je n'ai pas imprimé (et pas de carte sous Wallet). Je demande donc au point info s'il est possible de me l'imprimer. La réponse est non mais que je peux sans problème passer les contrôles en montrant le pdf sur mon téléphone : ouf ! Je me voyais mal passer des heures à attendre ici, alors que le salon m'attend derrière… J'ai déjà donné à CAI il y a quelques années :D


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De mémoire, on a contrôlé mon BP puis j'ai repassé un contrôle de sécurité et me voilà très rapidement en salle d'embarquement !


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Je me dirige directement vers le salon utilisé part IB, qui n'est pas les Galleries de BA mais le Aspire Lounge.


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En face du salon attendent un 77W de QR et d'EK.


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Voici donc l'entrée du salon, pour les vétérans (ou presque…) c'est ici qu'était le salon AF avant qu'il ne ferme.


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L'accueil est agréable et je découvre ce salon à la déco plutôt sympa je trouve.


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La 1ère chose que je fais c'est de prendre une douche, heureusement le salon en est équipé ;)


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Puis une petite assiette pour se remonter le moral, tout est bon et bien épicé !


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Quasi toute l'offre solide tient sur ce buffet, ça ne paie pas de mine comme ça mais je l'ai trouvé plutôt bien fourni avec des choix variés et renouvelés au long de la journée, et pleins de petits condiments (dont des piments) pour épicer ses plats. Malheureusement c'est la seule photo que j'ai de l'offre, notez le bar à gauche.


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Dehors le temps tournera à l'orage, et un 772 de TAAG succèdera à QR.


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Je passerai la journée à manger et travailler, et au final c'est passé assez vite même si je commençais à fatiguer un peu à la fin. Je n'ai pas d'autres photos du salon, je crois que c'est ce que je trouve le moins agréable à reporter ;)

A l'heure de l'embarquement, je quitte le salon pour atterrir au niveau inférieur, doux présage d'un embarquement par bus… La bonne nouvelle c'est qu'il ne pleut plus ! 


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De mémoire, les files étaient assez bien délimitées et respectées mais une bonne vingtaine de minutes de retard pour le début de l'embarquement.


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1 787 et 2 380 pour LHR, ça en fait de l'offre ! Il faut rajouter SAA aussi… SAA d'ailleurs que j'ai hésité à prendre pour revenir en Europe : il y avait le choix entre IB pour MAD et SAA pour MUC. J'ai longtemps hésité mais au moment de réserver mon billet il y avait de très fortes rumeurs de faillite de SAA et le siège J sur MUC n'était pas le nouveau. Au final SAA a tenu, jusqu'à aujourd'hui du moins…


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Je ne me souviens plus de l'accueil à bord, mais la cabine m'a fait bonne impression !


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J'ai réussi à avoir un siège côté hublot ce qui est une bonne nouvelle ! La cabine J n'est pas très grande sur cet avion, uniquement entre les portes 1 et 2.


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Je prends donc place au 4A, et l'IFE est déjà jouable de mémoire. 


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En parlant d'IFE, je serais curieux de savoir à quoi servent ces 2 petits items au dessus de l'écran. Celui de droite ressemblant à une caméra ? 
Ça me fait penser à cet article :  https://onemileatatime.com/inflight-entertainment-cameras/ 


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Pendant que dehors l'embarquement continue.


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Je crois que la trousse était présente sur le siège. Je n'ai aucun souvenir de son contenu :)


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Verre d'accueil


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Le contenu de la pochette…


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Puis nous nous mettons en route, probablement avec un peu de retard vu le retard pris à l'embarquement.


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La géovision est de très bonne qualité.


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Réglages du sièges, qui est full flat bien sûr.


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Une présentation du wifi est diffusée sur les écrans, suivie très rapidement par un voucher pour les passagers J.


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Voici les tarifs, plutôt cher au vu du volume de data alloué.


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Distribution d'un oshibori, sur réglette s'il vous plait !


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Et mise en place de la nappe dans la foulée.


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Au menu ce soir : 


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Je trouve cette page assez marrante car très générique : en gros on ne te dit rien si ce n'est que si tu as la chance de tomber sur le bon vol, tu auras un apéritif et des snacks disponibles ;)
Notez que pour les vols ex-MAD, il est possible de choisir en ligne son plat principal. 


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Thés et cafés


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Vins et digestifs


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Pour l'entrée, je prendrais tout ce qu'il y a de proposé. De mémoire, l'entrée est vraiment bonne, la soupe ok, le quinoa peut être pas la meilleure idée car dans un petit bol comme ça on en met partout en le mangeant ! 
Plus de souvenir du pain mais il n'a pas l'air d'avoir bonne mine :) 


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Tuna carpaccio smoked with tomato brunoise and watercress


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Chicken consommé


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Le choix pour le fromage n'est pas très large…


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Pour le plat, je prendrais le poulet, qui était bon je crois.

Chicken breast with black pepper and herb tomato sauce, basmati rice with spinach and raisins, aubergine and zucchini 


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Et enfin pour le dessert, la glace à la pistache : parfait ! Les amandes ont été rajoutées juste avant de me servir.

Pistachio ice cream with flaked almonds 


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Une bouteille d'eau et un chocolat sont distribués pour la nuit. Depuis l'entrée jusqu'ici, le repas a duré 50min ce qui est bien je trouve, n'ayant qu'une envie : dormir !


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Un dernier coup d'oeil sur la géovision…


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Et j'émerge 1h15 avant l'arrivée, j'ai bien dormi.


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Et voici le petit déjeuner. D'après le menu il n'y avait pas de choix. Très honnêtement j'ai black out ce pdj, donc il faudra vous faire une opinion visuelle !


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On a atterrit un peu en avance à MAD.


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Et le débarquement a été assez rapide.


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Je pars ensuite pour un transit vers FRA sur IB Regional.


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Passage rapide en zone Schengen grâce au PARAFE local.


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Un VAL plus tard…


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Pot pourri des 3 vols suivants


Je passe au salon Schengen pour prendre une douche bien agréable, il y a un peu d'attente mais ça ira assez vite.
Je me souviens que l'offre solide n'était pas franchement terrible par contre. 


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Puis direction mon vol vers FRA.


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Une aussi longue file pour un CRJ (1000 certes) !


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Embarquement à pied bien sûr.


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Le pitch correct. Personne à côté de moi mais je ne sais plus si le siège était bloqué d'office (?)


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Repoussage…


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Voici l'offre, de mémoire il y avait 2 choix dont un plat chaud ! Correct pour la durée du vol.


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A FRA, je profiterai de mon transit pour faire la visite de l'aéroport en bus, plutôt sympa avec de belles vues (malheureusement uniquement en allemand et le mien est un peu rouillé!). Je recommande ! Et s'il est disponible, prenez le tour qui dure le plus longtemps :)


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Un vol KL vers AMS classique, un passage au Crown Lounge où l'offre solide s'était bien améliorée j'ai trouvé !


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Puis AF me ramènera à CDG en tout sécurité !


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Iberia

7.9/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Aspire Lounge - A

7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements6.5
Services8.0

Johannesburg - JNB

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Madrid - MAD

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Au final un vraiment bon vol avec IB ! La cabine est très bien, l'IFE aussi, et je dois dire que j'ai bien aimé le catering (simple, efficace mais bon). Pas de mot sur l'équipage car je ne m'en souviens pas, en tout cas ils ont su être efficace.
Transfert ok à JNB et MAD, et lounge bienvenu pour cette longue attente !

Merci de m'avoir lu, merci à tous pour vos FR et à bientôt !
Luc

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16 Commentaires

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  • Comment 552256 by
    Numero_2 10202 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le thon de l’entrée a quand même une sacrée tête de saumon !

    Très honnêtement j'ai black out ce pdj, donc il faudra vous faire une opinion visue

    Voilà ce qui arrive quand on publie avec du retard ! ;)

    A bientôt.

  • Comment 552309 by
    momolemomo GOLD 8011 Commentaires

    C’est bizarre qu’IB n’utilisait pas le salon de BA.
    J’ai embarqué de la même porte il y a un mois mais pour un vol en 737.
    “Pour l'entrée, je prendrais tout ce qu'il y a de proposé” —> Le seul choix possible est oui ou non au bouillon ^^
    Pour le petit déjeuner, heureusement que tu as black out. C’est pas fameux.
    “Je me souviens que l'offre solide n'était pas franchement terrible par contre.” —> L’offre du salon Schengen a longtemps été mauvaise, surtout pour le petit déjeuner. Maintenant que Do&Co s’occupe du catering, l’offre s’est bien étoffée.
    “Personne à côté de moi mais je ne sais plus si le siège était bloqué d'office (?)” —> La aussi je peux aider :). Non, le siège n’est pas bloqué en J sur Air Nostrum.
    C’est dommage que cette ligne ait disparu, elle était très populaire et les vols avait un bon remplissage. La fermeture de la ligne a surpris pas mal de monde en Espagne.
    Merci pour ce Fr

    • Comment 552584 by
      TheLuc AUTEUR 1630 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Bien vu pour l'absence de choix pour l'entrée ! En fait quand on lit le menu, on a l'impression qu'il y a plein de choix etc mais en fait rien de plus que les autres compagnies, au bouillon près effectivement
      Merci pour les autres infos, c'est vrai que la fermeture de JNB peut paraître surprenante. Sûrement de bonnes raisons derrière, mais ça ne laisse pas beaucoup de destinations en Afrique opérées par IB il me semble!

  • Comment 552312 by
    lagentsecret 12445 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Une offre salon moyenne surtout quand on connait l'offre des autres salons

    A bord un catering très correct et un siège qui permet un repos parfait

    A bientôt

    • Comment 552585 by
      TheLuc AUTEUR 1630 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Je ne connais que l'ex salon AF à JNB, donc je peux juste assurer que celui là est mieux ;) mais c'est vrai qu'à la lecture des autres FR, il semble y avoir mieux !

  • Comment 552431 by
    AirBretzel GOLD 9661 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ayant pris un A330 en LC en mars 202 avec IB, je suis d'accord avec vous, la cabine est très bien.
    Un verre d'accueil est maintenant proposé, le coupon wifi est le même et l'offre petit déjeuner est tout autant mauvaise.
    Salon qui propose une douche avec une décoration très esthétique pour l'évier.
    A bientôt

  • Comment 552454 by
    Esteban TEAM GOLD 16238 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Je rejoins Clément, le thon ressemble beaucoup à du saumon et la brunoise de tomates c'est fait la malle :)

    Non, sur les CRJ IB ne bloque pas le siège voisin en classe affaires.

    A bientôt !!

    (attention vous avez une balise bonus vide en fin de report)

    • Comment 552588 by
      TheLuc AUTEUR 1630 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Décidément rien ne va dans cette entrée ;)
      Merci pour la remarque sur le bloc bonus à la fin, mais en fait j'ai beau le supprimer dans l'éditeur il revient tout seul dès que je fais "publier"...

  • Comment 552543 by
    ilyes 1803 Commentaires

    Merci pour ce FR ! J'aime bien la cabine de cet A330 et l'horaire du vol permet de bien se reposer... ce que je valorise un maximum, me concernant.
    A bord, le catering a l'air d'aller à l'essentiel.
    Les salons à Joburg, pour en avoir fréquentés quelques uns, sont souvent bien équipés, plutôt spacieux et riche en offres solides et liquides.

    A bientôt !
    Ilyes

  • Comment 552554 by
    tsow SILVER 1994 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Le salon à JNB est moins bien que le SLOW lounge, mais ça fait tout de même très bien le job.

    A bord, on retrouve cette cabine IB qui est spacieuse et tout à fait propice au sommeil. L'intimité est bonne sur les sièges hublots, un peu moins pour ceux qui donnent directement sur le couloir.

    En revanche, le poulet su dîner ne présente pas très bien avec cette sauce qui a coulé sur le bord du plat, et le petit-déjeuner ne me fait pas envie du tout; surtout ce croissant qui a l'air bien mou... après, les pdj en avion sont rarement un point fort donc bon, tant que c'est consistant c'est l'essentiel.

    A bientôt!

    • Comment 552590 by
      TheLuc AUTEUR 1630 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      C'est vrai que le SLOW lounge semble être une bonne référence.
      Oui je pense aussi que les sièges hublots côté couloir sont bien moins sympa... Ce serait à essayer!

  • Comment 552605 by
    rogertaylor BRONZE 716 Commentaires

    Merci pour ce FR

    La cabine avait l'air bien confortable pour se reposer.

    Par contre niveau plat, l'entrée et le plat principal ne donnent vraiment pas envie visuellement parlant. Un effort de présentation pourrait faire la différence.

    Niveau offre petit déjeuner encore cet ersatz de croissant qui n'en a que la forme mais pas le goût.

    A bientôt

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