5 avis
Bonjour à tous !
Je vous retrouve aujourd'hui avec un vol d'archive qui date de l'été dernier. Je ne prévoyais pas de faire de report sur ce vol mais au vue des dernières nouvelles quand à la disparition des ERJ145 du ciel français lié au COVID19 j'ai décidé de publier ce vol.
Le routing est assez simple il consiste en un aller-retour sur quelques jours qui m'a permis d'aller rendre visite à mes grands-parents. Il a été acheté quelques semaines auparavant pour la modique somme de 120 euros. Habitant proche de CDG et mes grands parents proche de l'aéroport de Lorient c'est beaucoup plus facile pour moi de prendre l'avion plutôt que le TGV.
Place au report à proprement parlé, après 30 minutes de voiture mes parents me déposent à l'aéroport de Charles de Gaulle Terminal 2G. Le terminal est fonctionnel propre et peu encombré à cette heure-ci. J'arrive 1 heure avant le décollage. Le passage du PIF est rapide et j'arrive très rapidement AirSide.
L'embarquement est annoncé à l'heure. Je m'excuse pour le manque de photos de l'aéroport.
L'embarquement est lancé et c'est toujours agréable lorsqu'il fait beau de marcher sur le tarmac.
Voici notre bel Embraer 145 effectuant le vol pour HOP! et opéré aujourd'hui par AERO4m.
J'ai choisi un siège côté gauche vu que la configuration pratique en 1-2 permet d'avoir un hublot et pas de voisins.
Le vol est relativement court aujourd'hui à peine 50minutes de vol. Nous repoussons à l'heure. L'avion est complet. Début des grandes vacances oblige bien que le tarmac soit relativement vide. En arrière plan un Embraer 170. Avion que je testerai au mois de juillet sur cette même ligne si mon vol n'est pas annulé.
Après un assez court roulage on décolle de la 08L. Décollage vers l'Est. Survol de Marne la vallée avec Disney Land puis de Lognes.
Survol d'Orly. J'ai de la chance le temps est bien dégagé.
Début de croisière, la collation me sera servie avec le sourire s'en suivra un échange rapide mais très chaleureux avec le steward. J'ai eu droit au sucré et au salé.
La cabine est calme. On se sent vraiment à l'étroit mais j'adore le charme de la configuration à 3 sièges de front.
On approche doucement des côtes Bretonnes. Ici Lorient puis l'île de Groix au fond.
Aujourd'hui nous avons droit à l'approche en venant de l'Ouest. Nous allons donc contourner l'aéroport survoler un peu l'océan et revenir nous poser.
Après de nombreuses Aller retour sur Lorient c'est la première fois que je fais cette approche. Elle est bien plus agréable que l'approche directe.
Après 50 minutes de vol nous nous posons sur le sol Breton
Le petit terminal qui a le charme si particulier des petits aéroports de province. Je suis toujours aussi fan de ces petites liaisons intérieures.
Quelques photos au débarquement encore une fois à pied.
Ayant un seul bagage cabine je le récupère au pied de l'avion et retrouve mes grands parents. Je suis Land side 3 min 30 après être sorti de l'avion. Royal.
A bientôt pour le vol retour !
Très bon sur HOP! rapide et efficace. Le charme de l'E145 a eu raison de moi. J'aime beaucoup ces petits jets régionaux et c'est triste de les voir partir bien qu'économiquement ils ne doivent pas être bien rentables. Le steward était très sympa.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Lorient/Lann (LRT).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aero4M avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.
Plus d'informations
14 Commentaires
Bonne journée.
PS : petite boutade sur le temps.
Mais il fait toujours beau en Bretagne .... entre deux averses :)
Rappel d'un souvenir d'un vol Lorient Paris à la fin des années 90 en 737-200 d'Air France (je me souviens bien du réacteur très allongé de la série 200)...
Je m'explique : avec la crise sanitaire du Covid-19, Air France ayant dû clouer plus de 90% de sa flotte au sol, à reçu il y a peu de temps une subvention de 7 milliards d'euros de l'Etat Français. Mais, en échange, pour rester la compagnie la plus économique et écologique, Air France est contrainte de supprimer certaines lignes intérieures desservant les villes se trouvant à moins de 2h30 de Paris par le TGV afin de réduire les émissions de CO2/PAX. Ce qui fait que les lignes d'or et déjà vouées à disparaître sont : Lyon-Nice, Paris-Lyon, Paris-Rennes (je suis concerné vu que j'habite Rennes…), Paris-Nantes, Paris Bordeaux également et je suis sûr qu'il y en a d'autres… :-( Cela m'inquiète d'autant plus que j'ai prévu comme toi de tester l'embraer 170 sur la ligne CDG-RNS (j'avais depuis longtemps le projet de tester ces 2 types de Jets régionaux…). Sinon, bon FR avec de belles photos qui montrent un vol qui sent bon les vacances ensoleillées (eh oui, comme quoi, il peut faire beau et chaud en Bretagne…)
A+
easyJet35 :-)
De plus l'effet hub devrait pouvoir être maintenu (mais pour ORY LYS, cela sent le sapin....)
En effet ces petits jets vont disparaitre, c'est dommage.
A bientôt
De belles photos de l'appareil au sol et de belles vues aériennes
A bientôt
Merci et à bientôt!
J'ai toujours aimé l'ER4, dommage que cet avion soit voué à disparaître.
A bientôt !
Approche vent d’est en Bretagne c’est effectivement pas courant. Ceci explique peut-être le beau temps ?
Belles vues à l’approche. Elle est belle la Bretagne :)
Merci pour ce Fr!
Ces ERJ145 ne sont pas les rois du confort en termes de taille de la cabine et d'acoustique, mais l'étroitesse du fuselage a l'avantage de permettre une configuration à 3 de front, qui vous permet d'avoir du full-access sur ce vol de 50mn^^
Pour le reste, HOP fait très bien le job avec une prestation adaptée et un équipage sympa.
À bientôt!
L'approche sur LRT est effectivement superbe !
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.