Avis du vol Air Niugini Port Moresby Wewak en classe Economique

Compagnie Air Niugini
Vol PX120
Classe Economique
Siege 11A
Avion Fokker 100
Temps de vol 01:20
Décollage 02 Aoû 19, 11:50
Arrivée à 02 Aoû 19, 13:10
PX 4 avis
lamarmotte
Par 791
Publié le 6 mai 2020

Bonjour à tout le monde.

Suite de mes aventures papoues avec ce vol entre Port Moresby, capitale du pays, environ 330 000 habitants, et Wewak, capitale de la province du Sepik.
Pour situer, voici la carte des vols intérieurs effectués


photo carte-vols-papouasie


Pour rappel, le routing complet est le suivant:


le routing



l'aéroport



Après quelques heures passée à découvrir (très succintement) la ville de Port Moresby, nous voici de retour à l'aéroport côté vols intérieur.

Le cheminement entre le parking et l'aérogare est couvert, soleil brûlant oblige


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Merci …


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Passage des formalités (pas de photo…)
découverte de la zone airside … C'est succinct mais propre.




Petit tour à la station service, propre elle aussi


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le vol



L'heure de l'embarquement est venu, avec un contrôle en porte


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Ici pas de passerelle, tout se passe à l'ancienne


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Notre avion du jour




Le nom de l'avion rappellera certainement des choses au connaisseurs de la guerre du Pacifique.
Rabaul se situe à l'extrémité nord-est de l'ile de New England, qui est elle-même an nord-est de la PNG.

Configuration en éco seule et en 2-3


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La traditionnelle carte de securité


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quelques vues sur la cabine…



Le plafonnier ne semble pas de toute première jeunesse…

Et quelques vues sur le spectacle en vol . Pas besoin d'IFE…


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et le spectacle à l'approche et l'atterrissage


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On approche de l'aérogare. On est loin de celui de Changi :-)


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Mise dans l'ambiance immédiate


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Dernière vue sur notre coucou du jour. Tu sais que t'as bien travaillé, toi?


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Nous sommes bien attendus… mais sans franchir les barrières…


photo dsc_0457


Direction l'amont du Sepik pour une immersion dans les réalités papoues. Mais pour voir, çà il faut ouvrir le bonus suivant


le bonus


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Air Niugini

6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Port Moresby - POM

7.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté8.0

Wewak - WWK

7.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Au fur et à mesure, la taille des avions pris lors de ce routing (à l'exception du Nantes-Paris) va en diminuant ...
Aéroport de Port Moresby: on croirait un de nos aéroports de Province: petit, simple, efficace ...
En vol: efficace, sans fioriture, suffisant pour un vol de 2 heures. Pas d'ife, pas de restauration... mais à quoi bon...
Aéroport de Wewak: Petit, simple et évidemment efficace.

En route pour de nouvelles aventures!

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20 Commentaires

  • Comment 553445 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un petit aéroport simple mais efficace

    Un vol sans fioriture mais pour plus de deux heures un verre d'eau aurait pu être distribué

    Intéressant bonus : les costumes sont superbes et les cérémonies certainement passionnantes.
    Elles sont organisées à but touristique ou vous y avez assisté de façon inopinée ?

    A bientôt

    • Comment 553449 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Les spectacles les plus importants (Ambunti, Mount Hagen par exemple) sont organisés pour le public, qu'il soit autochtone ou touristique (avec un traitement privilégié pour les touristes étrangers.
      Par contre la majeur partie des prestations sont organisées à l'occasion des fêtes traditionnelles dans les villages et souvent à but religieux.

      Dans tous les cas, c'est à voir une fois (ou plus) dans sa vie.

  • Comment 553450 by
    Christian Gerber 2 452 Commentaires

    Quelques exemples de la faune locale (nous n'avons pas réussi à nous mettre d'accord sur la race des oiseaux blancs que nous avons vus par centaines au bord du Sepik (aigrette, héron, …?)

    Le nom scientifique de cette espèce est Egretta intermedia (Wagler), ce qui en français donne héron intermédiaire !
    Cependant difficile sur ce cliché de pouvoir éliminer la grande aigrette (mais on est de beaucoup hors de la zone de répartition).

    • Comment 553451 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Merci pour cette info qui reste si possible à approfondir.
      Quel serait le signe distinctif entre les 2 espèces? Peut-être ai-je des photos plus rapprochées?

      • Comment 553517 by
        Christian Gerber 2 452 Commentaires

        La taille (pas facile si on a pas les deux sous "la main")
        La ligne colorée qui prolonge la commissure du bec s'arrête sous l'oeil (intermediaire) ou la dépasse (gtande).
        Le port du cou est plus en S chez la grande et plus rectiligne chez l'intermediaire .
        Et l'aire de répartition qui confirme.

  • Comment 553468 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7377 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Quel exotisme, j'adore.
    Un petit aéroport, c'est tellement plus amusant.
    La cabine semble en bon état (le plafonnier trahie l'âge de l'avion).
    Magnifique bonus, j'ai une petite question, vous êtes passé par une agence pour ce voyage ?
    , A bientôt

  • Comment 553508 by
    Esteban TEAM GOLD 12370 Commentaires

    Merci beaucoup pour cette suite !

    Tiens un bon vieux Fokker 100. Les sièges proviennent de KLM on les reconnait tout de suite. Par contre :

    Configuration en éco seule et en 2-3

    Non non, il y a bien une classe affaires (on la voit sur la photo) en 2-2.

    Superbe bonus ! Merci.

    A bientôt.

  • Comment 553532 by
    momolemomo GOLD 6556 Commentaires

    C’est de plus en plus difficile de voler sur des Fokker, alors si en plus c’est sur Air Niugini
    A bord c’est simple mais efficace. Pas de service?
    Magnifique bonus! Quel est le traitement des étrangers lors de ces fêtes? On regarde ou on doit participer?
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 553542 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Pour le service, je n'en ai ni souvenir ni photo...
      Pour les sing sing, tu trouveras des infos complémentaires dans les bonus suivants. Ceci dit, on est effectivement spectateur mais les coulisses font partie du spectacle, même si on ne va pas jusqu'à se maquiller (même si j'ai vu une occidentale qui l'avait fait, et qui était ridicule ...) ou vêtir une tenue d'apparat.

  • Comment 553558 by
    Flying-Kolia GOLD 903 Commentaires

    Récit fort intéressant, merci pour le partage °-)

  • Comment 553585 by
    akivi GOLD 2596 Commentaires

    Merci pour ce FR avec le bonheur d'avoir eu un bon vieux F100, avion qui se fait (très) rare sous nos contrées. Merci aussi pour le bonus, les costumes et maquillages sont magnifiques, je ne savais pas que de telles cérémonies existaient encore. A bientôt !

  • Comment 553609 by
    doc33 120 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR exotique ! Compagnie rarement décrite mais qui a l'air de faire le job...Superbe bonus ! Reste l'épineuse question de la sécurité...A bientôt

    • Comment 553615 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Reste l'épineuse question de la sécurité...

      Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de compagnie papoue sur la liste noire de L'U.E.
      D'après Wikipedia, le seul accident recensé pour Air Niugini est un atterrissage qui s'est terminé dans le lagon de Micronésie. J'espère que les passagers avaient bien leur masque et leur tuba, les fonds marin là-bas valent le déplacement... :-)

  • Comment 553679 by
    Chevelan GOLD 14132 Commentaires

    La suite loique du routing...
    2h20 de vol entre la Capitale et WWK, le pays est vaste !
    Il y a bien deux classes dans la carlingue de ce vénérable Fokker, les sièges gris à l'avant en 2-2 et les plus foncés à l'arrière...
    On regrette l'absence de catering sur un vol relativement long.
    Sublime bonus à la Papou... mada ! (Elle était facile celle là ^^)

    Merci beaucoup pour le partage, je file lire la suite.

    • Comment 553683 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Merci pour votre retour,

      2h20 de vol entre la Capitale et WWK, le pays est vaste !

      Erreur de ma part (encore une, le confinement ne me réussit pas ...). L'heure de départ était à 11h50 et non 10h50. Du coup, le pays est nettement moins grand (760 km entre POM et WWK, l'avion n'est pas très rapide et les horaires sont des horaires théoriques...)

  • Comment 553727 by
    tsow GOLD 1545 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    L'aéroport de POM n'est finalement pas trop mal, il fait ce qu'on lui demande c'est à dire être efficace sans se transformer en galerie commerciale...

    Un vol en Fokker, ça aussi c'est sympa même si niveau prestation on a vu mieux. Là encore, peu importe puisque ce qui importe le plus dans ce cas, c'est la destination et là, pour le coup, ça ne déçoit pas! Merci de nous avoir partagé votre expérience avec ce magnifique bonus. Étiez-vous les seuls touristes lors de votre visite?

    À bientôt!

    • Comment 553728 by
      lamarmotte AUTEUR 80 Commentaires

      Effectivement, nous étions les seuls touristes.
      Il faut dire que l'accès aux villages n'est pas des plus simples avec 5 heures de route plus ou moins chaotique suivi de 2 ou 3 heures de pirogue ... Ça ne favorise pas le tourisme de masse :-)

  • Comment 553841 by
    okapi GOLD 3888 Commentaires

    Une bien belle expérience avgeek autant que travelgeek dans ce pays improbable auquel je trouve étrangement des goûts d'Afrique en pleine Asie.
    Après le 767, un bon vieux Fokker qui offre davantage de confort que les low-costs modernes. On regrettera l'absence de prestation mais au final, c'est surtout l'expérience qui compte et là, vous avez été servis. Le bonus en témoigne.

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