Bonjour à tous, sa fait actuellement 3h que je suis chez moi, ce FR est le vol retour pour rentrer en métropole. Alalala Corsairfly avec le créol réunnionais cela me fait tous le temps rire, ils font des phrases comme : Nous souhait a zot la bienvenue a bord, nou konten vwé zot ou fume dan cabinet lé interdit sinon ou va gagne problem ek la loi. :D. Notre heure de vol était de 10:35 min environ. Notre 747 portait l'imatriculation de F-HSEA
Panneau d'affichage de notre vol :
Comme je l'ai dit sur le FR MRU-RUN, mon appareil photo n'est pas fait pour le nocturne, mais notre décollage était parfait et nous sommes partis à l'heure.
1h aprés le décollage on nous sert le repas il y avait le choix entre poisson et pomme de terre et purée avec du poulet , vu que je ne savait pas ce que c'était comme sorte de poisson, alors j'ai pris le plat au poulet : En entrée : Hachar de légumes, et en désert Crumble a la poire le repas était délicieux :
c'était tellement bon que voici le résultat :D :
Aprés le repas j'ai décider de prendre un thé :
Aprés une bonne nuit, le soleil se léve, je n'est pas vu la nuit passer :
Ensuite on nous donne le déjenner en méme temps j'ai pris un chocolat chaud aussi délicieux :
En méme temps je regardais SAV j'ai bien rigolé :
Atterissage à Orly en avance sur l'aéroport il y avait du Easyjet, Royal Air Maroc :
Open Skies :
Air Algérie :
Air Caraibes venant de Pointe à Pitre :
Aigle Azur venant de Ouagadougou il me semble :
L'Avion sur le tarmac :
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Verdict
Corsair International
7.0/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Restauration7.5
Conclusion
Vol agréable, et repas excellent
Ponctualité : 20 parce que on est partis à l\'heure, et nous sommes arrivés en avance Confort : 10 parce que il n\'y a pas d\'écran sur les siéges, et que il y avait pas de repose pied Personnel : Charment, sympatique, sourient, et toujours présent Repas : c\'était trés bon, cela mérite un 15 Mais c\'est la premiére fois que j\'ai vu le vol aussi court lol
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20/20 au repas et 17/20 au confort pour un vol Corsairfly! Ça me parait très surnoté : le repas a l\'air assez basique, le petit déjeuner plutôt léger, quant au siège, on peut difficilement faire pire (à part le 3/4/3 sur 777 et le 3/3/3 sur A330), et l\'absence d\'écran perso sur un vol aussi long est problématique.
méme si c\'était basique c\'était trés bon quand méme, mais pour le ptit dej j\'aurai mis 10 il y avait pas beaucoup de chose, pour le siége il était pas cassé comme à l\'aller, j\'avais une bonne inclinaison du siége pour dormir
Merci pour ce très bon FR ! Concernant la note du repas et du confort en classe éco, je mettrai toujours au max 15 en ce qui me concerne (ce qui est une bonne note). Parce qu\'il faut toujours se dire que c\'est forcément mieux en business ou en first. Si le repas vaut 20 en éco, il vaudra 23 en business et 26 en first alors. :)
Même si c\'est peut-être plus élaboré en classe au-dessus, il faut se dire que ces notes sont pour la classe éco. Des fois j\'ai l\'impression que dès que des bonnes notes sont données en éco, ça paraît tout de suite surnoté par d\'autres membres.
Merci pour le FR. Par contre, effectivement, il y a problème de notations. D\'une part, il faudrait comparer ce qui est comparable (on ne peut comparer une classe éco à une classe affaires et un classe First). Mais même dans la catégorie éco, de telles notes pour CorsairFly c\'est une surévaluation car il est bien connu que CorsairFly est parmi la pire des compagnies, tant pour le confort que pour le service.
@Kilmarnock : je pense qu\'il faut noter chaque prestation \dans sa catégorie\. Si c\'est le meilleur repas jamais pris en éco par notre reporter, alors il vaut la meilleure note. Par contre, le confort mérite une sanction, puisque la plupart des compagnies proposeraient en éco un IFE individuel sur un tel vol.
Merci pour ce FR, bien sympathique, les repas ont l\'air bon.
Au sujet de la notation, qui est un sujet sensible sur FR, je pense qu\'il faut noter en fonction de la classe de voyage et du trajet, en effet aucun sens de comparer un DXB > CDG en F avec un vol zizijet ORY > GVA, donc pour un repas identique, si servi en classe éco, la note sera plus élevé que si servi en business.
Au niveau du produit il est clair qu\'un vieux siège, sans IFE est ce qui se fait de moins bien aujourd\'hui donc un 17 ou 18 pour la note \confort\ est vraiment exagéré, après chacun a son degré d\'exigence (lié souvent à l\'expèrience) et donc d\'un membre à l\'autre pour une même prestation la notation peu vraiment varié.
Quoi qu\'il en soit merci de votre participation ;)
@ nicoco95 : je me permets encore une petite remarque. Je pense que chacun doit attribuer les notes selon son propre ressenti et non pas en fonction des autres utilisateurs du site. Si pour vous, le vol avec CorsairFly méritait un 20 sur le confort, alors il faut laisser cette note. On comprend bien que la note concerne la classe utilisée. Le résultat des compagnies sur ce site sera un peu faussé car tout dépend du nombre de vols et des classes utilisées. Il serait bien d\'avoir une notation par compagnie et par classe, ce qui donnerait un aperçu un peu plus proche du réel. Mais bon, je crois que les concepteurs de ce site ont déjà fait un excellent travail ;-) Merci
c\'est vrai que si il n\'y a pas beaucoup de FR pour certaines compagnies ce n\'est pas toujours faciles de comparer avec d\'autres mais on ne peut pas faire autrement :)
Pour ma part je voyage Mardi avec Corsair Fly et ce sera la première fois que je prends l\'avion alors je metttrais mon ressenti sur le vol Aller que je pourrais comparer avec le Retour
Merci pour ton FR ! Une petite question, sur ce genre d\'appareil qui ne possède pas d\'IFE, lorsqu\'un film est diffusé (SAV ici), le son est diffusé dans des casques personnel ou dans tout l\'avion ?
En ce qui concerne la notation, je suis d\'accord sur le fait qu\'il faut noté en fonction de sa classe. Pour le moment cela peut paraitre confus vue qu\'il n\'y à que deux classement. Dans la prochaine version de Flight-report, ce problème sera moins présent une page avec TOUT les classements détaillé sera présente.:)
Le son est diffusée dans des casques personnel, j\'avait noté la classe mais vu que la j\'ai changé les notes. En tout cas c\'etait un vol agréable est j\'avais une bonne inclinaison du siége, c\'est le principal
Merci pour ce FR, qui fait remonter mes souvenirs d\'un vol SS vers Nairobi (capitale du Kenya :p) il y a 5 ans. Eh ben la cabine n\'a pas changé mais la 2nde prestation oui : ) A bientot!
RYRthebest : en fait je crois que Corsairfly et la seule compagnie (pour les vols ORY-RUN) à ne pas avoir d\'écrans sur les siéges, Air France, Air Austral (sauf dans les anciens) ont des écrans sur les siéges, mais Corsairfly n\'en a pas sauf en Cabine \Grand Large\. Effectivement c\'est problématique j\'espére que le confort de Corsairfly sera amélioré dans les prochaines années à venir.
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23 Commentaires
20/20 au repas et 17/20 au confort pour un vol Corsairfly! Ça me parait très surnoté : le repas a l\'air assez basique, le petit déjeuner plutôt léger, quant au siège, on peut difficilement faire pire (à part le 3/4/3 sur 777 et le 3/3/3 sur A330), et l\'absence d\'écran perso sur un vol aussi long est problématique.
méme si c\'était basique c\'était trés bon quand méme, mais pour le ptit dej j\'aurai mis 10 il y avait pas beaucoup de chose, pour le siége il était pas cassé comme à l\'aller, j\'avais une bonne inclinaison du siége pour dormir
c\'est pour sa que j\'ai 17 / 20
Merci pour ce très bon FR !
Concernant la note du repas et du confort en classe éco, je mettrai toujours au max 15 en ce qui me concerne (ce qui est une bonne note). Parce qu\'il faut toujours se dire que c\'est forcément mieux en business ou en first. Si le repas vaut 20 en éco, il vaudra 23 en business et 26 en first alors. :)
Merci encore en tout cas, et à bientôt ^^.
Même si c\'est peut-être plus élaboré en classe au-dessus, il faut se dire que ces notes sont pour la classe éco. Des fois j\'ai l\'impression que dès que des bonnes notes sont données en éco, ça paraît tout de suite surnoté par d\'autres membres.
Merci pour le FR. Par contre, effectivement, il y a problème de notations. D\'une part, il faudrait comparer ce qui est comparable (on ne peut comparer une classe éco à une classe affaires et un classe First). Mais même dans la catégorie éco, de telles notes pour CorsairFly c\'est une surévaluation car il est bien connu que CorsairFly est parmi la pire des compagnies, tant pour le confort que pour le service.
@Kilmarnock : je pense qu\'il faut noter chaque prestation \dans sa catégorie\. Si c\'est le meilleur repas jamais pris en éco par notre reporter, alors il vaut la meilleure note. Par contre, le confort mérite une sanction, puisque la plupart des compagnies proposeraient en éco un IFE individuel sur un tel vol.
j\'ai changer les notes, mais c\'est sur que je ne suis pas un trés bon juriste
A part ça, merci pour ce très bon FR, c\'est super sympa de nous l\'avoir fait partager si vite après ton arrivée! On s\'y croierait presque!
Bonjour nicoco95,
Merci pour ce FR, bien sympathique, les repas ont l\'air bon.
Au sujet de la notation, qui est un sujet sensible sur FR, je pense qu\'il faut noter en fonction de la classe de voyage et du trajet, en effet aucun sens de comparer un DXB > CDG en F avec un vol zizijet ORY > GVA, donc pour un repas identique, si servi en classe éco, la note sera plus élevé que si servi en business.
Au niveau du produit il est clair qu\'un vieux siège, sans IFE est ce qui se fait de moins bien aujourd\'hui donc un 17 ou 18 pour la note \confort\ est vraiment exagéré, après chacun a son degré d\'exigence (lié souvent à l\'expèrience) et donc d\'un membre à l\'autre pour une même prestation la notation peu vraiment varié.
Quoi qu\'il en soit merci de votre participation ;)
c\'est ce que je fais aussi
@ nicoco95 : je me permets encore une petite remarque. Je pense que chacun doit attribuer les notes selon son propre ressenti et non pas en fonction des autres utilisateurs du site. Si pour vous, le vol avec CorsairFly méritait un 20 sur le confort, alors il faut laisser cette note. On comprend bien que la note concerne la classe utilisée. Le résultat des compagnies sur ce site sera un peu faussé car tout dépend du nombre de vols et des classes utilisées. Il serait bien d\'avoir une notation par compagnie et par classe, ce qui donnerait un aperçu un peu plus proche du réel. Mais bon, je crois que les concepteurs de ce site ont déjà fait un excellent travail ;-)
Merci
@stormymen
Il est prévu avec la V2 plusieurs classements dont par classe.
c\'est vrai que si il n\'y a pas beaucoup de FR pour certaines compagnies ce n\'est pas toujours faciles de comparer avec d\'autres mais on ne peut pas faire autrement :)
Pour ma part je voyage Mardi avec Corsair Fly et ce sera la première fois que je prends l\'avion alors je metttrais mon ressenti sur le vol Aller que je pourrais comparer avec le Retour
Merci pour ton FR ! Une petite question, sur ce genre d\'appareil qui ne possède pas d\'IFE, lorsqu\'un film est diffusé (SAV ici), le son est diffusé dans des casques personnel ou dans tout l\'avion ?
En ce qui concerne la notation, je suis d\'accord sur le fait qu\'il faut noté en fonction de sa classe. Pour le moment cela peut paraitre confus vue qu\'il n\'y à que deux classement. Dans la prochaine version de Flight-report, ce problème sera moins présent une page avec TOUT les classements détaillé sera présente.:)
Le son est diffusée dans des casques personnel, j\'avait noté la classe mais vu que la j\'ai changé les notes. En tout cas c\'etait un vol agréable est j\'avais une bonne inclinaison du siége, c\'est le principal
Merci pour ce FR, qui fait remonter mes souvenirs d\'un vol SS vers Nairobi (capitale du Kenya :p) il y a 5 ans. Eh ben la cabine n\'a pas changé mais la 2nde prestation oui : )
A bientot!
merci pour votre commentaire
RYRthebest : en fait je crois que Corsairfly et la seule compagnie (pour les vols ORY-RUN) à ne pas avoir d\'écrans sur les siéges, Air France, Air Austral (sauf dans les anciens) ont des écrans sur les siéges, mais Corsairfly n\'en a pas sauf en Cabine \Grand Large\. Effectivement c\'est problématique j\'espére que le confort de Corsairfly sera amélioré dans les prochaines années à venir.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR !
merci pour ce fr
t'a vidéo de l'atterrissage de marche pas.
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