Bonjour à tous !
Bienvenue pour le troisième FR de ce routing, que voici au complet :
Enchainement de vols
- 1Air France AF552 - Paris CDG -> Taipei TPE - Boeing 787-9
- 2
- 3
- 4Mandarin Airlines AE341 - Kaohsiung KHH -> Magong MZG - ATR 72-600
- 5Uni Air B78608 - Magong MZG ->Taipei TSA - ATR 72-600
- 6Air France AF557 - Taipei TPE -> Paris CDG - Boeing 787-9
En effet, après quelques jours sur la côte est, nous avons terminé notre voyage par une visite de Kaohsiung et des îles Pescadores à l'ouest (voir bonus de ce FR pour Kaohsiung). L'occasion de tester une 3ème compagnie domestique taiwanaise : Mandarin Airlines !
Comme on le verra, l'expérience est semblable en beaucoup de points à Uni Air. Par exemple la réservation : le site est très simple d'utilisation, les tarifs sont quasi-identiques… Nous prenons le premier vol de la journée, à 7h20, pour avoir le temps de nous balader sur les îles Pescadores avant de rentrer sur Taipei le jour-même. Nous prenons le tarif promo pour une quarantaine d'euros
La desserte de KHH n'a pas grand-chose à envier à celle de TSA : un métro relie l'aéroport au centre-ville en direct et sans la fameuse "surcharge aéroport". Notre vol part tôt et nous devons retirer nos BP au comptoir au moins 30 minutes avant le vol, nous devons donc prendre le tout premier métro
Ca sera l'histoire de 5 arrêts, pour… 70 centimes d'euro !
Le premier métro passe à 6h15 et nous arrivons rapidement à la station de KHH. On voit que les îles Pescadores (= Penghu) représentent une grosse partie du trafic domestique de cet aéroport !
Direction le check-in
La zone publique de KHH est très bien niveau services : 7-Eleven, point info pour les touristes, consignes à bagages automatiques… et plein de places pour s'asseoir !
Il n'y a littéralement personne aux comptoirs Mandarin Airlines (à gauche). La FAT me nargue une fois de plus, elle qui opérait sur cette même ligne KHH-MZG quelques semaines plus tôt…
Nos BP nous sont remis rapidement, nous avions pu réserver nos sièges lors du check-in en ligne la veille. Je suis étonné de voir que je suis "Seq. No. 001" alors que j'ai fait le check-in des heures après son ouverture !
Comme sur Uni Air et Daily Air, le BP indique le numéro de CB ayant servi au paiement, le prix payé… Par contre, ici, l'agente pré-découpe le haut du talon (même si ça ne se voit pas sur la photo). L'objectif est probablement de faciliter la découpe de ce même talon lors de l'embarquement… Optimization level : 1000 !
Ceci étant fait, allons nous aérer un peu avant de passer airside !
Le PIF est efficace à défaut d'être chaleureux et nous arrivons dans cette originale zone airside, les portes d'embarquement sont situées tout autour
Il y a quelques boutiques, pas forcément ouvertes mais celle-ci m'apprendra que ce vol KHH-MZG est un saut de puce de 132 km seulement ! Je profite de l'attente pour tester le WiFi, qui marche très bien
Les paxbus attendent sagement leur heure. En écrivant ce FR, je m'aperçois que le chauffeur peut conduire d'un côté du bus comme de l'autre ! Un peu comme les bateaux "Star Ferry" à Hong Kong pour ceux qui connaissent
Le boarding est lancé à 7:00 soit 20 minutes avant le départ, j'ai l'impression que nous serons très peu de pax
En réalité il ne s'agit pas de la porte d'embarquement à proprement parler, simplement d'une porte coulissante. Il faut marcher un peu à l'extérieur pour rejoindre la vraie porte. Original là aussi !
Mini-spotting au passage avec un A330 China Airlines et un ATR 72-600 Uni Air
Nous y sommes presque !
La vraie porte d'embarquement, celle où une agente déchire le talon du BP, la voici ! Notre avion est juste là
C'est B-16856 qui nous emmènera à MZG aujourd'hui, un ATR 72-600 âgé d'à peine 2 ans
L'accueil est sympathique et une hôtesse aide les pax à se placer. Par contre l'avion est très froid !
Mon 7A
La cabine est nickel et le legroom est très bon, comme sur Uni Air. Un petit filet est présent en bas…
… ainsi qu'un espace librairie en haut !
Avec un vomibag siglé de la maison-mère
Ainsi que les consignes de sécurité
Plafonnier moderne, sans surprise
Les préparatifs se terminent, l'avion finira par être à moitié rempli avec des pax sortis d'on ne sait où. Peut-être un groupe arrivé un peu tard à l'aéroport
Nous repoussons avec plusieurs minutes d'avance et je spotte ce 737-800 China Airlines à travers mon hublot qui n'est pas très propre pour le coup
Tiens, kézako ?
Je ne suis pas du bon côté lorsque nous roulons à proximité, mais mon ami est assis à droite et a pu prendre cette photo : c'est B-54111, un A319 Eva Air ou privé selon les sources. Je n'ai pas trouvé plus d'infos, je suis preneur dans les commentaires si quelqu'un en sait plus !
KHH paraît un peu démesuré vu le peu d'avions stationnés. Soit son activité est saisonnière, soit c'est l'effet Covid, soit c'est un témoignage de la grande époque où de nombreuses compagnies opéraient des vols vers TSA toute la journée
Ici aussi des MD-80 FAT sont stationnés en attendant leur probable fin
La partie internationale, avec Eva Air et Vietnam Airlines au fond
Arrivée au seuil de piste et c'est parti !
Le port de Kaohsiung
Et rapidement c'est la mer
Nous atteignons rapidement notre (faible) altitude de croisière. Quelques mots sur Mandarin Airlines tout de même, car il n'y a pas de magazine pour présenter la flotte ou le réseau : c'est une petite compagnie de 10 avions, 7 ATR 72-600 et 3 Embraer 190. Elle opère des lignes domestiques mais également régionales, vers le Vietnam, le Japon, Hong Kong ou la Chine continentale. Son heure de gloire semble passée depuis les années 90, période à laquelle elle opérait encore des long-courriers en 747 ! C'est la maison-mère China Airlines qui a pris le relais sur le long-courrier et les gros-porteurs
Un service est effectué rapidement avec boisson + lingette. La PNC me précisera qu'il s'agit de thé, sympa ! Le motif en forme de double-coeur dans l'eau est un lieu célèbre des îles Pescadores
De mémoire il s'agissait d'une sorte de thé au lait. Il était siglé Mandarin Airlines :
Autant dire que la cabine était calme à cette heure matinale… La plupart des pax roupillait !
Mon ami savoure son thé lui aussi
Début de descente !
Et les Pescadores sont rapidement en vue
En courte finale
Posés à MZG !
Cet aéroport a un double usage civil et militaire, j'essaie donc de ne pas prendre de photo "sensible"
Ce n'est pas la foule, seul un ATR d'Uni Air est présent
Bloc à 7h55, avec quelques minutes d'avance. Le vol à proprement parler aura duré à peine 30 minutes
Débarquement
Contrairement à Tsow sur ce même aéroport, je n'ai eu aucune annonce concernant une interdiction de prendre des photos. J'en profite !
Direction le terminal
La salle de livraison des bagages, pas vraiment saturée
Et nous arrivons en zone publique, plutôt agréable et bien achalandée. La présence d'un 7-Eleven (ou équivalent) et/ou d'un fast-food dans un aéroport fait tout de suite remonter la note Services me concernant ! Non pas que je m'y arrête à chaque fois, mais je trouve important que tous les budgets soient représentés
Je suis intrigué par cette compagnie dont je n'avais jamais entendu parler : elle opère uniquement des hélicoptères
Nous sortons du terminal
Et nous allons vers l'arrêt de bus, où est présent un FIDS des arrivées
Un employé de l'aéroport viendra nous voir de lui-même pour nous expliquer quel bus prendre pour rejoindre le centre-ville ! Je me répète sans doute, mais cela fait tellement de bien de voyager dans des pays avec un vrai sens du service client…
Fin de ce FR, et comme d'habitude sur ce routing un bonus touristique vous attend ci-dessous ! Il sera moins fourni que le précédent, car il ne concernera que la ville de Kaohsiung. Bonne lecture !
Merci pour ce FR. Au vu du nombre d'assiette... La nuit a du être difficile niveau digestion.
J'avoue qu'on n'était pas très fiers... Mais on n'a rien regretté pour autant :) Merci pour le commentaire !
Merci Guillaume pour ce FR.
Un vol plutôt agréable avec deux aéroports quasi parfait.
Pour moi c'est important , cela permet de me restaurer à moindre coût.
Chouette bonus, le dernière photo avec la pile d'assiette m'a fait peur, en France l'addition est vite salée dans les restaurants avec bar à sushi.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
Je crois que les quelques bars à sushis que j'ai faits au Japon et à Taïwan m'ont rarement coûté plus de 20€ par personne, donc moins cher qu'en France d'après ce que tu dis (je n'en ai jamais fait en France).
A bientôt !
Merci pour cette découverte de Mandarin Airlines !
Une compagnie qui fait le job sur des ATR72 de plus en plus rares en Europe... Le produit est bon à un tarif modéré.
Et un super bonus !
A très vite !
Merci Nicolas !
C'est vrai qu'on pense moins aux ATR en ce moment, mais eux aussi se raréfient par chez nous ! Par contre il y en a vraiment beaucoup en Asie.
A bientôt !
Merci pour ce FR
"La FAT me nargue une fois de plus"
On peut dire que vous en avez "gros" sur la patate ^^
Un aéroport agréable
A bord un pas très confortable pour ce court vol
"De mémoire il s'agissait d'une sorte de thé au lait. Il était siglé Mandarin Airlines :"
Wheat tea ??
Je ne vois pas de quoi il s'agit ?
Un court bon vol
Les PNCs semblent être de meilleure humeur chez Mandarin
que chez Uni Air
Joli bonus de Kaohsiung et un repas mémorable
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire !
-> Wheat tea ?? Je ne vois pas de quoi il s'agit ?
Visiblement du thé d'orge, aussi appelé Barley Tea en anglais. Mais je suis loin d'être un spécialiste de la question...
C'est plutôt Tsow qui a eu de mauvaises expériences avec les PNC Uni Air, me concernant les deux vols que j'ai faits avec eux se sont très bien passés !
A bientôt
Merci pour ce FR!
Je m'apprête également à publier un FR sur AE; ce n'est pas fréquent d'avoir deux Reports sur cette compagnie à la une de FR^^
KHH semble être un aéroport agréable, sur le même modèle que les petits aéroports taïwanais que j'ai visité jusqu'à présent (même si KHH est un peu plus grand, avec une zone internationale).
Un bon vol AE, avec des PNCs agréables et une cabine que j'ai aussi trouvée bien confortable. En plus, vous avez eu droit à la prestation boisson, qui est tout à fait acceptable pour un vol si court.
Très joli bonus avec une ville que je n'ai pas encore visitée et des sushis au saumon grillé que je n'ai pas encore goûtés: vous me donnez de bonnes idées!
A bientôt!
Merci Tiedel pour le commentaire !
Je crois qu'à nous deux, nous avons plutôt bien rafraîchi la base de données en FR taïwanais, et la bonne nouvelle c'est que vous allez continuer !
Je repense régulièrement avec émotion à ces sushis au saumon :) Il me semble que c'était chez Sushi Express. Mais j'en ai mangé dans d'autres restos/chaînes au Japon donc ce n'est pas une spécialité Sushi Express ;)
A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Toujours sympa de la part de l'équipage pour expliquer ce qu'est la boisson, parce que là, pour moi, c'est une brique de duty free shopping :) :)
A bientôt !
C'est clair, le "wheat tea" est assez discret tout en bas !
Merci Stefan, à bientôt !
Taiwan is the place to be pour tout avgeek qui se respecte. Et tant pis pour les MD80's tes récentes publications montrent qu'il y a de bien belles prises à réaliser là-bas. En plus, la destination a l'air vraiment top. Que demander de plus? La fin de la crise pour y aller :-)
Merci Guillaume pour ces partages!
Merci Guillaume pour le comm !
Pas tant que ça en vrai... Les Twin Otter de Daily Air valent le détour, mais sinon c'est de l'ATR tout ce qu'il y a de plus moderne, sur seulement deux compagnies. Un peu d'Eva Air en monocouloir vient compléter le tableau en haute saison mais ça reste assez standard. L'avantage est surtout que les vols n'y sont pas chers et qu'il y a pas mal d'aéroports à faire sur un petit territoire !
Totalement d'accord, je recommande Taïwan partout depuis que je suis rentré !
A bientôt !
Merci Guillaume pour cette série Taïwanaise que je n'avais pas commenté auparavant mais que j'ai lu avec beaucoup d'intérêt :) Ce n'est certes plus aussi intéressant au niveau avgeek qu'il y a quelques années (je pense notamment aux 747 Eva Air et aux MD80 FAT désormais retirés mais aussi aux 747 CI qu'on a peu de chances de revoir un jour...) mais on y trouve tout de même quelques prises intéressantes. J'ignorais totalement que Mandarin Airlines était une filiale de CI !
KHH semble bien équipé, sans compter le métro qui comme tu le dis permet un accès simple et économique à l'aéroport ce dont on ne peut que trop souvent rêver en Europe...
Joli bonus, j'aime beaucoup le Pier-2.
A bientôt !
Salut Adrian et merci pour le commentaire ! Aucun souci, moi-même je ne commente pas forcément tous les FR dans les routings des uns ou des autres !
Comme je le dis à Okapi plus haut, Taïwan n'est pas à mon sens une destination AvGeek de choix en Asie. Mais le réseau intérieur plutôt dense associé à des tarifs raisonnables permettent largement d'agrémenter un voyage de tourisme !
Et dans le même genre, Uni Air est une filiale d'Eva Air, même si ça se voit mieux au niveau des couleurs :)
A bientôt
Merci Guillaume pour ce FR !
Les aéroports Taïwanais proposent une déco très recherchée. ^^
A bord on remarque qu'un catering est distribué pour 40 minutes de vol, c'est toujours mieux que rien !
D'accord avec toi pour dire qu'il en faut pour tous les budgets dans les aérogares, Seven Eleven et Fast Food vont bien enssemble.
Le bonus est très plaisant, Kaoshung est une ville attractive et l'on est sûr de ne pas mourir de faim, je n'imagine pas la nuit passée, Citrate de Bétaïne obligatoire :))
A bientôt !