#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous !
Voici un flight-report entre Paris et Oslo remontant au mois de décembre. Il correspond à un long week-end dans la capitale norvégienne.
Le routing est simple : un aller-retour sur Air France.
Il y a un bonus sur Oslo à la fin, assez court car la ville est bien connue.
Avant la crise sanitaire liée au Covid-19 il y a eu les grèves dans les transports.
De ce fait et de façon exceptionnelle, nous allons à CDG en voiture.
Le départ a lieu du terminal 2F. Pendant un certain temps, CDG-OSL a été opéré en Embraer depuis le 2G.
Quelques vols sont annulés.
Après un enregistrement et des contrôles rapides, on a le temps de passer au salon.
Le buffet est relativement varié, mais toujours pas de plat chaud.
Du côté des fromages et desserts.
Il est 19 heures, il y a peut-être encore des amateurs des viennoiseries du matin…
Le frigo est bien rempli.
Pas de problème pour trouver un endroit pour s'installer.
Je m'inquiète un peu car le vol est prévu pour 20h45 et il a disparu des écrans.
L'appli m'informe qu'il est retardé d'une demi-heure.
Puis il change de porte, on est passé de la F33 à la F48 pour finir à la F28.
C'est bon il est de nouveau affiché. Les retards se sont généralisés.
En quittant le salon je vois la machine à yaourt glacé que je n'avais jamais remarquée, allant habituellement au niveau bas.
L'appareil est à sa porte.
L'embarquement se passe bien.
La revue AF du mois de décembre 2019.
Le temps de vol annoncé est de 2 heures 5 minutes.
Roulage vers le doublet nord.
En entrant j'ai pris la serviette rafraichissante.
C'est le moment du service, un sandwich est proposé : jambon emmental ou œuf fromage.
Je n'ai pas regretté mon choix.
Le vol se poursuit tranquillement, l'appareil est loin d'être plein.
La revue fait logiquement la promotion de l'A350.
Il y a du changement depuis sur la flotte long-courrier.
C'est aussi vrai pour la flotte régionale.
Les toilettes sont propres.
La nuit et l'absence de géovision m’empêchent de voir où on est.
Arrivée à Gardermoen.
Le parcours jusqu'à la sortie est fluide.
Le bagage récupéré, on prend le train pour le centre-ville.
C'est cher mais pratique et rapide.
Les retards des vols ce jour-là sont en grande partie liés aux grèves.
L'accessibilité de CDG en a été fortement réduite.
Le surclassement en classe affaires a été proposé à 300€. Au final il n'y a eu que 3 pax pour 12 places... L'un explique peut-être l'autre.
J'ai bien aimé le sandwich proposé, et aurait pu en avoir un second car il y avait du rab.
Merci pour votre lecture !
8 Commentaires
Heureusement il y avait encore des transports en commun disponibles à l'arrivée malgré le retard du vol
A bientôt
J'avais noté les horaires du Flytoget, c'est passé mais il n'y avait plus beaucoup de train après le nôtre.
A bientôt !
À bienttôt!
C'est vrai que la cabine d'un E190 est sans doute plus confortable que celle d'un A318.
La prestation offerte était d'un bon niveau avec en plus un choix entre deux sandwichs.
A bientôt !
Il n'y avait pas de wifi disponible pour suivre le parcours sur son téléphone ? Il est vrai qu'à ce moment là le wifi ne marchait presque jamais ainsi que les prises USB...
Sandwich étonnamment copieux ;) tant mieux...
L'offre du salon égale à elle même... Je ne sais pas quand AF prévoit de les ré-ouvrir, maintenant que même les salles intérieures des restaurants en Île de France sont de nouveau accessibles...
Je n'ai pas souvenir que le wifi était disponible :(
Le sandwich était bon et copieux.
A ma connaissance un des deux salons AF du 2F vient de rouvrir. Maintenant il faut voir dans quelles conditions et pour quelle prestation.
A bientôt !
Le sandwich a l'air plutôt copieux et est adapté au vol.
Les photos bonus sont superbes.
A bientôt.
Le sandwich était copieux, on a vu moins bien pour un vol de cette durée chez Air France.
Merci pour ton commentaire !
Connectez-vous pour poster un commentaire.