Avis du vol Corsair International Paris Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Corsair International
Vol SS926
Classe Economique
Siege 57G
Temps de vol 09:09
Décollage 09 Fév 20, 11:45
Arrivée à 09 Fév 20, 15:54
SS   #30 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 146 avis
Martin_fr
Par 4410
Publié le 24 juillet 2020

Le vol aller


Bien le bonjour ! 

Aujourd’hui vous êtes sur un vol Paris - Point à Pitre, qui marquera le début de superbes vacances. 

C’est aussi un des derniers vols effectués par le 747 de corsair, ce dernier retiré de la flotte après le confinement. J’ai décidé de faire un fr avec des photos retrouvées au fin fond des téléphones et appareils photos de ma famille voyageant avec moi pour en quelques sortes « rendre un hommage » à ce magnifique avion.

En ce début d’année 2020, je ne connaissais pas trop Flight Report, et les photos n’étaient pas du tout destinées à être utilisées pour en faire un FR. C’est pour cela que ce Fr est très court, et qu’il n’y a notamment pas beaucoup de photos des aéroports (ni de la porte de l’avion).
Vous retrouverez les quelques photos du vol retour après ce Fr, et un petit bonus touristique qui rallongera ce court report.
 
Attachez vos ceintures, c’est parti !

Nous arrivons 2h30 avant le vol en provenance de Roissy en voiture, c’est donc dans le parking que commence notre aventure.


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.Nous sommes garés à Orly 1, mais notre vol part d’Orly 4. N’étant pas revenu depuis belle lurette à Orly, nous décidons de traverser l’entièreté de Orly pour découvrir le nouveau Orly 3, à pied au lieu de passer par OrlyVal. Et c’est effectivement beau et beaucoup plus moderne que le reste. 
  
 Il y a du monde à l’enregistrement, mais ça passe assez vite finalement. 

Nous montons un escalier puis arrivons au PIF, qui a pris la place de l’ancien Paf. (Désolé c’est un peu flou)


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Il y a un peu de monde 


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Nous arrivons de l’autre côté et un contrôle de passeport est effectué. J’avais pas remarqué mais y’avait Parafe qui nous aurait  permis d’aller plus vite.
La personne devant nous a l’air de ne pas avoir le bon passeport ou je ne sais quoi, ce qui nous a bloqué une bonne trentaine de minutes.
Après les passages des passeports (d’ailleurs je ne sais pas pourquoi, on va en France ?), nous sommes en retard, c’est donc après un long sprint que nous arrivons à la porte d’embarquement (mon sprint ne m’a pas permis d’avoir une photo nette) 


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Notre avion du jour 


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On arrive dans l’avion 


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Le vol sera presque plein.


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Après un décollage sans turbulences, le repas est servi.


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C’était super bon ! 
L’IFE n’est plus très jeune, le tactile ne fonctionne pas beaucoup, mais avec la pointe de mes écouteurs ça marche déjà mieux.
Les boutons sur le côté de l’écran ne marchaient pas non plus sauf celui de la lumière  


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Je vais me dégourdir les jambes, et comme je n ai pas de hublot j’en profite pour prendre des photos à travers celui d’une des portes. 


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Les nuages sont magnifiques 
Instant Winglet  


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La collation arrive, servie avec une boisson chaude, entre autres un chocolat Chaud allant parfaitement avec ces Brownies


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On ne voit pas l’avion sur la carte, mais on arrive bientôt


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On se pose aux Caraïbes (pas de photos) 


Notre bel avion du jour 


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Une petite animation se déroule dans la salle de livraison des bagages. 


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Le vol retour


Je n’ai que très peu de photos de ce vol retour (lui aussi en 747), c’est pourquoi le voici à la suite du vol aller. 
Nous arrivons à l’aéroport.


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En rentrant dans l’aeroport, Air France fait une petite animation, elle présente les nouvelles cabines COI. Je n’ai fort malheureusement aucune photo de cette animation, j’ai juste encore le porte clef qu’ils m’ont donné.


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A l’effigie des nouvelles cabines.


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Le PIF est très rapidement passé, puisque nous serons les premiers à y aller. 


Voici notre avion 


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Magnifique n’est-ce pas ? 


Aucune photo de la cabine ni du décollage. Voici le repas du soir, toujours aussi exquis  


J’ai été étonné de la qualité du pain.


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Et atterrissage après une nuit où  je n’ai pas réussi à dormir.


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Merci d’être arrivé jusqu’ici !

Ce FR a été assez court en soit. Il faut préciser que c’est l’un des derniers vols effectués par le 747 de Corsair. J’aimais bien cet avion qui commence à se faire de plus en plus rare.

N’hésitez pas à mettre un commentaire pour féliciter, critiquer, m’applaudir ou m’acclamer, et si vous avez aimé ce Flight Report, mettez un like !

Bonne journée !  


Le Bonus


Voici un petit Bonus sur mon séjour en Guadeloupe. 


Nous sommes allés au jardin botanique de Deshaies, ou l’on peut observer de magnifiques fleurs et toutes sortes de plantes 


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Et des arbres centenaires 


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On peut aussi y observer de magnifique perroquets et Flamands roses.


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Nous sommes allés à Deshaies, la ville d’à côté, mondialement connue car c’est ici qu’est tournée la série     « meurtres au paradis ». Ceux qui connaissent reconnaîtront entre autres le poste de police de Honoré (ville fictive de la série) et le bar de Catherine.


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Le Punch est à l’honneur ! 


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Nous nous dirigeons vers le cap nord de l’île


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Voici la Plage de la Perle, La plus longue plage de Guadeloupe 


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Ou l’on peut voir un magnifique coucher de soleil 


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Voici une autre plage


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Et encore une autre  


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Voici une des plages du Gosier, avec l’îlot du Gosier 


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Merci à tous !

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Verdict

Corsair International

7.5/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration9.5

Paris - ORY

7.0/10
Fluidité5.5
Accès4.0
Services9.5
Propreté9.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

(Uniquement les notes du vol aller)
Un vol avec corsair assez bon dans l’ensemble, mais pas assez pour être satisfait.

-Paris ORY
•Pas mal en soit mais trop de monde au PIF et BEAUCOUP trop d’attente pour la PAF, avec des files mal organisées.
•Bouchons sur la route en provenance de Roissy, et trajet trop long et trop cher pour venir avec nos amis la RATP.
•toutes les boutiques et restaurants ouverts et une offre diversifiée sans jamais trop de gens dans les magasins
•Très propre malgré l’affluence.

-Corsair
•Cabine vieillissante, IFE non réactif, mais cabine propre et bien entretenue, avec de la place sur ce gros 747.
•Équipage qui fait son boulot, même si pas beaucoup d’interactions avec les passagers.
•Système de divertissement avec pas beaucoup de films Intéressants mais avec une ou deux bonnes comédies et une géovision qui marche bien. Magazine de bord cool aussi.
•Super bon. Rien à dire de plus

-Point à Pitre PTP
•Bel aéroport, bagages livrés sans trop d’attente.
•Pas trop de transports qui desservent l’aéroport, et de l’attente aux loueurs de voiture, mais la route est fluide.
•un superbe accueil en arrivant dans la salle de livraison avec une troupe locale qui jouait de la musique. Pas trop de commerces dans cette zone.
•RAS

Bonne journée !

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 102 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 559209 by
    nicobcn TEAM GOLD 5603 Commentaires

    Merci Martin pour ce FR !

    Le 747 de Corsair nous manque tous déjà !

    .Nous sommes garés à Orly 4, mais notre vol part d’Orly 1 ou 2 je sais plus.

    Je pense que c'est l'inverse car Corsair opère depuis Orly 4, ex Orly-Sud :)

    Un vol correct pour le reste, Corsair fait du bon boulot,

    A bientôt !

  • Comment 559217 by
    lucas330 1472 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Ce fut une horreur pour moi d'apprendre le départ du 747 de KLM, un désastre d'apprendre le départ de celui de Qantas, une grosse tristesse celui de Corsair et alors une FORTE dépression pour celui de British qui était dans mon cœur.
    Plus aucun 747 français et presque plus de 747 pax européens, quel virus de merde !
    L'IFE est le point faible de ce vol.
    A bientôt.

    • Comment 559223 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour ce commentaire
      Effectivement plus beaucoup de 747 européens je crois qu’il ne reste que ceux de LH et de Vamos.
      J’ai été moi aussi bien triste d’entendre parler de l’arrêt des 747 sur pleins de compagnies, car je n’ai malheureusement pas beaucoup volé sur cet avion, que AF et SS.
      Je comprend votre passion pour cet avion, malheureusement trop coûteux et peut être même trop capacitif comme l’A380 et trop vieux comme les A340.
      À bientôt

  • Comment 559239 by
    south-flyer 103 Commentaires

    Merci pour le report de ce vol ORY PTP effectué le lendemain du mien!
    Triste de savoir qu'il s'agissait des dernières semaines d'exploitation de l'appareil...
    Sympa l'animation AF au retour avec en prime une magnifique flamme ! Lors de mon retour, les nouveau sièges étaient exposé mais hélas aucune animation.
    Beau bonus avec le jardin botanique de Deshaies que j ai visité...le jour de votre vol.
    A bientôt!

    • Comment 559245 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour votre commentaire !
      On s’est peut être croisé en Guadeloupe lors de nos séjours...
      L’animation Air France est un vrai plus, notamment pouvoir tester les nouveaux sièges, qui je le confirme sont plus confortable que les ordures encore présents sur les coi.

  • Comment 559243 by
    AirOne 2347 Commentaires

    Merci pour ce FR, même s'il est court le fait de pouvoir profiter de photos d'un 747 c'est quand même le bonheur. J'ai raté l'occasion de le prendre vers La Réunion, désormais c'est trop tard sniff.

    À bientôt

  • Comment 559252 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Sur un avion que personnellement je ne regretterai pas : il a une bonne bouille mais
    est bruyant et les configurations à bord étaient denses

    La cabine parait en bon état

    "C’était super bon ! "
    ça semble léger et pas vraiment inspirant mais ça vous a plu

    "Les nuages sont magnifiques
    Instant Winglet "
    Très réussi le winglet

    "Voici le repas du soir, toujours aussi exquis "
    ça a l'air plus appétissant

    Joli bonus

    Un tout de même assez bon vol Corsair si ce n'est l'IFE dont vous n'êtes pas satisfait(qualité et programmes)

    A bientôt

    • Comment 559278 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour votre commentaire
      ** Sur un avion que personnellement je ne regretterai pas : il a une bonne bouille mais est bruyant et les configurations à bord étaient denses**
      Pas faux, je n’ai pas beaucoup volé sur cet avion, je n’ai pas de souvenirs spécifiques de cet avion, mais je peux comprendre que certains l’aime car ils ont été dedans petit... ect
      ** ça semble léger et pas vraiment inspirant mais ça vous a plu**
      Effectivement, j’ai connu mieux en terme de quantité, mais franchement pour de la nourriture d’avion en eco, c’est pas mal du tout. (Y’a pas d’entrée sur le premier plateau car je ne l’ai pas aimé du tout, je l’ai donné à mon frère qui voyageait avec moi)
      À bientôt !

  • Comment 559263 by
    Chevelan GOLD 15261 Commentaires

    Merci Martin pour ce FR tiré des cartons !

    Il faut éviter autant que possible de publier des photos floues, mais ne pas oublier de floutter les visages !
    On regrette tous la disparition du Boeing 747, c'est à mon humble avis le plus flamboyant avion jamais construit, un mythe... Sans oublier le Concorde évidemment.
    "Repas exquis"=> Cela reste de la grosse tambouille tout de même !
    Le bonus donne envie de hisser la grand voile...

    A bientôt.

    • Comment 559280 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      Certaines photos proviennent de video, et donc dans le mouvement de la caméra, essayer d’extraire une photo c’est un peu compliqué d’en avoir une nette.
      ** Cela reste de la grosse tambouille tout de même !**
      Ça a l’air, et s’en est sûrement, mais c’était quand même bon (surprenant même !)
      A bientôt !

  • Comment 559283 by
    Dreaman 8 Commentaires

    Je devais partir une semaine après le confinement vers PTP sur ce même 747 ...
    Ce sera finalement; je pense, en début d'année prochaine sur un A330 Corsair, si d'ici la il ne font pas faillite ...

    Je suis également très triste de l'abandon du 747... Dorénavant Corsair, va devenir une compagnie comme une autre ...

  • Comment 559392 by
    Esteban TEAM GOLD 13707 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Bon heureusement que tu précises que le repas est exquis, parce que vu la tête des pâtes, moi je n'aurais jamais pensé que ça puisse être bon :)

    A bientôt !

  • Comment 559483 by
    tsow GOLD 1750 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Le 747 est indéniablement un superbe avion; il y a un côté privilégié à voyager à son bord.

    La prestation Corsair semble pour moi la moins convaincante de toutes à destination des Antilles: les cabines sont encore plus denses que chez AF ou TX (sauf sur 747 justement), les repas en moindres quantités et le système de divertissements moins performant.

    Heureusement, les repas servis ont été corrects gustativement.

    À bientôt!

    • Comment 559532 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      J’ai choisi Corsair a la place de Air Caraïbes pour voyager une dernière fois sur le 747 au lieu du A350 car je me suis dit que j’aurai tout mon temps plus tard de voler sur l’A350 alors que les jours du 747 étaient déjà comptés. C’est très certainement la moins bonne option pour aller aux Caraïbes.
      Les repas étaient bons sur les 2 vols.
      A bientôt

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