Avis du vol Air France Los Angeles Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF 65
Classe Premium Eco
Siege 83L
Temps de vol 10:50
Décollage 25 Sep 13, 15:45
Arrivée à 26 Sep 13, 11:35
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3868 avis
micahbzh
Par 6624
Publié le 28 septembre 2013
Bonjour à tous, suite de mes vacances aux USA, avec le tronçon retour vers Paris.
Je rends ma voiture chez Alamo, malgré tous les conseils de Pititom, j'ai pas trouvé mieux avec Hertz.
Bus pour rejoindre le terminal Tom Bradley.
On est bien à LAX
photo fr1 bis



Enregistrement au comptoir First, non j'ai pas été surclassé ;) avantage du Sky Priority
photo fr2

Je demande à l'hôtesse le tarif pour un surclassement, 260 dollars et 15000 miles.
Très tentant, mais vu que j'ai atteint le budget des vacances et plus de sièges hublot disponible, je ne donne pas suite à cette proposition.
Cette personne était très charmante, je la recroiserai à l'embarquement, je serais bien resté plus longtemps à Los Angeles !!!

Petite vue de la zone d'enregistrement depuis le food court
photo fr3


Passage rapide de la sécurité, puis longue marche le long d'une jolie moquette
photo fr4


Tableau des vols au départ
photo fr5


Mon vol est en retard. Retard dû à un départ tardif de Paris, lui même en retard en venant d'Asie (typhon à Hong Kong).

Je tente l'accès au salon. Refusé. Normal vous me direz, sans statut ou sans invitation
photo fr6


Je croise une baleine coréenne
photo fr7photo fr8


Les travaux n'étant pas terminé, peu de boutiques/restaurant/… ouvert. Point positif, distribution gratuite d'eau, café, boisson gazeuse, fruit, muffins.
Ma collation
photo fr9


Carte d'embarquement
photo f1



Mail d'Air France m'annonçant le retard, j'attends toujours le texto
photo fr12


Capture d'écran du vol venant de Paris
photo fr13


Une du jour
photo fr14


Mon bel avion est arrivé
photo fr15


Ce sera le JH, en service depuis 1 an (il me semble)
photo fr16


Tout est ok chef ?
photo fr17


Marathon poste un vol en premium entre temps, lecture intéressante, on aura pas le même point de vue
photo fr20


Plan cabine
photo fr21


Je vais me dégourdir les jambes avant d'embarquer, je croise un 747 BA
photo fr22


La semaine de la mode étant à Paris, une célébrité à l'embarquement (lui, fait pas la queue comme les autres)
photo fr23


Allez, on embarque, c'est par là
photo fr24


Siège cabine affaire
photo fr25


Mon siège en position allongée
photo fr26


Le pitch, l'écran vidéo et le casque



Une baleine singapourienne au roulage
photo fr30


Toilette en Business
photo fr32


Distribution de la trousse de confort
photo fr33photo fr34


Oh tiens, Emirates ne vole pas en A380 ???
photo fr36


Décollage, Marina Del Rey
photo fr38


Menu
photo fr39


Dédicace plagiat
photo fr40


Cabine complète en premium, sauf à côté de moi !!! Business complète, 2 sièges de libres en First, aucune idée pour l'économie. Ce qui n'a pas empêché le surclassement de 2 personnes de la Premium vers la First je présume. Tout ça, sans aucune discrétion
photo fr42


Repas, serviette sale par ma faute. Verre + couvert, belle amélioration



Petit digestif (enfin plusieurs ;) )
photo fr47


Distribution de petites douceurs, dans un cône en plastique. Pas de photo, je n'ai pas réussi à la récupérer.

Et là, une chose qui m'a énervé, une PNC de Business arrive avec un plateau de dessert pour 2 personnes, à la vue de tout le monde
photo fr48

Je veux bien mais là c'est inadmissible, surtout que le même scénario se répètera durant le petit déjeuner. J'en ferais la remarque aux PNC s'occupant de ma rangée, feignant de savoir.

Place au winglet
photo fr49


Service du petit déjeuner, plat chaud !!
photo fr50


Visite du cockpit à la sortie
photo fr51.


Passage du contrôle passeport rapide avec la file réservé, vu l'attente à côté, très pratique
photo fr52


Pas de report pour le vol vers Nantes, rien de spécial à décrire, à part la priorité des bagages non respecté, arrivée en avant dernier.

Place à un bonus touristique, survol du Grand Canyon




Afficher la suite

Verdict

Air France

8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration9.0

Los Angeles - LAX

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté9.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Alors, vol très correct pour ma part. Concernant la cabine et le siège, le pitch est bon (mieux qu'en éco), pas eu mal au dos avec le siège. Je ne dors jamais en avion/train ou voiture là non plus mais j'ai pu somnoler une bonne partie du vol. Le fait de ne pas avoir eu de voisin aide aussi.

Concernant l'équipage, mon PNC a été parfait, m'a donné du rab de champagne et cognac, hyper sympa, j'ai pu discuté avec lui dans le galley. Je ne peux pas retirer des points concernant sa collègue.
Les pilotes ont été sympa durant la visite du cockpit.

Le repas, point positif de ce vol. Le même que Kevin quelques jours plus tôt. Entré délicieuse, plat très bon. Dessert correct. Un verre et des couverts, un gros plus.
Petit déjeuner avec un plat chaud, crêpes correctes, sans plus.

Divertissement, peu utilisé durant ce vol de nuit, mais très complet.

Niveau ponctualité, départ en retard, mais arrivée en porte à 11h20, soit en avance au final. Vol de 9h30 environ. Merci les vents.

Dans le futur, si possible je n'hésiterais pas à choisir la Premium pour un long courrier.

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 63 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 34 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 88689 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Les portions paraissent petites

    Des PNCs agréables/professionnels font toute la différence

    Beau bonus

  • Comment 88690 by
    indianocean SILVER 6332 Commentaires

    Quelques points du plan Best & Beyond:
    - Personnaliser : faire en sorte que chaque client se sente unique. (Seuls tes voisins avec le plateau de desserts y ont eu droit)
    - Valoriser : être attentif à ce que le client a acheté et lui en renvoyer l’image. (Pas toi visiblement)
    - Porter attention : la générosité, l’empathie, la capacité à être proche et créer un lien. (Là oui, le PNC a été généreux en sucreries)
    - Avoir le sens du détail. Quid de la discrétion?
    - Oser : croire dans le talent des équipes, dans la dimension humaine, dans l’histoire de la Compagnie

    Avec un nouveau rembourrage des coussins prévu l'année prochaine, on est en présence d'un bon produit Premium Eco.
    Les 260 euros demandés pour un surclassement ne sont pas excessifs. La preuve, tous les sièges Affaires ont été occupés. A moins qu'ils ne l'aient été par des GP.

    Merci pour ce FR

  • Comment 88693 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 88699 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR ; un vol qui fait plaisir à voir sur AF. Je trouve la trousse en blanc beaucoup plus classe.

    Alamo a de très bons prix ;) Je décrivais des combines sur Hertz et la rentabilité qu'il peut en découler par transferts entre programmes, mais ils ne sont en effet pas toujours les moins chers.

  • Comment 88700 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7569 Commentaires

    Merci pour ce FR qui montre deja une partie du nouveau visage de la premium éco avec les nouveaux plateaux. Rien à dire c'est vraiment beaucoup mieux avec les bons couverts, le verre en verre et un plat chaud pour la deuxième prestation. Quand le siège sera mieux rembouré et si les équipages continuent à faire les efforts qu'ils font en ce moment AF aura un vrai bon produit premium. Le coup des douceusr livrées à la place n'est en effet ni discret , ni très sympas pour les autres passagers, c'est un manque de considération. Si ce sont des GP qui ont été mis en P c'est nul, il aurait été plus logique d'y mettre des passagers ayant payé le prix fort en J afin de les récompenser. Domage que tu n'ai pas de photo du cone et de son contenu ! cela n'empeche pas que c'est un très bon FR

  • Comment 88701 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Repas en amélioration
    et nette amélioration pour certains
    Traitement de faveur pour GP Happy Fews ?
    Un vol et une prestation correcte, après la Y+
    on apprécie ou pas, vaste débat...
    Beau bonus touristique
    Merci pour ce FR !

  • Comment 88706 by
    HOLDINGSARRAF 24 Commentaires

    je ne comprends pas
    le schema de l avion avant l embarquement indique
    4 sieges centraux pour premium eco
    et voila que sur la photo il n y en a que 3 centraux ? explication ?

    je n ai pas compris l histoire des desserts , de business ? ils payés 260 eur de surcalssement pour 2 macarons ?

  • Comment 88713 by
    LAX BUD 61 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pour les 2plateaux business faut pas être jaloux... Si ils le font ils ont une bonne raison (platinum, problème particulier,...) il faut leur faire confiance, AF n est pas du genre à faire des cadeaux sans raison.
    Je l ai maintes fois testé

  • Comment 88742 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Joli FR bien complet avec de belles photos! Le AF propose un menu raffiné spécialement élaboré pour la premium... me fait rire, il s'agit des mêmes plats chauds du moment en economy, seul l'entrée et le dessert changent !

  • Comment 88752 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR complet, merci beaucoup !!!

  • Comment 88768 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR :)

    Beau bonus touristique !

  • Comment 88778 by
    micahbzh AUTEUR 550 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires !!

  • Comment 88795 by
    HOLDINGSARRAF 24 Commentaires

    Eh eh la une du jour. c est moi

  • Comment 88806 by
    Papoumada SILVER 5524 Commentaires

    Les améliorations concernant le Y+ semblent porter leurs fruits.

    Le point noir d'AF demeure ces passe-droits en narguant le passager lambda qui a payé son billet. Je pense que dans un tel cas j'aurai ouvert ma ****** ****** auprès des PNC et saqué la note afférente.

    Merci pour ce reportage. Une mention spéciale pour le Grand Canyon.

    • Comment 282082 by
      micahbzh AUTEUR 550 Commentaires

      Comme je le dis plus haut, j'ai fait la remarque au PNC qui s'occupait de ma rangée. Il m'a dit ne pas savoir, ce qui n'est pas impossible. J'ai été tenté de mettre une note sanction, mais mon PNC a été très bon, je ne pouvais le sanctionner.

  • Comment 88814 by
    micahbzh AUTEUR 550 Commentaires

    Je suis content que le bonus plaise !!

  • Comment 88856 by
    KévinDC TEAM GOLD 4865 Commentaires

    Merci pour ce FR de retour.
    LOL, j'aurai pas eu le courage d'essayer de rentrer dans le salon sans statut--nice try.
    Le repas du soir est le même que j'ai eu par contre le petit déjeuner chaud est beaucoup mieux que ce que j'ai eu. 3h de plus de vol fait une grosse différence en service.
    Pas très discret de la part des PNC d'amener des desserts de la J en W--il y a 2 possibilités: GP ou déclassement
    Joli bonus du Grand Canyon.

    • Comment 282113 by
      micahbzh AUTEUR 550 Commentaires

      Il est pourtant indiqué sur le site d'Air France que les passagers de Premium Economy peuvent, sous réserve de disponibilité, accéder aux salons. La, vu que c'était celui de Koréan au terminal Bradley, refusé net à l'entrée.
      Les crêpes chaudes font la différence en effet. Très bon catering.

    • Comment 282119 by
      KévinDC TEAM GOLD 4865 Commentaires

      Les pax Premium Eco des vols moyens courrier peuvent entrer au salon. Les pax Premium Long-courrier n'y ont pas accès à moins d'avoir un statut. Il ne faut pas chercher à comprendre, LOL.

    • Comment 282241 by
      micahbzh AUTEUR 550 Commentaires

      Ah en effet, faut pas chercher à comprendre. Désolé de répondre si tardivement, mais mon FR n'apparait plus dans la liste, comme d'autres FR, une idée ?

Connectez-vous pour poster un commentaire.