Avis du vol United Express (ExpressJet) Denver Cleveland en classe Economique

Vol UA3268
Classe Economique
Siege 17C
Temps de vol 03:00
Décollage 22 Sep 13, 19:30
Arrivée à 23 Sep 13, 00:30
EV 17 avis
momolemomo
Par GOLD 2221
Publié le 28 septembre 2013
Non, je n'ai pas décidé de moi-même de prendre United Airlines. Mon père ne m'y a pas obligé, ma tante non-plus ni n'importe qui dans ma famille ou dans mon cercle de connaissance. je n'ai pas eu le choix !

A la base, ce Denver - Cleveland devait être sur Frontier Airlines. Nous arrivons aux comptoirs de Frontier 30mn avant le début de l'embarquement. Ma tante récupère très facilement sa carte d'embarquement mais moi je n'y arrive pas. On a beau tout essayer, rien ne me permet d'accéder à ce qui aurait du être ma réservation. Deux dames de Frontier essayent aussi tant bien que mal mais impossible, je ne suis pas enregistré dans les données de la compagnies. Nous avions reservé le Cleveland - Charlotte - Denver sur US Airways et ce retour avec le service travel d'American Express. On m'avait mis sur ce vol retour parce que c'était le même que ma tante. Donc nous décidons d'appeler American Express pour qu'ils nous envoient un numéro de confirmation ou quelque chose. Et bien en fait ils avaient oublié de confirmer ma reservation sur ce vol. En gros, je suis devant les comptoirs de Frontier sans avoir de billet Frontier parce l'agente d'American Express a oublié de me confirmer sur ce vol.
Donc, à 16h05, à 10mn avant l'embarquement du vol Frontier (que doit prendre ma tante) je suis à l'aéroport de Denver, devant les comptoirs Frontier, sans billet pour rentrer à Cleveland. Tout en sachant que je dois me lever le lendemain à 7h du matin pour aller en cours. Ok, il faut maintenant acheter un billet pour rentrer à Cleveland et le vol Frontier est complet.
Alors que ma tante est en train de passer un savon à American Express en leur disant de trouver une solution à leur erreur, l'agente de Frontier nous annonce qu'il y a un vol United, en direct pour Cleveland, qui part à 19h30. Je l'ai regardé en me disant : Tu peux pas te la fermer ou parler de vols avec Delta, US ou je ne sais pas trop quoi d'autre ? Mais je reste correct compte tenu de la situation.
Ma tante a donc du acheter un nouveau billet de dernière minute sur le vol United Airlines 3268. American Express rembourse la différence entre le billet Frontier et le billet United. Heureusement parce que ce billet de dernière minute a coûté plus de 900$ ! Après tout ça, ma tante part en courant avec un sticker priority sur sa BP pour attraper son vol qui commence à embarquer parce que ce serait bête qu'elle rate son vol et se retrouve bloquée à Denver et moi seul à Cleveland. Pour ma part je me dirige tranquillement du côté de United Airines pour y récupérer mon BP.

Tout est bien qui finit bien ? Non ! Dans l'excitation ma tante est partie en courant pour attraper son vol qui commençait à embarquer et a oublié son téléphone portable sur le comptoir. De la famille quittant Boulder pour Cleveland nous le ramènera 3 jours plus tard.
J'y reviens toujours pas, avec moi c'est toujours United qui gagne !

Routing revisité
  • Cleveland CLE – Charlotte CLT. US Airways/A319
  • Cliquez ici
  • Charlotte CLT – Denver DEN. US Airways/A321
  • Cliquez ici
  • Denver DEN – Cleveland CLE. United Airlines by ExpressJet/ERJ-145
  • Vous y êtes

Je vais faire un petit bonus touristique sur Boulder, bien que j'y suis resté qu'une journée et demi.
C'est une ville très agréable, jeune, belle. Il fait beau, il parait que c'est une des villes les plus ensoleillées des Etats-Unis.
La plupart des coffee shops ont un piano à l'intérieur pour que les gens puissent y jouer. On trouve beaucoup de gens qui s'installent juste dans la rue pour jouer de guitare et il y a aussi des piano en libre services dans la rue. Et j'aime beaucoup lorsque les gens jouent de la musique juste pour le plaisir dans les lieux publics.
Les montagnes entourent cette cité d'environ 90 000 habitants qui est dans un style jeune-écolos-progressif.
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Mais Boulder a était le centre des grosses inondations qui ont frappé le Colorado quelques jours avant notre arrivée et on peut encore y voir les marques comme sur cette route
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Lors de l'approche de l'aéroport par l'autoroute, on peut voir le CBD de Denver.
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Et l'architecture appartenant à DEN
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Nous revoilà dans l'aéroport où je me dirige maintenant vers les comptoirs United pour y récupérer ma BP. C'est une architecture très sympa et agréable qui donne une bonne impression d'espace.
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J'ai réussi à attraper un hublot au fond de l'appareil (qui sera un ERJ-145, parfait pour 3h de vol…).
Un truc ne fonctionne pas et j'aurai besoin de l'aide d'un agent de UA. Il a été très gentil et n'a pas compris pourquoi je changeais mon siège au 6B pour un au 17C : Seriously ? You're changing your seat for one in the back ?
Je lui ai donc expliqué que je n'aime pas être sans hublot et il m'a ensuite aidé à mettre mon numéro de frequent flyer Lufthansa.
Bon, finalement ça devrait aller ce vol United. Du moins ça ne s'annonce pas si mal.
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Mais ce vol part à 19h30 et me donne donc 3h à patienter. Puis l'heure d'arrivée est 00h30 et je dois me lever à 7h pour ensuite entamer une semaine de cours. Merci American Express ! Moi qui étais tout content d'essayer Frontier !

Je passe rapidement la sécurité et prend le train jusqu'au hall A pour voir ce qu'il y a. Le 747 de Lufthansa va bientôt embarquer et un B757 d'Icelandair va s'en aller. J'ai d'ailleurs découvert que Icelandair avait 2 vols sur DEN aujourd'hui.
D-ABTF, nommé Thüringen rentre chez moi… Heimweh comme on dit en Allemand.
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Et le 757 qui s'en va. TF-ISF nommé Laki
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Moquette, évidemment.
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Retour vers le train pour me rendre au hall C maintenant. J'aurais le temps de visiter le B plus tard puisque c'est celui de UA
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Au terminal C on trouve du Southwest et du Delta. Mais surtout du Southwest
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On trouve de la moquette rouge, pour changer.
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On peut voir les avions United qui sont parqués en face
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Ainsi qu'un Southwest qui s'envole
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Et la faune n'est pas seulement composé d'êtres humains ! Je ne sais pas comment il va sortir celui-là…
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Maintenant que j'ai fait le tour du hall C, allons voir le hall B.
Un style diffèrent pour cette station.
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Mon vol partira en porte B57, donc je vais jeter un coup d'oeil pour voir si par chance il serait déjà là. Bah non, c'est vide.
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Il commence à faire faim et je vais prendre quelque chose au Macdo. Mon premier depuis que je suis au Etats-unis.
De gros nuages bien noirs se rapprochent de l'aéroport et des éclairs deviennent visible dans le ciel et illuminent les terminaux, ça s'annonce pas très bien. Puis ça tombe, j'ai encore 1h avant l'embarquement et un déluge s'abat sur l'aéroport de Denver. Il pleut tellement fort qu'on ne voit pas à 100m. Comme si le Colorado n'avait pas eu son lot de précipitations.
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Après mon macdo, je vais me réinstaller quelque part. En plus de la pluie, on a du vent et ces trucs se laisse pousser par le vent. Comme dans les films lorsqu'on veut montrer qu'il n'y a vraiment personne dans le coin.
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La compagnie que j'aurais du prendre…
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Retour en porte B57 où rien n'a changé si ce n'est le nombre de personne devant. Parce que la porte B57 est partagée avec la B59 et B61.
Je finis ma visite en retournant au fin fond du hall B d'où, 3 ans plus tôt, j'avais pris mon vol pour Aspen. On y trouve que des petites portes pour petits avions


Retour en porte, je trouve un siège et m'y installe. Notre avion n'est toujours pas là et on nous dit juste que l'embarquement est reporté à plus tard. En même temps, il est 19h30 et nous aurions du déjà quitter notre porte donc on s'en doute. On nous annonce que l'avion doit arriver vers 20h et que donc nous partirons avec pas mal de retard, pour une arrivée avec pas mal de retard aussi.
Enfin arrive, à 8h10, un ERJ145 immatriculé N18114 et j'imagine que c'est le notre alors je prends des photos.


Je dois enregistrer ma petite valise puisque c'est une ERJ-145. Au passage je demande pourquoi autant de retard : Notre avion arrivait de El Paso mais l'orage était tellement fort que l'avion a été mis en circuit d'attente au dessus de l'aéroport. Mais au bout d'un moment il n'avait plus de carburant et s'est dérouté sur Colorado Springs pour récupérer du carburant et attendre une accalmie pour arriver à Denver. Maintenant, elle me dit que l'équipage a fait des allers et venues toute la journée et qu'ils ont besoin de 45mn de repos. A ce moment je ne savais pas que ma tante avait oublié son téléphone au comptoir Frontier et je lui envoi un message la prévenant de retard. Je suis pas prêt d'arriver à Cleveland. A ce moment il est 8h25 et je retourne m'assoir et prendre des photos de l'avion qui sera le notre. Immatriculé N18114, il a 11 ans et en fait 25.


L'embarquement débute par zone à 8h40 mais les agentes se fiche des zones. La dame devant moi ne comprend pas trop ce qu'il se passe et vient demander. L'agente demande :
- Which zone ?
- 5
-*soupir* You can go

On voit qu'ils ont envie de se débarrasser de notre vol et de passer aux autres.

On embarque sous la pluie.
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Et je m'installe au 17C. L'hôtesse nous accueille et à l'air sympa mais fatiguée.
On nous annonce 4h20 de vol. Whaaaat ?
Sorry guys, 2h20. Oui, elle est fatiguée
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Photo de la cabine et du pitch, bien qu'on ne voit pas grand chose puisqu'il n'y a pas beaucoup de lumière et que je ne veux pas utiliser le flash
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Décollage avec plus d'1h45 de retard. Bye bye Denver


Il y a tellement de trafic au-dessus de l'aéroport de Denver et d'orages que nous ne sommes pas montés directement à notre altitude de croisière et avons volé durant plusieurs minutes en dessous des nuages ce qui m'a permis de voir pour la première fois ce que ça fait de se prendre une énorme averse en avion. Ben ça secoue et ça fait du bruit.
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Je m'endors et 45mn plus tard l'hôtesse passe avec son chariot pour nous donner une boisson. Je prends un coca que j'ai engloutit d'une traite. Malgré la fatigue l'hôtesse a gardé de l'énergie pour rire. Mais il faut lui répéter au moins 3 fois quand on lui demande quelque chose.
Il y a un bouton pour abaisser le siège mais ça ne marche pas.
En plus, l'avion est bruyant et inconfortable. Impossible de retrouver une position agréable pour s'endormir.

Un peu avant la descente j'appelle l'hôtesse pour avoir un verre d'eau. Elle a complètement changé de ton et n'est plus aussi agréable qu'au début du vol.

Début de la descente vers 1h15 heure locale
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Atterrissage à 1h40 soit avec 1h15 de retard, ce qui fait un peu beaucoup à cette heure-ci.
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En sortant de l'avion, on nous demande d'attendre dans la passerelle pour les valises enregistrés à l'embarquement. Donc j'attends avec quasiment tous les passagers. Les valises sont amenées une par une mais pas la mienne ni celle de deux autres dames. On nous dit que si on avait pas de petite étiquette verte sur le tag alors il faut aller voir au bagage claim. En remontant la passerelle une des deux dames a, sur un ton sarcastique, totalement résumé ce vol : Oh ! So much fun ! hahaha

Je suis épuisé et traverse l'aéroport de Cleveland complètement désert où du personnel commence à le nettoyer pour la journée à venir.
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J'arrive au bagage claim et voit ma tante qui me raconte l'histoire de son téléphone et le fait qu'elle est à l'aéroport de Cleveland depuis plus d'1h30… La pauvre.
Je récupère ma valise et on rentre. À 2h20, je suis à la maison et à 7h je me lève pour commencer ma semaine ! Merci American Express ! Merci United !
Le seul avantage de cette histoire est que j'ai gagné 1800 miles pour une distance de 1200 miles. Du 150 % ! Pas mal non ?
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Verdict

United Express (ExpressJet)

5.5/10
Cabine4.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

Denver - DEN

7.6/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Cleveland - CLE

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

La cabine d'un ERJ145 peut être agréable tant que le vol n'excède pas les 1h30 et qu'on ne cherche pas à dormir. Dommage pour moi, mon vol durait plus de 2h et je voulais dormir.

L'équipage était plutôt sympa et agréable. Sauf à la fin du vol mais on peut comprendre, c'était pas leur meilleure journée et on était tous pas très en forme à la fin. L'hôtesse n'était pas très gentille en m'amenant mon verre d'eau mais je peux pas lui en vouloir. Puis le personnel au sol était courtois et professionnel.

Le catering se limite à une boisson.

Concernant le divertissement il n'y avait rien donc je laisse à 5.

Ponctualité : Je sais que c'est pas vraiment leur faute mais les vols qui partent un dimanche soir et arrivent un lundi à 00h30 on aime pas qu'ils soient en retard ! Ça fatigue pour toute la semaine.

L'aéroport de Denver est très sympa. Grand, varié, facilement accessible, fluide.

Je suis passé rapidement à CLE. J'avais juste envie de sortir donc je mets juste 7.5 partout parce que je sais que ça serait la moyenne de l'aéroport si j'avais fait attention.

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13 Commentaires

  • Comment 88727 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Un vol en mode galére
    J'aime bien la photographie de l'oiseau perdu
    dans le terminal
    Un FR bien ecrit et plaisant à lire, Merci
    (Sauf à AMEX bien sur)

  • Comment 88729 by
    lagentsecret SILVER 10563 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tu ne vérifies jamais tes réservations ??
    Il peut avoir des changements d'heures, d'itinéraires, des problèmes d'émission de billet, etc... surtout aux USA

    Personnellement je vérifie plusieurs fois avec checkmytrip.com ou le site de la compagnie pour voir si tout est en ordre

    Je trouve que tu fais une fixation anti UA ;)
    Tu pénalises UA pour l'orage et surtout je suis sur que tu changes de couleur lorsqu'on prononce UA devant toi !

    Il y a beaucoup d'oiseaux à l'intérieur des terminaux de DEN et d'ailleurs ils faisaient beaucoup de bruit lors de mon dernier passage

    Pour le reste c'est un vol classique UA de fin de journée où tout le monde est très fatigué ;)

    Je m'étonne aussi qu'un habitué des vols US comme toi ne sache pas qu'il te faut une étiquette verte pour mettre ton bagage en soute à l'entrée de ce type d'avion et pour pouvoir le récupérer en porte à la sortie

    à 900 usd l'aller simple je comprends que tu aies reçu 150% de miles : ce doit être une booking class Y ou B, d'ailleurs s'il y avait une First peut être que la First discount t'aurait coûté moins chère et rapporté 300%

    A bientôt

    • Comment 282069 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5660 Commentaires

      Si, habituellement je les vérifie pour changer mon siège et ajouté mon programme de fidélité. Vu que Frontier n'était sur aucun de mes programmes de fidélité et qu'il n'y avait pas de siège attribué je ne l'ai pas vérifié. Aussi, on a pris les billets un peu moins d'une semaine avant le départ et donc j'avais de quoi m'occuper avec mes cours. Puis ma tante utilise ce service d'Amex depuis près de 30ans et c'était leur première erreur donc je leur faisais confiance.
      C'est possible qu'inconsciemment je sois plus sévère avec UA qu'avec les autres puisque je n'ai pas eu un seul bon souvenir avec eux (mis a part le long-courrier). Je vais remonté un peu la note de ponctualité.
      Généralement j'enregistre mon bagage en soute ou alors un membre de ma famille m'accompagne et s'occupe du bagage cabine donc je suis pas encore habitué aux bagage cabines sur les vols domestiques US.
      Merci :)

  • Comment 88737 by
    KL651 4449 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    On peut parler d'une malédiction UA en ce qui te concerne...
    Dommage pour Frontier, d'autant que c'est pas forcément la compagnie la plus usuelle aux USA sur la côte est.
    Après, c'est surtout le fait d'avoir eu autant de retard et de commencer la semaine crevé qui m'aurait gêné.

    Tes prochains vols c'est sur quelle compagnie du coup?

  • Comment 88757 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

  • Comment 88761 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5660 Commentaires

    Merci pour vos commentaires.

  • Comment 88770 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR en mode pas de bol....

    Effectivement, vous commencez mal la semaine ^^

  • Comment 88771 by
    indianocean SILVER 6481 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant à lire, même si je ne voudrais en aucun cas être à ta place et vivre ce genre de galère.
    Pas de doute, quand on est fatigué, on est facilement irritable

  • Comment 88820 by
    Papoumada SILVER 5594 Commentaires

    Un vol un peu galère grâce à la conjonction Amex et météo.

    L'avantage de ne pas avoir accès au salon est de permettre de faire découvrir à vos lecteur la totalité de l'aéroport.

    Merci de ce partage.

  • Comment 88864 by
    pititom GOLD 10232 Commentaires

    Merci pour ce FR qui est bien dans la lignée des Momolemomo prend United ;) Bon le vol était banal, mais pour $900, il était vraiment nul ! Comme 007 : vous avez demandé le prix en First au cas où, car là tu devais être en Y !?

    L'arrivée devait être bien épuisante...

  • Comment 88987 by
    KévinDC TEAM GOLD 4906 Commentaires

    Merci pour ce FR! Oh, le pauvre, tu ne peu vraiment pas échapper des griffes de UA! LOL. A mon avis ce qui c'est passé, c'est que Amex travel a oublié de transmettre le numéro de billet à Frontier, une fois émis--ça arrive souvent entre les agences de voyage et les Low-costs, sûrement car leurs systèmes ne communiquent pas très bien. $900 pour un billet domestique en Y...et en plus en RJ...ça fait MAL! Déjà qu'un vol aussi long en RJ et en plus avec UA c'est assez déprimant comme ça ^^

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