#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui le premier vol d’un séjour à Djerba.
Nous souhaitions partir 1 semaine mi-juillet en famille. Nous pensions partir en Grèce jusqu’à l’annonce d’ouverture des frontières de l’UE. Les réservations ont donc été faite mi juin.
La Tunisie a été le premier pays du Maghreb à annoncer la réouverture de ses frontières et l’accueil possible de touristes mais les conditions étaient assez strictes. Il fallait faire un test PCR moins de 72 heures avant le départ et les conditions de déplacement sur place pour les touristes n’étaient pas encore très claires.
Transavia a remis ses vols en vente vers la Tunisie le jour de l’annonce de réouverture des frontières.
Comme souvent à cette période, les prix sont vraiment excessifs avec le vol aller vendu minimum 450€.
AF a prévu d’ouvrir une ligne vers DJE pour l’été mais les vols ne commencent que le 14 juillet.
J’avais lu que Swiss ouvrait une ligne GVA DJE ; je vérifie par hasard le prix et je vois que l’aller n’est vendu que 100€ (l'aller retour n'est vendu que 10€ de plus). Le temps de réserver, le vol est passé à 150€ mais ça reste un excellent tarif d’autant plus qu’il est facile de rejoindre GVA depuis Paris. AF a plusieurs vols dans la matinée donc on prévoit un départ sur le vol de 11h30 de CDG puisque le vol vers DJE est à 15h.
L’aller simple CDG GVA est vendu 100€. J’essaie un multi destination CDG GVA et retour DJE CDG et surprise, le prix ne bouge pas.
Ce qui nous donne CDG GVA DJE CDG pour 250€ au lieu de 500€.
AF a ensuite adapté son programme de vol, ne laissant que le vol de 7h10 CDG GVA. Pas top mais on garde ça et on ira faire un tour en ville. À 5, on économise plus de 1200€ par rapport au vol direct TO, et le retour est direct, avec un meilleur horaire que TO puisque le vol AF part à 18h30.
On quitte Paris en taxi à 5h15. On atteint CDG après 45 minutes de route et c'est très chargé à l'arrivée au 2F.
15 minutes plus tard, on atteint la dépose minute.
Sans surprise, à l'intérieur c'est bondé. La queue pour accéder à la PIF est très longue.
FIDS avec presque autant de départs à 7h10 qu'en temps normal. AF a maintenu quasiment tous les vols sur ce créneaux.
Direction la zone d'enregistrement Sky Priority où il y a également pas mal d'attente. Il faudra 25 minutes pour enregistrer mes bagages. L'agent n'est pas très efficace, ce qui rallonge l'attente.
Une longue file s'est formée pour l'Accès n°1. L'agent nous suggère de passer par l'Accès n°1 central.
Mauvais choix car ça avance très lentement avec seulement 3 postes ouverts. Je pense que la file standard aurait été un peu plus rapide. Il nous faudra 20 minutes pour passer airside.
Il est 6h55 (soit 1h après notre arrivée à CDG) lorsque l'on rejoint la porte.
L'embarquement est en cours mais il reste beaucoup de monde.
Passage très rapide au salon pour récupérer quelques viennoiseries et de l'eau. Le buffet est toujours servi par un agent.
On embarque à la fin, à 7h05. Mon BP bip rouge mais pas de surclassement. L'ordinateur indique que je dois régler un supplément bagage de 70€. J'ai pourtant droit à 2 bagages en soute, que j'ai d'ailleurs enregistré sans problème. L'agent ne comprend pas trop mais en voyant la mention "heavy" sur son ordinateur, je comprend d'où vient le problème. Mon reçu bagage indiquait 73kg mais je pensais qu'il s'agissait d'un simple bug.
Il faudra 10 minutes et plusieurs coups de téléphone pour régler le problème. Elle craignait que ma valise soit envoyée en fret et qu'elle n'ai pas été chargée mais après vérification, il s'avère qu'elle est bien à bord. L'agent aura été très pro et s'excusera plusieurs fois pour le désagrément.
3 GP attendent en porte de savoir si ils pourront embarquer sur ce vol, qui est le seul de la journée vers GVA.
Je rejoins notre A319. Accueil souriant et je rejoins mon siège 3A, déjà occupé par mon frère ; je me retrouve donc au 3C. J'avais laissé le 3B libre mais comme l'avion est complet, le siège sera occupé. Le système d'attribution des sièges est d'ailleurs un peu bizarre lorsque le vol est complet ; presque tous les sièges centraux sont neutralisés sur le plan de cabine lors du check-in mais étant donné que l'avion est complet, beaucoup doivent se retrouver entre 2 passagers voyageants ensemble.
On retrouve à l'entrée les lingettes désinfectantes.
Notre voisin s'apprête à partir vers Malaga.
Le commandant s'excuse pour le léger retard dû aux difficultés d'enregistrement et de passage du PIF.
La J sera vide mais les GP ne seront pas pour autant invités à s'y installer.
On repousse à 7h45 et on décolle 10 minutes plus tard.
Notre A319 est équipé du wifi. Le pass message est toujours gratuit et l'offre de divertissements est assez conséquente pour un vol aussi court.
Le legroom est bien connu.
Passage en cabine pour proposer une boisson. Au choix, eau, jus d'orange ou café. Malgré la reprise d'un service à peu près normal, AF a choisi de maintenir ce service simplifié -sans choix de boisson ni sucré/salé ou sandwich- sur certaines lignes MC courtes. Là, ça ressemble plus à du cost-cutting qu'à une mesure sanitaire…
La descente débute rapidement.
On approche de Genève.
On se pose à 8h40 après 45 minutes de vol.
On rejoint le terminal.
On se parque et on débarque rapidement.
10 minutes d'attente pour récupérer nos bagages.
Notre vol pour Djerba est à 15h. On monte enregistrer nos bagages avant de rejoindre le centre de Genève.
Air France :
-Cabine : classique
-Équipage : pro et souriant
-Divertissements : pass message gratuit + offre de presse, films et musique
-Restauration : choix de boisson restreint mais suffisant pour un vol de 45mn
Aéroport de Paris CDG 2F : accès très encombré et 1h déposer un bagage et passer airside
Aéroport de Genève : ticket de train gratuit pour rejoindre le centre et seulement 6mn de trajet
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
Plus d'informations
7 Commentaires
Les tarifs France Tunisie sont toujours délirants pendant cette période
habituellement de forte demande mais en ce moment ça ne se justifie vraiment pas
car le taux d'occupation semble bas
Les compagnies cherchent apparemment à rattrapper leurs pertes sur les pax
qui voyagent
Dommage que n'avoir au final que ce vol matinal pour GVA
"retour DJE CDG et surprise, le prix ne bouge pas."
Un TUN-LYS est vendu 19€ fin juillet
Une impression de normalité tant l'enregistrement et les contrôles sont bondés
"mais étant donné que l'avion est complet, beaucoup doivent se retrouver entre 2 passagers voyageants ensemble."
Pas très optimisé au final et ça oblige les deux pax voyageant ensemble à être en contact
avec un tiers alors que dans le cas contraire(les deux pax ensemble) il n'y en aurait qu'un seul des deux
"Là, ça ressemble plus à du cost-cutting qu'à une mesure sanitaire… "
ça l'a toujours été au final depuis la réouverture des frontières et hors vol de rapatriement
Un bon vol AF avec un équipage agréable
A bientôt pour ce vol LX que j'attends avec curiosité
En effet les tarifs sont toujours délirants vers la Tunisie en été. On atteint facilement 600€ pour des vols sans aucune prestation.
J'ai payé mon retour DJE-ORY l'été dernier sur TO 14€.
Et sur le vol retour AF, nous n'avons voyagé qu'avec 2 autres passagers... Ça explique un peu c'est prix fous ; la compagnie est obligée de se rattraper sur les vols aller car les retours se font presque à vide à cette période.
Quand je vois tout se monde quasi entassé pour faire la queue au check in et aux contrôles, je me demande à quoi servent les indications de distanciation.
Je te rejoins sur le cost cutting, le snack peut très bien être servi en même temps que la boisson, il n'y a pas plus d'interaction.
A bientôt.
Les règles de distanciation sont inaplicables sur ces périodes d'affluence. C'est en partie dû à l'absence de vols domestiques au départ d'ORY qui sature le 2F sur certains créneaux. Bon nombres de pax partaient pour NCE, MRS ou BOD.
Espérons qu'AF revienne bientôt à l'ancien service.
La distanciation sociale ne semble être qu'un lointain souvenir à CDG...
L'offre du salon est convaincante avec ce buffer servi par des agents.
En vol, c'est une bonne prestation si ce n'est l'absence de sucré/salé, et on retrouve un équipage professionnel et agréable.
À bientôt pour la suite!
Impossible de respecter la distanciation sinon la queue pour accéder au PIF s'étendrait jusqu'à l'extérieur. Il y avait pas contre 2/3 postes de contrôle non utilisés qui auraient pu être ouvert pour fluidifier le passage.
L'offre du salon est une des seule chose qui est restée constante. Tant mieux, ça permet de récupérer de quoi manger à bord.
J’ignorais qu’AF maintenait son CDG-DJE pour l’été, hâte de lire ce FR !
Affluence importante au 2F sur ce créneau matinal.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.