Avis du vol Air France Paris Mykonos Island en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1072
Classe Economique
Siege 25A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:38
Décollage 27 Jul 20, 08:01
Arrivée à 27 Jul 20, 11:39
AF   #54 sur 113 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4393 avis
Martin_fr
Par 1651
Publié le 5 août 2020

Bien le bonjour !

Aujourd’hui vous êtes sur une exclusivité Flight report avec un vol Paris-Mykonos en Airbus A320 sur Air France, et qui marque le début d’une grosse semaine de vacances dans les Cyclades  

Je précise que le jour du vol, c’est mon anniversaire, donc j’aurai droit à quelques petites surprises durant le vol..
 
Voici le routing :


Routing

  • Paris CDG > Mykonos JMK en Airbus A320 avec Air France Vous etes ici
  • Mykonos > Paros en bateau Non reporté
  • Paros > Santorin en bateau Non reporté
  • Santorin JTR > Paris CDG en Airbus A319 avec Air France A venir

Attachez vos ceintures, c’est parti !  


Nous arrivons 1h30 avant l’heure théorique de départ de l’avion par le dépose minute de la gare. (Nous car nous serons 4 à voyager aujourd’hui) 


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Notre vol par du 2F


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L’accès numéro 1, qui va s’avérer utile dans quelques instants. 


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La zone Skypriority 


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Le FIDS du jour, avec beaucoup de vols durant la matinée


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Nous nous dirigeons vers la zone 6 pour enregistrer notre bagage en soute, mais c’est la grosse pagaille, 2 files sont « formées » n’importe comment, et on attend longtemps. 


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La file d’attente a l’air de se rallonger 


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Nous allons donc vers le pif donc en abandonnant l’un de nous 4, resté dans la file pour enregistrer le bagage. Il nous rejoindra plus tard.


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Il y a du monde au PIF, mais ça va assez rapidement. 


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Nous embarquons en porte F54, donc de la jetée F2. 


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Un autre fids 


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La belle toiture de verre 


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voici la porte de notre vol 


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6h20, 20 minutes avant le début de l’embarquement, notre ami resté au niveau de l’enregistrement est toujours bloqué dans une file qui n’avance pas. On lui dit qu’il y a une gros problème on niveau du système de tri bagage au sous sol, et au niveau des bornes informatiques.
Quelques agents iront se poster au bornes pour reprendre le contrôle manuellement.


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En attendant qu’il arrive, un peu de spotting 


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Notre avion du jour, qui devait être un A319 mais qui s’est visiblement transformé en A320, et qui est en train de se faire ravitailler en nourriture. 


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Il est 6h35, les embarquements commencent à plusieurs portes simultanément. Comme je vous l’ai dit, il y a une panne dans le système de tri bagage, ce qui ralenti considérablement l’enregistrement. Notre ami resté de l’autre côté vient d’enregistrer le bagage, mais il dit que des dizaines de personnes sont encore dans la queue. Le pif est lui aussi bondé, et ça n’avance pas très vite. Des agents APD viennent régulièrement désengorger la file en amenant des PAX vers l’accès numéro 1. Les gens courent partout, et ils annoncent 30min de retard sur tous les vols. Pourtant, notre embarquement débute comme prévu à 6h40, en commençant par les SP.


Nous n’embarquerons à 7h05, car notre ami nous aura rejoints qu’à ce moment là 
De nombreux PAX continuent de rentrer dans le satellite en courant et les embarquement continuent à s’étaler dans le temps  
A noter, la température a été prise.  


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L’avion d’à côté, un A318 provenant de Bordeaux.


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Instant porte 


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Et fuselage shot. Il s’agit de F-HEPE et il est âgé de 16 ans. 


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Accueil basique mais souriant. « Bonjour, bienvenue à bord » par le CC 


Voici le pas 


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la consigne de sécurité de l’avion, qui visiblement a appartenu à un avion Joon 


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La vue de mon hublot, qui donne sur un A318.


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On repousse avec 50 min de retard sur l’heure du BP.


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Les consignes de sécurité commencent.
Le vol est presque plein aujourd’hui.  


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Des avions Air France 


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décollage au nord, on passe devant les aires « Hôtel »


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Un A350, qui est rentré la veille de Toronto, caché par un A319


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Un B777 d’Ethiad


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De plus près 


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Le concorde, avec EY et AF de dos 


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On arrive au T1, avec la tour nord et un 773 de Air Austral 


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Un 772 Air France , avec le siège d’ADP au fond 


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Et un 772 Air France aussi mais en version vintage, stationné à côté du nouveau bâtiment qui relie trois des 7 satellites du T1, et Air Austral au fond 


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Enter air au T1, inimaginable ! Compagnie charter polonaise qui opère au T3. 
Le bâtiment de jonction paraît bien haut par rapport aux satellites. 


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Air France occupe toujours les parking du T1, ces avions n’ont pas volé depuis début mars… 


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On passe devant les pompiers 


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Et devant les hangars Air France où est parqué un A380 tout seul.


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Au fond quelques avions attendent leur retour dans les airs, toutes les livrées AF présentent dans la même photo ! 


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Il y a la queue devant et à côté de nous pour décoller. 


Un A321 qui se prépare pour Nice


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Un A319 atterrit de Berlin tandis qu’un autre A319 s’apprête à décoller. 


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Un A321 décolle pour Nice 


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Un 777F Air France vient se placer à côté de nous, et part à Shanghai.


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On s’engage sur la piste à 8h01 et décollage a 8h02 avec 50 minutes de retard sur l’heure théorique.


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Et altitude de croisière 


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Le service débute 


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Nous sommes ici. Il y a un problème dans la géolocalisation car la destination finale ne figure pas sur la carte : les temps de vol et les distances restantes ne sont donc pas réels


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Nous survolons la Suisse, avec de magnifiques montagnes et de beaux lacs. 


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Voici la prestation d’aujourd’hui : un trio de madeleine, accompagné d’un chocolat chaud, et d’un verre de  jus d’orange.
Je précise que seul le jus d’orange en boisson froide était proposé. Chocolat café et thé était disponible. 


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C’était très bon, mais je pense pas assez suffisant pour un vol de cette durée, surtout à l’heure du petit déjeuner. 


L’instant porte gobelet.


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Comme dit au début de ce fr, c’est mon anniversaire ! Un Stewart viendra gentiment m’apporter une boîte de chocolats et une boîte de biscuits apéro, ajouté d’un « Joyeux anniversaire » discret. Mon anniversaire a été soufflé au CC à l’embarquement. Délicate attention !


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A la fin du service, nous sommes ici. 


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Instant wingtip 


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Et instant couronne de givre


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Surprise ! Le CC s’adresse à moi «Monsieur Martin, voulez vous me suivre s’il vous plaît ? » vous devinez la suite, j’ai été invité dans le cockpit pendant le vol, ce qui est une première pour moi ! 
Je n’ai pas de photo : on a pas le droit d’en prendre pendant le vol.
j’ai échangé avec les pilotes pendant quelques minutes sur notre passion aéronautique commune. Le ciel était magnifique, des nuages à perte de vue
La quantité d’instruments de bord est toujours fascinante : des écrans, cadrants, boutons tapissent toute la surface du cockpit.
A la fin de cette visite, ils m’invitent à revenir lorsque nous seront  garés, après le débarquement. J’accepte bien sûr !


En rentrant, petit tour aux toilettes arrières qui ne sont pas très propres.


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Retour à mon siège, la vue de mon hublot est pas terrible par rapport à la vue du cockpit ! 


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On longe les côtés Grèques 


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Et passe sur la mer.


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Début de la descente 


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Et finale.


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On touche à 10h39 heure française, et 11h39 heure Locale . 


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Taxiway 


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On s’est posé en 16-34.


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Et parking après un roulage court. 


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Nous sommes garés à gauche d’un A320 Aegean 


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Les pilotes m’ayant invité à retourner en poste Après le débarquement des passagers, je les rejoints comme convenu. On m’expliquera un peu comment ça marche, et je suis invité à m’assoir sur le siège du copi. Cool ! Une première pour moi !
 Après ce (trop) court moment qui a quand même duré 10min, je débarque en bon dernier, mes amis ne m’ayant pas attendu. 


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Entres temps un 737 Transavia arrivé de Orly est venu se parqué à côté de nous. 


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Notre avion du jour


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Un 717 Volotea, qui lui aussi atterri pendant que j’étais en poste 


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Il y a une longue queue pour le contrôle du « code barre », obligatoire pour rentrer en Grèce, mais mes amis étant tout devant, je n’ai pas eu à faire la queue.
A Roissy, 4 passagers n’avaient pas le code barre, et ont été refusé lors de l’embarquement. 
Voici la salle de livraison des bagages 


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Les bagages ont mis un peu de temps à arriver.


Le FIDS d’arrivée


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La salle est bondée car deux autres vols sont arrivés en même temps que nous. 


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Airside il y a des locations de voitures 


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Un autre FIDS


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99e et dernière photo, le dépose minute où les hôtels et familles viennent chercher les passagers. 


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Voici notre route du jour 


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Et l’approche sur JMK


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Merci d’avoir lu ce Fr !

N’hésitez pas à mettre un commentaire pour féliciter, critiquer, m’applaudir ou m’acclamer, et si vous avez aimé ce Flight Report, mettez un like !    

A bientôt !  

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Verdict

Air France

8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité4.5
Accès9.5
Services7.5
Propreté8.5

Mykonos Island - JMK

6.5/10
Fluidité7.5
Accès4.0
Services5.0
Propreté9.5

Conclusion

Un vol Air France agréable, l’accès au poste de pilotage et l’équipage sont les points forts de ce vol.

-Paris CDG
•Fluidité : pas terrible car les files du dépose bagage sont mal organisées, mais le pif est passé rapidement.
•Accès : La route était fluide pour venir, et le terminal 2F a été rapide à rejoindre depuis le parking.
•Services : Encore pas mal de magasins fermés, mais l’essentiel et quelques boutiques de shopping sont ouverts.
•Propreté : C’était propre, y compris les toilettes.

-Air France
•Cabine : cabine agréable pour 3h de vol, les prises USB étaient fonctionnels, et la cabine était propre.
•Équipage : au top pendant tout le vol, merci pour l’accès au poste pendant le vol !
•Divertissement : Wifi fonctionnel, avec tout le panel d’Air France conect et de Air France play. Petit bémol pour la géo-vison qui marchait pas trop, et l’absence de magasine.
•Restauration : le trio de madeleine était très bon, mais pas assez suffisant pour un vol de cette durée, surtout sur l’heure du petit déjeuner. Dommage pour l’absence de jus

-Mykonos JMK
•Fluidité : les bagages ont mis un peu de temps à arriver, mais les contrôles de code barre ont étés passés rapidement.
•Accès : médiocre, la route n’était pas très fluide, mais on peut pas en demander trop pour une petite île. Le réseau de bus était étoffé en terme de desserte de l’aéroport.
•Services : pas grand chose à part des loueurs de voitures. Pas beaucoup de taxis non plus, mais un bar ouvert à remonté la note.
Propreté : irréprochable.

Merci a tous !

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17 Commentaires

  • Comment 559933 by
    Chevelan GOLD 14254 Commentaires

    Hello Martin

    On retrouve le brouhaha qui manquait tant à CDG ces derniers mois !
    Gros boxon pour l'enregistrement des bagages, pour les pax sans statut, le système a rouillé durant l'épisode Covid-19 ! ^^
    L'avion est plein pour cette destination vacances desservie par AF pendant la saison estivale.
    Un super accueil à bord en ce jour d'anniversaire ! Aussi bien de la part des PNC et des gâteries distribuées que des PNT et l'invitation à visiter le cockpit...
    Un excellent vol évidemment.
    Si j'ai bien compris, les passagers sans code barre bagages ne peuvent entrer en Grèce ?
    Mykonos est connue pour sa vie nocturne et festive.

    Merci pour le partage de cette exclue, à bientôt !

    • Comment 559990 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Cdg est un sacré Bazar lors des heures d’affluence, mais la version covid est pire que jamais !
      J’ai cru comprendre que Air France a repris une ligne de Transavia le temps de l’été, pareil pour d’autres lignes estivales/méditerranéenne, comme Santorin.
      Un excellent vol oui bien sûr
      Pour l’histoire des qr code : à la réservation des billets, Air France redirige le client vers le site de l’ambassade de la Grèce, et il faut remplir un document, ou on doit indiquer nos noms, adresse ect... et ensuite déclarer que je n’ai pas été malade dans les derniers mois, que je n’ai pas de symptômes du covid, que personne dans mon entourage n’a de symptômes et que je n’ai pas de température. On doit aussi indiquer le motif de voyage, et le lieu où nous seront logé durant le séjour. le passagers reçoit le document en pdf la veille au soir, et doit le présenter à l’arrivée ne Grèce. Si le passagers n’a pas le code barre, Il est refusé à l’embarquement.
      J’espère que j’ai pu vous aider à comprendre !
      A bientôt

      • Comment 560007 by
        Chevelan GOLD 14254 Commentaires

        Salut Martin

        Ta réponse a éclairé ma lanterne.
        Finalement il ne faut que remplir un papier, l'imprimer et le présenter une fois arrivé à destination... C'est simple, et dire que certains font fi de ce protocole... il en payent cher leur négligence !
        Merci pour cette réponse, à bientôt.

  • Comment 559942 by
    AK SILVER 844 Commentaires

    J'ignorais qu'AF proposait des vols vers Mykonos ! Dommage que l'horaire soit trop tôt pour permettre les correspondances depuis le reste de la France.

    A bord l'équipage a été excellent, c'est exceptionnel de se retrouver dans le cockpit !

    C'est quoi cette histoire de code barre pour entrer en Grèce ?

    • Comment 559991 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Air France propose des vols sur les Cyclades cette été, je l’ai appris grâce à un ami qui en rentrait, et qu’il y’a vaut des promos en ce moment.
      Dommage pour les correspondances, peut être un pré-acheminement dans la soirée d’avant ? Ou bien essayer de voir si il n’y a pas de vols plus tard dans la journée, notamment Transavia de Orly.
      L’équipage de la cabine et du cockpit était super, et la dizaine de minute passée dans le cockpit était fort agréable.
      Je vous conseille de lire ma réponse au commentaire de Chevelan, qui détaille un peu l’histoire QR-CODE.
      merci a vous, a bientôt

  • Comment 559979 by
    Esteban TEAM GOLD 12509 Commentaires

    Merci pour le partage Martin !

    Un sacré bazar à CDG, et niveau distanciation / geste barrière on est très très loin du compte.

    A bord c'est light mais ça a le mérite d'exister.

    Attention : il ne faut pas mettre les horaires effectifs des vols mais les horaires théoriques (ceux publiés sur ta réservation). Merci :)

    A bientôt !

    • Comment 559992 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci oír votre commentaire
      Au niveau sanitaire je pense effectivement que l’on peut mieux faire, mais l’affluence revenant et les espaces limités, les distances de sécurité vont commencer à être compliquées à appliquer.
      Merci pour le conseil des horaires !
      A bientôt, merci !

  • Comment 560006 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7567 Commentaires

    Merci Martin pour ce FR.
    qu’il y a une gros problème on niveau du système de tri bagage : ADP nous aime tellement qu’il propose une bonne séance de stress avant de partir.
    mais je pense pas assez suffisant pour un vol de cette durée => entièrement d’accord, on est sur l’option régime avec AF (et d’autres)
    En tout cas de belles attentions pour votre anniversaire.
    A bientôt

    • Comment 560015 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Pas mal de stress oui, même si j’étais déjà de l’autre côté, et que j’ai plus ou moins « l’habitude » d’adp, donc je prévois. Mais pour certains passagers qui avait pas mal de bagages à enregistrer, ou qui avait un vol Plus tôt, que le miens, ça à sûrement dû être le stress.
      C’est effectivement l’option régime, j’espère que le retour à la normale ne se fera pas trop tarder.
      A bientôt

  • Comment 560087 by
    nicobcn TEAM GOLD 4837 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Sympathique destination habituellement opérée par TO. Le fait de voyager avec Air France est bénéfique entre le Wifi et le catering. Ce dernier est en revanche trop léger...

    A bientôt !

    • Comment 560165 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le fr !
      Partir avec Air France est effectivement bénéfique pour moi, le wifi, catering et temps de trajet au départ de cdg sont pour moi les points positifs, même si le catering est un quantité limitée.

  • Comment 560149 by
    lagentsecret GOLD 12470 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "mais c’est la grosse pagaille, 2 files sont « formées » n’importe comment, et on attend longtemps. "
    Les aéroports français brillent par leur organisation et leur respect des distanciations sanitaires :(

    "A noter, la température a été prise. "
    Quand on voit tout le reste rien d'étonnant à ça

    "les temps de vol et les distances restantes ne sont donc pas réels"
    Air France Disconnect :(

    "C’était très bon, mais je pense pas assez suffisant pour un vol de cette durée, surtout à l’heure du petit déjeuner. "
    Il n'y a pas eu un second passage ?
    Je pense que désormais il vaut mieux prévoir son propre catering si l'on sait ne pas pouvoir tenir pour la durée du vol

    "Mon anniversaire a été soufflé au CC à l’embarquement. Délicate attention !"
    Super attention : c'est la grande force des PNCs AF

    Bon Anniversaire ???

    De belles vues aériennes

    Un très bon vol AF, surtout pour l'attitude des PNCs/PNTs pour votre anniversaire

    Depuis la reprise d'une certaine activité les aéroports français sont une honte en terme de gestion du covid,
    tout cela pour privilégier leurs intérêts économiques

    A bientôt

    • Comment 560166 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire
      Il n’y a eu qu’un seul passage dans la cabine, que ce soit pour boire ou manger.
      C’est vrai que Roissy ne gère pas très bien le covid, mais pour ce qui est distances de sécurité, au bout d’un moment les murs ne sont pas extensibles, et les architectures parfois mal pensées ne laisse pas la place pour faire de grandes files d’attente ou de la place pour tout le monde en salle d’embarquement.
      A bientôt

  • Comment 560207 by
    tsow GOLD 1591 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    C'est le bazar à CDG; le nombre de terminaux ouverts devient de toute évidence insuffisant...

    A bord, c'est un bon vol AF mais la prestation est un peu trop light pour la durée du vol.

    Jolie attention de l'équipage pour votre anniversaire (et d'ailleurs, bon anniversaire!)

    A bientôt!

    • Comment 560799 by
      Martin_fr AUTEUR 126 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      C’est le bazar effectivement, je pense qu’il faudrait réouvrir les satellites d’embarquement du 2E pour remettre quelques MC la bas.
      Je pense qu’il y a du monde car CDG absorbe une partie du trafic normalement attribué à Orly.
      La prestation est bien trop légère.
      A bientôt !

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