#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Dernière étape, donc, de mon voyage Dresde-Bordeaux via Amsterdam puis Paris. Le routing et la carte d’accès à bord du jour !
Venant d’Amsterdam, point de PIF à franchir ; après avoir (cf. FR précédent) salué l’avion de KLM qui m’a ramené à Paris, direction donc le Salon AF.
Au salon, l’offre est habituelle même si le self-service n’est plus possible pour l’offre solide. M’étant muni d’un verre de vin, je croise une hôtesse qui me propose une coupe de Champagne (nouveau au 2F), que j’ai volontiers acceptée.
La vue depuis ma place n’est pas désagréable !
Peu avant l’heure d’embarquement, vers 21 heures, je rejoins la zone d’embarquement… Ce sera la porte F31 !
L’embarquement se fait à l’heure en respectant les priorités.
C’est, sans surprise, une cabine configurée avec les sièges RECARO pour les vols domestiques. L’espace pour les jambes est supportable, mais le plus étonnant est toujours que, si minces et d’apparence cheap qu’ils sont, ces sièges soient à peu près confortables (pour les vols courts du moins).
Depuis mon siège 4A, on contemple parfaitement l’hippocampe…
L’intensité lumineuse de la cabine est réduite (j’avais presque oublié cette routine des « vols de nuit », n’ayant plus voyagé le soir depuis le Covid…), mes photos de la phase de taxi sont vraiment trop mauvaises, en revanche j’ai pu prendre quelques jolies vues de Paris pendant la montée !
Petite galerie…
La contemplation des paysages merveilleux est interrompue par la superbe prestation constituée d’un thé e̶t̶ ̶d̶’̶u̶n̶ ̶g̶â̶t̶e̶a̶u̶ ̶s̶u̶c̶r̶é̶ - ah non, ça c’était avant, quand il ne fallait pas « limiter les contacts » !
Voici Bordeaux qui approche…
Et puis finalement l’aéroport de Mérignac.
L’équipage technique prend congé de nous dans une annonce vraiment sympa : « je vous remercie, vraiment, d’avoir voyagé avec Air France ; c’est grâce à vous si nous pouvons à nouveau revoler ». Super chef de cabine aussi, pro et vraiment sympa sans en faire des tonnes. Chez AF, il ne reste pour le moment plus qu’eux pour vraiment être au-dessus du lot (c’est plus vraiment le cas de la prestation :-)).
Arrivé avec un peu d’avance, et n’ayant pas de bagage à récupérer, je serai dans le bus, dûment muni d’un billet acquis de haute lutte au distributeur automatique, à l’heure précise de l’arrivée théorique du vol. Bel exploit.
Un vol de routine mais avec un super équipage (PNC et PNT), pro comme AF a la chance d’en avoir plein. Offrant en plus ces belles vues nocturnes sur Paris dont je ne me lasse pas (et que je n’avais plus eues depuis un bail), ce vol tout simple fut finalement un vrai plaisir. Je ne dis pas que je ne regrette pas les sandwiches de la « Navette » d’il y a 10 ans, mais bon, ça, c’était avant ! À bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Bordeaux (BOD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.
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5 Commentaires
Je ne dis pas que je ne regrette pas les sandwiches de la « Navette » d’il y a 10 ans => le changement est maintenant à garder notre ligne grâce à AF.^^
L'équipage fait toute la différence.
A bientôt
Bonne journée à vous !
A bientôt.
Le salon a retrouvé son offre habituelle
A bord prestation covid pour ce court vol
Merci encore pour ce routing
A bientôt
Le retour du Champagne au salon du 2F est très appréciable; cela faisait quelques années qu'il avait disparu et avec le contexte actuel on se serait attendu à ce qu'il ne réapparaisse pas de sitôt...
À bord, en revanche, le cost-cutting sévit toujours et je pense que ce n'est pas près de revenir a la normale.
Tout à fait d'accord, même avant la crise je trouve que sur AF ce sont surtout les équipages qui faisaient la différence.
À bientôt!
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