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J'avais un superbe plan pour l'été 2020, à base d'A380, de B777, de cassage de tirelire et de petite compagnie confidentielle exploitant des Embraer colorés dans un pays lointain. Cela m'aurait permis de concrétiser un projet en cours depuis plusieurs années. Mais malheureusement le coronavirus en a décidé autrement et tout cela est reporté d'une année minimum (et encore, le pays en question est encore fermé à triple tour pour une durée indéterminée). Rajouter à cela de fortes turbulences en milieu professionnel, et finalement je me retrouve sans plan au moment de la fermeture annuelle de l'entreprise. Malgré cela, pas question de se laisser abattre ! Il s'agit de trouver la combinaison pays facilement accessible/qui m'intéresse/pas trop cher/qui colle avec mes dates. Suite à de nombreux FR au mois de juillet, je me tourne vers la Grèce ! L'itinéraire sera le suivant :
Vous allez dire que je tourne snob en prenant de la classe affaires. Que nenni ! il se trouve qu'en réservant 4 jours avant le départ, l'aller était 5€ plus cher en affaires qu'en éco, et le retour était 60€ *moins* cher qu'en éco. Et en plus j'ai les XP qui vont avec alors je ne vois vraiment pas ce que demande le peuple ^^.
Le seul souci est qu'il faut que je passe la nuit à Paris, ou alors à Athènes avec arrivée à 0h55 et départ à sept heures. Je préfère dormir à Paris, comme ça j'arrive en terrain plus ou moins connu à une heure raisonnable. J'ai trouvé un hôtel miteux au parc des expositions de Villepinte, ça sera parfait pour quelques heures.
Je me rends à l'aéroport en métro. C'est direct depuis mon hôtel. Le trajet coûte plus cher qu'un ticket de métro lambda : 9€ au lieu de 1€20. Le trajet dure une petite heure. Au début, il y a pas mal de monde (sans être bondé), et la rame se vide au fur et à mesure qu'on s'éloigne du centre-ville.
Le terminal est à quelques minutes de marche.
Le panneau est un peu déroutant quand on ne trouve pas sa compagnie aérienne.
Il y a de l'activité aux abords du terminal.
Le vol est à l'heure. Les comptoirs d'enregistrement sont indiqués. Le système de fléchage est bien pensé.
Comme j'ai acheté de dangereuses bouteilles contenant des liquides de plus de 100 mL, je dois enregistrer ma valise. Je file à l'embarquement prioritaire où il n'y a personne. Ce n'est pas le cas de la file générale. L'agent est très sympathique et francophone. Il me remet mon BP et une invitation pour le salon :
Et ma valise part ensuite dans les entrailles de l'aéroport.
Je me dirige ensuite vers le salon en passant dans le terminal peu encombré :
Le salon est littéralement au bout du terminal, et accueille de nombreuses compagnies.
L'accueil au salon est tout à fait charmant. Malheureusement le salon est petit et bondé. Je finis par m'asseoir à une place où il y a un gros sticker qui dit de ne pas s'asseoir, mais c'est le seul siège de libre. Mais une fois que je suis assise dessus, on ne voit plus le sticker, ah ah !
Côté nourriture, rien de bien transcendant. Il y a des petites portions froides (simples mais bonnes) dans des petites boîtes en plastique. Il faut se faire servir par une employée (très sympa elle aussi). Quelques exemples :
Côté liquide j'ai tenté un vin blanc grec, très moyen. J'en ai goûté de bien meilleurs à Santorin ! D'ailleurs il est servi dans un verre en carton, beurk !
Le salon dispose d'un réseau Wifi. Il est assez inutile car le Wifi de l'aéroport est bien plus rapide !
Peu avant l'embarquement, je file aux toilettes pour me changer et me rafraîchir un peu. Il n'y avait pas de douches. C'est dommage car j'ai sué comme un veau toute la journée et je sens le fauve. Par contre, les toilettes sont immaculées et suffisamment spacieuses pour se changer confortablement.
Je quitte le salon en même temps que la plupart des autres passagers. Le salon était petit et ne cassait pas trois pattes à un canard, mais le personnel était particulièrement attentif et sympathique.
En arrivant vers notre porte d'embarquement je tombe sur ce cousin KLM :
Notre A321 est juste à côté :
L'embarquement débute à peu près quand j'arrive. Il y a beaucoup de monde par rapport à la taille de la salle, et c'est un peu compliqué de se frayer un chemin pour arriver jusqu'à la porte..
Les priorités sont plus ou moins respectées et je me retrouve rapidement dans la passerelle.
Je vais pour m'installer en 3F. Tous les autres passagers de la cabine affaires sont déjà assis. Il y a 4 rangées sur 5 occupées, soit 16 passagers. Le vol est annoncé comme complet. Une serviette pour les mains et une bouteille d'eau sont rapidement distribués.
Sans oublier la désormais traditionnelle lingette désinfectante :
La cabine est classique est très connue.
Finissons avec le plafonnier !
L'embarquement se poursuit. L'équipage veille au port du masque. Dehors, notre voisin Hollandais est toujours là, en compagnie d'un camion de pompiers.
Notre voisin finit par partir.
Je commence à m'ennuyer. J'ai vu que l'appareil était équipé du wifi, je fais donc un petit test concluant :
Il y a aussi de quoi recharger ses appareils :
Apparemment, une famille occupe la rangée 2, avec les enfants en 2AC, les parents en 2DF, et la grand-mère en 3A. Après l'embarquement, une hôtesse vient pour distribuer des biscuits apéro à 2AC, et des coupes de champagne à 2DF et 3A. Je me dis qu'elle a déjà dû servir la rangée 1 et que je n'ai pas vu. J'attends mon tour. Mais le repoussage a lieu tout s'arrête pour les consignes de sécurité.
En parlant de consignes de sécurité….
Nous partons pour le tour traditionnel du tarmac avant le décollage. Il y a logiquement beaucoup d'avion Aegean !
Et Emirates est bien là !
Alignement…
Et c'est parti !
Il reste beaucoup d'avions au parking…
Je profite une dernière fois des vues sur la Mer.
Les PNC sont rapidement libérés. Après avoir tiré le rideau, j'observe une deuxième distribution de champagne à 2DF et 3A. Quant à tous les autres passagers, ils reçoivent ce formulaire à remplir. Il sera récupéré en fin de vol.
Je profite de l'extinction de la consigne lumineuse pour quitter mon 3F et migrer en 5F. Comme ça, j'ai toute une rangée pour moi et je ne dérangerai pas la personne au couloir lors de mes déplacements.
Quelques vues en attendant le service :
Finalement le service commence une petite heure (ou serait-ce une grosse demie-heure ? ma mémoire me fait défaut) après le décollage. Le service se fait au chariot, et c'est très lent. Un souci est qu'il y a une PNC qui sert la cabine et parfois un collègue vient donner un coup de main. Cette PNC est très focalisée sur 2ACDF et 3A (qui sont toujours au champagne), et pour les autres il faut patienter. A un moment, un steward qui vient se ravitailler en boissons pour l'éco voit que je ne suis pas encore servie et en profite pour me donner mon plateau. Il n'y a pas de menu, et j'ai le choix entre un plat "volaille" ou un plat "végétarien". Je choisis la volaille. Voici donc mon plateau. Le steward me laisse enlever les couvercles (j'imagine que c'est une adaptation covid??) et retourne en éco. Dommage qu'il ait oublié de me servir une boisson.
En attendant la boisson, détaillons ce plateau. L'entrée est une tranche de saumon fumé avec une préparation qui ressemble un peu à du pesto. Ça va très bien ensemble.
Quant au plat, il s'agit d'une sorte de cannelloni géant avec ce que j'identifie comme étant du canard. Je m'attendais à du poulet, mais je suis agréablement surprise ! Pour les légumes, il y a des pois gourmands, des champignons et des épinards. La sauce est un peu sucrée. Le tout est vraiment très réussi, j'ai beaucoup aimé.
J'en suis à peu près à la moitié de mon plat et je n'ai toujours pas été servie en boisson. Finalement, c'est la CC qui me servira quand elle passera voir comment ça se passe. La PNC en charge de la classe affaires n'est qu'au niveau de la rangée 4. Je demande du champagne et de l'eau gazeuse.
Comme vous pouvez le voir, je n'ai eu que le fond de la bouteille, et il n'y en a pas d'autre. Je pense franchement que la PNC aurait pu éviter de servir quasiment une bouteille entière à trois passagers et mieux gérer son stock. Ça ne me paraît pas très compliqué…
Mais oublions tout ça ! Santé à tous !
Il est alors temps de passer au dessert, une tartelette au citron meringuée. Je ne suis pas fan du citron de manière générale, mais j'ai quand même bien aimé.
Nous sommes en train de longer la côte Croate.
Je finis le repas avec ce thé, de qualité moyenne :
Les pilotes (équipage mixte aujourd'hui) prend alors la parole et annonce que nous allons traverser la mer Adriatique et que nous aurons de belles vues sur les Alpes par la suite. Par contre, il y aura plus de nuages à l'approche de la capitale.
Le service se poursuit avec la distribution de petits trucs à manger. Je prends les deux. J'ai mangé le "boost de plaisir" tout de suite et j'ai gardé les biscuits apéro pour chez moi. Pour l'anecdote, j'avais gardé un "boost de plaisir" pour plus tard lors du vol aller. Je l'ai retrouvé au fond de mon sac après une journée de marche à Santorin, à l'état liquide ! Heureusement, le sachet était parfaitement hermétique ^^.
Alors que je rêvasse en attendant les Alpes, j'observe subitement ce détail incongru :
J'ai vérifié de l'autre côté, il y a deux fois les sièges ABC à la première rangée !
Nous avons traversée la mer, et on passe au dessus d'une ville. Les pilotes ont dit laquelle c'était, mais honte à moi, j'ai oublié !
Comme prévu et promis, voilà quelques photos des Alpes !
Et comme annoncé par les pilotes, ça se gâte assez rapidement…
Le ciel reste chargé jusqu'aux dernier moments de la descente…
Petite vue sur un TGV juste avant l'atterrissage…
Et nous voilà arrivés !
Petit spotting à l'arrivée, avec Royal Air Maroc :
Hop !
Une brochette Korean Air, Air France, All Nippon Airways, Air Austral et RAM au fond :
Air France en livrée spéciale Skyteam :
Et Japan Airlines ! Je suis étonnée de voir deux avions japonais à Paris au vu des restrictions d'entrée sur le territoire Japonais. J'imagine que le taux de remplissage ne doit pas être très élevé…
On finit au parking aux côtés de compatriotes.
Le débarquement est ordonné, par rangées. Les consignes de l'équipage sont bien respectées. Je débarque dans les premiers.
Et je suis accueillie en Grec !
J'ai presque deux heures avant le vol suivant, qui part du même terminal. Inutile de préciser que j'ai eu largement le temps !
A bientôt pour la fin de cet itinéraire !
Conclusion : déçue par ce vol. Le gros point noir selon moi a été le manque d'organisation du service, qui a été lent et décousu. Une PNC dédiée à la cabine (ou plutôt à 2ACDF et 3A), avec des collègues qui filent des coup de main de temps en temps. C'est dommage car j'ai eu un équipage au top pour mes autres vols.
Cabine : une rangée pour moi, ça améliore le confort. Mais ça reste limite pour un vol de trois heures en classe affaires (si j'avais été en éco et que j'avais eu une rangée à moi, j'aurais mis une note supérieure).
Divertissements : wifi à bord et belles vues au hublot !
Restauration : très bien, j'ai beaucoup aimé le plat. Dommage que je n'aie pas pu avoir plus de champagne (je ne le sanctionne pas dans la note restauration, mais dans la note équipage, car le problème vient de là).
Salon : trop petit, je n'ai pas pu m'asseoir. Restauration de portions froides et boissons servies par une employée charmante. D'ailleurs tous les employés du salon étaient vraiment sympas et attentionnés malgré la foule (d'où la note "services" élevée).
Aéroports : très bien, correspondance ultrarapide à Paris (10 minutes entre ma sortie de l'avion et mon arrivée vers la porte d'embarquement), comme d'hab quand on reste dans le même terminal.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 28 minutes.
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18 Commentaires
Je suis sidéré par l'attitude de l'équipage envers certains passagers. C'est un fait de donner un traitement VIP quand c'est nécessaire, mais dégrader le service pour les autres n'est pas acceptable. On aurait presque dit que tu étais l'oubliée du vol. Je pense que je ne me serais pas gêné pour me manifester.
Le plat que tu as reçu est la fameuse lasagne de canard servie également en long courrier et qui fait une quasi-unanimité. C'est une sauce au cassis qui l'accompagne, de mémoire.
A bientôt.
les passagers privilégiés, VIP ? Cadre sup AF ? PNT ou PNC en famille.... je trouve cela limite. A signaler au service clientèle...
voyage en J (15 ou 24 XP) et multiplié par 2 (cadeau jusqu'au 31/12)... pas mal pour avancer en statut...
étonnant l'absence de douches dans le Salon de l'aéroport d'Athènes...
Un bon vol sur une rangée entière libérée mais qui est pénalisé par un équipage qui néglige les Business assis au fond de la cabine Business. La "lasagne de canard" semble être devenu le plat-signature d'AF en Business avec le poulet sauce chasseur en Economy.
A tout hasard, ce ne serait pas le Japon la destination originellement prévue ?
Peut-on appeler le dessert une tarte au citron? On dirait un macaron au citron meringuée...
Mesures qui sont malheureusement toujours en vigueur... :(
A bientôt. ;)
Tout à fait !
Je confirme, il y avait tous les éléments d'une tarte, avec une pâte sucrée, une crème au citron et de la meringue :D
Et sachant que le pays vient à peine d'entrouvrir sa frontière à ses propres résidents permanents non-Japonais, je suis assez pessimiste pour 2021 =_=
Merci du commentaire en tous cas !
J'ai eu ce plat chaud sur CDG-HER et comme plusieurs ici, j'ai beaucoup aimé, un menu permettrait vraiment de valoriser ce plat pensé par un chef plutôt que l'indication "VOLAILLE" sur le couvercle alu...
A+ j'espère!
Excellent prix en J versus Y. Bonne soirée
Le traitement des passagers devrait être uniforme et non pas en mode exclusif avec certain.
Plat chaud qui semble très bon.
Merci aussi pour le ferry report qui me rappelle quelques souvenirs.
A bientôt
Un salon, petit, bondé et avec une offre assez médiocre
"Je me dis qu'elle a déjà dû servir la rangée 1 et que je n'ai pas vu"
Bénéfice du doute...
Un service pas très bien organisé, enfin pour les autres car pour certains c'est très personnalisé :(
"Ça ne me paraît pas très compliqué…"
Ce manège que vous avez observé avec force détails devrait faire l'objet d'une réclamation circonstanciée.
Ce service discriminatoire est inadmissible :(
Un excellent plat chaud déjà vu sur d'autres FRs
Un vol mitigé à cause d'une PNC fantôme pour certains pax
A bientôt
Gros faux pas de la part des PNC.
Tu devrais faire remonter car leur attitude est vraiment inadmissibles
A part cela, la prestation est plutôt convaincante.
A bientôt
Pour le reste la prestation solide semble plutôt de bonne qualité mais pas vraiment mise en valeur avec le combo plastique + énoncé de plat pas très vendeur... pourtant AF avait l'habitude des appellations à rallonge. De belles vues et un triplet de siège privatisé il y a aussi du positif sur ce vol
Il s'agit de Vérone
Bon vol !
Ce vol J sent la bonne affaire pour accumuler les XP à moindre coût, c'est bien vu !
La prestation est tout à fait raisonnable avec des ingrédients de qualité et c'est appétissant visuellement aussi.
Bonne idée d'avoir migré sur la rangée 5 pour être tranquille :)
Par contre, le service centré sur les clients "VIP" c'est pas vraiment normal, vous avez payé un billet J et devez être traité de la même manière que les autres PAX...
Combien de temps met le ferry de Santorin au Pirée ?
A bientôt.
Le ferry de Santorin au Pirée aurait dû mettre 5 heures et 30 minutes. C'était un ferry dit "rapide", qui ne prend que les piétons. Il y a aussi des ferrys immenses, qui prennent les véhicules et qui sont plus lents. J'aurais pu prendre un gros ferry, qui aurait fait moins d'escales mais qui aurait mis 7 heures et 40 minutes. Les tarifs sont assez différents par contre (environ 60€-70€ pour le rapide contre 30-40€ pour le plus lent)
En tout cas une belle affaire que ce vol business à prix Eco -
À bientôt !
j'ai un peu hésité entre petit et gros ferry. La perspective de passer presque huit heures en compagnie milliers d'inconnus et d'arriver vers minuit (et seule) dans une ville dont j'ignorais tout m'a fait pencher pour le petit ferry qui arrivait en soirée et qui permettait de rejoindre le centre d'Athènes facilement en métro.
À bientôt !
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