Bonjour,
Le jour est venu pour nous de rentrer en Allemagne. Comme pour tous mes vols en ce moment, je n'ai pas vraiment de choix. Il y a un vol par jour entre Marseille et Francfort.
Nous arrivons à l'aéroport de Marseille vers 8h

Seul le terminal 1 est ouvert à MRS. Le hall B est réservé à Air France et Air Corsica et toutes les autres compagnies sont reléguées au hall A.

Il n'y a que deux comptoirs pour l'enregistrement du vol Lufthansa dont un Priority. Avec des passagers qui pour la plupart essayent de respecter la distanciation sociale, ça donne une longue queue à travers le terminal.
Ma valise fait 26,5kg et celle de mon compagnon 20kg. Au lieu de nous demander de transvaser des affaires d’une à l’autre ou de payer un supplément, l’employée nous dit que c’est bon. Les 3kg en plus de ma valise seront « mis » sur les 20kg de mon compagnon. C'est la première fois que je vois ça mais apparement c'est habituel pour LH.

Quand même un peu d'activité à Marseille. Seuls 3 vols sont annulés, Lille (Air France), Berlin (Easyjet) et Madrid (Ryanair).

Air Transat est là! Ils ont repris leurs vols en A321LR depuis Montréal.

Contrôle de sureté tranquille, suivi d'un contrôle d'identité qui donne directement sur le Duty Free.

Puis sur le terminal.

Notre A320 vient d'arriver de Francfort.

C'est le D-AIWG. Un A320 d'1 an nommé Greifswald, une ville sur les bords de la mer Baltique en Mecklenburg-Vorpommern.

L'embarquement débute à l'heure et se fait par rangée. Les rangée du fond embarquent en premier (23 à 32), puis de 13 à 22 et enfin l'avant de l'avion.

Une lingette désinfectante est distribuée par les PNC à l'entrée de l'avion.

À bord on retrouve les habituels NEK de Lufthansa.

Je ne crois pas que Lufthansa offre un meilleur legroom aux sièges qui peuvent servir à la Business mais ce 5F semblait avoir un bien meilleur legroom que le 31F de mon Madrid - Francfort.

On part à l'heure. Le hall B est occupé par Air France.

Le reste est un peu vide.

Quelques Ryanair qui ne sont pas au contact.

Un C17.


Et un B777 d'Euro Atlantic qui opérait un Faro - Cayenne - Marseille - Faro.

Au loin, des avions qui ne voleront plus.

On décolle vers l'ouest.

J'ai une vue lointaine et peu dégagée sur Marseille alors qu'on fait un demi-tour.

L'Aqueduc de Roquefavour, où petit on allait faire des randonnées.

Le village d'Eguilles, avec le viaduc de Ventabren sur lequel passe le TGV. Encore beaucoup de souvenirs ici.

Lambesc.

Puis on prend enfin la direction nord-est.

Bizarrement cet avion n'est pas équipé de wifi alors qu'il n'a qu'1 an. Pour ce qui est du service il faut se contenter d'une bouteille d'eau, on est en dessous de 2h30.

La Durance, affluent du Rhône.

On longe ensuite les Alpes.

Grenoble

Le sharklet de notre A320.

Chambery.

Toujours les Alpes, la vue est très belle. Les Marseille - Francfort et Francfort - Marseille sont de très beaux vols pour ceux qui aiment les massifs montagneux.

Le Lac d'Annecy.

Les fiches informatives du gouvernement allemand sur le Covid-19 sont distribuées. Je suis de suite moins concerné que lors de mon Madrid - Francfort, ayant déjà passé plus de 14 jours dans l'espace Schengen depuis mon retour d'Afrique du Sud.

Encore et toujours les Alpes. La vue est vraiment magnifique et je sens le besoin de la partager ^^.


Nous sommes maintenant en Suisse, avec la ville de Thun.

Puis vient le lac de Zürich.

Ainsi que sa ville.

Et son aéroport.

Le lac de Constance.

L'aéroport de Stuttgart en second plan et Sindelfingen en premier plan.

Zoom sur STR.

Stuttgart.

Un B757 de DHL opérant Leipzig - Madrid.

Hoffenheim a beau être un village, son club de football est en première division et son stade peut accueillir 30 000 personnes. Si vous voyez un gros stade de football un peu perdu dans la campagne et sans villes aux alentours, c'est Hoffenheim.

Francfort est en vue.

FRA

Mainz/Wiesbaden où il y a visiblement un feu.


Un MD11 de Lufthansa Cargo en approche finale.

Puis c'est à nous.


Des A380 de Lufthansa parqués pour une durée indéterminée.

Un ATR de Zimex Airlines, une compagnie que je ne connaissais pas.

Les travaux du T3 et des avions parqués en attente de jours meilleurs.

Un avion de MEA s'envole pour Beyrouth.

Singapore Airlines en A350.

United Airlines et Lufthansa.

Arrivée en porte à l'heure. Le débarquement se fait par rangées. Il faut attendre que sa rangée soit appelée pour pouvoir se lever et sortir.

Merci d'avoir suivi ce Fr. A bientôt pour d'autres.
Merci Moritz pour le partage.
"Il y a un vol par jour entre Marseille et Francfort."=> C'est toujours mieux que le vol bi hebdomadaire MAD=>MRS !!! ^^
Alors là LH fait fort en ne comptant pas de supplément pour le surpoids de ta valise, AF ne veut rien entendre...
A bord le pas est sympa.
C'est désespérant de voir cette unique bouteille d'eau distribué, le Covid a vraiment bon dos !
De beaux paysage survollé avec cette bourgade de Hoffenheim qui ne paye pas de mine mais dispose d'une équipe de foot jouant en Bundesliga
A bientôt !
Ça m'a prit un peu par surprise cette manière de gérer le surpoid d'une valise mais d'un autre côté ça a tout son sens.
Hoffenheim a même atteint une fois la ligue des champions, se retrouvant dans le groupe l'OL, mais ça tu dois déjà le savoir ^^
Merci Hervé
Merci Moritz pour ce FR !
Pas grand chose à retenir de ce vol si ce n'est les vues magnifiques ! Le catering reste réduit au strict minimum...
Pas de Wifi et même pas un -neo, je pensais que LH ne recevait plus que des neo,
A bientôt :)
C'est bien les vues qui sont le plus intéressant sur ce vol, le reste est presque anecdotique.
Un des derniers CEO reçu par LH. J'étais plus surpris par l'absence de wifi, même si je n'allais pas l'utiliser.
Merci Nicolas.
Merci Moritz pour le partage !
Je rejoins Nico, j'ignorais que LH avait encore recu des CEO l'année dernière, je suis allé vérifier pour la peine ^^
Prestation très faiblarde quand même, pas grand chose à se mettre sous la dent chez LH en Y alors qu'en J c'est business as usual.
A bientôt !
Il restait quelques CEO à livrer en 2019. Maintenant je crois qu'ils ont tous été livrés à LH, il ne reste plus que des NEO.
On va dire que cette bouteille d'eau, c'est toujours mieux que rien, mais c'est léger.
Merci Stephan
Merci Moritz pour ce FR "comme à tes débuts" :) On te retrouve vers ce FRA que tu affectionn(ai)(e)s [rayer la mention inutile], avec pas grand chose à faire en Economy à part nous régaler de très belles vues. C'est très bien aussi :)
Mais quand même, vivement qu'on en finisse avec ce Covid :(
A+
"comme à tes débuts" --> Je n'avais même pas fait attention mais oui, je prenais pas mal ces MRS-FRA au début de FR.
J'affectionne toujours FRA, il a ses défauts mais qui aime bien châtie bien ;)
Merci Thomas.
Merci pour ce FR
Un vol scénique pour ce MRS - FRA
Heureusement car le reste n'est vraiment pas attractif même si cela reste un vol MC classique
A bientôt
Les vues permettent de rendre ce vol bien plus intéressant qu'il ne l'est :)
Merci Gilbert
Merci pour ce FR et ses belles vues. Oui une bouteille d'eau c'est peu mais c'est déjà ça par les temps qui courent...
Bonne soirée
C'est ce que je me dis, c'est toujours mieux que rien.
Merci
Merci Moritz pour ce FR.
Comme pour tous mes vols en ce moment, je n'ai pas vraiment de choix => le choix va mettre du temps à revenir.
Pour les valises, c’est bien plus intelligent de faire le cumul que de perdre du temps à ce que les pax transfèrent leurs affaires.
Des vues magnifiques, c’est la magie de l’avion.
A bientôt
C'est clair que le choix n'est pas prêt de revenir. Heureusement je ne cherche pas à renouveler un statut alors ça me donne un peu de flexibilité.
Merci Valérie.
Merci pour ce FR Moritz!
Pour ce qui est des valises, je ne sais pas s'il s'agit de la politique LH ou d'une agente qui a agi avec discernement par rapport au protocole, car j'ai des amis qui ont souvent eu le même problème avec LH et à qui l'on a demandé d'acquitter de suppléments salés ou de transférer leurs affaires dans une autre valise.
À bord, un vol LH habituel mais je trouve quand même que de ne servir qu'une bouteille d'eau c'est un peu radin.
Les vues sont très belles en vol.
À bientôt!
Je pense qu'il s'agit de leur politique puisqu'ils nous ont refait la même sur un autre vol.
C'est un peu radin par rapport à ce qui était offert avant et qui est offert sur les vols de plus de 2h30 mais c'est toujours mieux que rien.
Merci Tiedel
Merci Moritz,
le florilège continue avec de superbes vues extérieurs et un catering en vol moins flatteur. Cela semble être le ton pour tous ces vols estivaux de reprise que je lis en retard !
Catering réduit sur toutes les compagnies, cet été le plaisir était autre part :)
Merci Quentin