#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
349 avis
Une fois n'est pas coutume c'est à Orly 3 que commence ce voyage vers Ibiza. Après avoir volé vers Ibiza avec Air France, Vueling et Air Europa c'est Transavia qui nous conduira la bas. J'utilise le voucher reçu à l'occasion d'un vol vers Santorin annulé en raison du Covid en mai. Un agent vérifie que les voyageurs sont bien en possession de billets ou cartes d'embarquement avant d'autoriser l'accès à l'aérogare.
Cette étape franchie, nous nous retrouvons dans le vaste hall lumineux d'Orly 3 qui contraste avec les autres zones de la plateforme. Mois d'aout oblige, il y a pas mal d'animation et une fausse illusion de normalité.
Le FIDS indique pas mal de départs même si nous sommes encore loin du nombre habituel de vols pour cette période de l'année.
Qui dit compagnie à bas coûts dit enregistrement par le passager. J'étiquette donc ma valise.
Avant de faire la queue pour la déposer sur le tapis. Le processus n'est pas rapide faute de suffisamment d'agents pour controler les pièces d'identité. C'est idiot car il ya beaucoup de tapis disponibles.
Une fois la valise déposée, il faut franchir les contrôles qui seront fluides. Nous nous retrouvons dans le duty free qui propose tout ce dont on peux avoir besoin et même beaucoup plus.
Direction ensuite vers la zone de restauration qui comportent de nombreux espaces situés à l'étage. Durant cette pause j'échangerais avec un pilote de ligne d'AF connu sur les réseaux sociaux qui a pris l'habitude de poster avec succès les vidéos de ses vols. Nous prenons le même vol vers Ibiza et continons ensuite vers Formentera.
En route vers la porte d'embarquement, je spotte cet Aitbus d'Air Corsica qui se prépare à repartir vers l'ile de Beauté.
Notre appareil nous attend sagement au contact. C'est le F-HTVN qui assure la rotation vers IBZ aujourd'hui.
L'embarquement est lancé et cela avance vite.
Voila une compagnie qui sait souhaiter la bienvenue à ses clients !
Accueil souraint et sympathique malgrè les masques par la cheffe de cabine et une hôtesse.
La couleur des sièges ne laisse pas de doute : nous sommes bien chez Transavia. Ils sont par ailleurs confortables.
Des consignes concernant les mesures sanitaires à bord.
Et les traditionnelles consignes de sécurité.
Rien à dire sur le pas qui n'écrase pas mes grandes jambes.
Alyzia qui assure l'assistance au sol de Transavia à Orly nous repousse.
L'équipage de cabine effectue les démonstrations de sécurité.
Direction la piste pour notre envol.
Nous survolons Ablon sur Seine
Et c'est parti pour moins de 2 heures de trajet.
Une fois notre altitude de croisère atteinte, les PNC passent en cabine pour le début du service.
Biscuits et café pour moi, le tout pour 5 euros.
Gobelet en carton recyclable.
Je passe ensuite faire un tour aux toilettes situées à l'arrière de l'appareil.
Notre descente amorcée nous survolons Palma de Mallorque et son port.
Très peu de temps après c'est Ibiza qui pointe le bout de son ile.
Nous survolons maintenant l'autre extremité d'Ibiza avant de faire un demi tour
Atterissage par la mer en longeant les salines.
British Airways, Lufthansa, Ryanair et Iberia sont la
Nous venons nous parquer au large
Les bagages , le handing et le ravitaillement carburant se mettent en place alors qu'un Boeing 717 de Volotea se prépare à partir
Nous débarquons par la porte avant gauche tandis qu'un escalier est positionné à l'arrière pour accélerer le turnover.
Après un court trajet en bus, nous voici dans l'aérogare ou nous devons montrer le document scanné concernant les mesures sanitaires et effctuer une prise de température.
Les bagages récupérés, sans beaucoup d'attente, nous nous dirigeons vers la sortie pour prendre un taxi qui nous condit au port d'Ibiza pour prendre le bateau vers Formentera.
Un bon vol avec Transavia
Les plus :
-Très bon équipage souriant et disponible durant tout le vol
-Siège confortable et legrom suffisant
-Carte du Bob complète et abordable
-Miles versés sur compte flying blue ( mais pas de XP)
-Ponctualité partfaite
Les moins :
-Low cost donc pas de salon ni d'embarquement prioritaire et enregisrement bagage long
-pas de prises usb pour appareils persos tels que smartphone ou tablette.
19 Commentaires
Le moins que l'on puisse dire, c'est que Transavia cultive le vert ! Je me demande qui a choisi une couleur aussi "crue"... je note par ailleurs que la piste d'Ibiza est aux couleurs de TO !
Un siège qui semble toutefois confortable et un équipage sympathique. Le prix du BoB n'est pas excessif et celui ci semble qualitatif.
Belles vues des Baleares en approche.
A bientot !
Le pilote avec qui vous avez discuté, je soupçonne qu'il s'appelle Guillaume Laffon pour la petite info ? Je le suis depuis déjà 2 ans sur les réseaux et je sais qu'il a récemment pris TO pour un vol vers Ibiza.
La cabine à l'air lumineuse et confortable, même si certains n'apprécient pas la couleur verte un peu trop présente. C'est la fabrique de la maison, on ne peut pas contester.
Transavia est pour moi une des meilleures low-cost du marché aériens.
À bientôt !
Les aéroports reprennent des couleurs pour cette courte période estivale.
C'est très honnête comme prix.
Un vol en LCC mais de bonne qualité.
A bientôt
À bientôt !
Bizarre de te voir sur un vol Transavia.
Du monde à l'enregistrement qui fait plaisir à voir.
Le pas est bon à bord, BoB varié et à bon prix.
Un vol destination soleil.
Merci pour le partage, à bientôt.
Une ligne sympa, dans une cabine qui semble confortable.
Ces biscuits Michel et Augustin donnent bien envie miam miam ^^
A bientôt!
Un vol sympathique avec Transavia, avec un catering fourni par une marque française éprouvée pour un prix correct.
A bientôt
Dommage que les vols TO ne permettent pas de cumuler des XP ni d'utiliser Skypriority. Maintenant que TO va être amenée à effectuer des vols intérieurs à la place d'AF, je me demande si tout cela va changer pour les membres FB Gold et Platinum.
À bord, en tous cas, c'est toujours d'aussi bon niveau pour une LCC avec une cabine relativement confortable et un BoB abordable.
À bientôt!
La solution qui tiendrait la corde serait de faire du code-share AF-TO sauf que cela ne pourra pas marcher (en l'état du moins) car l'usine à gaz se rapproche:
- Allez expliquer à un passager (genre Abonnement Platinum/Gold) qu'il n'a pas droit au Skypriority car il a un billet TO
Je n’ai jamais été dans ce terminal d’Orly. J’ai l’impression de voir des photos d’un aéroport complètement différent.
Je vois que Transavia a son BOB, au contraire d’autres compagnies qui l’ont temporairement supprimé. Comme ils font pour le menu?
Merci pour ce Fr!
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