Petite présentation :
Bonjour, voici mon premier FR après des années à consulter (rêver parfois, soyons honnête, rêver souvent) avec vos FR. Je me suis inscris récemment sur le site mais la consultation date de plus longtemps.
J'espère que je vais être à la hauteur, sinon désolé.
J'ai eu la chance de connaitre l'aviation dès mon plus jeune age et j'ai "pas mal" voyagé sur tous les continents ("pas mal" par rapport à la moyenne nationale dirons nous, sinon (très) petit joueur par rapport à certains ici). Mais ma passion est toutefois limitée par rapport à certains d'entre vous , je ne prends l'avion que pour me déplacer en loisir en privilégiant les trajets directs. Ainsi, pour faire Paris-Marseille, je ne passerai pas par LHR puis PEK avant de revenir dans le week-end en dormant dans l'aéroport (petit smiley clin d’œil). Ceci dit, pour faire un Paris-Marseille, ce serai le TGV en temps normal.
Pas ou très peu de déplacements professionnels en avion, donc je collectionne les non statut sur tous les réseaux. Un petit joueur, je vous avais prévenu.
Ceci dit, j'essaye chaque année de faire un voyage.
Passons aux choses sérieuses.
Origine du voyage :
Habituellement, je réserve les congés d'été en décembre (car souvent des prix intéressants, puisque les gens sont à Noël).
Les enfants me réclament de partir en avion et ainsi la dernière fera son baptême de l'air.
Il me faut une destination pas trop lointaine et si possible en direct depuis Lyon. Pour une première évitons les escales à rallonge.
En testant les compagnies en direct, je tombe au hasard sur Malte. 4 billets A/R avec bagages (donc le prix éco intermédiaire puisqu'il existe le sans bagage soute et le flexible en plus de la BIZ) pour 588€. Un très bon prix selon moi. Alors je réserve. A l'époque, le Covid-19 n'était qu'une sombre histoire chinoise.
Nous réservons donc du 15 au 29 août le routing des plus simple suivant :
Enchainement de vols
- 1LYS-MLA
- 2
La suite vous la connaissez.
Le 29 juillet Air Malta m'envoie ce mail :
"Air Malta regrets to inform you that your flight KM455 from LYS to MLA on 15/08/2020 has been cancelled.
The measures taken by the Malta health authorities to manage the Covid-19 pandemic resulted in the cancellation of all commercial flights. The subsequent planned re-opening of Malta International Airport has resulted in Air Malta operating a reduced schedule.
We are extremely sorry that your flight has been cancelled as a result of this.
Air Malta would like to thank you for your loyalty and as a token of our appreciation we would like to advise that we have 2 new options that offer you the flexibility to fly with us again when we are able and you’re ready.
If you wish to travel on our next available flight, please contact our Customer Service Centre on 00356 25991230, Monday to Friday from 08.00 to 20.00 and Saturday to Sunday from 08.00 to 18.00, to enable a member of the team to assist you accordingly. If you wish to travel at a later date, please click here to choose your preferred option.
The pandemic has resulted in everyone having to deal with difficulties and restrictions, and our business and our colleagues face these too. Air Malta will do it’s utmost to keep its customers updated through our website www.airmalta.com and social media channels including www.facebook.com/AirMalta/.
Thank you for your loyalty, patience and cooperation. Take care and stay safe.
This is an automated message, please do not reply to it.
Regards,"
Ni une ni deux, je les contacte car j'avais vu que depuis début juillet, KM n'opérait que le jeudi et dimanche depuis LYS. Sinon c'était via une escale à Munich de plusieurs heures, non merci avec les enfants.
Réponse : Mr vous pouvez prendre pendant 1 an, n'importe quelle date SANS aucun surcout. Je l'écris en gras car je spoile un peu un futur FR (pour octobre si toutefois le voyage annulé lors de la période de confinement peut se réaliser au vu de l'évolution de l'épidémie).
Je décale donc de 24h l'arrivée et le départ prévu. J'arrive ensuite à bouger l'apparthôtel de 24h sans problème, idem pour la voiture de location (quoique pour la voiture, j'ai du annuler et refaire une résa à + 3€/jour, un moindre mal).
Bref, marre de me lire, passons aux choses sérieuse. Mais d'avance, le FR sera court car pas bien grand chose à raconter… sur un vol banal.
A si, le 9 août je reçois un mail me proposant de passer dans l'excellence de la J selon KM.
Une enchère, je me dis, avec un peu de chance à moi la J pour pas grand chose.
Mais premièrement, je m'aperçois que le salon à LYS est fermé…
Et puis, pour ma petite, un baptême de l'air en J direct, ce n'est pas leur apprendre la vie.
Mais c'est plus fort que moi, je clique.
Et là c'est un peu la douche froide, enchère mini : 100€/personne soit 400€/résa pour l'aller. Maxi 400€/personne soit 1600€/résa/trajet.
Je dis non. Mais ça vous le saviez déjà vu la classe sélectionnée sur le FR.
Allez après 30 min de VTC nous voilà au T2, le seul d'ouvert.
L'aéroport est quasi désert… c'est impressionnant.
Le FIDS parle de lui même…
Ah oui j'oubliais, j'ai fait l'OLCI la veille (24h avant) et nous étions rang 1.
Il n'y a donc aucun J à bord. Et ce sera un baptême pour ma fille en cabine J sans les services.
En arrivant, au check-in n° 20, rien n'est ouvert. 3 guichets AIR MALTA, dont 1 business. Les gens se répartissent sur les deux autres files tout en respectant les distances adéquates à savoir 20 cm…
2 heures avant ça ouvre et la file de droite est le drop off et celle d'un milieu le check-in. Je suis dedans, j'y reste même si j'aurais du être à droite.
Vous voyez le nombre de gens devant moi ?
A votre avis combien faut il de temps pour faire le check-in ?
Réponse : 1 heure, oui oui 60 min, une horreur.
Les préposées d'Aviapartner n'avaient pas l'air très dégourdies et/ou (je laisse le bénéfice du doute) l'informatique pas très vif d'esprit.
Même tarif pour la file de droite qui était le drop off
Le BP sera imprimé.
Passage PIF ultra rapide (personne) puis Duty Free.
Pas de PAF, on est Schengen !
Le spotting se résume à rien… quelques aéronefs HOP parqués.
Puis un BA, juste à côté de notre porte.
Et l'arrivée de notre oiseau du jour.
Un A320 néo tout neuf… avec quelques mois de vols (d'ailleurs, we're back !)
L'embarquement se fait en respectant le dernier tiers de l'avion, puis le second puis enfin l'avant.
Nous montrons donc dans les 10 derniers.
Pourtant, nous restons 15 min, porte ouverte sans que personne ne monte. Les PNC comptent et recomptent.
137 passengers. Sur les 180 possibles, je vous laisse faire le calcul du taux de remplissage.
Puis au bout d'un quart d'heure, une dame vient nous voir au rang 1, vous êtes Mr ? Mr C. Ah !! vous êtes dans l'avion et toute votre famille ? Oui oui depuis 15 minutes…
On vous attendais. J'imagine donc les last calls avec mon nom et les gens qui devaient se dire, mais ils font quoi ces blaireaux, ils vont louper l'avion !!
La préposée n'a sans doute pas scanné nos BP avant d'avoir accès à la passerelle.
Bref, nous partons avec 30 minutes de retard.
Mais avant, comme tout FRiste qui se respecte
L'instant playstation
Porte pour Esteban si j'ai bien compris, pas de wifi à bord.
Plafonnier pour F-OITN (un peu flou désolé).
A noter qu'aucune géolocalisation ne sera proposé sur les écrans dispos qui resteront fermés.
Siège : assez confortable pour 2h
Pas ou pitch (énorme pour le rang 1)
A noter que nous avions 4 sièges sur les 6 du rang 1. Habituellement le rang du milieu est bloqué pour la J.
Ensuite quoi dire…
Aucune interaction avec les PNC qui resteront derrière leur rideau à l'exception de 3 moments, le premier pour le BOB, le second pour récupérer les déchets et le dernier pour atterrissage et vérifier que tout le monde avait la seat belt !
Parlons BOB, sans espèces COVID oblige.
Avec les deux boissons phares du pays. La bière qui pour moi n'a rien d'exceptionnelle et la Kinnie qui ressemble à un Spritz Apérol mais sans alcool.
Ah si, j'oubliais… la safety instructions.
La flotte et le réseau.
A priori le designer de la carte n'a pas fait beaucoup de géographie…
Quelques photos en vol. Désolé pas beaucoup, mais il faut occuper la marmaille.
Le sharklet, désolé, les hublots étaient plein de condensation.
Puis l'arrivée avec Gozo et son hippodrome
Comino et son blue lagon
Et l'ile de Malte avec de très nombreux bateaux.
Débarquement par bus, pratique car pour le coup, nous sortons premier.
Pas de passerelle à Malte.
La nuit tombe
Les bagages seront livrés en 3 min. Aucun contrôle PIF/PAF. Schengen thank you.
Notre route.
Voilà mon premier FR.
Et comme je suis fan des bonus touristiques… quelques photos mais sur le vol retour car je n'ai pas repris les mêmes photos !
Merci beaucoup pour le partage et bienvenue à bord !
1H d'attente pour ces quelques passagers devant vous, c'est déprimant :)
Merci pour le clin d'oeil porte, bien vu ^^
Effectivement, Lyon est très mal placée sur la carte, triste pour la capitale de la Gaule.
En tout cas un premier opus fort réussi ! N'hésitez pas à nous solliciter via la fonction "Contactez-nous" en bas de page si nécessaire.
A bientôt !
Pas de soucis. Merci. Je suis en train de faire le retour, mais pour demain désormais.
" triste pour la capitale de la Gaule"=> Capitale des Gaules !.
Merci pour cette première !
Une heure pour enregistrer une douzaine de passagers, au secours ! Pour l'embarquement, je me suis toujours demandée qui étaient ces gens qui étaient appelés dans l'avion ("Madame truc, si vous êtes à bord, merci de contacter un membre d'équipage").
J'ignorais que Lyon était dans la banlieue d'Aurillac d'après les Maltais (et bien d'autres villes sont pour le moins curieusement placées sur la carte).
Merci pour votre commentaire.
Moi aussi je me disais toujours mais c'est qui ces gens qui s'enregistrent sans monter dans l'avion.
Il suffit juste que l'agent ne scanne pas votre billet après l'avoir découpé à la main.
Bonne soirée.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
Un premier opus fort plaisant et bien écrit.
donc je collectionne les non statut sur tous les réseaux => moi aussi et on vit très bien avec. lol
1 heure pour l’enregistrement c’est lamentable.
A priori le designer de la carte n'a pas fait beaucoup de géographie… => en effet cela ne fait pas très sérieux.
A bientôt pour le vol retour avec le bonus.
Merci.
Le retour pour ce soir, sauf si les beaux parents tardent à partir après dîner ?.
CDG à l'ouest d'Orly aussi. Ce n'est pas très pro.
Bonne soirée.
Merci pour ce FR!
Un nouveau lyonnais à bord ;)
Je crois que malheureusement nous avons tous au moins eu un mail comme celui-ci.
J'ai l'impression que c'est vraiment quitte ou double à LYS, soit ça passe tranquille soit c'est l'horreur.
C'est assez étrange car si je ne me trompe pas, la PAF a été remise pour les vols hors France. Il me semble avoir vu un panneau dans ce sens à LYS il y a une dizaine de jours.
En tout cas, j'ai eu un contrôle de la PAF pour mes vols vers les Pays-Bas et Allemagne.
En même temps, vu l'organisation à LYS, je ne serai pas surprise que quelques contrôles aient sautés.
A bientôt
Oui un Lyonnais. ?
Je spoile un peu mais PAF au retour en effet à l'arrivée uniquement.
Bonsoir et bienvenue à bord
Un Gône de plus sur le site !
Les vols Air Malta sont saisonnier à LYS, 2 par semaine en temps normal, généralement le jeudi et le dimanche, du moins c'était comme ça durant des années.
Cette compagnie était une référence en matière de service, le BoB est maintenant généralisé, tout se perds.
Le rang 1 est mon préféré à bord d'un avion.
Très longue séquence d'enregistrement et imbroglio à l'embarquement, quel amateurisme !
Le passage de la PAF est aléatoire entre Rhône et Saône...
Un vol tranquille ou les PNC avaient décidés de rester calfeutré derrière le rideau.
Malte est une chouette destination vacances, une petite île d'une richesse touristique incroyable
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci. Lorsque j'avais réservé, il y avait de mémoire au moins 4 vols par semaine en direct, samedi, dimanche et au moins deux jours de semaine. Réduit post covid.
A bientôt.
1h pour faire le check-in c'est beaucoup trop!
"A priori le designer de la carte n'a pas fait beaucoup de géographie…" --> Ça arrive malheureusement plus souvent que ça ne le devrait ^^. De ce que je vois sur cette carte c'est surtout Lyon, Frankfurt et Düsseldorf qui en font les frais.
On voit que même avec le Covid, Air Malta a gardé son BOB.
Merci pour ce Fr!
Merci.
1h pour 20 personnes devant a deux guichets car la dame du guichet biz prenaient aussi des gens de notre file. Je n'ai jamais vu ça. L'avantage, c'est qu'après, il n'y a plus d'attente et que l'on enchaine le tout, mais si le PIF avait été aussi long, un risque de louper l'avion.
Oui pour la géographie, c'est inadmissible, ça ne fait pas pro.
C'est ça qui me choque un peu, pas de verre d'eau mais BOB no soucis.
Après ne croyez pas que j'ai souffert de soif car j'avais acheté de l'eau airside puisque les fontaines sont HS cause Covid.
Bonne soirée.
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
"Le FIDS parle de lui même…"
Il est pourtant honnêtement garni
" 1 heure, oui oui 60 min, une horreur."
Je connais LYS très lent pour la délivrance des bagages mais si maintenant l'enregistrement suit le mouvement...
"Pas de PAF, on est Schengen !"
Cépaotomatik ^^
"Puis un BA, juste à côté de notre porte."
Ben lui il n'est pas Schengen justement ;)
"On vous attendais"
Ha Ha vous êtes un peu chat noir !
BOB qui parait cher vu la qualité et dont même les photos ne sont pas appétissantes
Jolies vues aériennes à l'arrivée
Compagnie low cost mais avec des tarifs legacy
Bref pas une compagnie qui me viendra à l'esprit
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Oui LYS est long... mais c'est plus pratique que de monter à Paris.
Le FIDS est bien remplis pour du post COVID, mais léger par rapport à avant.
Pour la compagnie, là aussi pas trop le choix si on vise du direct. Après, avion récent, propre donc ça me va pour 2 heures, mais l'expérience serait beaucoup plus belle avec des PNC pro-actif qui offre un verre d'eau ou de jus.
Bonne soirée.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord!
J'ai trouvé le texte très agréable à lire.
L'enregistrement à LYS est vraiment trop long, mais étant un usager régulier (pas hyper fréquent pour autant) de LYS depuis ma plus tendre enfance j'ai souvent remarqué (et subi) de longues files à l'enregistrement pour les Cies autres qu'AF/KL. En cette période où les opérateurs aéroportuaires tentent de faire marcher le chômage partiel à plein, il doit y avoir encore moins de personnel que d'habitude.
100€/passager pour la Business, ce n'est pas très attractif surtout que je crois que ladite Business n'est pas folichonne.
À bord, la cabine est très correcte mais pour le reste on est en mode low-cost avec du BoB et un équipage absent.
À bientôt!
Merci.
Oui sans doute peu de personnel mais même pour moi qui avait fait l'olci, 5 minutes avec la dame pour déposer les valises. Elle piannotait mais je me demandais ce qu'elle faisait (informatique lent ?).
Pour l'enchère, c'est le mini 100€, ceci dit il aurait été accepté mais pour avoir un mini plateau repas car le reste je l'ai eu (siège). Bref hors de prix.
Bonne journée.