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Bonjour à tous,
De retour après mon escapade Lisboète et une courte période de turbin, pour un routing tarabiscoté, vers une destination "soleil"… Le Covid étant passé par là, les destinations lointaines et étrangères depuis la France et la Suisse ne sont pas légion !
Je reste en France, oui mais il s'agit de la France d'outre mer, La Réunion est une destination qui me trotte dans la tête depuis un moment avec Saint Martin, la fameuse île binational offrant un spotting dément depuis une plage. Cette dernière est écartée puisqu'elle est placée sur liste rouge en Helvétie… La Guadeloupe et La Martinique ne m'attire pas plus que ça… Certes des îles avec de belles plages, mais Chevelan n'est pas très copain avec le bronzage, et même si j'aime bien le soleil, ce n'est pas le cas de ma peau ! Enfin la Guyane est fermé, tout comme Mayotte, Saint Pierre et Miquelon, sans parler des TOM…
Bref La Réunion est une île montagneuse et volcanique, avec du Rhum, de la vanille et des géraniums, et le z'oreille que je suis en a entendu grand bien. Reste à passer un test PCR et trouver un billet…
J'hallucine en découvrant les prix avec AF en J, à 3690 €, 1250 € en W, et 1050 € en Y depuis GVA. Oui Mesdames et Messieurs, les tarifs sont moins élevés au départ de la Suisse que de la France voisine, j'ai nommé LYS !
Je suis prêt à craquer pour un billet en W, lorsqu'un ami qui me veut du bien m'informe qu'il est possible d'obtenir une ristourne d'un peu plus de 1200 € en Business Class en partant de WAW !!! Wouaw, me dis je en buvant ses paroles… La condition pour obtenir le sésame est de choisir un parcours multi destination : WAW=>CDG // ORY=>RUN // RUN=>WAW… et de passer une nuit à Paris en suite, (idem pour le retour)… Ne me demandez pas le pourquoi du comment, je n'en sais strictement rien !
Entre temps, le dîner Flight Report précédemment prévu en mars dernier est programmé le samedi 5 septembre au soir, ça m'arrange vu que l'avion vers La Réunion décolle d'Orly le dimanche 6 septembre à 17h00, du moins officiellement…
Je réserve sur le champ le billet avec un départ le 05/09 de Varsovie. Evidemment, il me faut aller en Pologne depuis la frontière Suisse. Je trouve sans trop de problème un A/R GVA=>WAW via FRA, avec LX/LH à l'aller, et WAW=>GVA via FRA avec LO/LX au retour, billet achetés en J, mais je me disais bien que le tarif était très raisonnable pour ces vols de pré/post acheminements… Le vol avec LOT est effectué en Y !
Une semaine après l'achat du billet, AF m'informe que mon vol aller a été repoussé de 4 heures, avec un départ à 21 heures…
Voici venu le gros morceau du voyage, pour la petite histoire, c'est une première de voler en J Long Courrier avec AF pour l'auteur de ces lignes
Place au récit…
Je choisi la facilité pour me rendre à Orly, j'utilise un taxi depuis mon hôtel situé près du jardin des Tuileries, le tarif est fixe, pas de palabres inutiles, par contre le périphérique est bien encombré en cette fin d'après midi de dimanche. Une demi heure plus tard le terminal 3 est en vue.
Un agent de sécurité placé devant la porte d'entrée exige la preuve d'un billet d'avion valable le jour même.
"Paris vous aime", c'est bien ! on considère que le terminal est vide pour un dimanche soir…
Mon vol est affiché à l'heure.
Les comptoirs AF sont situés stratégiquement, et la "porte" Sky Priority bien matérialisée.
Le comptoir est libre, l'agente est très sympa, elle me demande une pièce d'identité, et un justificatif de test PCR, les deux documents sont montrés, j'ai droit à une pastille jaune sur la carte d'embarquement qu'elle me tend, elle m'indique le fast track et ou se trouve le salon, enfin ma valise est taguée et s'en va rejoindre les autres bagages…
Transavia et Air Corsica font bon ménage…
La file non prioritaire n'est pas franchement longue, tandis que la N°1 est déserte.
l'étape sûreté est franchie rapidement, les employé(es) sont aimables, le passage par le duty free est obligatoire.
On débouche sur cette rotonde servant de salle d'attente.
Le passage à la PAF est absolument vide ! La PAF women est souriante.
j'ai le choix entre monter à pieds ou prendre l'élévateur, j'opte pour l'ascenseur.
Un gardien du temple me souhaite la bienvenue et un bon séjour dans ce beau salon, c'est limite s'il ne m'embrasse pas, bon avec le masque ce n'était pas recommandé ! J'ai un avis très positif en entrant dans la pièce, le mobilier est moderne, confortable, bien disposé et la déco épurée mais chic. Pas de journaux papier sur le présentoir, il va falloir s'y faire…
On notera les couleurs des fauteuils, bleu, blanc, rouge, ça ne vous dit rien ?
Deux marques de Champagne sont disponibles, Deutz et Laurent Perrier.
Rhums, planteur et produits de La Réunion sont mis en valeur sur le présentoir, le clin d'oeil est sympa, machine à boissons chaudes, bières et softs ne sont pas très loin.
Vins blancs et rouges, liqueurs et alcools complètent le domaine "liquide", belle présentation des vins au dessus du présentoir, cette cave me rappel le First Class Lounge LX au terminal E de ZRH…
Quelques cochonneries que l'on trouve à bord des MC de notre chère compagnie nationale. Galettes Bretonne, Madeleine…
Et avec ces Scrocchi par exemple.
Il faut demander à l'une des trois serveuses afin de se composer une assiette, elles sont très sympathiques. Laitages et desserts, croissants et brioches… Bar à salades.
Poulet pour unique plat chaud, charcuterie et encore quelques petits gâteaux…
Mon choix léger avec un verre de Champagne Deutz.
Des boudoirs trop secs et sans goût, j'espérais une saveur rose en voyant leur couleur.
La doc du jour… Avec cet abominable BP en papier. L'appel pour l'embarquement est diffusé dans les lieux…
J'ai passé un très agréable moment dans ce bel endroit… Je me dirige tranquillement vers les portes.
Avec un crochet près de la baie vitrée pour admirer le gros zozieau.
L'avion sera plein dans toutes les classes, AF a supprimé un vol, je devais initialement partir avec celui de 17 heures.
Les passagers VIP empruntent la D19, les autres la D20.
Les deux couloirs sont séparés par une cloison vitrée. Avant que chacun n'entre dans une passerelle différente.
Evidemment je suis dans celle qui relie l'avant de l'appareil
L'instant porte et la platine de commande pour manoeuvrer le finger, puis le moment fuselage shoot.
L'accueil à bord par une hôtesse est sympathique, je sais, certains vont dire que le Savoyard n'a pas de chance et qu'il va se taper ce vieux NEV… Le coussin, la polaire, un cintre, les chaussons et la trousse sont disposés sur l'assise, la mini cabine J comprenant 2 rangs est complète, à un siège près.
Le pas au 1G est forcément généreux, mais attention à ne pas laisser traîner mes longues jambes sur le côté !
Petit froncement de sourcil en voyant la serviette humide posée directement sur la tablette, certes avec une lingette désinfectante à côté.
Toujours pas de magazine bord, (KLM fait mieux), mais juste le sac vomito et la fiche sécurité.
platine de commande du siège toboggan
le linge très légèrement humide, à la limite sec, car c'est bien connu, on ne parle pas sèchement à un Numide !
Celle-ci tout le monde la connaît !
C'est le cas de le dire, l'accoudoir commence à avoir des heures de vol ! Bouteille d'eau et vieille commande sont cachés dessous.
Avec le casque qui n'est pas protégé par un céllophane ! Abérrent en cette période ou on nous rabâche du matin au soir qu'il faut tout protéger…
L'objet est de bonne qualité, du moins il me convient.
Chaussons et trousse sont par contre sous blisters.
Sans leur protection.
Le contenu de la pochette est complet, les bouchons d'oreilles sont d'une grande efficacité.
Bas et mules pour le confort de mes petons.
L'oreiller est moelleux.
La couverture épaisse…
Pendant ce temps les PNC s'affairent dans le galley.
Les portes sont fermées, le CDB annonce un départ avec 10 minutes d'avance et une arrivée sur l'île 10h45 plus tard,avec des turbulences au dessus de l'Afrique… Choix de boissons concernant le verre d'accueil, qui est servi pendant le roulage ! La Cheffe de Cabine principale se présente aux pax encartés, et du beau monde à pris place bord, (Club2000, Platinium à vie…).
… Le film des démos de sécurité se termine lorsque l'avion pénètre sur la piste.
Nous voilà en l'air, je remarque que nous allons passer au dessus de chez moi, mais aussi à la verticale de Turin et de Gênes.
Le menu est distribué dès que la lumière est allumée, et le tangage l'accompagne…
C'est François Adamski qui est le conseillé cuisine du mois, un vainqueur d'un Bocuse d'or.
La carte du dîner et celle du petit déjeuner.
Paolo Basso, Meilleur sommelier du monde, rien que ça ! A élaboré la liste des vins.
Le Saint Estèphe est resté sur le tarmac ! Et concernant l'apéro, c'est ceinture si on ne le demande pas !
La nappe est posée sur la table alors que nous entrons en Italie, ça bouge pas mal à 35000 pieds…
Comme le Saint Estèphe n'a pas été chargé, je me rabats sur un Château La Gari. J'ai opté pour la joue de boeuf concernant le plat de résistance.
Le plateau tel que posé sur la tablette, je demande à ce que le fromage disparaisse de ma vue, mais surtout de mon nez ! L'hôtesse me dit qu'elle comprend ma requête.
J'apprécie le foie gras ainsi que le mendiant caramélisé l'accompagnant, ça change de la compote de figues… La salade de tourteaux est bonne mais un chouia frugale. La salade est verte… Et c'est tout !
J'ai le temps d'immortaliser les 3 parts de fromage avant qu'il ne retourne au galley. Le pain est présenté sous plastique.
Salière/poivrière, beurre d'Isigny et fiole de vinaigrette sont de la partie. Le trio de dessert à beau me supplier, il finira dans mon estomac, non mais !
Je pensais que que cet aliment de base serait infecte une fois débarrassé de sa protection, finalement il se laisse manger.
Les couverts sont froids et évidemment en métal.
Eau gazeuse et nectar rouge accompagnent le repas, (je n'ai pas pris d'apéro).
Je suis confus de vous présenter le plat floutté, mais une turbulence sournoise est passée par là au même moment…
Pas de café pour pour terminer ces agapes, mais un délicieux alcool de poire le conclut.
Les tables sont débarrassées pratiquement au dessus de la Grèce.
Avant de positionner le fauteuil en mode lit,un passage aux toilettes s'impose. Comme le mini local est occupée, j'en profite pour envoyer un clin d'oeil à Esteban. Le jump seay de l'hôtesse à l'air confortable.
Image d'un galley bien rangé et d'un plateau boissons pour la nuit.
Les toilettes sont vastes et propres.
Il est extrêmement rare que je dorme 7 heures à bord d'un avion ! Malgré le siège qui n'était pas full flat, avec le masque et surtout les bouchons d'oreilles, et après avoir cherché la bonne position, Chevelan est tombé comme une masse dans les bras de Morphée. La cabine est rallumé une heure avant l'atterrissage, un copieux petit déjeuner est proposé.
Après avoir retriré les opercules, le plat chaud est copieux et particulièrement savoureux, il s'agit d'oeufs avec champignons, épinards accompagnés d'une sauce crèmeuse.
Le croissant est très bon, ce qui est rare à bord d'un avion.
Yaourt et fruits rouges
Le vol touche à sa fin, l'atterrissage se fait sous la pluie,nous nous stationnons à côté d'un concurrent bien connu sur l'île Bourbon…
Le débarquement est rapidement expédié, sous les au revoir de l'équipage dont le Commandant de Bord, le Monsieur avec le pantalon rouge, était mon voisin de gauche, nous avons conversés avant le décollage et pendant l'atterrissage. Un dernier regard sur le Boeing avant de continuer ma route vers la sortie.
Difficile de se tromper de chemin ! "Orly et Dzaoudzi sont sur le même tapis, Dzaoudzi tombe à l'eau, il reste qui ?"
On nous a remis une fiche contenant les précautions à adopter pendant le séjour à La Réunion, rien de plus ou de moins qu'en métropole ! Après une bonne dizaine de minutes d'attente, les bagages arrivent enfin, les porteurs de l'étiquette "Priority" sont délivrés en premier.
Ce n'était pas le dernier regard sur le B777 en sortant de l'oiseau, puisque la salle des carrousels à une vue imprenable sur le tarmac !
Aucun contrôle lors de la sortie, pas même un policier en vue !
Un déluge arrose le savoyard pour son bâptême dans le département 974…
C'est en courant que je rejoins le bureau des loueurs
En avant pour une nouvelle aventure…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la partie retour de ce routing…
AF : Excellent accueil à l'aéroport, pareil au salon, idem à bord, je ne me plains pas du siège ou j'ai très bien dormi, les repas étaient bons, je n'ai vu qu'un film alors que l'offre de l'IFE était très correcte, la géovision est évoluée, lis à part le Saint Estèphe manquant, ce premier voyage long courrier avec la compagnie nationale, est un succès.
ORY : Le Terminal 3 est nickel, lumineux et bien agencé, ça faisait une paille que je n'avais plus décollé de la seconde plateforme parisienne.
RUN : Fonctionnel et propre, tout est à porté de main, j'ai été surpris de na pas avoir été contrôlé à l'arrivée, mis à part la distribution de la liste des recommandations à adopter !
Salon AF Terminal 3 : Un lounge vraiment très agréable, avec une offre raisonnable et du personnel chaleureux.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 79 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9,3/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 7 minutes.
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67 Commentaires
Avec un départ de Orly 3 et du nouveau salon d'AF, tu as eu le meilleur pour ton retour à Orly! C'est bien qu'AF face l'effort de proposer au moins deux champagnes différents dans ce "bar à champagne" signature des lieux.
A bord, la cabine est quand même rude pour 2020, surtout pour les passagers des sièges centraux, le 7,5/10 malgré une bonne nuit me semble plus que bisounours.
Un bon catering, il y a eu une vraie amélioration sur les PDJ depuis quelques mois avec des plats chauds plus intéressants que les éternelles omelettes.
Tu dis ne pas aimer le soleil, te voila servi à l'arrivée ^^
A+ et merci de ton passage ;)
Ce salon à ORY est vraiment sympa !
Pour la note de 7,5 concernant la cabine, ça me semble justifié, chacun à sa perception du confort, et vu que je ne dors que très peu à bord des avions, cette fois ci était l'exception ^^
Catering engageant et personnel plutôt Professionnel.
"Tu dis ne pas aimer le soleil,"=> C'est lui qui ne m'aime pas ! :))
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Un salon vraiment très agréable, les couleurs sont bien choisies et l'offre liquide est plus que conséquente.
A bord, c'est sans surprise une ancienne cabine mais le principal reste que tu aies bien dormi.
Le catering fait envie dans son ensemble, dommage que l'apéro soit passé à la trappe avec les circonstances actuelles mais ça reste un moindre mal.
Merci pour le clin d'oeil porte :)
Je te rassure, non, les jump seats ne sont pas confortables, en tout cas pas assez pour se reposer dessus.
Le petit déjeuner est bien sympathique, ce plat chaud m'aurait plu. Y'avait t'il le choix ?
A très vite !
Un bon vol au final, oui il y avait un autre choix mais je ne me souviens plus de quoi il s'agissait.
Merci pour ton commentaire, à très vite !
ORY avec pas grand monde, un salon plutôt bien et des formalités passées rapidement
A bord une cabine pas très récente, mais je ne comprend pas pourquoi les configurations de cabine ne sont pas les mêmes sur CDG que sur ORY, notamment que sur CDG, en ce moment c’est des avions équipés des cabines best, et donc d’une cabine la première...
Sinon une prestation correcte, un siège qui vous a permis de dormir quand même malgré une cabine plus au jour.
J’espère que sur votre retour vous tomberez sur un appareil nouvelle cabine , qui nous plus sur les Caraïbes en ce moment, mais qui sait ?
Merci, bonnes vacances et à bientôt !
Les cabines disponibles sur les vols COI sont toutes configurées de la sorte, (vols vacances), AF les rénoves doucement, si tout va bien la Réunion aura droit aux nouveaux sièges en décembre 2020...
Un vol agréable avec une nuit dans les bras de Morphée, Le Savoyard était comblé
A bientôt !
Salut,
Merci pour le FR ;-)
Vous avez l’air calé sur le sujet je voulais vous poser une question. (Ou même si un autre membre peut m’aider :-D
Fin janvier 2021 je pars en Martinique en classe Busineds et j’hésite de partir de CDG avec un 777-200 ou bien de ORY avec un 777-300.
Que me conseiller vous?
Suis-je sur d’avoir une nouvelle cabine en partant de ORY vers la Martinique ou aurais je encore les anciennes cabine COI ?
Que vaut réellement la Business des 777-200 par rapport aux nouvelles cabines des COI?
Merci beaucoup pour votre aide ?
Je pense que Flavien (Leader), pourrait répondre à vos questions, contactez le
A bientôt.
Je suis peut être trop dur, mais j’aurai mis un 3 comme noté à ce siège hors d’âge (heureusement que le prix du voyage était moins salé grâce à un routing alambiqué ). Quant au plateau fromage des l’entrée, j’ai toujours autant de mal .
Menu J qualitatif .
Staff toujours au top , c’est la force d’AF.
Je ne pouvais pas mettre 3 pour noté le fauteuil, vu que j'ai dormi comme un loir, ce qui est exceptionnel lorsque je ne suis pas dans mon lit ! ^^
"Staff toujours au top , c’est la force d’AF."=> Pas vraiment d'accord avec le "toujours", je suis tombé sur un équipage Pro et sympathique, c'est la loterie...
A bientôt !
Enfin du changement ! Voilà qui décrit parfaitement ce FR, ça fait plaisir de voir -enfin- du LC reporté cette année sur le site ! ;-)
Aéroport vide, j'ai bien peur qu'avec la fin des vacances d'été, ces scènes ne redeviennent que trop fréquentes... La prestation du salon semble plutôt bonne.
Une cabine hors d'âge mais qui a visiblement satisfait aux exigences de sommeil du Savoyard. Dîner et PDJ très corrects.
Magnifique météo à l'arrivée, en espérant qu'elle ne fut pas la même durant tout le séjour !
A bientôt ;-)
Oui, ça fait plaisir de voler sur un LC en cette période troublée...
Le soufflé est retombé dans tous les aéroports après la période de vacances, bonjour tristesse.
Vol agréable du début à la fin, en voilà une bonne nouvelle.
Un seul jour de pluie, c'était celui-ci, ouf :))
Merci pour ton retour à bientôt.
Oui, pour mon premier long courrier en J avec AF, ce fut une réussite !
Le personnel de cabine était au top, c'est de la valeur ajoutée au vol.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Pour la cabine, même si tout s est bien passé, elle mérite toujours sa critique mais l adoucissement tarifaire permet aussi de passer la pillule. Par contre, cette pratique du monde d avant pour rapatrier du pax étranger devrait évoluer si AF veut se redresser. Juste tondre par facilité le PAX FR n’est pas très élégant...
a bientôt pour le retour
Si l"avion était plein c'est que le vol partant à 17h00 vers la même destination a été annulé !!!
Un bon moment pasé au salon et à bord malgré ce siège d'un autre age...
Il est certain que le prix affiché au départ de CDG,GVA ou LYS en J était dissuasif, celui depuis WAW était moinsonéreux, mais pas donné non plus ^^
La réunion devrait bénéficier de cabines rénovée à partir de décembre 2020, à suivre...
A bientôt.
J'avais apprécié en février ce beau salon dont j'avais eu la primeur sur FR. Déjà à l'époque, on pouvait y boire jusqu'à rouler dans les escaliers pour rejoindre la salle d'embarquement mais y manger très frugalement. Il n'y avait pas de plat chaud mais j'étais sur le vol de 17h30.
La cabine NEV a régulièrement accompagné mes pérégrinations vers l'Océan Indien. Elle n'est pas à proprement parler inconfortable et assez pratique quand on voyage à deux et que l'on veut discuter. Mais elle n'a plus sa place à l'heure actuelle, surtout au prix où elle est proposée depuis la France. En février j'avais eu droit à la cabine Best de 40 sièges et ils étaient tous occupés. Il y a donc un marché auquel tous les opérateurs de la ligne renoncent pour densifier la Y. Dommage... D'autant que la Best permet, en J, une distanciation sociale.^^
Pourquoi ne pas servir le verre d'accueil plus tôt?
Pax et PNC étant masqués, la prédisposition du dessert (et du fromage) ne se justifie vraiment pas.
Effet d'optique ou les portions sont modestes?
Le dessert paraît moins qualitatif que jadis.
Je ne vois pas en quoi l'offre boisson traditionnelle joliment présentée est plus virusphile que celle-ci. Ou alors, il faut répondre aux demandes des clients et les servir au siège.
Le plat chaud du petit dej est l'offre unique?
Arrivée sous la pluie, au fond le seul hic de ce reportage.
A bientôt l'ami !
"J'avais apprécié en février ce beau salon dont j'avais eu la primeur sur FR. Déjà à l'époque, on pouvait y boire jusqu'à rouler dans les escaliers pour rejoindre la salle d'embarquement mais y manger très frugalement. Il n'y avait pas de plat chaud mais j'étais sur le vol de 17h30."=> Comme quoi tout évolue, et pour une fois dans le bon sens...
La cabine NEV a régulièrement accompagné mes pérégrinations vers l'Océan Indien. Elle n'est pas à proprement parler inconfortable et assez pratique quand on voyage à deux et que l'on veut discuter. Mais elle n'a plus sa place à l'heure actuelle, surtout au prix où elle est proposée depuis la France. En février j'avais eu droit à la cabine Best de 40 sièges et ils étaient tous occupés. Il y a donc un marché auquel tous les opérateurs de la ligne renoncent pour densifier la Y. Dommage... D'autant que la Best permet, en J, une distanciation sociale." => L'on m'a expliqué chez AF que la demande est malgré tout moins importante en J sur ce type de destination, puisqu'il s'agit d'une clientèle "loisir"...
"Pourquoi ne pas servir le verre d'accueil plus tôt?"=> Il faut le demander à la Cheffe de Cabine !? ^^
"Pax et PNC étant masqués, la prédisposition du dessert (et du fromage) ne se justifie vraiment pas."=> Il y a des non sens en temps de crise, ce vol n'y a pas échappé.
"Effet d'optique ou les portions sont modestes?"=> Ou vous êtes tous des morfales ?" => Perso les doses me convenait...
"Le dessert paraît moins qualitatif que jadis."=> Tu veux parler des vols en Dewoitine reliant Le Bourget à Saïgon en 7 jours ? Dx))
"Je ne vois pas en quoi l'offre boisson traditionnelle joliment présentée est plus virusphile que celle-ci. Ou alors, il faut répondre aux demandes des clients et les servir au siège."=> Va savoir Charles...
"
"Le plat chaud du petit dej est l'offre unique?"=> Non il y avait un autre choix mais Alzheimer m'a frappé ^^
"Arrivée sous la pluie, au fond le seul hic de ce reportage."=> Je n'ai pas eu de regret de faire une méga sieste une fois installé à l'hôtel !
Merci pour la lecture et ton long commentaire, à bientôt mon ami.
Orly paraît presque agréable en ces temps et il y a même un salon ouvert avec du champagne !
À bord, la cabine n’est vraiment pas adaptée mais ça on le sait depuis longtemps ! En l’absence de vols LC sur certaines destinations, pourquoi AF n’assure pas systématiquement ses vols en cabine B&B ? Le produit COI en J est vraiment une honte pour l’époque actuelle. Notre Fred sur Condor était mieux loti !
Au delà du hard product, les plateaux repas sont de bonne facture et cela fait plaisir à voir !
J’espère que ton séjour à la réunion s’est bien déroulé et que tu ne te fera pas ennuyer lors de ton retour car la Réunion va figurer sur la fameuse liste Rouge du Conseil fédéral.
À bientôt
Le salon de ORY est une réussite, j'ai vraiment aimé.
Le fauteuil de cette cabine est dépassé, il n'empêche que j'ai bien dormi ! ^^
La Réunion aura droit à des intérieurs modifiés dès décembre 2020, une bonne nouvelle.
Repas corrects dans l'ensemble et personnel avenant.
Super séjour sur l'île Intense, hélas très court... Aucun problème au retour.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Bon séjour à la Réunion. Rassurez moi, le soleil est bien présent ?
Oui un bon vol malgré une cabine vintage...
Il fait beau à La Réunion,surtout sur la Côte ^^
Une île à découvrir intensément !
Merci pour la lecture et le retour, à bientôt.
Toujours très intéressant de lire un FR sur une ligne COI :
Bon si on ferme les yeux l’essentiel est là et ton vol s’est bien passé.
Je ne suis pas anti Nev4 car voyageant toujours en couple mais par comparaison avec mon vol il y a 2 ans aucune évolution en confort avec ce siège maintenant dépassé , c’est regrettable...
En tout cas bon séjour car l’île intense vaut le coup.
Oui un vol agréable malgré cette cabine dépassée, La Réuinion verra arriver les nouvelles en décembre 2020, ce qui est une bonne nouvelle
Une île que j'ai vraiment apprécié, avec un goût de "Reviens z'y" ^^
A bientôt.
Un grand merci pour ce partage Hervé ! A bientôt !
Le vol domestique le plus long du monde... Cocorico ! ^^
Merci pour ton retour l'ami, à très vite...
Belle prestation au sol.
Mais quand AF retrifitera tous ses B773 COI ?
Dès l arrivée tu fais des infidélités à Bombinette !
A bientôt pour le retour...
"Mais quand AF retrifitera tous ses B773 COI ?"=> En décembre 2020 !
"Dès l arrivée tu fais des infidélités à Bombinette !"=> Le prix de location de la Golf était très intéressant, et pour aborder les 400 virages pour se rendre à Cilaos, ce n'était pas du luxe...
Un bon vol au final
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Tu as pu faire facilement un test PCR ? car le délai était tendu partant pour WAW le vendredi soir.
Et tu as eu les résultats rapidement ? (je dois en faire un pour fin octobre et je m'inquiète des délais sachant que certains labo sont débordés) .
C'est très sympa.
Des biscuits de Reims cela se trempe dans le champagne, sec ce n'est pas génial.
A bord c'est du COI mais bon c'est mieux que de ne pas partir.
Le plateau est plutôt appétissant.
Il y avait plusieurs choix pour le plat chaud au petit déjeuner ?
A bientôt
Je retiendrais :
- tu as très bien dormi au cours de ce vol,
- dommage pour le st Estelle
- la ? (poire) est toujours aussi bonne
En conclusion, un bon vol avec air France
Bonnes vacances
Florent
Oui, c'est parfaitement résumé : Un bon vol pour commencer les vacances, il n'y a pas mieux ^^
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Vraiment sympa ce salon, le Covid ne semble pas avoir trop affecté son offre.
Servir le verre d’accueil pendant le roulage…? Ça me paraît pas très pratique.
Le siège se fait vieux mais tu as bien dormi et c’est le principal.
Merci pour ce Fr!
Le lounge AF à ORY est un vrai plus pour passer un bon moment, avec un espace dédié à La Réunion et les plats chauds, c'était vraiment top !
Comme tus dis, j'ai bien dormi est c'est le principal !
Un bon vol malgré le fauteuil d'un autre age.
A bientôt.
Vivement la fin des retrofit annoncé pour décembre si tout va bien.
Ton Caillou est magnifique, il est certain que je reviendrais sur l'île Intense.
A bientôt !
Pour ce qui est du casque sans cellophane, je n'y vois pas de problème de mon côté. S'il y a du Covid sur le cellophane ça reviendra au même à la fin.
Un bon souvenir que ce vol que j'avais effectué en voyage de noces mais en classe eco ahah.
À bientôt !
Tu as superbement résumé le vol ! Il aurait été parfait avec une cabine livrée, (si tout va bien !), au mois de décembre 2020...
Voyage de noce à La Réunion, c'est une bonne idée, beaucoup lui préfère l'île Maurice ^^
A bientôt.
Ah si ? C'est 2020 ? Ah oui, le rouge est de 2016....c'est bien la seule photo qui puisse le prouver ^^
Merci pour ce FR en mode retour vers le futur :) !
C'est étrange, mais je dors mieux sur des sièges vintage et lie flat que sur un fauteuil lit ! Il est bizarre le Chevelan... ^^
Il faudra maintenant attendre l'année prochaine pour un nouveau voyage long courrier, enfin j'espère !
A bientôt...
Le salon Orly 3 est vraiment réussi.
A bord, des NEV4 anciens, mais que je ne trouve pas si inconfortables que cela (j'y ai déjà bien dormi comme vous ;) )
A bientôt et bon séjour !
La Réunion est vraiment belle, un département français très agréable et forcément exotique ! ^^
"je ne trouve pas si inconfortables que cela"=> Au moins un sur ce site qui est de mon avis :))
A très vite, pour le récit du vol retour...
Voilà un très joli salon à ORY; j'aime bien la décoration et le concept du bar à bulles est sympa. C'est un bon point de voir qu'AF n'a pas profité du fait qu'il y a généralement moins de clientèle "Business" à ORY pour faire un salon au rabais.
En vol, on retrouve les fondamentaux d'AF avec un équipage professionnel et sympa et un bon catering (même si la présentation est toujours en mode "splatch!"). Dommage en revanche que ces cabines soient toujours d'actualité: tu y a bien dormi ce qui est le principal, mais pour 11 heures de vol elles n'ont plus leur place... j'espère que le rétrofit des COI, halté pendant la crise, va vite reprendre.
A bientôt!
Oui le salon AF de ORY est une réussite, j'y retournerais volontier !
Un bon moment passé à bord malgré le siège vintage, mais avec un équipage plaisant et un catering qui convenait.
Heureusement que La Réunion percevra en décembre le nouvel intérieur.
A bientôt.
Un salon très agréable : une vraie réussite
A bord c'est malheureusement une ancienne cabine
Mais le catering servi est pleinement satisfaisant si ce n'est la présentation largement perfectible
Une bonne nuit de sommeil pour parachever cet excellent vol AF
A bientôt
Tu as bien résumé : Le salon est génial et le vol agréable, malgré quelques imperfections...
Et la destination vaut bien un test PCR ! ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Tenter un routing tordu par temps de covid, c'est aimer le risque ! Tant mieux si tout s'est bien passé :)
Le mobilier du salon fait un peu rétro et c'est très réussi.
La vue des sièges NEV ne fait pas rêver...mais réussir à dormir 7h dedans, quel exploit, surtout que c'est plutôt nuit blanche d'habitude...
J'aime beaucoup la trousse de confort, très sobre.
La 1e prestation est complète, la 2e fait moins rêver visuellement.
A bientôt.
"Tenter un routing tordu par temps de covid, c'est aimer le risque ! Tant mieux si tout s'est bien passé "=> Pour l'amour du risque ! ^^
"Le mobilier du salon fait un peu rétro et c'est très réussi."=> Un lounge très agréable avec une touche exotique, le top.
"La vue des sièges NEV ne fait pas rêver...mais réussir à dormir 7h dedans, quel exploit, surtout que c'est plutôt nuit blanche d'habitude..."=> Effectivement,j'ai bien dormi sur un siège vieillot, alors que je tourne et me retourne sur un fauteuil neuf ;))
"J'aime beaucoup la trousse de confort, très sobre."=> Et très fournie !
"La 1e prestation est complète, la 2e fait moins rêver visuellement."=> La seconde prestation était meilleure que la première, l'habit ne fait pas le moine...
A bientôt pour la suite !
« Le passage par le duty free est obligatoire », comme presque partout maintenant.
N’ayant jamais mis les pieds au hall 3, la découverte du salon est intéressante.
Comme toi j’aime bien la décoration. L’offre liquide semble particulièrement variée.
Je me demande si le service à l’assiette n’a pas conduit à la diminution des quantités servies, ce dont doit se réjouir Air France, sans parler de moins de gaspillage.
Le magazine de bord reste encore absent dans beaucoup de compagnies.
Manifestement le bleu est la couleur dominante : la trousse, la couverture, l’oreiller.
4 plats différents proposés mais une seule entrée.
Je suis pas fan de la joue de bœuf mais c’est appétissant.
Effectivement le petit-déjeuner semble copieux.
Merci pour ce FR !
"« Le passage par le duty free est obligatoire », comme presque partout maintenant."=> Pas au T2 de LYS ou à RUN ! ^^
"N’ayant jamais mis les pieds au hall 3, la découverte du salon est intéressante."=> LCet espace est très agréable.
"Comme toi j’aime bien la décoration. L’offre liquide semble particulièrement variée."=> Et la touche exotique est sympathique.
"Je me demande si le service à l’assiette n’a pas conduit à la diminution des quantités servies, ce dont doit se réjouir Air France, sans parler de moins de gaspillage."=> Me concernant la quantité est suffisante, et je préfère l'assiette au ramequin rectangulaire.
"Le magazine de bord reste encore absent dans beaucoup de compagnies."=> Le N° de septembre est pary chez AF !
"Manifestement le bleu est la couleur dominante : la trousse, la couverture, l’oreiller."=> Il ne manque plus que le blanc et le rouge, mais ça c'est réservé au pinard :))
"4 plats différents proposés mais une seule entrée."=> Il manque un potage.
"Je suis pas fan de la joue de bœuf mais c’est appétissant."=> J'adore ça !
"Effectivement le petit-déjeuner semble copieux."=> Et surtout le plat était délicieux
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Je n'ai pas eu le plaisir de passer par Orly pour mon vol retour mais l'offre en restauration au salon AF semble être identique à celle proposée à CDG.
Je n'ai pas eu le souvenir des biscuits de Reims
Je suis par contre bien content de ne pas avoir voyagé à bord de la cabine NEV4. Tant mieux si vous vous êtes bien reposé.
Menu et carte des vins diffèrent par rapport à mon vol retour. La trousse de confort aussi.
J'espère que vous avez passé de bonne vacances sur l'île.
Au final, nos vols étaient bien différents !
Le miens ne fût pas la bérézina pour autant, malgré le siège hors d'age.
A bientôt.
Quelle chance d'avoir pu effectuer un vol long-courrier. Difficile en ce moment. Mais encore ces cabines NEV4.......
Je comprends, avec cette crise sanitaire, que la compagnie n'ait pas continué à rénover ses avions COI avec les nouveaux sièges.
Ah, petite faute de frappe: joue DE boeuf
"Comme le Saint Estèphe n'a pas été chargé, je me rabats sur un Château La Gari."=> ben alors, il était bon?
La petite brouillade d'oeufs m'a l'air délicieuse.
La nouvelle cabine devrait arrivée en décembre, il faut croiser les doigts...
Oui le La Gari était bon.
Le plat chaud du petit déjeuner etait copieux et goûteux !
A bientôt l'ami
Finalement nous y voici: le tronçon ory/run.
Une belle prestation au global. Le nev n’a pas semblé te déranger, et j’avoue comprendre. Quand on est fatigué on est fatigué. C’est moins confortable que les best mais en revanche le siège est un peu plus large si je ne m’abuse.
Un salon aux petits oignons qui amorce un bon vol et une destination soleil(enfin pas à l’arrivée visisblement).
Profite bien du Maido, Cirques, Rougail et autre rhumerie :)
À bientôt.
Oui tu as raison, le siège est plus large dans l'ancienne cabine !
Un très bon vol à dire vrai...
La Réunion m'a vraiment passionné.
A bientôt !
La presse papier est de retour au 2F....
pas encore l'ambiance :)
A chic si la presse papier est de retour, j'ai remarqué au retour de l'ïle Intense que le magazine Air France de septembre était disponible au salon.
Pour répondre à ton commentaire à Kilmarnock, la Polynésie n'est pas considérée comme Département mais comme TOM, tout comme La Nouvelle Calédonie, d'ailleurs la monnaie n'est pas l'Euro mais le Franc CFP
A bientôt.
La Polynésie n'est même plus un TOM mais une COM... les seuls TOM restant sont les TAAF (pas de FR, grosss skandal) et Wallis-et-Futuna (il y a des FR... et même récents).
Un vol domestique est, sur le plan réglementaire international, un vol entre points de desserte commerciale (exit donc les escales techniques et autres droits de survol) situés dans un même État. Cette réglementation est indépendante des réglementations techniques, d'immigration ou douanière qui sont propres à chaque État (ou groupes d’États dans le cadre de l'Union européenne).
Sinon j'ai reçu AF magazine par la poste... avec un mot de la DG ! Perso, j'aurais préféré soit Outre-mer soit des points XP....
:) :) :) :)
"Sinon j'ai reçu AF magazine par la poste."=> Monsieur est dans les petits papiers de notre chère Compagnie... :)) Comme toi je suis preneur des XP ! Lol
A très vite !
On ne se croirait pas à Orly tellement c'est beau et pratique, de l'arrivée à l'embarquement en passant par le salon, l'impression est très bonne.
Evidement, cela se gâte en entrant dans l'avion avec ce siège d'un autre temps pour un long vol.
Et dire que des pax ont du payer plus de 3600€ en partant de Paris, c'est quand même abusé.
Le catering et l'équipage on fait en sorte de relever le niveau, avec un siège Cirrus on aurait été dans le nuages...
Merci pour cette suite et a bientôt, je poursuis dans mon mode rattrapage de lecture...
Oui, c'est presque l'enchantement à ORY !
"Et dire que des pax ont du payer plus de 3600€"=> Visiblement, la plupart de mes voisins en J voyageaient pour des motifs professionnels...
J'ai bien roupillé sur ce siège ^^, l'équipage était heureux aussi heureux de voler.
Merci pour ton retour, à très vite.
AF en a fait un sous-produit qui perdure depuis des décennies : appareils vétustes, aménagements de cabine d’un autre âge, service réduit… Pendant des années j’en ai discuté avec les délégués AF à Maurice jusqu’au jour où j’ai décidé de ne plus voler sur la compagnie entre l’océan indien et la France. J’ai bien craqué, fin 2014, pour un parcours MRU-CDG-MRU sur les tout derniers vols opérés en 747-400. Juste pour le plaisir de goûter une dernière fois à l’ambiance unique du nez du jumbo ou j’ai passé de bien belles heures ! Je n’ai jamais retrouvé cette sensation, même en A380.
Je suis stupéfait de constater que la classe J sur RUN est toujours en configuration 2-3-2, avec les mêmes NEV4 agonisants. Mais bon, l’important c’est d’arriver à bon (aéro)port !
Hélas, il y a plus de 6 mois que je suis prisonnier de mon île et la compagnie Air Mauritius, sur laquelle je volais le plus souvent, risque fort d’être engloutie dans le trou noir du Covid-19. Il restera EK et TK, mais au train où vont les choses, il faudra peut-être songer à ressusciter la marine à voile…
Merci à tous les contributeurs de FR qui permettent à ceux qui sont ‘’grounded’’ de rêver encore un peu !
Je ne comprend pas l'obstination des gouvernements à continuer à saborder l'économie de leur pays respectif !
Si toutes les règles sanitaires sont appliquées, il n'y a pas de raison à ouvrir les frontières, surtout lorsqu'on constate le nombre de décès par rapport à la grippe...
A bientôt !
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