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240 avis
Bonjour à tous,
Suite du voyage retour en provenance de l'île de La Réunion…
Après un trajet en train pour me rendre dans le centre ville de Varsovie, un déjeuner dans une pizzéria connue, il est l'heure de reprendre le chemin de Chopina Lotnisko, je change de moyen de transport et adopte l'autobus, 20 minutes plus tard, l'odeur kérosène est palpable…
Le bel aérogare est vite rejoint, l'arrêt de bus est situé sur le trottoir en face du bâtiment. Pour pénétrer à l'intérieur Il faut suivre le filoguide.
Comme partout actuellement, la foule n'est pas au rendez vous, on doit présenter patte blanche à un vigile, la prise de température est effectuée ensuite. L'ensemble des vols de la journée occupent les quatre écrans
Je me rend directement aux comptoir de la compagnie polonaise.
Pas de quoi stresser, je suis pratiquement seul à utiliser l'espace Business Class. L'accueil par l'agent est très cordial, ma valise s'en va dans les entrailles de WAW,..
Le fast track est à deux pas des comptoirs VIP, une fois de plus je ne suis pas dérangé par une horde de pax en délire…
L'ambiance au PIF est sinistre, les trois employés devaient être matons à la prison du coin, avant d'être embauché à la fouille de l'aéroport ! Pas grand monde airside, je file directement au salon Polonez.
Je suis accueilli discrètement par le préposé, pas un mot de bienvenu… Je constate que le Senator Lounge est de nouveau ouvert, ici aussi ce n'est pas la joie au niveau du contact humain. Avant que j'oublie, présentation de la documentation de voyage, vous remarquez que j'ai un BP en classe éco. Le crédit de miles obtenu dans la classe Y est très intéressant !
Vu que le lounge est presque vide, je décide de m'isolé dans l'une des salles du fond, des espaces travail se trouvent dans le couloir menant dans les antichambres.
C'est ici que je pose ma grande carcasse, je dois passer un coup de fil en Chine, je ne dérangerai personne… Le mobilier a été changé dans le salon principal.
Rapide tour au buffet ou l'offre un réduite par rapport à ce que l'on trouve en temps normal.
La plupart des aliments sont sous plastique.
Réfrigérateur contenant sandwich et desserts, aucun plats chauds à l'horizon… Mais il est possible d'en commander un, une carte est disponible, mais une dame la consultait lors de mon passage ici.
Ma sélection maigrichone, histoire de prendre quelque chose… Je sors pratiquement de table !
Le pasage aux toilettes est concluant, le lieu est nickel.
Il est l'heure de se rendre en porte, surtout que cette dernière est située à l'autre bout du terminal.
L'oiseau du jour, j'ai rarement volé à bord d'un ERJ170, tout arrive a celui qui sait attendre…
L'embarquement est appelé et les priorités sont respectées, fuselage shoot et instant porte.
une PNC blonde comme les blés accueille les passagers l'air blasé. Je suis très fan des sièges des avions de la LOT.
… Un peu moins du pitch qui s'avère être rikiki.
Sac vomito, fiche sécurité et…
… Magazine de bord sont disponibles
La fiche sécurité recto/verso.
Très heureux de pouvoir à nouveau feuilleter et emporter la revue LOT.
La flotte avec des Boeing et des Embraer, la compagnie polonaise n'est pas très fair play avec l'industrie aéronautique européenne…
Route du jour et fiche Covid made in Germany.
Un pax est assis en Y+ et un autre en J
Plafonnier typique des avions brésiliens
L'embarquement est terminé et compte moins de 25 âmes à bord y compris les PNC et PNT, Je n'ai personne à mes côtés.
Le CDB a pris le public adress et annonce un repoussage à l'heure, un vol calme et une arrivée respectant l'horaire. Du LOT sur le tarmac.
nous rejoignons dare dare la piste après un court taxi, c'est parti…
25° dans la capitale en ce 14 septembre, le centre ville est bien visible, mais nous sommes bien vite au dessus de la campagne.
Le rideau est tiré…
LOT y va aussi de sa lingette désinfectante, il est vrai que c'est dans l'air du temps…
Une bouteille d'eau, sulé et sucré sont distribué, mais la barre chocolaté est restée planquée… C'est mieux que chez AF et LH. J'apprend que bretzel se dit precelki dans la langue maternelle de Marie Curie… (Qui, pour les ignorants n'est pas l'inventeur du poulet au Curry !)
La cabine est calme, pas d'enfants bruyants sur ce vol…
Après une croisière sans problème l'approche vers FRA est réalisée d'ouest en Est, traversée du Rhin au niveau de Mayence.
Nous coupons la piste orientée nord-sud, le toucher des roues arrive au niveau des hangars techniques de Lufthansa, ou l'on aperçoit les pauvres A380 cloués au sol, quel gâchis…
Les travaux du nouveau terminal continuent malgré la crise sanitaire.
FRA vie au ralenti, pour une fois ce ne sera pas un débarquement via paxbus, nous stationnons au contact, c'est top !
Le débarquement est ultra rapide sous le regard et les au revoir de la CDC et le CDB, j'ai le temps de passer rapidement au salon, en avant pour un marche dans les couloirs bien vides de l'aéroport allemand.
Merci de m'avoir lu, la suite et fin dans le prochain numéro, à bientôt.
LO : Il me semble que c'était la première fois que je voyageais à bord du petit ERJ170, pour le peu de pax à bord ce type d'avion est adapté. Les sièges sont très beaux et confortable, dommage que le pitch soit réduit. La compagnie fait l'effort de proposer un catering plus élaboré que la concurrence en cette période de crise sanitaire, le BoB n'est pas disponible. Les PNC ne sont pas désagréables mais pas chaleureuses non plus...
WAW : Très, très calme... Un aéroport que j'affectionne, très lumineux airside et bien agencé.
FRA : C'est rare de voir le géant allemand aussi vide, c'est le grand écart avec la période faste et cette année 2020 très particulière...
Salon SEN Polonez : La bonne nouvelle est que le salon très apprécié des FRistes le fréquentant, à réouvert ses portes, évidemment il n'est pas fréquenté, le Chevelan ne va pas s'en plaindre...
18 Commentaires
Un bon pti vol comme on les aime sur le réseau européen, avec en prime, un mignon petit E170 :)
"la langue maternelle de Marie Curie… (Qui, pour les ignorants n'est pas l'inventeur du poulet au Curry !)" Et Freddie Mercury alors? ^^
Prestation sympa qui change du Prince Polo.
A bientôt!
"Et Freddie Mercury alors? "=> Ce serait plus probable, il était d'origine indienne, (de son vrai nom => Farrokh Bulsara !)
LO propose un bon service en Y sur leurs lignes MC.
Merci pour ton retour à bientôt !
Un vol efficace sur la LOT, 25 PAX sur ce vol entre 2 hubs Star Alliance c'est dramatique :(
Le catering a le mérite d'exister,
A bientôt !
ça va de mal en pis... Aë, aïe, aïe !
A bientôt...
Comme toi j'aime aussi cette cabine que je trouve bien plus jolie et agréable visuellement que les tristes Embraer d'AF et KL.
Je viens aussi d'apprendre qu'après le sucré salé AF, LOT proposait du sulé sucré. A force d'oublier des lettres on pourra appeler ça un sulé tout court ^^
A très vite !
Le suké va être bientôt à la mode ! ^^
Une cabine très agréable...
C'est surtout le catering qui est à retenir en ces temps troublés.
Merci pour ton retour, à bientôt.
Pas mal de vols sur le FIDS y compris des longs-courriers.
Le salon semble confortable.
J'aime bien les couleurs à bord de l'appareil.
Un catering pas si mal en comparaison avec d'autres compagnies.
Le stationnement au contact à FRA avec un ERJ, on aurait pas vu ça avant.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Des vols loisirs au programme mais aussi vers les USA et le Canada, la diaspora polonaise est très présente à Chicago et Toronto.
Les salons de WAW sont parmis les mieux en Europe, surtout au niveau de la nourriture.
La cabine est très sympa et les fauteuils cnfortables.
Le catering à bord est mieux qu'avant la crise de la Covid !
Oui, super de pouvoir débarquer via une passerelle, surtout à FRA...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Une chance peut-être pour l'A220 qui connaît une belle croissance depuis le rachat du programme par Airbus.
Tout comme le rapprochement du Brésilien avec les Américains.
Et en plus, les petits jeunots sont peu gourmands en kérosène.
Merci Hervé
Les petits avions vont de nouveau rester sur le tarmac, comme leurs grands frères... Y compris l'A220 !
C 'est stressant de voir tous ces aéronefs cloués au sol.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
La fiche Covid allemande est différente de celle que j’ai eu sur mes vols en juillet.
Un débarquement par passerelle depuis un E170 à FRA, le luxe!
Merci pour ce FR
Depuis la deuxième vague, tous les salons risquent de re fermer à nouveau...
La fiche Covid Allemande est différente des autres fiches, plus petite et rien à remplir.
"Un débarquement par passerelle depuis un E170 à FRA, le luxe!"=> Comme quoi la pandémie à du bon ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Le personnel au salon et en porte de l'appareil n'a pas l'air très attentionné avec les passagers ...
Le pas est un peu juste mais vu le remplissage de l'appareil, tu as pu profiter de l'espace libre laissé à côté de toi.
La catering a le mérite d'exister, une bonne chose.
Bien amicalement
Florent
En règle général, les Polonais sont plutôt taiseux, un héritage de leur passé d'occupés...
Oui, il y avait de la place à bord, on se console comme on peut !
Le catering est actuellement le point fort en éco MC de la compagnie LOT.
Merci pour la lecture et ta fidélité, prends soin de toi et de ta petite famille, à bientôt.
" Chopina Lotnisko," ==> la chopine polonaise, ça ne s'invente pas !
Suivre le filoguide quand il n'y a personne m'a toujours dérouté.
Il y a autant de monde à l'intérieur qu'à l'extérieur. L'absence d'accueil aux salons ne s'expliquerait-il pas par la perte d'habitude des employés de croiser des clients?
"vous remarquez que j'ai un BP en classe éco. Le crédit de miles obtenu dans la classe Y est très intéressant !" ===> on se console comme on peut ! Ceci dit vu les prestations actuellement servies et la qualité des sièges sur MC européen...
"je décide de m'isolé dans l'une des salles du fond, des espaces travail se trouvent dans le couloir menant dans les antichambres." ==> au train où vont les choses, il va falloir incruster le pictogramme "-18"^^
" je dois passer un coup de fil en Chine, " ===> tiens donc !^^
La sélection est à but digestif. Il faut dire qu'il n'y a rien de bien tentant.
"la compagnie polonaise n'est pas très fair play avec l'industrie aéronautique européenne…" ==> la Pologne en général et dans tous les domaines. Les subventions européennes arrosent les géants américains du militaire également.
Le réseau Lot est plus dense vers la Croatie que vers la France !
"Plafonnier typique des avions brésiliens" ==> il danse la samba au décollage?
"Qui, pour les ignorants n'est pas l'inventeur du poulet au Curry " ==> mais du poulet à 3 têtes et 6 pattes.
Le Covid épargne au pax d'un mini-avion le paxbus : comme quoi, il y a du bon !
A très bientôt mon ami !
Pour résumer : Un bon vol avec la compagnie Polonaise...
A très vite.
Le salon à WAW a le mérite d'être ouvert et il est en plus de bon niveau.
Je suis d'accord, les sièges sont très jolis et confortables sur ces Embraer LO; dommage que le pitch ne soit pas excellent.
La prestation est somme toute correcte pour ce type de vol (et pour la période).
À bientôt!
Les salons de WAW sont d'un bon niveau, les meilleurs d'Europe, surtout le Polonez...
Beau dessin du siège, confortable, mais le pas pourrait être plus large.
"La prestation est somme toute correcte pour ce type de vol (et pour la période)."=> Avant LO était radine, à présent elle devient généreuse, pourvu que ça dure...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
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