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6118 avis
Bonjour à toutes et tous.
Après un court séjour Parisien, c’est le retour en Alsace.
Comme à l’aller j’ai le choix lors de l’achat du billet entre un vol direct et la combinaison magique CDG-AMS-EAP.
Lors de l’achat du billet c’est l’horaire qui a primé : seulement voilà les deux options sont à la même heure soit 17 :50, mais j’ai encore des doutes sur cette liaison. C’est donc le choix des XP et d’un taux de risque moins élevé à mon avis avec KLM de changement, qui me feront valider cette option.
Je rejoins donc l’aéroport pour 16 heures.
Un coup d’oeil au Grand Charles qui m’informe que j’ai bien fait car le vol pour EAP est annulé.
Direction le 2F avec les travelators.
Au bout de ce couloir des agents de la sécurité filtrent les passagers, il faut avoir un billet ou une carte d’embarquement pour poursuivre.
J’ai mon BP sur téléphone, mais ma valise à enregistrer.
C’est donc un bandit manchot qui va me permettre de le faire.
Je vérifie le remplissage, c’est visiblement plein, donc je garde mon hublot choisi sur l’application KLM à l’achat du billet.
Et mon tag est édité.
Le temps de le coller, et c’est au dépose bagages que je scan mon BP et le tag valise, pour la mettre sur le tapis menant aux entrailles de CDG.
Au revoir, celle -ci est devenue moins fugueuse depuis la reprise des vols.
Je me dirige vers le PIF, ce sera rapide, il n’y a pas d’affluence.
Je m’installe à ce poste de travail ayant besoin de recharger mes appareils.
Ce n’est pas tout mais il va falloir me nourrir ce soir, je vais donc faire un tour chez EXKI pour une salade à emporter.
Il est temps de me rendre en porte.
Ce sera F33 pour ce soir.
Chacun essaye de garder ses distances.
Je remplis à nouveau ma petite feuille spéciale Covid pour les Pays-Bas.
Et comme mon dernier vol, ce sera la cohue lorsqu’un PNC indiquera que ce document est obligatoire et que les passagers qui en sont dépourvus peuvent venir en récupérer un au comptoir.
Un contrôle des douanes s’installe en porte.
Je passe sans être contrôlée, je suis en zone 3 après les sky priority.
Il fait encore beau en cette mi-septembre.
Le module du jour est plus petit cette fois ci, nous auront un A319.
Une porte.
Les lingettes désinfectantes sont en libre-service.
La cabine.
Le pas est moyen, et la cabine a du vécu.
La moquette est propre.
Un voisin.
Cela se rempli avec les zones 4 et 5.
La carte de sécurité.
Et nous partons à l’heure.
Tiens un cousin.
Nous roulons vers la piste.
C’est à notre tour.
Le terminal 1 qui est fermé.
L’aéroport du Bourget.
Il y a le Wifi à bord.
Je m’arrête là pour la présentation de la connexion WIFI, le vol est court, je peux m’en passer.
Le service est effectué, aujourd’hui ce sera jus de pomme.
Je suis du mauvais côté pour le soleil, cela va limiter les photos des paysages.
La côte néerlandaise est en vue.
Ce n’est pas lassant mais je commence quand même à connaître le chemin. Heureusement mon prochain routing va changer un petit peu.
Ici aussi il fait beau.
Et c’est la Polderbhan qui nous accueille ce soir.
Durant le roulage le pilote nous informe que nous étions à l’heure mais que nous avons été punis avec un atterrissage sur la piste la plus éloignée d’AMS.
.
On se parque à la porte habituelle.
Débarquement par rangée, ah non Cluster party.
J’ai le temps, mon transit est bien suffisant actuellement.
Une passerelle pour accéder au terminal C.
Des petits caddys pour se décharger, il faudra que j’essaie la prochaine fois.
Vérification sur le FIDS, mais le vol pour EAP est aux portes B et ce sera à nouveau le cas.
Mon avion malheureusement pas très net.
A bientôt pour la suite
Merci pour la lecture et le commentaire
AF : Les vols se suivent et se ressemblent.
Le jus de fruit est minimaliste.
Le WIFI est appréciable pour ceux qui ne peuvent s'en passer sur 45 minutes.
Pas de magazine.
Équipage discret.
CDG : personnel peu aimable au PIF, un sourire serait apprécié.
J'ai profité d'un espace pourvu de prise pour recharger le matériel informatique et travailler tranquillement.
Exki permet de se restaurer mais pas à moindre coût.
AMS : Le cheminement est rapide et facile entre les portes C et B.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 189 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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18 Commentaires
Je vois que tu n'es pas la seule à vouloir immortaliser le Grand Charles :)
Vol classique mais efficace avec un bon remplissage. La luminosité est superbe à l'arrivée.
Impressionnant bonus aérien sur les îles.
A bientôt !
tu as l'œil, je ne l'avais pas vu.
Un vol efficace qui permet de rejoindre EAP par le chemin des écoliers à défaut de vol direct.
A bientôt
Un vol standard sur AF, la prestation de KLM reste nettement supérieure à AF sur ces Navettes entre les hubs. Le choix est vite fait si les horaires des vols opérés par KLM matchent,
A bientot !
En fait je n’arrive jamais à prendre un vol sur KLM entre CDG et AMS car la correspondance ne matche pas (en tout cas en fin de journée).
A bientôt
Je suis censé prendre ce vol le 30/12. On verra d’ici la.
À bientôt
Je suis censé prendre ce vol le 30/12. On verra d’ici la. => j’ai également un bon nombre de vol sur cette ligne là en décembre, mais depuis cette année tant que je ne suis pas dans l’avion j’essaie de garder en mémoire que ce n’est pas certain.
A bientôt
Service très minimaliste sans rien à grignoter... après LH qui va supprimer le service sur les vols courts AF/KLM seront les prochaines compagnies à le faire?
A bientôt!
est-ce que la promotion de XP explique également ce choix? => oui un aller me donne 20XP en Y pour renter en Alsace, ma progression vers le Saint Graal a été gelé en novembre à 22XP du but, on verra pour décembre mais les vols sont bookés, reste à pouvoir les faire
A bientôt
Je suis assez surpris du catering sur le vol qui est encore plus léger que ceux que j’avais pu avoir sur mes vols AF cet été !
Je suis censé prendre ce vol en Janvier avec par la suite une correspondance pour YUL.
J’ai par conséquent bien prit en note l’info de la fiche sanitaire à remplir ;).
Bonne continuation. :)
Le catering est très léger et à mon avis va en rester là ou disparaitre.
Pour la fiche il n’y a qu’à CDG ou on la réclame, du coup j’en ai toujours une dans mon sac.
A bientôt
Les bonus sont pour moi le moteur des publications.
A bientôt
Service limité mais c’est toujours mieux que rien.
Merci pour ce FR et le joli bonus.
Visiblement AF annule les vols non rentables, ce qui est surement le cas avec celui là qui n'a été remis en route qu'en septembre et les passagers d'EAP ont entre temps pris des billets via AMS.
A bientôt
A bientôt.
Oui les vols HOP ont tous été annulés en octobre , je n'ai plus que le choix de passer par AMS. Et du coup si tout va bien et que mon déplacement professionnel dans 15 jours n'est pas annulé je serais gold avec à nouveau un EAP-AMS-CDG-AMS-EAP, avec un peu de retard en raison du deuxième confinement.
A bientôt
Finalement ces annulations des CDG-EAP directs sont une aubaine pour le statut FB avec le doublement des XPs.
Toujours dommage qu'AF ne soit pas du tout aligné sur KL pour le catering, du coup on se demande quelle est la stratégie avec des prestations rabotées sur AF mais préservées côté batave. Rien de catastrophique cependant sur cette petite navette d'à peine une heure (dont la moitié passée entre la polderbaan et la porte à AMS?^^)
Joli bonus aérien!
À bientôt
Oui la gain de XP est top , reste que ma conquête du statut à été stoppé au porte de la réussite, mais cela devrait être fait pour mi décembre.
Au choix il vaut mieux prendre KLM , mais sur cette distance la collation n'est finalement pas une nécessité absolue.
A bientôt
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