#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6119 avis
Bonjour,
Je profite du nouveau confinement pour rattraper un léger retard de publication.
Voici donc un vol entre Orly et Nice remontant au mois de septembre. Le retour sera différent et un peu plus original.
J'arrive à l'aéroport avec le (cher) Orlyval.
L'enregistrement est à Orly 3.
De nombreux commerces restent fermés.
Cela ne se voit pas trop sur la photo mais il y a beaucoup de monde pour déposer un bagage.
C'est pareil aux comptoirs Skypriority. L'explication tient surtout aux nombreux départs simultanés dont un vers Cayenne.
Retour à Orly 1 pour les contrôles qui sont rapides.
L'étape suivante c'est le salon avec le retour de la presse.
Il est peu fréquenté à ce moment-là.
L'offre au buffet est réduite et on ne peut pas se servir soi-même.
Voici ma sélection.
J'aime bien ce cadre avec le réseau, beaucoup de liaisons ne sont hélas plus d'actualité et ne reviendront peut-être pas.
Le coin fumeur en terrasse permet d'avoir une belle vue sur le tarmac.
Lorsque je quitte le salon l'embarquement vient de commencer. L'appareil est le F-GTAO livré en 2007.
Pas de problème au niveau de l'espace pour les jambes.
En entrant j'ai pris la serviette désinfectante.
Je n'ai pas vu de prise de courant ou USB, mais on a accès au wifi.
Différents pass sont disponibles.
Il y a également le suivi du vol.
Notre voisin est à destination de Marseille.
Un A321NEO stocké, les temps sont durs pour les compagnies aériennes.
Le roulage n'est pas long jusqu'à la piste, le temps de vol annoncé est court pour aller à Nice : 1 heure.
Au loin on voit Paris et La Défense.
L'école Polytechnique et le plateau de Saclay.
Si la vitesse indiquée est exacte, je comprends mieux le temps de vol aussi court.
On arrive sur la Loire au niveau de la centrale nucléaire de Dampierre.
Il y a peu de monde à l'avant de l'appareil.
Une boisson est proposée parmi un choix limité.
La route est très classique.
On passe sur le Rhône au niveau de Cruas.
Valréas
Cadarache
On est désormais au-dessus du Var avec le lac de Carcès.
Lorgues
En contre-jour la presqu'île de Saint-Tropez se voit bien.
Les Arcs
L'Argens, le Reyran et les étangs de Villepey à Fréjus.
Le golfe de Saint-Tropez.
Air Inter a assuré il y a bien longtemps des vols saisonniers entre Orly et l'ancienne base aéronavale de Fréjus.
Saint-Raphaël
Les alluvions du Var changent la couleur de la mer.
Notre destination est en vue.
L'aviation d'affaires est moins présente que d'habitude.
Le terminal 1 est en travaux.
Nous arrivons à notre point de stationnement au terminal 2.
Un rappel sur le débarquement rangée par rangée est fait par les PNC.
La livraison des bagages ne s'est pas faite attendre.
L’enregistrement a été laborieux, les contrôles beaucoup plus fluides.
L'embarquement a été d'autant plus rapide que l'appareil n'était pas plein.
Une arrivée avec presque 20 minutes d'avance.
A Orly l'enregistrement au hall 3 et le départ au 1 n'est pas optimal avec un cheminement assez long et le croisement de passagers dans les deux sens.
Au salon une offre solide réduite.
A bord des divertissements variés grâce à la connexion wifi mais toujours pas de magazine.
Une prestation limitée à une boisson.
Je n'ai pas accepté l'offre de surclassement proposée à 79€.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 76 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Nice (NCE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
Plus d'informations
8 Commentaires
Le très cher Orlyval, nous somme d'accord !
ça fait plaisir de voir du monde dans les aérogares.
Le salon a l'air agréable et la vue sur le tarmac depuis la terrasse est magnifique.
A bord onconstate que le pitch est très bon, mais que le catering n'évolue pas d'un iota depuis quelques mois.
De très belles photos tout au long du parcours,
Un vol à la vitesse sol supersonique => 1098 km/h, ça décoiffe !
A bientôt...
Non seulement c'est cher mais en plus on ne peut pas utiliser l'abonnement du pass Navigo.
Le point fort du salon AF (Orly 1) pour les avgeeks c'est la petite terrasse qui permet de faire du spotting.
On peut craindre que le catering actuel ne s'améliore pas après la fin de la crise sanitaire.
La vitesse aurait même dépassé 1100 km/h.
Merci pour ton commentaire !
J'aime bien ce cadre avec le réseau => moi aussi, c'est une chouette idée de décoration.
Un A321NEO stocké => aucunes nouvelles de ce que devient La Compagnie.
Superbes photos en vol.
A bientôt
D'après ce que j'ai lu l'activité de la Compagnie est suspendue jusqu'au 30/11. Dans le contexte actuel une reprise en décembre me semble optimiste hélas.
Le cadre est sympa, je doute qu'on puisse le trouver dans le commerce.
A bientôt !
Un vol encore une fois peu rempli, alors que Paris-Nice est une ligne qui semble avoir bien résisté... La demande est vraiment tombée au plus bas :(
Très belles vues avant l'atterrissage à NCE
A bientôt !
Il y a (ou avait) peut-être trop de vols sur la navette par rapport à la demande, celui que j'ai pris était un samedi matin donc ça me semble plutôt logique qu'il ne soit pas plein.
A bientôt !
Peu de monde sur ce 321, pour le confort ce n'est pas plus mal :)
A bientôt !
Un appareil peu rempli c'est bien pour nous et la distanciation physique mais moins pour la compagnie aérienne.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.