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1054 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol vers MAD via AMS sur KL.
Je dois faire l’aller retour entre Paris et Madrid chaque semaine jusqu’au mois de janvier.
Les vols ne coûtent presque rien en ce moment entre Paris et Madrid, avec une bonne fréquence au départ d’ORY et CDG. Je préfère largement partir d’Orly, bien plus rapide d’accès (et 10mn de vol en moins) mais AF ne vole qu’au départ de CDG. Je compte profiter de la promo flying blue pour gagner pas mal d’XP.
J’ai donc réservé plusieurs aller retour sur AF au tarif planché de 78€ pour des dates fictives en octobre et novembre avant la mise à jour des programmes de vol. Comme prévu, chacune de mes réservations a subit une annulation et je bénéficie donc maintenant de nombreux billets full-flex. J’en profite donc pour choisir des vols passant par AMS.
J’arrive à CDG vers 17h30.
Direction l’enregistrement pour déposer un bagage.
Aucune attente en zone SP. L'Accès n°1 est fermé.
Je rejoins ensuite le PIF central. Comme souvent à cet endroit, l’Accès n1 s’avèrera un mauvais choix. Il n’y a qu’un poste ouvert contre 3 pour la file standard. Pas très grave puisqu’il y a très peu de monde mais c’est un problème récurrent.
Rapidement, je peux rejoindre le salon.
L’offre est bien connue et le service se fait toujours par un employé.
Ma sélection.
Le salon est assez peu rempli.
J’embarque à 18h10.
Notre voisin.
Accueil souriant et je m’installe au 1A.
Le legroom est classique.
Rapidement, la passerelle est retirée.
On repousse avec 10 minutes d’avance.
Les consignes de sécurité sont présentées.
On rejoint la piste.
Et on décolle à 18h35.
Quelques vues sur CDG.
Puis sur LBG.
On reçoit rapidement la collation. C’est nul pour de la J ; un malheureux gâteau et une bouteille d’eau. C’est d’autant plus illogique qu’il faut manger ce gâteau à la main, sans couverts.
Du cost-cutting pur et dur.
La J n'a déjà aucun intérêt en MC, c'est encore pire maintenant que l'offre est réduite.
Le vol se poursuit.
On approche d’Amsterdam.
Et on se pose sous la pluie à 19h20.
Roulage assez court vers la porte.
Nous sommes en porte avec 30 minutes d’avance.
Il me reste 1h10 avant le départ de mon vol pour MAD. Je rejoins rapidement le Crown Lounge après avoir passé la PAF.
KLM :
-Cabine : classique en MC
-Équipage : pro et souriant
-Divertissements : seulement le magazine de bord
-Restauration : très moyen pour un vol en J
Aéroport de Paris CDG : trajet un peu long depuis Paris
Aéroport d'Amsterdam : passage de la PAF pour accéder au salon très rapide
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 188 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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23 Commentaires
En effet, la J est vraiment nulle pour un vol MC, et ce, dans la plupart des compagnies européennes. Mis à part de bénéficier du sky priority et du lounge, il n'y a aucun avantage.
Quelle magnifique photo prises lors de l'approche à AMS avec un cumulus qui cache le coucher de soleil ! Je suis fan ;-)
A bientôt !
La J vraiment inintéressante en MC européenne, et encore plus sur ce type de vol très court. Quand on bénéficie déjà des avantages SP, ça fait cher le gâteau...
Effectivement aucun intérêt de voyager en J... Dommage car la prestation eco de KLM semble ne pas avoir été modifiée, en J c'est autre chose,
A bientôt !
En effet, l'offre Y ne semble pas avoir été modifiée ; sur le vol suivant vers MAD, la Y a eu droit au même sandwich que d'habitude alors que la J est passée d'un choix entre 2 plats chauds à une pauvre salade. Pas vraiment logique de rogner sur la J alors que les prix ont plutôt augmenté sur KL : l'aller simple CDG MAD est facturé 600€.
La J de KLM n'est pas mieux que la J d'AF, qui elle ne propose qu'un snack sur cette ligne.
Le seul intérêt les gains de XP.
Chouette photo à l'arrivée.
A bientôt
L'offre d'AF et KL sur la ligne est ridicule en ce moment... L'unique intérêt de ce détour par AMS était de bénéficier de la promo FB. 60XP pour un aller simple vers MAD, c'est plutôt généreux.
Presta bien light en effet mais toujours un cran au dessus de AF sur le même trajet. Le Covid a quand même bon dos.
A bientôt.
Prestation un cran au dessus d'AF mais il aurait été compliqué pour KL de faire pire... Il n'y aurait pas eu plus de risque à maintenir l'ancienne prestation ; dommage d'économiser quelques euros sur le dos des passagers J, surtout vu le prix des billets.
Très bonne anticipation que ces billets achetés à 78€ qui deviennent full flex pour une moisson de XPs
L'offre salon a le mérite de ne pas avoir subit de cost cutting
C'est bien entendu tout le contraire à bord où l'offre est ridicule
Très belle photo avec ce coucher de soleil à l'arrivée à AMS
A bientôt
L'offre au salon permet au moins de se restaurer avant le vol. Sur mes 2 vols vers MAD, je n'aurais pu manger que le gâteau car la prestation a également été bien diminuée sur le vol suivant.
Je n'ai pas testé l'application AF mais je pense qu'elle aurait du fonctionner car il s'agit d'un vol vendu par AF.
L'app AF ne fonctionne toujours pas sur les vols KL ?
Prestation très décevante de KL sur ce vol, et ce n'est pas mieux sur le vol suivant...
Je pense que temps que la situation ne s'améliore pas, AF continuera de supprimer les mêmes vols chaque mois. Donc en achetant des vols annulés les mois précédents, je ne prenais pas grand risque. Et comme il s'agit d'aller retour, ça fait 2 fois plus de chance d'avoir un vol annulé. Les vols, mêmes si non annulés sont maintenant très flex ; j'ai pu modifier un ORY MRS en CDG MAD.
Il ne s'agit pas vraiment d'un upgrade mais d'un simple changement suite à une annulation, et je n'ai rien eu à rajouter. Et heureusement vu la prestation servie!
Pareillement, j'ai pas mal profiter de la flexibilité offerte ces derniers temps. C'est peut être la seule bonne chose de ce Covid... Mais du coup, 78€ c'est le plancher en Y, comment s'est passé l'upgrade en J ?
Prestation solide moins nulle que sur AF sur la ligne, et prestation liquide plus nulle. Bien tristes réductions...
A bientôt !
Très intéressant ces vols devenus flex qui permettent une excellente flexibilité.
Il ne s'agit pas d'un upgrade mais d'un simple changement (sans frais supplémentaire) sur la base d'un billet Y au tarif plancher. 60XP pour seulement 200 miles gagnés... J'ai pu changer certains de mes vols en J sans frais. Je n'aurais sinon jamais payé aussi cher pour quelques XP et un gâteau...
Et du coup gain de miles et XP comme en J, c'est bon plan : )
Tu aurais pu reserver avec Air Europa non pour garantir tes XP, sauf si la promo flying blue, dont je ne comprendrai jamais rien, ne fonctionne qu'avec des vols opérés par AF et KL ?
Malheureusement non ; la promo ne fonctionne que sur les vols vendus par AF et KL. Et AF ne commercialise plus de vols UX entre ORY et MAD depuis quelques années. Donc seulement 5XP en Y et 15 en J pour un vol Air Europa.
Cette promo Flying Blue est sacrément intéressante pour le statut, et du coup en passant par AMS le gain de XPs est encore meilleur.
Je suis surpris par la prestation servie à bord, non seulement en Y KL a gardé la même prestation qu'avant mais il me semblait que sur la plupart des vols MC en J, un plateau froid était toujours servi. Peut-être est-ce seulement sur les vols de plus d'1h ou 1h30...
À bientôt!
En effet, promo très intéressante. On peut gagner 40XP en un aller retour en Europe via AMS, ou 120 en J.
L'offre Y de KL n'a pas bougé ; on retrouve toujours la petite box avec un sandwich, ou un gateau/snack sur les vols de moins d'une heure. Mais en J, KL indique "On short flights, we will serve you a bottle of water and a cinnamon roll.".
Dommage de faire des économies sur les passagers J, vu le prix des billets.
Prix des billets loin d'être réduits en effet ; les vols vers MAD via AMS coutent au minimum 500€ aller simple. Complètement illogique donc d'essayer de gagner quelques euros en réduisant la prestation J. Si j'avais payé le prix du billet J, j'aurais fait une bonne réclamation à AF!
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