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182 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol entre MAD et ORY sur UX en J.
J’avais besoin de ramener des affaires en France et je préfère éviter de le faire petit à petit pour ne pas avoir à enregistrer des bagages tous les week-end. 2 possibilités : modifier un de mes vols AF (flex puisqu’ils ont subis des annulations) et bénéficier de 3 x 32kg et 2 x 14 en cabine mais avec l’inconvénient d’atterrir à CDG ou réserver un vol en J sur UX. IB est beaucoup plus cher et je n’ai pas de statut sur OW donc je n’aurais eu droit qu’à 2 bagages.
UX propose son vol MAD ORY pour 80€ en Y et seulement 130€ en Y (vol acheté la veille du départ). Il me reste un avoir de 50€ sur UX dû à un vol que je n’ai pas pris début mars mais qui n’avait pas été annulé. UX me l’a quand même remboursé. L’avantage d’utiliser un avoir est qu’UX offre 50% du prix du billet à tout passager qui utilise un avoir (avec un avoir de 20€ sur UX, on peut donc diviser par 2 le prix d’un vol LC en J par exemple… promo hyper intéressante donc).
Mon aller retour (aller en J et retour en Y) me revient donc à 110€ - 50€ d’avoir. Et j’ai le droit à 3 bagages en soute.
Je pars de chez moi un peu en retard ; Waze annonce une arrivée à 16h45 alors que le check-in ferme à 16h35. C’est mal engagé mais on me dépose finalement à 16h35 devant le Terminal 4.
L’aéroport est désert.
Petite course jusqu’à la zone d’enregistrement UX avec mes 4 valises. Le terminal est tout aussi vide.
J’ai quelques minutes de retard mais l’agent enregistre quand même mes bagages. Elle fera abstraction des kilos en trop dans chacune (UX n’autorise que 23kg par bagage en J).
Direction le PIF.
La Police filtre l’accès au PIF. Pas de problème pour moi puisque je rentre à Paris. Il n’y avait aucun contrôle lors de mes passages la semaine précédente vers ORY et TFN. Mais j'ai depuis été contrôlé au T4 vers ORY mais rien au T1 vers AMS…
Un autre policier de la Police aux frontières vérifie les motifs de voyage.
Passage du PIF rapide.
Mon vol est déjà en last call.
Passage obligé à travers le duty free.
Je tente un passage rapide par le salon Plaza Mayor que je ne connais pas. Le salon Iberia est toujours fermé.
Salon géré par AENA et donc similaire à ceux du T1 et T2. Le salon est peu rempli ; les derniers vols Air Europa sont en train de partir et les passagers Iberia n’y ont pas accès. Iberia tarde d’ailleurs je rouvrir le salon de son hub.
L’offre a été adaptée en raison du covid et un agent est maintenant en charge du service.
L'offre est assez similaire à ce qu'on trouvait avant.
Comme dans les autres salons AENA, une pancarte annonce qu’une offre casher et halal est disponible. Sans surprise, ils n’ont plus de casher mais on leur pardonne vu la faible demande qu’il doit y avoir en ce moment.
Ma sélection.
Je quitte rapidement le salon pour rejoindre ma porte.
5 minutes de marche pour atteindre la porte H28. Le terminal est désert.
FIDS avec les quelques vols restants. C’est peu pour un aéroport comme Madrid.
Notre 738 du jour, EC-MPS.
J’embarque en dernier, à 17 heures.
Accueil souriant et une lingette désinfectante est proposée.
Je rejoins mon siège, 2A.
La cabine est bien remplie mais je n’aurais pas de voisin.
À 17h05, la passerelle est retirée.
Notre avion est équipé du wifi.
Le terminal 4 est bien vide.
On repousse.
Et les consignes de sécurité sont diffusées.
Passage au large du 4S.
On rejoint la piste et on s’aligne.
Puis on décolle.
Quelques nuages au dessus de la Sierra.
Et beaucoup plus quelques minutes plus tard.
30 minutes plus tard, le plateau est distribué.
La salade de thon donne plutôt envie et le pain est servi chaud. C’est mieux que ce que j’attendais d’UX.
La salade est bonne.
Je n’ai pas goûté les bâtonnets de légumes qui faisaient office d’entrée.
Le dessert est un fromage blanc.
Le pain est servi chaud.
Le vol se poursuit.
Les toilettes avant sont réservés à l’équipage. Je dois donc traverser toute la cabine pour me rendre à l’arrière.
Vue de la cabine
L’écran central diffusé la géovision.
Après 1h20 de vol, la descente débute.
Le soleil se couche.
On approche d’Orly.
Et on se pose à 19h05.
Moins de 3 minutes de roulage pour atteindre le terminal 3.
On se parque.
Et on peut débarquer.
Il faut passer la PAF.
Une dizaine de minutes d’attente pour récupérer mes bagages et je peux quitter le terminal.
Air Europa :
-Cabine : siège classique, legroom correct
-Équipage : bien
-Divertissements : wifi et streaming
-Restauration : mieux que la concurrence en ce moment
Aéroport de Madrid T4 : agréable, PIF très fluide
Aéroport de Paris Orly T3 : bien plus lumineux que les autres terminaux, débarquement rapide
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.
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9 Commentaires
Le salon Iberia est normalement ouvert, j'ai reçu un email au début du mois annonçant sa réouverture.
C'est une illusion où je vois un A350 d'Iberia au contact du T4 sur les photos du départ?
L'offre à bord est resté très similaire à ce qu'il se faisait avant le Covid, tant mieux pour UX.
Merci pour ce FR!
Le motif du voyage est surtout vérifié pour les passagers espagnols. Avec un passeport étranger, aucune question sur le motif et on peut passer sans problème. Je pense que tu peux voler, même si le choix de destination est maintenant assez restreint.
Tu dois avoir raison pour le salon IB ; je l'avais vu fermé au début du mois et aucune activité devant lors de ce passage mais ils ont du le réouvrir.
Oui, c'est bien un A350 ; bizarre qu'il ne soit pas parqué au 4S.
Êtes vous certains de la date de ce vol ? Car le 18 octobre c’était un 787 qui a effectué ce vol , je connais deux personnes qui était à bord. ?
A bientôt
En effet, ce vol date du 11, et non du 18. Mais j'étais également sur ce même vol en 788 le 18 !
Je suis impressioné par le catering, la présentation fait très quali !
A bientôt.
J'avais gardé un très mauvais souvenir de mes 2 vols en J sur UX (dont un où j'avais eu droit au BoB...). Mais j'ai été agréablement surpris par ce plateau ; pain servi chaud et la salade qui était bonne. C'est mieux que ce que propose la concurrence en ce moment.
Plateau servi 30 mn après le décollage : je trouve que c'est un peu long pour un vol relativement court.
A bientôt
Un peu d'attente avant de recevoir le plateau mais le service s'est fait au plateau, sans trolley et l'équipage est passé en cabine prendre les commandes des boissons. Pas de problème cependant, car ça laisse largement assez de temps pour manger ce plateau.
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