Flight-Report

Avis du vol Delta Air Lines Cleveland Atlanta en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL1432
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 01:45
Décollage 04 Oct 13, 11:15
Arrivée à 04 Oct 13, 13:00
DL   #59 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 600 avis
momolemomo
Par GOLD 2550
Publié le 7 octobre 2013
Bonjour à tous

Alors que plusieurs FRistes se rendaient à Manchester pour une rencontre, je m'envolais pour un weekend à New York. Pour m'y rendre j'ai choisi Delta pour plusieurs raisons. Tout d'abord j'ajoute 3 vols à mon compte flying blue et je ne suis plus qu'à 3 vols du statut silver. Ensuite US et UA j'ai déjà eu, et la dernière raison est l'appareil opérant le Cleveland - Atlanta : Un des derniers DC-9-50 encore en service chez DL.

J'ai aussi pu remarquer que les vols Delta ont quelques spécificités durant le mois d'octobre et je vais pouvoir vous les présenter.

    Cleveland - Atlanta ; Delta Air Lines / DC-9-50 Vous y êtes Atlanta - New York JFK ; Delta Air Lines / B757-200 Cliquez ici New York LGA - Cleveland ; Delta Air Lines by Chautauqua Airlines / ERJ-145 Cliquez ici

je quitte l'appartement vers 9h30 en taxi puisque ma tante est repartie aider ma cousine dans le Colorado.
L'enregistrement est rapide avec un agent sympathique et blagueur. Je paye les 25$ nécessaire pour enregistrer ma valise et Delta marque des points dessus par rapport à United : On peut payer en cash ! Très pratique pour moi, qui suis encore mineur, et qui a une carte de paiement limité à l'Allemagne.
Le passage de la TSA et de la sécurité est quant à lui beaucoup plus long.

Ce n'est que 50mn avant le départ que j'arrive en porte et mon avion vient tout juste d'atterrir.
C'est bien un DC-9-50, le N784NC et il a…34 ans !! Le double de mon âge ! Perturbant. Arrivé à Atlanta j'ai envoyé un message à ma mère lui donnant l'âge de l'avion histoire de lui faire un peu peur. je ne suis pas assez sadique pour lui envoyer avant le vol.


Un ERJ145 d'American Eagle repousse. Un jour j'arriverais à capter le 319 d'AA qui vient 2 fois par jour à CLE. Et si j'ai l'occasion, je pourrais peut-être reporter un vol dessus mais ça m'étonnerait, DFW n'est vraiment pas une de nos directions habituelles.
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Ma valise est chargée à bord de l'avion. Bien bien !
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Embarquement avec un peu de retard et par zone
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Acceuil très chaleureux par deux hôtesses souriantes à l'entrée de l'appareil.
Les sièges sont vieux et l'assise est assez dur ce qui les rend peu confortable. Le pitch est correct mais la courbure de l'appareil réduit l'espace quand on est au hublot.
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Je suis assis au 20A. Une hôtesse vient parler avec la dame assise au 21A et commence à se fondre en excuse. La dame assise ne comprend absolument rien à ce qui se passe et demande donc des explications à l'hôtesse. Celle-ci lui explique que le siège est malheureusement cassé et rajoute une nouvelle excuse par dessus. Reaction de la dame : Oh ! I didn't notice. L'hôtesse lui montre a quel niveau le siège est abimé et s'excuse du désagrément. Belle preuve de professionnalisme, complètement diffèrent du Que veux tu que j'y fasse ? de Pititom sur son Paris - Athènes. (cliquez pour voir son FR).

Nous repoussons finalement à l'heure
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Les consignes de sécurité sont expliquées et je vois une hôtesse traverser la cabine avec un exemplaire de Glamour. Ma première réaction a été de penser que c'était le journal qu'elle commencerait à lire quand elle aura fini le service et qu'elle se cachera dans le galley. Grosse erreur, le Glamour est pour une passagère relativement âgée qui a demandé aux hôtesses si elles n'avaient pas un quelconque journal à lire. De mieux en mieux cet équipage.

MD11 UPS avec la NASA. Vu que ni le bâtiment, ni l'avion ne bouge je peux en faire ma Cleveland's signature.
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Une tondeuse à gazon en version mini
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Décollage avec un petit peu de retard mais rien de grave.
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Mon hublot marque l'âge avancé de l'avion avec toutes ses rayures.
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Le wingl…ah non
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Et voilà ce qu'il y a de spécial durant le mois d'octobre sur les vols Delta. Nombreux d'entre vous savent que Delta Air Lines supporte la Breast Cancer Research Foundation et que le B767-400ER immatriculé N845MH est là pour nous le rappeler. Durant tout le mois d'octobre, Delta vend des Pink Lemonade pour 2$ dont 100% des profits vont dans les caisses de la fondation et des Pink Martini à 7$ dont 5$ vont à la fondation. On a aussi la possibilité de faire des dons lorsque l'hôtesse, en fin de vol, passe avec un panier pour récupérer quelques dollars. On a donc des vols roses en Octobre sur Delta.
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Une colle pour nos FRistes atteints par la tamponite. Ça vient directement du Skymall. Comme quoi, il y a des trucs intéressants la dedans.
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Bien évidement il y a toujours des stupidités
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En vol au dessus d'une ville que, bien évidement, je ne reconnais pas.
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Je décide de participer et d'acheter une pink lemonade. L'hôtesse n'en a plus dans son chariot et doit demander à une autre hôtesse restée à l'avant de l'appareil. Comment on fait quand on a pas envie de se déplacer et qu'on ne peut pas crier ? On improvise un langage des signes en essayant de faire un P avec ses doigts puis les autres lettres. Les hôtesses sont très sympathiques et agréable. Toutes, sans exception ! Elles sont amusantes et ça rend le vol plus plaisant.

La Pink Lemonade c'est de la limonade comme toute les autres, sauf qu'elle est rose. En tout cas c'est une bonne initiative de la part de DL. L'année dernière, ils avaient récoltés plus de 700 000$ durant le mois d'octobre. C'est peut être simple et pas grand chose comme truc mais au moins c'est utile, et faut dire que ça divertit.
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Tiens ? On approche d'Atlanta !
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Et voilà ATL ! L'aéroport le plus fréquenté au monde
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La baleine bleue est ici, arrivée directement de Seoul.
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Downtown Atlanta
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Un B764 de Delta en approche
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Et atterrissage en avance
Un B767-300 de DL
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Bon, on sait qui est le roi ici. Y'a pas de doute
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On débarque au centre du terminal B, en porte 20. Et qui est garé 2 portes plus loin ? Mon B757 pour New York ! Pratique !
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Et pour l'info, 17$ ont été récupéré sur ce vol.
A plus pour la suite.
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Verdict

Delta Air Lines

6.4/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements5.5
Restauration6.5

Cleveland - CLE

7.6/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.0

Atlanta - ATL

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

- Confort : C'est assez spartiate, on sent la vieillesse de l'avion mais ça reste correct pour la durée du vol.

- Equipage : Vraiment charmant. Elles étaient souriantes, agréables, complaisantes. Voilà qui améliore un vol et le sort de sa banalité.

- Repas : DL est un cran au dessus de US et UA puisqu'avec la boisson on a quand même un petit quelque chose à grignoter. Peanuts ou pretzels et sur certains vols des biscuits. Avec en plus la pink lemonade (il en faut peu pour m'amuser), on arrive au dessus des standards américain. Triste non ?

- Divertissement : Mis à part le skymall, qui était deux fois plus épais que ceux que j'ai feuilleté sur United et US Airways, il n'y avait rien.

- Ponctualité : Départ avec 5mn de retard donc autant dire à l'heure et arrivée en avance.

- Cleveland est facilement accessible et assez intuitif. Difficile de ne pas trouver son chemin dans cet aéroport.
- J'ai pas vu grand chose d'ATL. Il y avait beaucoup de monde, il manque de lumière et ce terminal B n'est pas très agréable (comme les autres terminaux excepté le nouveau). Je mets tout à 7.5 puisque c'était pas extraordinaire mais c'était largement correct. C'est surtout que j'avais peu de temps pour ma correspondance et que j'ai pas eu le temps de visiter ou quoi que ce soit.

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24 Commentaires

  • Comment 89385 by
    KL651 4402 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Autant tu es maudit avec UA, autant avec DL tu as souvent de la chance.
    A pink flight how appropriate for you gurl ;-)
    Le SkyMall a sorti des nouveautés...God that's tragic!
    C'est cool d'avoir pris un DC9-50 avant leur mise à la retraite en 2014.

  • Comment 89390 by
    lagentsecret SILVER 10305 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Si le truc dans le skymall c'est comment effacer les traces de tampons dans son passeport, j'achète ;)

    Les boissons roses ça existe aussi chez US

    A bientôt

  • Comment 89396 by
    indianocean SILVER 6235 Commentaires

    Mis à part CNN & Coca-Cola, il n'y a pas grand chose à faire ou à voir à Atlanta.
    La force de l'aéroport est la compagnie Delta qui a su faire de Hartsfield Jackson un hub très puissant.

    SAS est sans doute l'une des dernières compagnies en Europe à exploiter les DC9-MD80.
    J'avais oublié qu'il en restait encore beaucoup de l'autre côté de l'Atlantique.

    Un vol est toujours plus agréable avec un PNC accueillant. Certes, ça ne suffit pas pour passer un très bon vol mais c'est déjà ça.

    Merci pour le FR.

  • Comment 89416 by
    frwstar2 1270 Commentaires

    Merci.

    Comme quoi des PNC charmants et le siège dur passe rapidement en second plan.

  • Comment 89431 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5306 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires :)

  • Comment 89436 by
    futurPNC 69 Commentaires

    Merci pour ce beau FR :) Cependant, un vol est tout, sauf banal.

  • Comment 89438 by
    KévinDC TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Merci pour ce FR! Ah, tu a enfin pu prendre DL pour faire des segments. Les PNC DL ont même des uniformes roses qu'ils peuvent mettre pendant Breast Cancer Awareness month. Sympa d'avoir pu prendre un DC9-50 avant qu'ils soient tous retirés de la flotte avec l'arrivée des 717.

  • Comment 89439 by
    nteflyjin 683 Commentaires

    Merci pour la séquence Nostalgie. Delta a annoncé très hier les derniers vols de sa flotte de MD-90, c'est vraiment une des dernières occasions d'en profiter

  • Comment 89440 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    Merci pour ce bon FR :)

    Je trouve pas que la cabine de ce DC-9-50 montre ses 34 ans. Je pense qu'il a du être rénové au moins une fois ce vieux coucou ^^

    • Comment 282597 by
      F-OITN GOLD 1422 Commentaires

      Ils ont subit une D-check il y a peu, et cette nouvelle cabine est en excellent état. C'est d'ailleurs grâce à ça que l'on en retrouve encore chez Delta aujourd'hui. Cet appareil devrait pouvoir trouver une seconde vie, au moins en banque de pièces détachées pour certaines compagnies sud-américaines (venezuela, éternelle habituée des DC-9), surtout que pour un DC-9, 34 ans est assez jeune (les moins vieux datent de 1982), il y en a qui sont toujours en service à 45 ans (bien que l'âge d'un avion ne se mesure pas en temps mais en nombre de cycles effectués).

  • Comment 89452 by
    PAT62 5077 Commentaires

    Bien vu de profiter de la formule segment plus vol sur DC9
    La cabine ne fait pas trop son age
    Avion bruyant ?
    PNC avenants et agréable
    Merci pour ce FR!

  • Comment 89487 by
    Papoumada SILVER 5389 Commentaires

    Un reportage très agréable à lire.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 89539 by
    TITI777 2356 Commentaires

    Beau FR, merci ;-)

  • Comment 89660 by
    friendly45 107 Commentaires

    Merci pour ce FR. Sympa le DC9... Vol collector, c'est un avion qui se fait rare de nos jours.

  • Comment 90473 by
    pititom GOLD 9868 Commentaires

    Tu t'es trompé de date, New York c'est la prochaine rencontre ;)

    Tu as vraiment besoin d'enregistrer un bagage pour un week end ? A ce prix là il vaut mieux se limiter à mon avis...

    Merci pour la référence mais ton lien ne fonctionne pas. En tout cas bravo pour l'hôtesse et tout le personnel en général.

    Bon petit vol, dans un vieux coucou :)

  • Comment 474812 by
    MERCURE 37 Commentaires

    Je suis heureux de trouver votre report et fana du DC-9 j'apprécie que vous ne le qualifiez pas d'antiquité. Après avoir pris un DC-9-30 de Northwest en 2009, j'avais le DC-9-51, entretemps basculé dans la flotte Delta, en point de mire. Hélas je n'ai pas été en mesure de sastisfaire cette ambition.
    Sinon je me suis amusé à identifier la ville, où plutôt les villes, que vous avez photographiées à la verticale, ce que je fais après mes propres vols à l'aide de Google Maps. Entre Cleveland et Atlanta ce fleuve ne pouvait être que l'Ohio, et l'affluent qui le rejoint à cet endroit était un indice précieux. Au centre de la photo c'est la ville de Kenova qui se trouve en Virginie Occidentale tout comme le Huntington Tri State airport à droite. Sur l'autre rive c'est South Point dans l'Ohio.
    Merci encore pour ce sympathique report !

    • Comment 474887 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5306 Commentaires

      C’est un bel avion, original aussi, je suis content d’avoir pu voler dessus avant qu’il ne soit retiré.
      Bonne reconnaissance des villes, je ne suis pas aussi bon :)
      Merci pour votre commentaire

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