Bonjour et bienvenus sur ce nouveau FR qui nous mènera au Maroc en plein week end du 15 août!
En fait l'avantage de cet arrêt malencontreux des déplacements permet de rattraper son stock de FR non publiés, revoir le bon vieux "ancien monde" et espérer pouvoir reprendre l'avion très prochainement!
Profitant donc de quelques jours de vacances mi-août (2019), j'ai pris un billet pour Casablanca… qui au final aura coûté 422 euros… soit aussi cher que pour aller aux USA ou au Japon en basse saison.
Du coup, étant platinum, je regarde la veille du vol les chances d'être surclassés ou pas, ainsi que les offres de surclassement en échange de miles ou d'euros…
Le vol n'étant pas du tout complet les chances de surclassement gratuits sont réduits à néant…
Quant à la possibilité de payer en euros et miles, cela me semble cher… autant rester sur le 2F.
Le vol partant à 7h du matin en août, il s'agira donc du premier vol du jour du terminal 2E… et le terminal est bien désert ce matin…
Et voilà un enregistrement expédié!
La liste des vols de ce matin…
PIF / PAF et portes L… très clame ce matin!
petit tour au duty free… qui sera également désert!
Puis le salon… où je serai le premier passager du jour
L'avantage d'être seul est de prendre des photos au calme… et de récupérer des journaux!
Tout est prêt pour accueillir du monde!
Même le catering est (presque) prêt… ce sera un petit déjeuner léger…
Le temps de se sustenter il est temps de partir pour la porte d'embarquement… même si l'embarquement n'a pas encore débuté
Maintenant oui!
Les journaux sont bien disposés…
…Et le jour se lève à CDG
Et notre voisin aussi! Il s'agit du vol pour Alger
Embouteillages à l'instant porte!
Mais le vol ne sera quand même pas plein… cabine propre et absence de voisin!
Le programme des réjouissances…
Spotting collector!
Et c'est parti pour le décollage avec une belle vue sur le T1
Nous voilà au 7e ciel!
Un vol calme et sans nuages…
Zero turbulances
C'est à ce moment-là que le service de petit-déjeuner est servi - un service pour un vol de plus de 2h30 tout à fait correct et bon!
Nous traversons une mer de nuages… toujours calme
Le vol est rempli à environ 20% de sa capacité totale…
En revanche, le vol de retour se prépare… avec un rapatriement sanitaire! C'est la première fois que je vois un brancard installé dans une cabine
Petite vue arrière de la cabine business…
Nous quittons les côtes espagnoles…
Pour nous rapprocher des côtes marocaines…
Atterrissage en vue!
La nouvelle livrée de la RAM est plutôt jolie!
Bienvenus en territoire marocain!
A peine sortis nous sortons tranquillement de l'avion, direction l'immigration…
…puis les bagages!
Merci d'être resté(e)s jusqu'au bout!
Merci pour ce FR
En effet, ce n'est pas banal de voir une civière dans une cabine d'un avion civil !
On note sur le vol précédent un catering qui tenait la route à l'époque...
Merci Chelevan pour le commentaire! En effet c'est la première fois également que je voyais une civière sur un vol commercial!
Sinon le catering tient la route... c'est un brunch un peu léger mais suffisant pour un vol de 3h... je crois que cela a bien changé un an après...
A bientôt!
Tu vois? Tu vois? Y'avait bien des couchettes en 2ème classe avant le Covid!!! :-D
Le 20% de taux de remplissage, ça ressemble aux temps modernes. Bizarre pour un mois d'août.
Jolie prestation dans ce sens, je garde un souvenir plus mitigé dans un vol sud-nord à peu près à la même époque.
Oh une photo du Morocco Mall. Pas trop d'attente à la PAF locale?
Merci pour ce partage en mode allongé^^
Merci Okapi pour le commentaire!
En effet ce vol préfigure ce que va faire bientôt LH sur certains vols LC en proposant des sièges Y convertibles en lits!
A mon avis le vol n'était pas complet à cause du prix sur ce vol... 422€ pour aller à Casablanca cela reste quand même cher! J'avais hésité à aller ailleurs...
Pas trop d'attente au PAF car nous étions un des premiers vols à atterrir à CMN... c'était très supportable!
Côté catering en général avec AF le catering au retour est toujours moins bien qu'à l'aller... le FR du vol retour est d'ailleurs en rédaction...
A bientôt!
Merci pour ce FR.
Un départ très matinal mais qui permet de profiter de la journée.
A 139€ cela ne vaut pas la peine d’opter pour la J.
Un plat chaud, voilà quelque chose qui n’est pas prêt de revenir.
20% de remplissage c’est bien maigre.
C'est la première fois que je vois un brancard installé dans une cabine => je n’en ai jamais eu cela doit être particulier lorsque l’équipe médicale est là.
A bientôt
Merci pour le commentaire!
En effet c'est plus pratique d'arriver tôt à destination... et c'est encore mieux quand on peut en plus profiter du paysage et éviter un vol de nuit!
On est bien d'accord que le surclassement n'avait pas vraiment de sens sur ce vol... surtout lorsque l'on peut prendre un bon petit-déjeuner au salon!
A bientôt!
Merci beaucoup pour le partage de cette archive !
Le plateau laisse pensif, aujourd'hui ce n'est plus du tout ça.
Les civières à bord des avions civils sont quand même assez fréquentes, ça bloque 9 sièges sur les avions à 6 de front, mais c'est entièrement à la charge de l'assurance de voyage et la compagnie n'hésite pas à les facturer en plein tarif.
A bientôt.
Merci Esteban pour le commentaire! Il me reste pas mal de FRs à rattraper... pratique en temps de covid! :)
Avec la crise que traverse les compagnies aériennes je crains que le catering va se réduire à une peau de chagrin... voire à un verre d'eau!
Pour ce qui est des civières je t'avoue que malgré mes nombreux vols chaque année c'est la première fois que j'en vois une installée à bord...
A bientôt!
Merci pour ce FR !
Etonnant ce remplissage... nous n'étions pourtant pas en période Covid...
A bord une bonne prestation qui espérons-le soit maintenue après le Covid,
A bientôt
Merci NicoBCN pour le commentaire!
En fait je pense qu'en août les PAX qui partent au Maroc sont surtout des personnes d'origine marocaines qui en profitent pour y passer les vacances... sachant qu'à cette époque la fête du mouton tombait ces jours-là, la plupart son parti au Maroc avant... c'est un peu comme voler le soir de noel... en plus les tarifs d'AF n'aident pas vraiment!
Pas sûr que ce type de prestations soit maintenus post-covid... il suffit de voir les dernières annonces de LH...
A bientôt!
Merci pour ce FR...
... qui me rappelle mes nombreux A/R CDG/CMN avec AF entre 2008 et 2010.
A bientôt!
Merci riton pour ton commentaire! En effet CDG - CMN a été pour certains une vraie navette... de mon côté c'était en 2008 - 2009... mais à cette époque je ne connaissais pas FR !
A bientôt!
Merci pour ce report.
Très faible taux de remplissage, étonnant pour un pré-Covid.
Première fois que je vois une civière à l’intérieur. J’ai eu l’opportunité de voir un cercueil chargé à CPT il y a 2 ans.
A bientôt.
Magnifique rapport compagnon !! Savez-vous pourquoi il y avait une civière dans la cabine? Semblait un peu bizarre. Je ne l'ai jamais vu dans une cabine passagers auparavant.