#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous !
La chose est ardue pour moi. Ecrire mon premier Flight-Report après temps d'année à rêver devant vos différents récits. Entre le "simple" vol qui a pour but de vous emmener d'un point A vers un point B sans superflus au vol ultime là-bas tout devant dans l'avion : la fameuse première ! Tous vos reports m'ont fait rêver et m'impressionnent ! C'est donc timidement qu'aujourd'hui je saute le pas.
Et si je vous en disais un peu plus sur Tipus…
Les avions c'est une passion depuis mon plus jeune âge ! Il parait même au dire de ma grand-mère que j'ai dit Avion avant de dire Maman ! Aujourd'hui, ce rêve c'est concrétiser et j'ai la chance de les piloter. Non, je ne suis pas pilote de ligne mais simple pilote privé sur DR400 ou autres petites machines de l'aviation générale. Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas vous reporter un voyage en aviation légère. J'ai la chance malgré la situation ubuesque que nous vivons en ce moment de pouvoir continuer à me déplacer pour le travail. Je vais donc régulièrement au Maroc et c'est ce que je vais essayer de vous relater aujourd'hui.
Vous êtes toujours là ? Alors c'est parti pour le routing qui est des plus simple :
En cette période de crise sanitaire et de second confinement les aéroports sont vraiment tristes, celui de Nantes étant déjà pas hyper attrayant en temps normal est lugubre en ce moment. En effet, seulement 11 vols dans la journée (le FIDS de l'entrée ne marchait pas, je vous ai donc fait une photo de la page internet) :
Comme vous pouvez le voir un seul vol ce matin, l'aéroport est donc bien vide et il n'y a pas la queue pour enregistrer les bagages ! Tous les commerces sont fermés ainsi que la file fast track et chose rare après le PIF l'accès au duty free est condamné et nous passons par une porte dérobée pour accéder aux salles d'embarquent. (je suis désolé je n'ai pas fait de photo …)
L'embarquement est annoncé à l'heure et par zone. Lors de son lancement, il s'avère que nous étions nombreux en zone 1 et 2 ce qui fait un énorme embouteillage dans le jetbridge sachant que l'avion est complet.
L'espace à la première rangée est toujours confortable malgré la paroi qui empêche d'étendre les jambes. Je n'ai pas pris de photos de la cabine au vu du nombre de personnes déjà présentes dans l'avion. Cependant c'était les sièges bien connus pour les vols intérieurs avec un avion non équipé de la wifi.
Le fait que le vol soit complet le commandant de bord nous annonce un retard au départ de 10 minutes afin de charger les nombreux bagages dans l'avion. Ce retard devrait être compensé pendant le vol. Cette annonce était sans compter sur la panne inopiné du tracteur pour repousser l'avion… C'est donc avec un peu plus de 20 minutes de retard que nous quittons la porte après avoir trouvé un nouvel engin…
Le protocole de se vol est à mes yeux très particulier. En effet, les rideaux séparant la classe avant de la classe arrière ne seront pas tirés. Peut-être parce que la dernière rangé de la classe avant est utilisée comme la classe arrière cet à dire avec 3 sièges commercialisés… Quant à la prestation celle-ci se limitera à un verre d'eau… A votre santé quand même mais sans les bulles :)
Le vol durant 45 minutes, j'utiliserai comme seul et unique divertissement le hublot. (Désolé pour la qualité des photos…)
C'est avec douceur que notre petit A318 se pose sur la piste 27R de CDG, le roulage est comme à son habitude un peu long et nous montre de manière bien triste es avions stockés à cause de la crise que nous vivons.
Après une sortie rapide de l'avion, direction le terminal 2E hall K pour la suite de l'aventure… Je vous laisse donc devant la PAF et j'espère vous retrouver rapidement à Casablanca.
Une rapide conclusion écrit en direct du salon AF du Hall K en attendant le vol suivant :
Un vol que l'on pourrait qualifier d'utilitaire et une classe avant qui ne sert vraiment à rien ! La seule prestation sur 1h de vol est 1 verre d'eau. C'est vraiment très limite voir indécent heureusement que ce n'est q'un pré-acheminement pour un vol que j'espère plus agréable en suivant. L'avion n'était pas équipé de WIFI donc un 5/10 pour le divertissement. Heureusement que l'équipage était là pour relever le niveau.
Merci beaucoup de m'avoir lu, désolé pour les nombreuses imperfections et manquants par rapport à nombre de vos reports. N'hésitez pas à commenter, je ferai de mon mieux pour améliorer les prochains :) !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nantes (NTE) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 59 minutes.
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11 Commentaires
Peu de vols à NTE comme dans tous les aéroports de provinces actuellement.
Avec ce trafic je comprends que le duty free ne rouvre pas.
la prestation celle-ci se limitera à un verre d'eau => totalement médiocre, le Covid à bon dos.
En cas de question vous pouvez nous contacter via le formulaire en bas de page
A bientôt
Une classe avant réduite....à son seul nom.
A bientôt
Un vol rapide, bon point que les Nantes-CDG fasse le plein malgré le confinement, j'aurai imaginé un vol vide.
Au plaisir de lire vos prochaines publications !
A bientôt
N'hésitez pas à commenter les autres publicateurs, nous sommes un site participatif et un petit message sur un report est toujours apprécié.
Bravo pour ce premier opus fort réussi.
A bientôt !
Je devais reporter le vol suivant mais c'était sans compter sur le passager d'à côté qui est allé voir la Chef de Cabine qui était en formation pour se plaindre que je faisais beaucoup trop de photo et que ça le dérangeait dans son intimité... J'ai donc préférer arrêter... C'est en arrivant au tapis bagage à Casablanca que j'ai compris que ce monsieur était un ambassadeur du royaume Marocain de retour dans son pays...
Je tâcherai de me rattraper sur le vol retour CASA-Paris.
Bonne journée
NTE est glauque par nature, mais alors là, c'est mortel ^^
Prestation indigne d'une classe avant, on se moque vraiment des passagers...
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Merci pour le partage, à bientôt pour la suite du routinge vesr le Maroc...
Je confirme pour Nantes, je déteste cet aéroport tout est fait pour que l'expérience du passager soit la plus désagréable possible...
Je n'hésiterais pas à commenter bien sur.
Bonne journée et au plaisir.
Je trouve aussi cette aéroport vraiment limité, mais il fait malgrés tout l'affaire compte tenue des destinations proposées.
Si vous êtes un accro à l'aviation peut être aurons nous la chance de nous croiser aux abord des pistes lors d'une séance de spotting. Au plaisir d'échanger ensemble
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