Avis du vol entre New Delhi et Chennai en classe Economique avec Jet Airways

Bonjour à tous,
Je continue donc mon petit périple dans ce merveilleux pays qu'est l'Inde.
C'est donc la suite de mes vols un peu mouvementés entre ORY - LHR - DEL.
03/08/2013: Paris (ORY)- Londres (LHR) avec BA (BA 331)
03/08/2013: Londres (LHR) - Delhi (DEL) avec BA en éco (BA 143)
04/08/2013: Delhi (DEL) - Chennai (MAA) avec Jet Airways (821) en éco vous êtes ici
20/08/2013: Cochin (COK) - Delhi (DEL) avec Air India (AI47) en éco (FR à venir)
22/08/2013: Delhi (DEL) - Londres (LHR) avec Virgin Atlantic (V301) en éco (FR à venir)
22/08/2013: Londres (LHR) - Paris (CDG) avec BA (BA 326)
Vol acheté en dernière minute (tout juste 30h avant) suite au retard avec BA.
A l'origine nous aurions dû prendre le vol d'Air India (AI42) que j'ai pu annuler sans problèmes via téléphone, avec juste une pénalité de 12€. Le prix des billets Jet était donc le même que ceux d'Air India pourtant pris 4 mois auparavant, soit 80€.
Arrivé la veille à 23h10 de LHR, le départ étant à 6h50, on décide de passer la nuit à l'aéroport, pas motivé pour une nuit d’hôtel pour 3/4h de nuit.
Présence militaire très importante, impossible de rentrer dans les aéroports sans billets/passport. 2 à 3 militaires bien armés devant chaque porte en contrôlent l'accès. Il est donc impossible de rentrer avec un accompagnant.
Passage des divers contrôles rapidement (vu l'heure heureusement), on se retrouve donc avec 3h à attendre dans la zone d'embarquement quand même plus confortable que la zone d'enregistrement des bagages.
Je note que chaque sac-cabine fouillé et scanné reçoit ce petit papier qui sera contrôlé à chaque barrage militaire (au moins deux par aéroport indien)

Petite pause café à l'étage restauration, totalement vide à cette heure là.

Vu sur la partie inférieure

Direction la porte d'embarquement avec pas mal d'avance avant celui-ci.
Ahhh la belle moquette

Je note les tapis-roulants les mieux cachés du monde. Je n'ai pas vu une seule personne les utiliser. Il faut dire qu'ils sont cachés derrière des piliers, panneaux publicitaires, plantes et banc…

Celui-ci est quand même un peu mieux placé

Pas mal de chaises longues disponibles (même si elles sont très demandé en cette heure matinale pour continuer les courtes nuits)

Niveau spotting, rien de très bien à se mettre sous la dent… puis il y avait surtout pas mal de brouillard matinal.
Embarquement à l'heure, accueilli par des PNC souriants et chaleureux (vu les ceux des heures précédentes, ça fait du bien).
Les journaux ne sont pas disponible à l'entrée de l'appareil, mais les PNC passeront plusieurs fois avec une selection de quotidiens locaux, et les proposeront à tous les PAX.
Personne n'occupe la première, mais les PNC tirent quand même les rideaux.
Décollage dans les temps sous fond de musique. Du Jazz très bas de gamme digne d'un téléfilm des années 80.
Pour ce vol je suis placé ici! encore une fois sans hublot, je n'ai pas eu la possibilité/temps de choisir

Service du repas/collation

Ce n'est pas forcément très appétissant à regarder, mais ce n'était pas trop mal au final. Je note que ce sont de vrais couverts.
Les PNC sont partout, j'ai rarement vu une débauche d'énergie comme ça, ils proposent non-stop des boissons/journaux/services aux PAX en courant partout, et toujours avec le sourire et la bonne humeur.
Sinon la cabine assez vieillotte.
Niveau pitch c'est correct pour un vol court

Par contre ça, c'est vraiment pas classe…. le sac congélation… (et pas de sac vomi aussi), et c'est le cas pour tout les sièges de l'avion.

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=678447P1100760.jpg][/text][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/678447P1100760.jpg[/IMG][text][/URL][/text]
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[text]Quand même une petite photo de la cabine qui était remplie[/text]
[image]https://static.flight-report.com/media/photos/k6xXuK6W1V/P1100762.JPG[/image]
[text]Atterrissage encore en musique.
Arrivé à l'heure, dans le nouveau terminal ouvert courant 2012. Avec la fatigue (et n'ayant pas encore tous les reflex d'un FRtiste confirmé) j'ai complètement oublié de prendre des photos de l’aéroport de Chennai Ce nouveau terminal qui était flambant neuf et très propre et lumineux (comparé aux différent FR de Leaderchip il me semble, que j'ai pu lire ici).