Avis du vol Jet Airways New Delhi Chennai en classe Economique

Compagnie Jet Airways
Vol 9W 821
Classe Economique
Siege 12C
Temps de vol 02:20
Décollage 04 Aoû 13, 06:50
Arrivée à 04 Aoû 13, 09:10
9W   #62 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 44 avis
Clem
Par 2607
Publié le 7 octobre 2013
Bonjour à tous,

Je continue donc mon petit périple dans ce merveilleux pays qu'est l'Inde.
C'est donc la suite de mes vols un peu mouvementés entre ORY - LHR - DEL.

03/08/2013: Paris (ORY)- Londres (LHR) avec BA (BA 331)
03/08/2013: Londres (LHR) - Delhi (DEL) avec BA en éco (BA 143)
04/08/2013: Delhi (DEL) - Chennai (MAA) avec Jet Airways (821) en éco vous êtes ici
20/08/2013: Cochin (COK) - Delhi (DEL) avec Air India (AI47) en éco (FR à venir)
22/08/2013: Delhi (DEL) - Londres (LHR) avec Virgin Atlantic (V301) en éco (FR à venir)
22/08/2013: Londres (LHR) - Paris (CDG) avec BA (BA 326)


Vol acheté en dernière minute (tout juste 30h avant) suite au retard avec BA.
A l'origine nous aurions dû prendre le vol d'Air India (AI42) que j'ai pu annuler sans problèmes via téléphone, avec juste une pénalité de 12€. Le prix des billets Jet était donc le même que ceux d'Air India pourtant pris 4 mois auparavant, soit 80€.
Arrivé la veille à 23h10 de LHR, le départ étant à 6h50, on décide de passer la nuit à l'aéroport, pas motivé pour une nuit d’hôtel pour 3/4h de nuit.

Présence militaire très importante, impossible de rentrer dans les aéroports sans billets/passport. 2 à 3 militaires bien armés devant chaque porte en contrôlent l'accès. Il est donc impossible de rentrer avec un accompagnant.

Passage des divers contrôles rapidement (vu l'heure heureusement), on se retrouve donc avec 3h à attendre dans la zone d'embarquement quand même plus confortable que la zone d'enregistrement des bagages.

Je note que chaque sac-cabine fouillé et scanné reçoit ce petit papier qui sera contrôlé à chaque barrage militaire (au moins deux par aéroport indien)

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Petite pause café à l'étage restauration, totalement vide à cette heure là.

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Vu sur la partie inférieure

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Direction la porte d'embarquement avec pas mal d'avance avant celui-ci.
Ahhh la belle moquette

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Je note les tapis-roulants les mieux cachés du monde. Je n'ai pas vu une seule personne les utiliser. Il faut dire qu'ils sont cachés derrière des piliers, panneaux publicitaires, plantes et banc…

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Celui-ci est quand même un peu mieux placé

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Pas mal de chaises longues disponibles (même si elles sont très demandé en cette heure matinale pour continuer les courtes nuits)

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Niveau spotting, rien de très bien à se mettre sous la dent… puis il y avait surtout pas mal de brouillard matinal.

Embarquement à l'heure, accueilli par des PNC souriants et chaleureux (vu les ceux des heures précédentes, ça fait du bien).
Les journaux ne sont pas disponible à l'entrée de l'appareil, mais les PNC passeront plusieurs fois avec une selection de quotidiens locaux, et les proposeront à tous les PAX.
Personne n'occupe la première, mais les PNC tirent quand même les rideaux.
Décollage dans les temps sous fond de musique. Du Jazz très bas de gamme digne d'un téléfilm des années 80.


Pour ce vol je suis placé ici! encore une fois sans hublot, je n'ai pas eu la possibilité/temps de choisir

photo seatguru


Service du repas/collation

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Ce n'est pas forcément très appétissant à regarder, mais ce n'était pas trop mal au final. Je note que ce sont de vrais couverts.



Les PNC sont partout, j'ai rarement vu une débauche d'énergie comme ça, ils proposent non-stop des boissons/journaux/services aux PAX en courant partout, et toujours avec le sourire et la bonne humeur.
Sinon la cabine assez vieillotte.

Niveau pitch c'est correct pour un vol court

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Par contre ça, c'est vraiment pas classe…. le sac congélation… (et pas de sac vomi aussi), et c'est le cas pour tout les sièges de l'avion.

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[image]https://photos.flight-report.com/media/photos/k6xXuK6W1V/P1100761.JPG[/image]


Quand même une petite photo de la cabine qui était remplie

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Atterrissage encore en musique.

Arrivé à l'heure, dans le nouveau terminal ouvert courant 2012. Avec la fatigue (et n'ayant pas encore tous les reflex d'un FRtiste confirmé) j'ai complètement oublié de prendre des photos de l’aéroport de Chennai Ce nouveau terminal qui était flambant neuf et très propre et lumineux (comparé aux différent FR de Leaderchip il me semble, que j'ai pu lire ici).
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Verdict

Jet Airways

6.5/10
Cabine5.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

New Delhi - DEL

6.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté8.0

Chennai - MAA

8.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services4.0
Propreté10.0

Conclusion

Confort de la cabine: c'est correct pour un vol de court, mais assez vieillot et le sac congélation....
Equipage: vraiment très bien
Repas: niveau nourriture c'était pas mal, distribution d'eau/thé/café limite en continue, par contre il n'y avait rien d'autre que ça.
Ponctualité: Arrivé à l'heure

Aéroport de décollage: Multiple contrôle que ce soit par le personnel de l'aéroport ou par les militaires, mais c'est une habitude en Inde. Pour ce vol, passage assez rapide de ces nombreux contrôle vu qu'il n'y avait pas grand monde.
Animation vraiment moyenne, et bonne propreté générale.

Aéroport d'arrivé: aucun contrôle à l'arrivé, les parking sont juste à la sortie du terminal. Niveau animation je n'ai rien vu, c'est un peu vide mise à part les 2 bureaux de change, et les 2 stands de réservation de taxi/voiture. Propreté parfaite

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