Apres une pause de quelques mois a cause de ce que vous savez , je reprends l'ecriture des FR . Mais entre temps jai quand meme continue a voler et aussi a lire certains de vos recits
Soyez les bienvenu(e)s pour ce nouveau flight report , pour un voyage qui date de novembre 2020
Destination : Wroclaw
introduction
Me revoila parti sur flight reportapres une pause de quelques mois
Pourquoi faire simple quand on peux faire complique ???
Donc j'enchaine avec un vol vers Wroclaw avec KLM , histoire d'utiliser les vouchers recus ces derniers mois
AFKL est l'une des compagnies qui m'aura posee le moins de soucis a cause du covid (zero problemes pour des vouchers) car pas je n'ai pas eu besoin de remboursements . L'autre etant aeroflot , qui m'a remboursee sans problemes
Comparaison vite fait avec alitalia , qui m'a quand meme fait voir de toutes les couleurs , j'ai quand meme ete rembourse au bout de 8 mois
Il se trouve que malgre cette crise jai quand meme continue a voler , (nombre de vols n'ont pas faire l'objet de FRs , car pas d'appareil photo avec moi , pas de motivation , ou vols reserves a la derniere minute (parfois certaines reservations faites dans le taxi vers l'aeroport)
Ayant un weekend prevu a wroclaw , je constate par google flights que les prix de KLM ne sont pas si mauvais que cela et FB offre le double XP + miles pour les vols avant le 1er janvier 2021 , donc au lieu d'un vol direct avec LOT en dash8, je decide de repasser par amsterdam
Route
Voici donc le routing
Routing
KL1362 : waw-ams: hereVous etes ici
KL1271 : ams-wro : laterA venir
report
Arrivee a warsaw aux aurores , le soleil n'est pas encore leve
Mon avion est deja la , il a passe la nuit ici
Plus personne au checkin
Enfin si , juste une pax avec 4 enormes valises qui part au Panama
Compare a moi avec mes deux valises cabines , je voyage leger
Le materiel de SU qui prends la poussiere et me rappelle que jai fait la demarche de visa pour rien , car tonton vladimir putin a ferme les frontieres une semaine avant mon voyage
KLM effectue le premier vol de la journee a Chopin , vu que PS a suspendu ses vols vers la pologne
Direction le deuxieme lounge au sous sol , preludium , car le fantazja est ferme
Je pensais deja au petit dejeuner que je voudrais prendre au lounge , car je n'avais pas eu le temps avant mon depart de la maison
Joie de courte duree car avec les nouvelles regles en vigueur tous les restaurants et assimiles sont fermes , sauf si la vente a emporter est proposee , donc le lounge est ouvert mais pas de restauration ni boissons
Retour a la realite , mon vol va bientot embarquer
Controle des boarding pass et des formulaires covid
Pour parer aux requetes , javais deja commence depuis la fin du mois de janvier et mes rotations vers DUS , a preparer des templates sur mon ordinateur
Au final je n'ai plus qu'a les imprimer autant de fois que j'ai de segments prevus , en recto verso afin d'avoir les deux formulaires sur la meme feuille et economiser du papier
Ensuite je n'ai plus qu'a rajouter ce qui change a chaque fois = date/vol/siege/aeroports/etc …..
Tout ceci represente 5 minutes de mon temps a la maison , a jouer avec un logiciel afin d'en sauver 10 a chaque segment de mes voyages
Une fois tout en ordre je peux embarquer
Quelques minutes d'attente car les preparations ne sont pas encore finies
Pas de surclassements ce matin (bon en meme temps avec le service au rabais cela ne vas pas changer grand chose)
Le pitch me suffit a peine pour me tenir confortablement
Lumieres eteintes + nuit = pas de photos du decollage
Nous voila au ciel , enfin un peu de lumiere
Debut du service
Le temps passe super vite au final , et apres une heure nous sommes deja au pays bas
Debut de descente vers schiphol
Nous faisons la course avec un autre embraer de KLC
D'habitude a cette heure c'est plutot le bal des b738 ou alors des gros porteurs de DL
Nous voila aux pays bas , pas mecontent d'etre arrive et de pouvoir bouger un peu
Qui dit embraer , dit paxbus donc patience
Le point positif de covid est que les equipes au sol ne sont pas surchargees
Voila une belle photo de profil qui me servira plus tard
Le trajet habituel en bus , cette fois ci c'est alle vite car tout le monde etait efficace
Une fois au chaud , je n'ai plus qu'a tourner a droite
Fin de ce flight-report , la suite et fin au prochain episode
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Verdict
KLM Cityhopper
6.0/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Independent Ballada
5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0
Warsaw - WAW
6.9/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.5
Amsterdam - AMS
6.0/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté6.5
Conclusion
WAW = covid covid covid KL = rien a signaler , un vol standard AMS = qui dit embraer dit tour de l'aeroport en bus
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR et meilleurs voeux. J'ai modifié la compagnie pour KLM Cityhopper. Un sacré détour pour aller à WRO, Greta en serait malade.^^ Un salon sans offre alimentaire, c'est original. Le cake passe bien tôt le matin. A bientôt
Af aurait peut-être même du songer à prolonger la promotion au moins sur Q1 2021.
oui , mais sachant que les vaccins vont arriver en 2021 cela n'avait pas de sens de continuer car ce serait brader les status
Oui et KLM a pu maintenir pas mal de vols grâce à sa flotte d'Embraer, bien adaptée à la faible demande.
en effet , il y a ca puis les reductions de frequences ... mais avec la nouvelle regle a amsterdam jai peur que laeroport ne soit encore plus vide qu'avant
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6 Commentaires
J'ai modifié la compagnie pour KLM Cityhopper.
Un sacré détour pour aller à WRO, Greta en serait malade.^^
Un salon sans offre alimentaire, c'est original.
Le cake passe bien tôt le matin.
A bientôt
Effectivement le doublement des XP était une bonne idée, Af aurait peut-être même du songer à prolonger la promotion au moins sur Q1 2021.
Oui et KLM a pu maintenir pas mal de vols grâce à sa flotte d'Embraer, bien adaptée à la faible demande.
A bientôt
oui , mais sachant que les vaccins vont arriver en 2021 cela n'avait pas de sens de continuer car ce serait brader les status
en effet , il y a ca puis les reductions de frequences ... mais avec la nouvelle regle a amsterdam jai peur que laeroport ne soit encore plus vide qu'avant
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