Avis du vol Jetstar Airways Ayers Rock Sydney en classe Economique

Compagnie Jetstar Airways
Vol JQ661
Classe Economique
Siege 17F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:55
Décollage 08 Aoû 13, 13:05
Arrivée à 08 Aoû 13, 17:30
JQ   #14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 31 avis
frwstar2
Par 2712
Publié le 9 octobre 2013
Partie N°1
http://flight-report.com/fr/report-4658.htmlGenève GVA – Paris CDG (AF, A321, Économique)

Partie N°2
http://flight-report.com/fr/report-4879.htmlParis CDG – Bangkok BKK (TG, A380, Première)

Partie N°3
http://flight-report.com/fr/report-4946.htmlBangkok BKK – Hong Kong HKG (TG, B772, Économique)

Partie N°4
http://flight-report.com/fr/report-5029.htmlHong Kong HKG – Bangkok BKK (TG, A380, Économique)

Partie N°5
http://flight-report.com/fr/report-5104.htmlBangkok BKK – Sydney SYD (TG, B747, Première)

Partie N°6
Uluru AYQ – Sydney SYD (QF, B737, Économique)

Changé le 2 mai en :

http://flight-report.com/fr/report-5130.htmlUluru AYQ – Sydney SYD (JQ, A320, Économique)

Partie N°7
http://flight-report.com/fr/share-5179.htmlSydney SYD - Bangkok BKK (TG, B747, Première)

Partie N°8
http://flight-report.com/fr/report-5194.htmlBangkok BKK - Paris CDG (TG, A380, Première)

Partie N°9
http://flight-report.com/fr/report-5201.htmlParis CDG - Genève GVA (AF, A321, Économique)

6’500 kilomètres en voiture après être partis du centre ville de Sydney, qui nous a fait passer par les Blue Mountains, Canberra, Melbourne, Warrnambool, Adélaïde, Port Augusta, Coober Pedy et Alice Springs, nous rendons la voiture sans une seule égratignure à l’aéroport d’Uluru. Pourtant, 2 jours avant, entre Alice Springs et Uluru, le phare avant droit a été à un mètre d’embrasser le fessier gauche d’un kangourou sur la route.
Celui-ci à eu la bonne idée de faire un bond à droite au dernier moment.
Sachez que Hertz a une franchise de 3’500AU$ pour les accidents et une franchise supplémentaire de 2’500AU$ si l’accident est causé par un kangourou.
On est bien loin des 10’000TW$ d’AVIS.

Initialement, nous avions réservé un vol avec Qantas. 3 mois avant la date du vol, je reçois un e-mail de QF qui m’annonce que le vol QF est supprimé et qu’à la place nous sommes basculé sur le vol JQ.
ça m’arrange moyennement, le vol JQ part une heure après celui réservé et c’est une low cost donc pas de service sur un vol de 3h30.
Point positif, la franchise bagage et le siège assigné change pas.
J’essaye de négocier avec QF pour être reversé sur le routine AYQ-ASP-SYD, la réponse est un non catégorique c’est ça ou rien. Bon donc ce sera ça.

Arrivé à AYQ, un besoin pressant ce fait sentir donc passage par les toilettes. Celle-ci sont propre avec un affichage polyglotte.
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L’unique carrousels pour les bagages des PAX qui arrivent.
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Comptoir de DJ.
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Les départs du jour.
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Le comptoir JQ qui ouvrent 2h00 avant le départ du vol.
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Pour patienter, il y a 10-20 sièges et un distributeur de boisson. Pour les commerces, il faut passer airside.

Une vue du terminal dans sa globalité.
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L’origine du nom de l’aéroport.
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Les horaires d’ouverture. Pour ceux qui aiment dormir sur des chariots c’est à la belle étoile que ça ce fera.
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Un des nombreux hélicoptères qui fait des survols d’Uluru. En premier plan un des cars qui amène les touristes des hôtels à l’aéroport.
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Une fois le comptoir ouvert, nous nous y présentons et expliquons que nous avons été reversé du vol QF à celui de JQ, l’employé nous fait donc pas payer les 3-4 kilos de plus que la franchise de 20 de JQ.
Il nous remet nos BP et passons airside.

Les portes d’embarquements.
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Le portique automatique.
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A savoir.
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Le gabarit bagage de DJ.
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Dans la partie airside, il y a un commerce, un self-service et une TV pour passer le temps.
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Pour la vue sur la piste, c’est limite.
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Un des sièges pour attendre.
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Le poste internet. Si on utilise la jauge CDG, ici c’est payant dès la première seconde les 15 minutes c’est 2AU$.
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Si vous vouliez savoir sur quel OS fonctionne le logiciel d’embarquement, c’est Windows XP.
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A l’heure dite, il est fait une annonce que l’embarquement débute. Il se déroule dans un calme relatif. Un PAX FBplat devant nous essayera de jouer des coudes pour avancer plus vite peine perdu il sera rappelé à l’ordre par une des personnes qu’il essayait de dépasser.

La carte des points de stationnement.
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L’Embraer E-170 de DJ.
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L’A320 dans le quel nous allons embarquer.
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Nos sièges.
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Le pitch.
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Le BOB.
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La fiche de sécurité.
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Le pitch est comparable à ce qui ce fait en Y MC en Europe sur une hight cost. C’est aussi l’une des raisons pour la quelle je souhaitais rester sur des vols QF, le pitch.

L’embarquement terminé, de visu de mon siège, il n’a pas de place vide dans l’appareil.

Rapidement, les portes sont fermé et le roulage pour aller en bout de piste débute.

Premier plan le terminal d’AYQ et en arrière plan Kata Tjuta.
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Demi-tour sur la raquette.
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Le winglet avec Uluru en arrière plan.
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Décollage rapide et demi-tour pour aller sur SYD.

AYQ et Uluru.
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Kata Tjuta.
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AYQ et Kata Tjuta.
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Les hôtels sont tous regroupé à cet endroit.
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AYQ vue du ciel.
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Uluru.
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Vue de la cabine après le décollage.
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Quand les PNC sont libérés, ils passent en cabine pour louer des tablettes avec des filmes dessus et des BOB.
Après quoi, ils disparaissent pour le restant du vol.

Sur QF, il y avait 2 ans auparavant un sandwich et une boissons gratuite ainsi que des écrans diffusant un film.
Là rien pour tout le vol. Sauf si on fait exception de la vue.

Le centre de l’Australie vue du ciel.


Un des affluents du lac Eyre. Touts les deux à sec en cette période de l’année.
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Les rivages du lac Eyre.
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Dans la partie sud du lac, il subsiste de l’eau.
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Ce qui n’est pas le cas pour le reste du lac.


Le restant du vol, je le passe à lire une des enquêtes de Nicolas le Floch.

Début de décente.
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Les Blue Mountains
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La banlieue de Sydney.
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Un match de foot australien ce déroule.
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L’atterrissage est fait à l’heure, s’ensuit un long roulage pour rejoindre la porte.

Couché de soleil sur SYD.
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B737 de DJ.
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Le terminal domestique de SYD.
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Un appareil de DJ avec l’ancien livré de Virgin Blue.
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Ancien et nouveau nom de DJ.
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La porte à la quelle notre appareil stationnera.
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Le débarquement ce fait par passerelle et nous arrivons directement dans le terminal. Il n’y a pas de chemin spécifique pour séparer les flux de PAX arrivant et partant.
Ce qui est une bonne chose si on a une correspondance courte.

Que dire d’autre. Affiche vue aux toilettes.
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A ce moment de l’année, les producteurs de vins australiens faisaient une dégustation gratuite dans le terminal.

Donc à la santé de FR.
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BONUS TOURISTIQUE

La totalités de ces animaux ont été vue dans leurs habitat naturel. Avec de la patience et un peut de chance,il est possible de voir ces animaux emblématique d’Australie.

Perruche de Pennant (Platycercus elegans).
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Emeus (Dromaius novaehollandiae).
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Kangourou (Macropus fuliginosus).
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Koalas (Phascolarctos cinereus).
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Kangourous sur le parcoure de golf de d’Anglesea.
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La barrière qui empêche les dingos d’entrer dans le sud du pays. Images prise à l’est de Coober Pedy.


Le matin du 6 aout 2013, la ville d’Alice Springs a été prise d’assaut pas des millions de papillons de nuit.
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Perruche à collier jaune (Barnardius zonarius).
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Uluru.
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Verdict

Jetstar Airways

5.3/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements3.0
Carte payante5.0

Ayers Rock - AYQ

7.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.0

Sydney - SYD

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

3h30 dans un A320 c'est long, si en plus il n'y a pas d'IFE ni de collation c'est très long.
Clairement, pour une telle durée de vol que je me pose la question si je fait l'effort financier pour passer en J.

PNC : Ils ont fait ce que la procédure demande.

BOB : Il y a les choix traditionnels. Sandwichs et autre barre chocolaté

IFE, presse : Les quelles ?

AYQ : C'est l'unique aéroport commercial à 600 km à la ronde et il est au standard de propreté qu'on est en droit d'attendre d'une telle installation en Australie.

SYD partie domestique : RAS.

Informations sur la ligne Ayers Rock (AYQ) Sydney (SYD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Ayers Rock (AYQ) → Sydney (SYD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qantas avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 13 minutes.

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