Bonjour à tous !
Je vous retrouve pour le quatrième et dernier épisode de mon routing asiatique effectué en mars 2019. Il s'agira ici du vol entre Hong-Kong et Paris CDG avec Cathay Pacific en W.
Un petit rappel des différents segments :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4CX260 - Premium Economy - Hong Kong vers Paris CDG - B777 300 ER
Nous nous étions quittés à l'atterrissage du vol depuis Phuket qui a accusé un retard important, probablement à cause du mauvais temps. La correspondance s'annonçait alors compromise. Néanmoins, à la sortie de l'appareil, un agent CX dédié nous attendait à la sortie ainsi que plusieurs autres passagers qui étaient en correspondance sur le même vol que nous. Ainsi grâce à lui nous passons au pas de course les contrôles de sureté et ce dernier nous accompagne jusqu'à la porte alors que l'embarquement est déjà terminé. Un protocole très efficace donc qui permet aux passagers de ne pas rater leur correspondance !
Arrivée à mon siège au pas de course également sous le regard des passagers… je m'asseois rapidement :) Le legroom est tout à fait satisfaisant.
Une trousse de confort est déjà présente sur le siège, conçue en partenariat avec la marque hong-kongaise Zixag.
Ainsi qu'un casque audio similaire à celui disponible en Business Class.
L'écran est de taille raisonnable. A noter la présence d'un port USB bien placé à mon sens car il permet de ranger son smartphone dans l'espace sous l'écran. Plutôt pratique. Par contre, je pense qu'accrocher un manteau au crochet empêcherait de profiter de l'IFE.
Un verre apéritif est distribué aux passagers. C'est un bon point mais le gobelet en plastique fait un peu bas de gamme.
Un oshibori chaud est également distribué.
Les commandes du siège plutôt basiques mais la position allongée du siège permet de pouvoir dormir sans difficulté.
A noter également la présence d'une télécommande. Pas très utile selon moi car l'IFE est tactile et à portée de bras.
Un menu en papier qualitatif, et daté du jour du vol, est ensuite distribué.
Au menu pour ce vol, plusieurs choix de plats pour chaque service et des snacks disponibles tout au long du vol. Ca me parait une offre généreuse pour une Premium Economy.
Nous repoussons à l'heure. L'occasion de spotter un bel A350 de la compagnie hong-kongaise.
Ma place ne me permet pas de prendre de vue du décollage et nous sommes très vite dans les nuages. Etant donné que c'est un vol de nuit, le 1er service commence rapidement après le décollage. Voici le plateau tel que distribué.
L'entrée : Salade de jambon, quinoa, et pois. C'est frais et léger.
En plat, je choisis le boeuf. C'est bien cuit et le tout est harmonieux même si la sauce est trop relevée et masque le reste.
A noter la présence de couverts en métal. Un bon point !
Voici le deuxième des trois plats au choix pour ce premier service : Fettucine Pomodoro sauce.
Je dors ensuite quelques heures afin de pouvoir être en forme le lendemain et me réveille alors que nous survolons l'ouest de la Russie.
Le service du petit-déjeuner commence. Voici le plateau tel que distribué.
Je choisis la sélection de Dim Sum. C'est très bon, comme lors de mon vol HKG-HKT.
La descente sur Paris commence.
La caméra permet de suivre l'atterrissage quand les passagers ne sont pas du côté hublot.
Et touché
Le terminal un est illuminé des couleurs nationales.
Parking au 2A à côté de voisins AA.
Dernière vue de l'appareil.
Merci pour ce FR d'avant Covid. :)
Un bon vol en W sur CX et un catering plutôt appétissant. Bonne gestion de CX et de HKG quant à la prise en charge des passagers en correspondance qui visiblement a été bien organisé en amont.
A bientôt. ;)
Merci pour votre commentaire. Effectivement, protocole pour les correspondances très efficace. A bientôt.
Merci beaucoup pour le partage.
Catering très correct pour une W, bien au dessus de ce qu'AF propose sur le même segment.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire.
Un bon vol et une efficacité pour le transfert qui permet d'éviter désagréments pour le passager et frais pour la compagnie. Bref au top comme souvent.
Merci pour ce FR de l'ancien monde.
Merci pour votre commentaire. Effectivement CX au top.
Merci pour ce FR !
Un bon vol sur Cathay Pacific, j'imagine qu'à bord d'un A350 le vol aurait été encore plus confortable !
Catering appétissant et copieux,
A bientôt !
Merci pour votre commentaire. Effectivement l'A350 effectuait la seconde rotation quotidienne.
Merci pour ce FR!
La prestation W que propose CX est très correcte, je trouve qu'elle se différencie bien de la Y notamment avec ces sièges qui semblent confortables et ce kit de confort très joli à mon goût.
Niveau catering c'est très bien aussi, c'est copieux et appétissant. On est bien au-dessus du catering que propose (proposait) AF en W sur la même ligne!
À bientôt.
Merci pour votre commentaire. Effectivement les éléments de différenciation avec la classe éco sont appréciables.
Merci pour ce Reprt, et par la meme occasion une belle année.
Un bon vol avec un catering quali en W.
Je suis dubitatif sur la position de la télécommande
A bientôt.
Merci pour votre commentaire. Effectivement on peut facilement donner des coups de genoux sur la télécommande et elle n'est plus accessible quand on allonge le siège.