#21 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à tous. J'espère que vous vous portez bien depuis mon dernier report un peu spécial à bord d'un A319 de chez Hifly. Si vous ne l'avez pas encore vu je vous invite à y jeter un œil ;) Pour le vol d'aujourd'hui ou plutôt du 4 août 2020, je part de Porto pour rejoindre Bordeaux (une première pour ma part). Je me suis fait charmer par le prix attractif du billet qui était seulement à 9,99 €. Je me suis donc dit "go" et en plus je pourrais renouer avec cette bonne vieille compagnie avec laquelle je voyageais avant la naissance de Transavia France en 2007, sur la ligne Paris-Porto. Entres mesures sanitaires et excitation, j'avais vraiment hâte.
Le covid-19 ayant tout bouleversé, je vais tout faire pour vous faire voyager un peu, au moins mentalement :) Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter un très bon voyage.
Soucieux de ne pas arriver en retard, je pars tranquillement aux alentours de 10h. Habitant de l'autre côté du Douro (Vila Nova de Gaia) le trajet en voiture est assez rapide…
Pas grand monde sur la route en ce 4 août 2020. Direction le premier étage de l'aéroport (zone de départs) où je dirais aurevoir à mon oncle au pied du dépose minute. Quand vous arrivez sur place, en tout cas je ressens tout le temps le même effet… Je suis émerveillé par la beauté architecturale de l'aéroport. Une structure métallique et de verre impressionnante. Pour la petite minute "histoire", l'aéroport porte le nom d'un ancien premier ministre portugais, Fransisco Sá Carneiro, décédé dans un crash d'avion en 1980.
En entrant, petit coup d'œil sur le panneau d'affichage : "à l'heure". Soulagement :) J'ai déjà connu une grève de dernière minute en début d'année, j'avais pas envie de connaître le même cauchemar. Constat : peu de monde, mise à disposition de gel hydroalcoolique à divers endroits. Un plus en cette période de pandémie.
Cette étape passée, n'ayant que mon bagage cabine et un petit sac à dos je me dirige vers le contrôle de sûreté situé non loin de là. On se repère facilement dans l'aérogare. Traffic fluide au niveau du contrôle avec bien entendu marquage au sol. L'embarquement n'étant que dans une heure je flâne un peu au niveau de la galerie commerciale. Comme vous pouvez le voir sur ce billet préalablement imprimé (ne surtout pas oublier de l'imprimer au préalable car sinon ils vous font payer des frais supplémentaires) toutes les informations concernant le Covid-19 sont présentes ainsi qu'un petit plan de voyage fort sympathique et utile.
Quelques minutes plus tard, petit coup d'œil sur un écran pour connaître la porte d'embarquement. Pour aujourd'hui ce sera la porte 16, donc direction le bout du terminal au -1 pour un embarquement à pied sur le tarmac, comme je les aime :) Pas grand monde à ce moment malgré que l'embarquement soit prévu dans moins de 30 minutes, mais pas de paniques les fauves ne vont pas tarder à arriver.
L'avion sera rempli à environ 80%. L'embarquement au niveau des portes du -1 se fait en 2 étapes (2 salles d'attente, dont une derrière la vitre à droite de la photo) après le contrôle des boarding pass et du document d'identité.
Rien d'affiché pour le moment…
Pour ceux qui ne le savent pas déjà, chez Ryanair il existe deux tarifs : "Priority" et "Basique (Non Priority)". Ayant pris le supplément "priority et 2 bagages cabines" j'ai la chance de pouvoir embarquer parmi les 90 premiers passagers. En effet, il est disponible que pour 90 pax, donc il ne faut pas trainer au moment de la réservation. Il me semble que le tarif de ce supplément est variable.
L'embarquement est lancé dans les temps, avec bien entendu le respect des distances. Un agent est passé au préalable pour vérifier le billet et la présence ou non de la priorité. Premier dans la file, je baisse mon masque rapidement pour le contrôle d'identité. "Obrigado, boa viagem". Je passe de l'autre côté et attendrai une bon petit quart d'heure pour que tous les "Priority" passent. Une fois que c'est le cas on nous ouvre les portes, direction l'extérieur où j'attendrai encore 5 minutes environ.
Cela me laisse le temps d'admirer notre oiseau métallique du jour, immatriculé EI-DAN et âgé de 17 ans. Il venait tout juste d'arriver de Bordeaux qu'il aura quitté le matin même.
Et c'est parti ! Les fauves sont lâchés. Je me dirige vers l'arrière puisque j'ai pu choisir mon siège en avance : le 26B qui se transformera en A. Astuce pour ne pas avoir de voisin… Ne marche pas toujours, mais ce fut mon jour de chance !
Et pas de "no photo" à Porto, ce qui fait toujours plaisir contrairement à d'autres endroits :)
L'hôtesse présente à l'arrière fini d'exécuter quelques tâches et me dit d'attendre. Une fois le ruban enlevé elle me dit de monter, ce que je fais sans attendre. Une fois en haut, je pose un pied dans l'avion et elle commence à crier en anglais, un peu énervée, en me disant que je ne devais pas rentrer… Un mal entendu, puisque j'avais compris le contraire…
Super l'ambiance pour une première impression… Bref, ce n'est pas son jour, ça arrive à tout le monde, mais en terme de relation client peut mieux faire. Les 3 autres PNC seront eux au contraire adorables. Je précise que tous les PNC parlaient portugais. Un plus pour Ryanair qui dispatche ses équipages en fonction de leurs langues parlées et de leurs destinations.
Cabine vintage, avec cependant les nouveaux sièges type "planche à repasser". Je ne me souvenais pas que c'était aussi jaune et qu'il y avait autant de publicité (mon dernier vol avec Ryanair remontant à avant 2007). Tout le monde est masqué, la cabine se rempli petit à petit. Par chance, j'aurais une rangée pour moi tout seul après avoir. Comme je l'ai dit plus haut, le vol est rempli plus ou moins à 80%.
Original, les consignes de sécurité directement sur le siège de devant. Je ne suis pas fan mais ça change du plus classique. Comme ça, au moins, elle ne pourront pas tomber par accident dans mon sac ;)
Pushback pile dans les temps après une annonce du commandant de bord en portugais et en français avec ce petit accent portugais très typique ;) Les démonstrations de sécurité sont elles aussi exécutées. Après avoir écouté attentivement, je ressors mon portable pour immortaliser le moment. Une faune locale que je connais très bien. Du vert, beaucoup de vert, comme ce 737 qui viens tout juste d'arriver de Paris Orly.
Dernier coup d'œil sur l'aérogare.
Ce sera un décollage par le Nord. Mais avant toute chose, on laisse atterrir ce 737 de chez Ryanair en provenance de Barcelone. Photo pas terrible et je m’en excuse par avance. Je ne vous cache pas que le hublot était un peu sale, ce qui n’a pas aidé…
À notre tour :) Au revoir Porto et à l’année prochaine si tout va bien…
On monte assez rapidement en longeant la côte portugaise.
À bord, tout est calme et les PNC se préparent déjà pour le service.
Je ne prendrai rien… Pour un vol de moins de 2h je me retiens :) Je profite du paysage et c’est pas si mal en fin de compte. Les terres arides espagnoles défilent à perte de vu.
Petit coup d’œil à travers le hublot. On approche de la frontière française.
Le vol passe rapidement sans aucune turbulence. Nous sommes chanceux d’avoir un beau ciel bleu. L’atterrissage est proche. On peut déjà apercevoir la Garonne.
La descente est rapide et un tout petit peu mouvementée. Typique de Ryanair j’ai envie de vous dire, d’après ce que raconte la légende ;)
« PNC, position atterrissage »
Le touché est plutôt rude. On a bien été secoués, mais nous sommes en un seul morceau :)
L’aéroport de Bordeaux est une première pour moi. Il n’est pas forcément sous son meilleur jour. Nous serons le seul appareil sur le tarmac avec quelques avions militaires… Après avoir stationné pendant quelques minutes, nous rejoignons notre aire de stationnement.
Et on débarque sans aucun respect des places et des consignes données (rangées par rangées en commençant par l'avant). Un peu chaotique en temps de Covid-19… Dernier coup d’œil sur le coucou du jour.
On rejoint l’aérogare et devons passer par la PAF. Un contrôle de la carte d’identité seulement… Les formulaires que nous devions remplir avant d’embarquer ne sont eux pas vérifiés… Merci à vous de m’avoir lu. À très vite pour de nouvelles aventures ;)
C’est avec grande joie que j’ai renoué avec Ryanair après tant d’années. Pour conclure, je peux affirmer que le vol s’est déroulé des façons les plus agréables possibles. L’équipage portugais fut adorable hormis le petit pépin au moment de l’embarquement avec une des hôtesses. C’est pardonné. Ryanair reste du low-cost, donc pas vraiment de surprise. La fréquence des vols entre Porto et Bordeaux et inversement reste tout de même limitée.
14 Commentaires
9,99€ c'est un très très bon prix.
Après cela ne vend pas du rêve mais c'est un vol pratique, avec un bon équipage (ce qui est un très bon point en LCC).
A bientôt et bonnes fêtes.
Bonnes fêtes et à très vite je l'espère.
Rapport qualité-prix imbattable sur ce vol, difficile de trouver un point faible pour ce prix-là. La nouvelle cabine fait bien meilleure impression que l'ancienne.
A bientôt
Bonnes fêtes et à bientôt.
Pas mal la safety card en guise d'IFE.
A bientôt
Bonnes fêtes et à très vite.
Je ne savais pas que le Priority était “seulement” pour 90 pax. Ça reste beaucoup.
Pour avoir essayé les deux cabines, j’ai préféré celle-ci à l’ancienne, et de loin.
Merci pour ce Fr!
Merci pour le partage et joyeuses fêtes.
PS, je déteste ces cartes de sécurité collées sur le dossier et mon sac aussi :-)
Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter de bonnes fêtes et une bonne année.
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