Avis du vol Air France Paris Vancouver en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF74
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 10:15
Décollage 26 Déc 20, 10:10
Arrivée à 26 Déc 20, 11:25
AF   #47 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4487 avis
tails
Par GOLD 2986
Publié le 17 janvier 2021

Bonjour à tous,

Malgré la situation morose il est encore possible de s'évader un peu à l'autre bout de monde. Je vous emmène donc aujourd'hui en Polynésie Française pour les fêtes avec le vol AF74 qui fait escale à Vancouver depuis le début de la pandémie. 

Roissy est vide désormais, et cela devient une triste habitude que de voir l'aéroport ainsi déserté. 


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Bonne nouvelle cependant, la fluidité est au rendez-vous avec une dépose bagage et le passage des contrôles en moins de 5min !

Nous voici donc airside et direction le salon :)

L'offre y est connue et "habituelle" pour le brunch pré-vol. 



Carton rouge cependant (et c'est la 1ère fois que je vois cela) pour le personnel de service du salon où la personne au service au buffet demande à sa collègue si « elle a bien planqué les yaourt car ça la fait ch*** des les servir et qu’elle préfère que les PAX voient moins de choix car plus simple à gérer ».
Pour le coup je demanderais donc … un yaourt avec la sélection !

Si je peux comprendre que les aller-retours soient fatiguant, un peu de discrétion serait la bienvenue avant de saboter le buffet …


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Une fois le petit déjeuner pris, direction la porte tout en profitant de la vue pour spotter un peu :)

La lumière matinale d'un CDG à moitié vide lui donne un air fantomatique.


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L'embarquement sera retardé de quelques minutes puis est lancé dans le respect des priorités.

Je ne présente plus la cabine qui devient bien connue ici :) Toujours aussi agréable cela dit ! 



La J sera pleine (de GP) tandis que le reste sera rempli à un peu plus de 50%.

Qu'allons nous manger aujourd'hui ? 



Pendant que je fais mon choix nous repoussons (toujours avec un peu de retard suite au NoShow d'un passager).

Nous décollons calmement avant de mettre le cap au nord ! 



Peu après le départ l'apéritif est servi et le trolley fait son apparition (mais couvert, c'est plus chic !)


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Rien à redire sur le service, équipage au top et viande bien cuite !

Un moment dans le ciel qui ferait presque oublier le COVID :) 



Une petite sieste digestive s'impose alors !


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Je me réveille à mi vol et j'entends un bruit de bouteille … l'appelle du champagne ?

Pas vraiment, les PNC sont en train de ramené celui de l'économie à l'avant car ils ont été dévalisés ! Plus de champagne ni de snacks … la personne en poste avouera à mi-mot que les GP ont bien fêtés les vacances. Encore une fois, je n'ai rien contre mais qu’ils évitent de piller le bar aux passagers payant serait quand même assez sympathique :)

Tant pis, je retourne dormir jusqu'à la collation que voici. 


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Très bon une fois encore, tandis que la cabine se prépare à l'atterrissage.


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Nous y voilà !

1h35 d'escale pour marcher un peu et faire le plein de kérosène avant de repartir pour les Îles -> c'est par ici !



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Verdict

Air France

8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

Air france Lounge - 2E, Hall K

7.1/10
Confort8.5
Restauration3.0
Divertissements8.5
Services8.5

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services9.0
Propreté9.0

Vancouver - YVR

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

CDG :
Fluide et calme. Toujours quelques soucis avec l'absence de connexion directe au centre.

Salon AF 2E Hall K :
La restauration à la demande est une bonne solution mais carton rouge pour le personnel (point très étonnant par ailleurs car d'ordinaire ces personnes sont adorables).

Air France :
Equipage au top. Repas de qualité. Quelques points en moins pour les ruptures snacks & champagne.

YVR :
Attente dans une salle avec buvette et WC. Efficace.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Vancouver (YVR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Vancouver (YVR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 4 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 569954 by
    Esteban TEAM GOLD 12771 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Vraiment sympa de pouvoir s'évader en Polynésie pour les fêtes de fin d'année. Avec les nouvelles restrictions c'est devenu très compliqué maintenant de le faire.

    Je suis surpris de voir exactement la même collation sur Vancouver que sur Dubai avec un vol qui est quand même de 3H30 plus long. C'est un peu maigre quand même. Toutefois, ça reste de bonne facture.

    A bientôt.

    • Comment 569957 by
      tails GOLD AUTEUR 117 Commentaires

      Bonjour, merci pour le message.
      En effet c'est surprenant d'avoir des menus identiques (repas + collation) ... sans doute une mutualisation dû aux faibles nombres de vols.
      Cependant l'ensemble était très bon et quand on sait que l'on va re-déjeuner 1h30 après on essaie de faire léger ;)
      A très vite !

  • Comment 569959 by
    DeltaMike23 175 Commentaires

    merci beaucoup pour ce FR et pour les photos.

    comme je le faisais en commentaire sur le vol de Quentin vers Dubaï, sur un buffet en baisse dans les salons de CDG, je crois avoir un début d'explications ;(

    on attend la suite avec impatience vers Papeete...

  • Comment 569961 by
    QuentinNZ 546 Commentaires

    Merci pour ce vol.
    A quelques jours nous aurions pu nous croiser. Un vol très similaire à celui que je viens de publier pour Dubaï. Je comprends donc votre avis sur le catering.
    Sachant que vous repartez sur un second long courrier je serai moins sévère sur la seconde prestation. En revanche pour le pax qui s’arrête à Vancouver un plat chaud avant d’affronter le froid de l’hiver canadien serait bienvenue.
    Ne serait-ce pas le salon 2E Hall K, vous avez mis 2F dans la conclusion.
    Pour les GP je partage votre avis, chaque métier/entreprise a ses avantages.
    À bientôt pour la suite du rooting

    • Comment 569963 by
      tails GOLD AUTEUR 117 Commentaires

      Bonjour !
      Merci pour le message. En effet le 2nd déjeuner de la journée est à quelques minutes ;)
      Pour les GP je trouve cela tout à fait normal de bénéficier des avantages liés à son entreprise ... par contre de là à vider le bar en sachant qu'il y a des passagers payant c'est plus discutable ;)

  • Comment 569967 by
    nicobcn TEAM GOLD 5110 Commentaires

    Merci pour ce récit !

    Une destination qui fait rêver pendant cette période morose :)

    Prestation assez complète d'AF, hâte de voir si l'escale à YVR est plus pratique que LAX.

    A bientôt

  • Comment 569982 by
    organic_paris 4 Commentaires

    Merci pour ce report ; la deuxième collation est plus que légère et l'attitude du personnel de salon déplorable. Pour information, il existe des GP business sans surclassement sauvage et qui sont considérés comme des passagers payants. Peut être était-ce le cas ?

    • Comment 569983 by
      tails GOLD AUTEUR 117 Commentaires

      Bonjour,
      Etant en escale technique la 2nde collation ne me choque pas, mais comme évoqué par Quentin pour un vol "simple" cela aurait été un peu léger oui !
      En effet je sais qu'il existe des billets réservé en J ... mais ici ce n'était pas le cas. La business était réservée à 50% au moment de l'enregistrement, il s'agit donc de surclassement en porte.
      A très vite,

  • Comment 569985 by
    organic_paris 4 Commentaires

    Si le surclassement est en porte, alors le passager est considéré comme passager payant pour la compagnie qui ajuste et embarque les prestations nécessaires pour les PAX. Si le surclassement est sauvage alors ce n'est pas le cas. Si la J était pleine à 50% à l'enregistrement et que tous les PAX (les 50% restants) ont eu la prestation J, alors ils ont été surclassés et la prestation a été prévue en conséquence. Cela étant, un GP se doit de rester discret. C'est peut être ce qui est le plus gênant. (En aucun cas la compagnie ne dispose de 50% de prestations en plus pour des surclassements sauvages)

    • Comment 569991 by
      tails GOLD AUTEUR 117 Commentaires

      Sans doute ! Je n'étais pas là pour vérifier en porte ni derrière chaque PAX pour voir si la collation à bien été servi ... j'ai juste constaté un acharnement sur le champagne à bord ^^

    • Comment 570239 by
      Leadership TEAM GOLD 5041 Commentaires

      Merci d'avoir rectifier un peu le mythe sur les GP, les compagnies font en effet leurs prévisions de chargement aussi en fonction des passagers stand by qui ont le droit à la prestation comme n'importe quelle passager payant.
      Par contre, si il y a eu des attentes louches dans le galley et des plateaux non business distribué, alors là clairement c'était du surclassement sauvage.

  • Comment 570073 by
    Atimoy 58 Commentaires

    Récit de vol qui donne envie de reprendre l'avion en J chez Air France !
    D'ailleurs, étonnant, mais impossible de surclasser le moindre vol AF d'éco à business (en miles) en ce moment de mon côté : les équipes flying blue m'expliquent que les surclassements sont bloqués... peut-être devrais-je attendre le jour J du vol, ou suis-je trop en avance ?

  • Comment 570074 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8087 Commentaires

    Merci pour ce FR vers une destination bien exotique.
    Les GP ont bien fêtés les vacances.
    A bord je trouve les plats fort appétissants.
    A bientôt

  • Comment 570105 by
    AirOne 2328 Commentaires

    Merci pour ce FR bien agréable surtout en cette période plus que morose pour l'aérien et les AVGeek. Une business qui donne envie avec des prestations pas mal du tout. Une cabine classique et donc de qualité. Durant l'escale vous aviez accès à un salon ou pas du tout ?

    À bientôt !

  • Comment 570240 by
    Leadership TEAM GOLD 5041 Commentaires

    Merci pour ce FR très agréable à lire.
    Le sens du service "à la française" au salon, la grande classe...
    Un plutôt bon vol avec une première prestation convaincante, je suis plus dubitatif sur la seconde prestation, car en effet la limite pour avoir une seconde prestation chaude est maintenant de 10:30 et YVR est donc juste en dessous.
    Vivement la suite et qu'elle bonne idée d'aller en Polynésie en ce moment!

  • Comment 570270 by
    airberlin GOLD 959 Commentaires

    Merci de ce FR. Je ne fais que répéter l'avis général. Prestation de qualité mais second plat très très léger pour un vol de 10h.
    Je pense que la plupart de l'avion était en continuation sur la Polynésie vue que l'entrée au Canada est actuellement restreinte à peau de changrin. Ceci expliquant peut-être le catering final.

  • Comment 570310 by
    tsow GOLD 1675 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Un très bon vol AF vers une destination qui fait encore plus rêver en ce moment que d'habitude.

    À bord, dommage pour l'attitude des GPs qui auraient pu rester un peu plus discrets et parcimonieux avec le champagne. Comme vous je n'ai absolument rien contre le principe des GPs (et même des surclassements "sauvages") mais c'est vrai que les règles élémentaires de discrétion ne semblent pas toujours très respectées sur AF.

    À l'échelle du vol ce n'est cependant qu'un détail, même si on regrette aussi que la seconde prestation ne soit pas plus consistante. C'est un peu étrange dans la mesure où, même en période COVID, AF a conservé les plats chauds en deuxième prestation sur ce type de vols.

    À bientôt!

  • Comment 570365 by
    lucas330 1445 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    La grande classe la remarque de la femme au salon.
    Un bon vol.
    Le catering est bien.
    Un peu de Polynésie en ces temps, ça fait du bien.

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