Bonjour à tous,
Après 6 jours de parenthèse estivale à Dubai, il est malheureusement temps de rentrer dans le froid et le couvre feu de France. Autant dire que nous y allons un petit peu à reculons ^^
A la fin du FR se trouve un bonus touristique sur Dubai.
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF655 - Economique - Dubai -> Paris-CDG - Boeing 787-9
- 4AF1618 - Economique - Paris-CDG -> Frankfurt - Embraer E-170
Le départ est prévu dans la nuit de mardi 19 à mercredi 20 à 1h30, c'est donc lundi 18 à 15h que je vais passer mon test PCR au Emirates Specialty Hospital à Dubai Healthcare City. Nollaig nous a bien aidé pour trouver ce centre qui propose le test à 150 AED (33.80€ selon le taux de change de mon compte N26) et résultats en 12 heures max.
C'est pas glamour mais c'est plutôt efficace vu le monde qui veut faire un test. 1h30 seront nécessaires pour me faire chatouiller la narine.
Les passagers sont divisés entre les citoyens/résidents émiratis et les touristes. Autant vous dire qu'il y a énormément de français ce jour-là…
La bonne nouvelle arrive le lendemain matin par mail mais j'aurais pu appeler dès 23h pour avoir le résultat par téléphone.
Maintenant qu'on peut y aller, il faut faire l'OLCI :)
Les deux upgrades proposées sont bien trop chères à mon goût. La Y+ de nuit n'a pas d'intérêt et la J… 800€ lol
Après une dernière belle soirée au bar du Ritz Carlton dans le DIFC, le Flair 5, nous prenons le métro en direction de l'aéroport.
Et bien sûr en Goooold Class ;)
Pas grand monde dans notre cabine, Gwendal joue à cache cache au fond !
30 minutes plus tard, nous sommes au T3. Habituellement territoire EK, c'est d'ici qu'AF part durant la période COVID.
Après un contrôle de la température, nous pouvons nous rendre au check-in.
Au passage, un panneau qui aurait choqué l'année dernière à la même période ^^
Le FIDS du soir avec pas mal d'activité.
Le check-in AF/KL est déjà ouvert. Un peu de monde dans la file SP, mais tout ceci avancera assez vite.
Nous sommes accueillis par une hôtesse qui vérifiera nos tests PCR et qui vérifiera le mien en détail (l'Allemagne recommande un test de - de 48h ou de le faire en arrivant)
Passage aux smart gates en un clin d’œil (même pas besoin de scanner son passeport, l’œil suffit)
Le PIF est également passé en 2 minutes, sans sortir les liquides ça va plus vite effectivement.
Il faut ensuite rejoindre les portes d'embarquement à l'aide des escalators.
Direction le duty free pour Daniel et moi, Gwendal ira seul au salon pour le moment.
Après nos achats, nous rejoignons le salon Marhaba de la porte B23.
Pas de grande description du salon, nous avons mangé thai plus tôt et je n'ai pas faim.
Par contre, soif j'ai toujours :)
Les FR de Gwendal et Daniel vous éclaireront sur les plats servis ^^
Ne vous fiez pas aux apparences, les verres des comparses sont chargés d'autre chose que de Pepsi ou de Mirinda, ce qui rendra Gwendal encore plus rigolo que d'habitude
Ne pas oublier les documents de voyage.
Round 2
Il faut dire que la sélection brassicole est faible : Heineken, Desperados ou Amstel :(
Après 2h dans ce salon plutôt de bonne facture, il est temps de rejoindre la porte d'embarquement car celui-ci vient de débuter.
Autant vous dire que, comme à l'aller, c'est un bordel.
Et évidemment, il y a bouchon dans la passerelle.
Instant porte de loin
Et vue de notre destrier du jour, malheureusement la vitre est d'une saleté…
Accueil sympathique de la part de la CCP et d'un PNC. Je me dirige vers mon triplet de siège qui devrait rester vide, au rang 18.
Et oui, la seatmap semble me laisser penser que j'aurai mon triplet ce soir.
A gauche, EK en 77W.
Embarquement terminé et c'est gagné. Il faut désormais jouer au hérisson et squatter le siège du milieu pour éviter que des resquilleurs tentent de me sucrer mon triplet pour la nuit ^^
La cabine est prête pour le départ.
Le commandant prend la parole et annonce 7h15 de vol cette nuit, c'est mieux que l'aller pour dormir (5h55 depuis AMS) mais c'est vrai que ça reste court pour se reposer.
Repoussage à 1h28 avec le traditionnel "PNC aux portes" qui m'avait manqué.
La vidéo de sécurité que je trouve assez kitsch est diffusée sur les écrans.
Le roulage ne sera pas très long, le départ est prévu vers le nord-ouest.
Décollage à 1h46.
Avec une magnifique vue sur Downtown Dubai lors de notre virage à gauche
Bye bye Dubai :(
Après une montée sans histoire, il est temps de profiter du triplet de siège. Pas très confortable néanmoins et l'assise n'est pas large lorsque l'on se couche.
Le traditionnel sac est distribué avec un sandwich, un smoothie et un cake. Le sandwich retournera à l'envoyeur à cette heure.
Le temps que la cabine soit plongée dans le noir, je commence le concert de Nirvana à Reading… sans en connaitre la fin ^^
Zzzzzzzz
J'ai pu dormir 4h30 entre-coupées par des turbulences (et le signal attachez vos ceintures). 1h30 avant notre arrivée, je suis réveillé par le service, qui est déjà passé. Je reçois un plateau lors du retour du trolley mais sans choix…
C'est donc l'omelette pour moi qui ne me fait pas du tout envie à 5h du matin…
Le service est effectué au dessus de Venise.
La cabine est ensuite rallumée progressivement grâce au moodlighting.
La descente est amorcée au niveau de la Bourgogne.
La CCP viendra me saluer et me demandera comment le vol s'est passé. Elle comprend la difficulté de ces vols red-eye et je lui dis qu'un triplet pour se reposer est très pratique. :)
Elle me souhaitera un agréable vol en continuation et bien sûr son plaisir de me revoir à bord d'Air France rapidement.
L'approche finale est entamée.
Atterrissage à 6h09 et parking à 6h15.
A côté de ce 77W Air Austral
Débarquement en mode COVID, pas forcément très bien respecté. Passage par la Y+ qui fut bien remplie cette nuit.
La CCP ouvre la porte 2L alors que nous approchons.
Et c'est ici que le récit s'arrête.
Rendez-vous rapidement pour la fin de ce voyage !
A bientôt,
Jules
Un petit bonus est disponible en dessous :)
Salut Jules et merci pour le dépaysement en ces temps de disette, grâce à un bonus qui fait rêver vu l'ambiance générale actuelle en Europe. Une chouette escapade entre potos vers un endroit ensoleillé où bars et restaurants fonctionnent : le bonheur est parfois fait de choses simples, ce qu'on ne réalisait pas forcément dans notre boulimique "vie d'avant". Et en plus, tu as eu le bon goût de prendre quatre combo type avion/compagnie différents sur les quatre tronçons, le tout à un prix très abordable. En un seul mot : bravo !
Hello Luc, merci pour ton commentaire !
C'était une parenthèse ensoleillée avant les nouvelles mesures qui devraient arriver...
Involontaire mais oui, c'est à nouveau un routing avec 4 avions différents ^^
Hello Jules merci pour ce FR !
Un bon vol sur AF, il valait mieux tomber sur le 787 que le 777 AF^^ Catering assez moyen, j'aurai aussi préféré une option sucré :)p
A + !
Merci Nico pour ton commentaire :)
Merci Jules pour ce FR.
J'ai fait la dernière rotation en triple 7 avant l'utilisation du Dreamliner.
Je vois que le lounge était au concourse B, celui qui est fleché partout dans DXB, mais pas celui où je devais aller.
Un vol confortable avec les 3 sièges.
A bientôt.
Merci Quentin pour le commentaire !
Le 787 est une amélioration par rapport au 777 en termes de confort je pense. Encore plus avec trois sièges ^^
Avé Jules
Un bon vol avec AF, dommage que le voyage est court et à l'heure de la muerte, heureusement tu as pu te reposer avec ce triplet de sièges à disposition.
Dubaï est idéal l'hiver, vous ne vous êtes pas ennuyés, avec toutes ces activités au programme, de quoi donner des idées...
Merci mon Gône pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé, merci pour ton commentaire !
Il est dur de se reposer sur ce vol mais l'horaire permet de passer une journée complète à Dubai, c'est plutôt pratique !
Dubai me plait bien, c'est pas trop loin et ça permet une parenthèse ensoleillée en janvier ^^
Merci pour ce récit Jules!
"Passage aux smart gates en un clin d’œil (même pas besoin de scanner son passeport, l’œil suffit)" Incroyable ce que l'on fait de nous jours quand même (sincèrement)!
A bord ce triplet de siège t'as permis de faire un gros dodo, moi perso je crois que je n'ai jamais réussi à dormir dans un avion ^^
Super bonus qui donne sacrément envie en ces temps moroses... C'est vraiment cool que vous ayez pu en profiter :)
Ce routing t'a donc permis de tester le 787 sur 2 modèles différents. J'imagine que c'est plus ou moins involontaire, mais bravo haha
A bientôt!
Merci Benji pour ton commentaire !
En fait, quand tu arrives à Dubai, ils te prennent les empreintes et enregistrent tes yeux. Donc au retour, les yeux suffisent ^^
Un gros dodo, c'est vite dit ! J'ai dormi à chaque fois pendant 30 minutes-1h, avec des turbulences parfois. C'est pas un sommeil reposant dira-t-on.
On a été chanceux de pouvoir partir, avec les nouvelles restrictions, c'est fini le soleil dubaïote...
Merci Jules pour ce FR.
Tu as eu bien plus de monde que nous la veille.
Pas besoin de surclassement lorsqu’on a un triplet pour soi.
Gwendal joue à cache cache au fond ! => mais que fait Gwendal ?
Il y a au moins des cousins sur AF alors que sur KLM c’est nada.
Le service est totalement différent également avec une légère collation au départ et le plat chaud à l’arrivée (mais bon me connaissant moi c’est dodo du décollage à l’atterrissage sans manger)
Bonus qui rappelle des souvenirs qui sont excellents.
A bientôt
Merci Val pour le commentaire !
Le vol était correctement rempli, sauf devant car les sièges sont théoriquement payants pour ceux qui n'ont pas de statut.
Gwendal avait déjà deux cocktails dans le sang, il était vraiment drôle après ^^
Les trois coussins c'est top mais ils sont vraiment petits !
Je trouve le service AF bien plus logique...
Salut Chewie et merci pour ce FR !
1h30 d'attente pour le PCR, c'était comme dit Valérie, plus long que nous même si je trouves ça assez raisonnable, tout comme le prix d'ailleurs !
La gold class dans le métro vaut quand même le coup même si elle coûte plus chère. Mais où est Daniel ??? Caché aussi ?
Quel genre d'achats si ce n'est pas indiscret ? Pas de l'alcool ? LoL
Les ravages de l'alcool encore et toujours...
Trop court ! Surtout avec un départ à une heure pareille !
De mauvaises langues diront "Il faut perdre du poids, Jules"... mais je ne citerais pas Joël !
Plutôt pas mal ce plateau, ça reste mieux que ce que j'ai eu sur KLM la veille !
C'est malheureux n'est-ce pas ! Mais il se trouve que je n'ai aucune photo de ma prestation ! ;-)
En bref, un bon vol, bien aidé par ce triplet totalement vide ! La presta était plutôt correct même si visiblement, l'omelette à 5h30 du matin c'est pas ton truc ! A quoi était le sandwich du "Diner" ? Equipage plutôt sympa, j'espère que tu as aimé ce premier LC chez notre chère compagnie nationale ! ;-)
A deux mains ! ;-)
Merci Benchamin pour ton commentaire !
Daniel était en face de moi, il voulait absolument jouer au conducteur...
Il me semble que Daniel a acheté de l'alcool, moi des clopes pour mon père (18€ la cartouche, c'est cadeau)
A 5h du matin, c'est mort pour que je mange une omelette !! Le sandwich devait être poulet mayo mais je suis pas sûr, je ne l'ai pas touché.
Le triplet a bien aidé à améliorer ce vol, mais je n'ai pas été convaincu par le siège standard du 787. A voir si j'arrive à tester le 350 pour comparer !
Bonsoir Jules et merci pour le fr
#soif j’ai toujours # : aller aux toilettes aller tu as du...
Une bonne destination avec un climat agréable par rapport à chez nous.
Un vol court avec 3 places quand même donc un vol pas trop mal pour de l’eco.
Des vacances épuisantes alors ?
Bien amicalement Florent
Hello Florent, merci pour ton commentaire !
Ça va encore, j'ai fait deux tours aux toilettes durant ces 7h de voyage.
Pas épuisantes mais bien rythmées ^^
Chouette la suite!!!
Décidément tu aimes bien te faire chatouiller.
Les anglais étaient nombreux aussi il faut reconnaître.
C'est-y pas chic ça. Dubai airport en métro.
T'en qu'à faire dans le chic...
Distanciation sociale maximale. Vu ce qui s'est passé dans la chambre 707, il valait mieux!!!
Heureusement qu'on t'avait en front runner sinon on se faisait avoir sur le décalage horaire.
Gwendal est toujours rigolo!!! Je ferai état du bar dans mon FR ;)
Dommage il était bon.
Même trois heures plus tard elle ne fait pas envie!
Un peu trop tôt j'ai trouvé, 1h45 avant l'arrivée.
Oui enfin ça ne reste pas la spécialité d'Air France :(
Voilà donc pourquoi certains ont une bonne descente en face de Bourgogne :)
Dans la foulée certains reçoivent un message sur WhattsApp "c'est la première fois que ça m'arrive!!!". Si l'omelette t'a laissé de marbre à 5h du matin, la visite de la CCP t'a visiblement filer une érection d'enfer ^^
Heu honnêtement non si ce n'est la patinoire ;)
Gwendal se sent revenir en enfance
La flèche reste de la triche ;)
Euh là on avait pas encore fait le premier kilomètre !!!
Y en a un qui devait avoir ses ragnagnas car on l'a pas vu dans l'eau...
Pendant que d'autres marchaient encore et toujours ^^
Surtout à la place de mort ^^
Je trouve aussi, des années de pratique ;)
A bientot
Merci Gwendal pour ton commentaire #2
Encore une fois, la 707 c'était Daniel et Ben, pas moi !
Rigolo et entremetteur pour Daniel !! On s'est bien marrés effectivement ^^
Je suis d'accord pour l'horaire du deuxième service : 15-30 minutes plus tard aurait été mieux.
Bah ouais, c'est si rare les salutations platinesques que j'en profite ! T'es jaloux parce qu'elle est passée quand t'étais aux chiottes lol
Le 1er km d'une longue journée, je connais maintenant toutes les voies rapides de Dubai grâce à toi mdr
Gwendal est toujours là pour aider quand il peut ;)
Merci beaucoup Jules pour le partage !
DXB était encore facilement accessible maintenant c'est déjà beaucoup plus dur... tout change si vite.
Le service est effectivement bien meilleur sur AF que sur KL et au moins il y a des coussins sur Air France.
A bientôt !
Merci Steph pour ton commentaire !
Effectivement, nous avons eu de la chance d'être passé entre les gouttes et les restrictions reviennent au pire moment pour Dubai avec les vacances de février.
Les coussins ne sont pas terribles mais ils ont le mérite d'exister.
Merci pour ce FR Jules!
Dommage pour le prix des surclassements, comme souvent assez incompréhensible. Le prix en Miles est vraiment délirant (90 000 miles pour la J, soit habituellement le prix plancher pour un billet prime Europe-Asie en J)...
Mais ça n'empêche pas de passer un bon vol au final; 4h30 de sommeil c'est très honorable et avec ce triplet il est plus facile de s'étaler que sur les sièges W où on ne peut pas relever les accoudoirs.
Le catering en revanche ne fait pas très envie, dommage.
Joli bonus dubaïote, la Burj Khalifa de nuit c'est impressionnant (sans compter évidemment les images de l'escapade dans le désert)
À bientôt!
Merci Tiédel pour ton commentaire !
Effectivement, le prix est délirant surtout que la cabine Y n'était pas ultra remplie... dommage.
C'est impressionnant, surtout quand tu vois les photos d'il y a 10 ans, quand il n'y avait rien à cet endroit.
DXB a décidément tout pour plaire et attirer les touristes, PAF de sortie de territoire effectuée en un clin d'oeil et même scénario pour la PIF. Le rêve pour des Ryan Bingham comme nous.
"Je me dirige vers mon triplet de siège qui devrait rester vide, au rang 18."=> avantage Platinum?
Vu l'horaire du vol, le catering servi et le confort que tu as pu avoir, le tarif demandé pour un surclassement en Business est en effet inutile d'autant plus que tu t'es bien reposé. Mais en serait-il autrement si tu n'avais pas été Platinum si tenté que les sièges voisins bloqués ne faisaient pas partie des bénéfices cachés de la carte noire?
Merci Jules
Merci Bernard pour ton commentaire !
Non, pas d'avantage Plat je pense. En fait, nous avions le 18H et K avec Vincent et je me suis déplacé au 18A voyant la rangée libre vers minuit. Ensuite, les sièges à l'avant sont payants donc les gens ne s'y mettent pas. Il a fallu néanmoins chasser les resquilleurs, ce qu'ont fait les PNC avec brio en début de vol.
Effectivement, ce vol a été bon grâce aux trois sièges. Le statut aide énormément en éco j'ai l'impression !
Merci pour le fr Jules.
Le surclassement en business fait mal. Néanmoins, la premium de nuit permet plus de confort. Toujours un plus pour un red-eye difficile.
Néanmoins, pas besoin de premium sur ton vol car tu avais un triplet à ta disposition et ça c'est sympa !
Le catering correct sur ce vol. Dommage pas de choix pour le petit-déj.
A bientôt.
Merci Lucas pour ton commentaire !
Je trouve la Premium surfaite sur vol de nuit, on y dort pas mieux qu'en éco...
J'aurais du être réveillé à temps lol
Merci Jules pour ce FR (mais je tiens à signaler que je ne suis vraiment pas fan des photos au format vertical, qui est assez contre-nature pour les yeux, quand bien même il corresponde à l'écran de notre nouvelle troisième main !)
Je pense qu'AF propose en fait ce qui peut se faire de mieux pour un red-eye en Economy pendant le Covid. Et paradoxe linguistique, le mieux n'est pas forcément bien :)
A+
Merci Tom pour ton commentaire!
Je suis souvent discret niveau photos dans les aéroports, et le format vertical permet d'éviter les "no-photo" de certains agents ^^
Sur un vol normal (i.e. rempli) je trouve le confort largement meilleur chez KLM, ne serait-ce que pour le pitch. Pour l'équipage, c'est sûr qu'en tant que français, c'est généralement mieux chez AF. Enfin, bref, un vol red-eye sera toujours moyen lol
Salut mister Jules !
Très bonne adresse, un peu d’attende mais tout est bien organisé.
Je ne vois pas de quoi tu parles, du pepsi, rien que du pepsi !
C’est ça quand on loupe le réveil :p, il faut en avoir envie de ce plat à cette heure-ci.
Un plouf !? Pardon !? Tu aurais plutôt dire tremper les orteils !
Le meilleur moment de ce séjour :D
Merci pour ce report et à très vite !
Hello Daniiii, merci pour ton commentaire !
J'ai rien entendu du début du service, mais ma voisine de derrière m'a réveillé en donnant un coup dans le siège lol
Vu ta tête quand t'es rentré dans l'eau, valait mieux ne tremper que les orteils :)