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Bonjour à tous,
Voici un Flight Report qui a un an et un jour ;)
Comme de nombreuses personnes, je cherchais à m'évader en cette fin d'année 2020.
Même si Dubai était l'une des destinations à la mode à cette époque-là, cela n'aurait pas été des vacances pour moi.
Je regarde ce qui est accessible en vol direct depuis Lyon sans trop de contrainte sur place et je remarque qu'Air Malta opère ponctuellement 4 vols en cette fin d'année.
Malte était -fin 2020- accessible uniquement avec un test PCR négatif, sans quarantaine à l'arrivée et restaurants ouverts, voilà c'est réservé.
J'arrive au Terminal 2 et me dirige directement vers les comptoirs afin de déposer ma valise.
Bonjour les gens pour Malte!
Je ne m'attendais pas à voir autant de monde pour l'île de Malte.
Ce dernier vol de l'année 2020 s'effectuera à bord d'un A320neo immatriculé 9H-NEO. Tout simplement.
Embarquement avec la belle livrée d'Air Malta.
Je ferai donc mon dernier vol de l'année 2020 en 1A et c'est parfait.
Il y a beaucoup plus d'espace au 1A et cela me convient parfaitement.
Il y a des prises USB fonctionnelles.
Je regarde un peu dans la pochette pour voir ce qu'il y a.
Une revue d'Air Malta plutôt intéressante.
On trouve également le Buy on board dans cette revue.
A coté de nous, se trouve une livrée spéciale plutôt sympa de Pegasus
Il est maintenant l'heure de partir.
Nous décollerons à l'heure.
Direction le Sud.
La cabine était pas mal remplie en cette fin d'année.
Pendant ce vol, les PNC ne seront passés qu'une seule fois avec le trolley.
Le rideau fut fermé et je ne les ai revus que pour préparer la cabine à l'atterrissage.
Le vol poursuit son cours tranquillement.
L'atterrissage à Malte se précise.
Atterrissage à l'heure.
Un bus nous attendra fin de nous ramener au terminal.
Une dernière vue sur la belle livrée d'Air Malta.
Aéroport de Malte aux couleurs locales.
Les PCR seront de nouveau vérifiés dès l'entrée du terminal puis j'accéderais à la salle de livraison des bagages.
Ensuite, j'irai récupérer ma voiture de location avec le volant à droite pour une conduite à gauche!
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
Ce n'était pas la première fois que je visitais Malte mais j'ai toujours plaisir à y retourner.
Je voulais une destination en Europe avec peu ou pas de restriction sur place en cette fin d'année 2020 et Malte a été pour moi un très bon choix.
Les 4 vols proposés par Air Malta pour Lyon en cette fin d'année 2020 m'ont permis d'avoir un vol direct pour l'île aussi bien à l'aller qu'au retour.
Il est toujours bien de finir l'année en 1A même si cela était en classe éco car il y a beaucoup plus de place.
PNC en retrait mais interaction limitée sur un vol low-cost.
L'horaire du vol était parfait avec un départ en fin de matinée (ce qui n'était pas le cas sur le vol retour!)
10 Commentaires
Tu as mis la mauvaise année pour le vol, je me disais bien que tu étais en ce moment dans un endroit bien plus froid :-)
1A avec ton billet donc pas de J proposé par Air Malta ? Je n'avais pas prêté attention quand je les avaient emprunté il y a quelques années.
A bientôt
Effectivement, je viens de changer l’année! Merci!
Et oui, 20/30 degrés de moins aujourd’hui que l’année dernière à la même date ?
Il n’y avait pas de business sur ce vol. Idem au retour il me semble.
A bientôt
Un vol en mode low-cost, j'ai bien peur que ce soit pareil sur AF d'ici quelques semaines... Effectivement ça ne demande pas beaucoup de travail aux PNC qui n'ont qu'un passage rapide de BOB à faire.
Tu as eu le 1A sans supplément au check-in ?
A bientôt !
Effectivement, j’en ai bien peur aussi…
On m’a gentiment proposé de me mettre au 1A sans supplément. Je ne pouvais pas refuser haha
A bientôt
Un vol pour les vraies fighters: là où Noëllie peut aller, là où Noëllie va. No question asked.
Beaucoup sont terrés à la maison mais pas Noëllie: cool tout ça!
Une deuxième vol récent où le bulkhead est fréquentable.A part ça, nada. Même l'équipage a disparu après le premier passage mais je les comprend: emm.. les pax avec les invendables, c'est pas cool :)
A bientôt pour le retour
J’apprécie ce siège pour n’avoir personne devant surtout.
Les interactions sont quand même limitées sur une low-cost.
A bientôt
Malte, j'y étais allé quelques semaines plus tard et c'est vrai qu'à l'époque c'était l'une des seules destinations ensoleillées ouvertes et sans trop de restrictions sur place (on se dit qu'on a quand même bien avancé depuis)!
La prestation de KM est celle d'une low-cost mais avec un siège en 1A, c'est tout de suite plus sympa! je suis d'ailleurs surpris que ce siège ait été accessible, la Business n'était pas vendue sur ce vol?
Joli bonus qui me rappelle de bons souvenirs.
A bientôt!
C’était un excellent choix de destination.
Pas de business sur ce vol donc vraiment low cost haha
A bientôt
Il n'y a pas si longtemps KM servait un snack digne de se nom en classe éco, maintenant bien c'est la triste réalité du BOB :(
A bientôt !
C’est un peu la dégringolade ?
A bientôt
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