Bonjour à tous,
Voici un Flight Report qui a un an et un jour ;)
Comme de nombreuses personnes, je cherchais à m'évader en cette fin d'année 2020.
Même si Dubai était l'une des destinations à la mode à cette époque-là, cela n'aurait pas été des vacances pour moi.
Je regarde ce qui est accessible en vol direct depuis Lyon sans trop de contrainte sur place et je remarque qu'Air Malta opère ponctuellement 4 vols en cette fin d'année.
Malte était -fin 2020- accessible uniquement avec un test PCR négatif, sans quarantaine à l'arrivée et restaurants ouverts, voilà c'est réservé.
Enchainement de vols
- 1KM455 : Lyon - Malta
- 2KM454 : Malta - Lyon
AEROPORT DE LYON
J'arrive au Terminal 2 et me dirige directement vers les comptoirs afin de déposer ma valise.
Bonjour les gens pour Malte!
Je ne m'attendais pas à voir autant de monde pour l'île de Malte.
Ce dernier vol de l'année 2020 s'effectuera à bord d'un A320neo immatriculé 9H-NEO. Tout simplement.
Embarquement avec la belle livrée d'Air Malta.
vol km455 : LYon - luqa
Je ferai donc mon dernier vol de l'année 2020 en 1A et c'est parfait.
Il y a beaucoup plus d'espace au 1A et cela me convient parfaitement.
Il y a des prises USB fonctionnelles.
Je regarde un peu dans la pochette pour voir ce qu'il y a.
Une revue d'Air Malta plutôt intéressante.
On trouve également le Buy on board dans cette revue.
A coté de nous, se trouve une livrée spéciale plutôt sympa de Pegasus
Il est maintenant l'heure de partir.
Nous décollerons à l'heure.
Direction le Sud.
La cabine était pas mal remplie en cette fin d'année.
Pendant ce vol, les PNC ne seront passés qu'une seule fois avec le trolley.
Le rideau fut fermé et je ne les ai revus que pour préparer la cabine à l'atterrissage.
Le vol poursuit son cours tranquillement.
L'atterrissage à Malte se précise.
Atterrissage à l'heure.
aeroport de malte
Un bus nous attendra fin de nous ramener au terminal.
Une dernière vue sur la belle livrée d'Air Malta.
Aéroport de Malte aux couleurs locales.
Les PCR seront de nouveau vérifiés dès l'entrée du terminal puis j'accéderais à la salle de livraison des bagages.
Ensuite, j'irai récupérer ma voiture de location avec le volant à droite pour une conduite à gauche!
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
bonus : ile de malte
Ce n'était pas la première fois que je visitais Malte mais j'ai toujours plaisir à y retourner.
Merci pour ce FR Noëllie,
Tu as mis la mauvaise année pour le vol, je me disais bien que tu étais en ce moment dans un endroit bien plus froid :-)
1A avec ton billet donc pas de J proposé par Air Malta ? Je n'avais pas prêté attention quand je les avaient emprunté il y a quelques années.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Kevin!
Effectivement, je viens de changer l’année! Merci!
Et oui, 20/30 degrés de moins aujourd’hui que l’année dernière à la même date ?
Il n’y avait pas de business sur ce vol. Idem au retour il me semble.
A bientôt
Merci Noëllie pour le FR !
Un vol en mode low-cost, j'ai bien peur que ce soit pareil sur AF d'ici quelques semaines... Effectivement ça ne demande pas beaucoup de travail aux PNC qui n'ont qu'un passage rapide de BOB à faire.
Tu as eu le 1A sans supplément au check-in ?
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Nico!
Effectivement, j’en ai bien peur aussi…
On m’a gentiment proposé de me mettre au 1A sans supplément. Je ne pouvais pas refuser haha
A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR.
Un vol pour les vraies fighters: là où Noëllie peut aller, là où Noëllie va. No question asked.
Beaucoup sont terrés à la maison mais pas Noëllie: cool tout ça!
Une deuxième vol récent où le bulkhead est fréquentable.A part ça, nada. Même l'équipage a disparu après le premier passage mais je les comprend: emm.. les pax avec les invendables, c'est pas cool :)
A bientôt pour le retour
Merci pour votre commentaire!
J’apprécie ce siège pour n’avoir personne devant surtout.
Les interactions sont quand même limitées sur une low-cost.
A bientôt
Merci pour ce FR Noëllie!
Malte, j'y étais allé quelques semaines plus tard et c'est vrai qu'à l'époque c'était l'une des seules destinations ensoleillées ouvertes et sans trop de restrictions sur place (on se dit qu'on a quand même bien avancé depuis)!
La prestation de KM est celle d'une low-cost mais avec un siège en 1A, c'est tout de suite plus sympa! je suis d'ailleurs surpris que ce siège ait été accessible, la Business n'était pas vendue sur ce vol?
Joli bonus qui me rappelle de bons souvenirs.
A bientôt!
Merci pour ton commentaire Tiedel.
C’était un excellent choix de destination.
Pas de business sur ce vol donc vraiment low cost haha
A bientôt
Merci Noéllie pour le partage !
Il n'y a pas si longtemps KM servait un snack digne de se nom en classe éco, maintenant bien c'est la triste réalité du BOB :(
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Stephan!
C’est un peu la dégringolade ?
A bientôt