Avis du vol Air France Paris Marseille en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF6012
Classe Economique
Siege 6A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:10
Décollage 14 Fév 21, 13:15
Arrivée à 14 Fév 21, 14:25
AF   #47 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4487 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 784
Publié le 19 février 2021

Bonjour à toutes et tous. 
Au menu du jour : récit d'un vol navette au départ d'Orly avec un passage au salon éphémère d'Air France du Hall 2. Cette escapade dans le sud commence à Orly 2 d'ou part notre vol et ou nous dépose notre taxi. Bien que ce soit le début des vacances de février pour Paris l'aéroport est déserté et l'ensemble des vols sont regroupés au départ des Halls 2 et 3. 


ORLY 2 & 3


photo thumb_img_6929_1024photo thumb_img_6930_1024

L'enregistrement se fait à Orly 3 et nous suivons les flèches. 


photo thumb_img_6931_1024

Avec une valise à enregistrer nous passons par la zone SkyPriority bien signalée et peu fréquentée. L'enregistrement se fait rapidement et l'hôtesse édite des BP en papier. 


photo thumb_img_6935_1024photo thumb_img_6934_1024

Retour sur nos pas pour passer le PIF et accéder à notre porte. 


photo thumb_img_6936_1024

Le salon est situé à l'étage supérieur.


photo img_6947

LE SALON EPHEMERE


Air France met à la disposition de ses clients Elite un salon éphémère dans l'attente de la fin des travaux du futur salon d'Orly 2.  L'accueil y est souriant. 


photo thumb_img_6937_1024

Ce salon provisoire accueille, en ce dimanche, sans problème le peu de passagers présents. 


photo thumb_img_6944_1024

Il ya des prises partout ce qui est toujours bien pratique. 


photo thumb_img_6938_1024photo thumb_img_6939_1024

Café , thé et boissons fraiches ainsi que quelques snacks salés et sucrés. 


photo thumb_img_6940_1024

Voila de quoi patienter 


photo thumb_img_6941_1024

Nous redescendons du salon pour aller à notre porte. 


photo thumb_img_6956_1024

Embarquement


Sur le chemin il y a de quoi se faire plaisir et se restaurer. 


photo thumb_img_6949_1024photo thumb_img_6950_1024

Un peu d'activité est visible sur les taxiways. 


photo thumb_img_6953_1024

Allez hop direction les portes C d'ou nous partons. 


photo thumb_img_6957_1024photo thumb_img_6951_1024

Notre appareil est là avec sa soeur low-cost juste derrière. 


photo thumb_img_6952_1024

A BORD


L'embarquement est ordonné et respecte les priorités. Le Chef de cabine est en porte, souriant. Il nous tend un panier avec les lingettes désinfectantes et les serviettes fraicheur en nous saluant. 


photo img_6963

Nous prenons place.


photo img_6966-85827

Le siège bien connu porte le logo du wifi ( qui fonctionne bien) 


photo img_6969photo img_6975

Les prises USB fonctionnent également. 


photo img_6967

Les consignes de sécurité 


photo img_6968

Le pas correct pour un vol domestique.


photo img_6970

le réacteur gauche 


photo img_6974-2

Les annonces de sécurité sont faites et nous repoussons. A nos cotés un Boeing 737 de Transavia. 


photo img_6980

Toujours au roulage un Boeing 737 de S7 passe devant un Airbus A350 d'Air Caraïbes, un A320 d'EasyJet et un 737 de Transavia. 


photo img_6983

Nous longeons un Airbus A350 de French Bee


photo img_6986

Nous voici au seuil de la piste.


photo img_6987

Et dans les airs 


photo img_6990

Tout autour de l'aéroport la neige a tenu et pourrait laisser penser que nous sommes bien plus au nord. 


photo thumb_806865c2-d616-42b8-b46e-9584ba8a7584_1024

Les provisions du salon viennent opportunément compléter le verre d'eau proposé avec le sourire ( derrière le masque of course!) . 


photo img_6996

Le wifi me permet de suivre notre trajet et avec la presse télechargée depuis l'appli AF Play j'ai de quoi occuper ce court trajet. 


photo img_7004

Notre atterrissage est proche et nous survolons la ville de Berre l'Etang 


photo img_7013

L'étang de Berre et au loin la Sainte Victoire 


photo img_7014photo img_7015

Ethiopian , Pegasus, Ryanair et twinJet


photo img_7019

Direction la sortie pour récupérer la valise 


photo img_7024
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.1/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration3.5

Air France Lounge (Hall4) - ORLY 2

6.5/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements6.5
Services6.5

Paris - ORY

8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

Marseille - MRS

7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

Un vol qui fait le job vu les circonstances. Le salon est une belle initiative en attendant le futur salon. Air France a le mérite de continuer à offrir de nombreuses fréquences et destinations contrairement a certaines compagnies qui ont réduit fortement leur programme de vol. Les équipages compensent le service réduit à bord avec un accueil chaleureux et le wifi plus la presse en ligne permettent de se divertir.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Marseille (MRS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Marseille (MRS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

  • Comment 571400 by
    nicobcn TEAM GOLD 5110 Commentaires

    Salut Christophe, merci pour ce FR !

    Un vol domestique classique, effectivement comme tu le soulignes AF offre encore de multiples rotations quotidiennes, notamment grâce à ses petits A318 pratiques en période de crise.

    J'avoue être perdu avec la nouvelle configuration d'Orly^^ Ta zone d'embarquement correspond à l'ancien Hall 3 ?

    Bon week-end

    • Comment 571415 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8369 Commentaires

      Salut Nico et merci de ta lecture ! La zone d'embarquement est en effet située à la place de l'ancien hall 3 d'Orly Ouest. L'aéroport étant partiellement fermé pour cause de COVID et en travaux de surcroit le cheminement n'est effet pas évident. Pour le moment check in à Orly 3 et PIF, salon et embarquement à Orly 2. A bientôt

  • Comment 571402 by
    DeltaMike23 175 Commentaires

    merci pour ce FR !

    C'est mon "quotidien" 2/3 fois par mois ce Paris-Marseille. Mais j'avoue que je préfere CDG à ORY encore plus en ce moment.

    Salon éphémère qui fait le job en cette période de disette (salons AF fermés à Lyon et Bordeaux), mais sans invité vu la taille... un SMS vous est envoyé la veille pour vous le rappeler...

    Il est vrai que les PNC d'Air France sont plus chaleureux ainsi que les pilotes qui nous remercient... les temps sont très très durs...

    Mais je trouve que les prix en vol semaine (sans la nuit de samedi à dimanche) se sont particulièrement envolés..., en particulier sur Nice ou la concurrence d'Easyjet est réduite à peau de chagrin...

    • Comment 571416 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8369 Commentaires

      Merci de ce commentaire DeltaMike23 ! Pour ce trajet aller/retour les vols étaient à des prix corrects ( à condition d'éviter un départ le samedi 1er jour de vacances scolaires à Paris). Les départs de CDG le meme jour étaient beaucoup plus cher en revanche d'ou le choix d'Orly.

  • Comment 571403 by
    airberlin GOLD 959 Commentaires

    Merci Christophe pour ce vol court.
    Je suis épaté par Air France. Proposer un salon temporaire en ces temps-ci est une orientation client que peu de compagnies ont. Bravo à eux. Personnellement j'aurais donné un 10 au salon rien que pour celà ;)
    A bientôt.

    • Comment 571417 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8369 Commentaires

      Merci de ton commentaire ! Difficile de noter en ce moment vu la conjoncture. Je suis d'accord que cette initiative du salon est vraiment bien compte tenu de la réduction du nombre de vols et de passagers mais la note globale du salon est le résultat des sous notes et à moins de "forcer" ce qui aurait donné lieu à des commentaires de type "tu exagères" j'ai noté en l'état.L'essentiel est vraiment qu'AF assure de nombreux vols et toutes ou presque ses destinations et l'accueil à bord très chaleureux.
      A bientôt

  • Comment 571404 by
    Ateon GOLD 1133 Commentaires

    Merci Christophe. La situation à ORY est déprimante, avec la fermeture progressive des différents terminaux. Le hall 2 est moins pratique et accueillant que les portes B du hall 1, d'autant qu'en arrivant par l'Orlyval il faut faire une longue marche jusqu'au 3 pour enregistrer puis revenir sur ses pas pour passer le filtre. Vraiment pas pratique. Au retour c'est la même galère, avec une marche interminable pour rejoindre l'Orlyval ou l'Orlybus. L'expérience passager en prend aussi un coup avec le salon : plus de restauration mais uniquement des snacks et plus d'invité possible aux heures de pointes. Pour toutes ces raisons, je pensais que vous étiez partis de CDG, qui offre quand même de meilleures prestations !
    Pour le reste un vol classique, dommage que le service soit encore limité à un simple verre d'eau, d'autant qu'il n'y a pas de BoB pour compléter si besoin. Le wifi fonctionne et c'est tant mieux, dommage toutefois depuis quelques semaines les films ne sont plus disponibles.
    Reste effectivement qu'AF maintient ses liaisons inter-régionales (cela étant, il ne reste pratiquement plus que ça d'accessible). Je serai curieux de connaître le remplissage ?
    A très vite ! ^^

  • Comment 571418 by
    SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8369 Commentaires

    Hello Stéphane. Merci de ta lecture et de ton commentaire. Le choix d'Orly s'est fait sur la base du tarif beaucoup plus attractif qu'au départ de CDG ! Le parcours est en effet pour le moment pas très commode mais Orly 2 n'est pas dans sa configuration définitive et doit être aménagé pour AF et les vols navette. Je suis d'accord pour le Orly Val qui est maintenant très loin et oblige a beaucoup marcher. Il faudra attendre 2024 et l'arrivée de la ligne 14 pour que ca change.
    A bord la "logique" du verre d'eau et sa justification "sanitaire"ne me parait pas très compréhensible . En revanche comme je le dis dans mon commentaire final Air France offre encore beaucoup de destinations et fréquences la ou d'autres compagnies, comme Easyjet en compétition sur certaines lignes, a quasiment disparu de l'écran radar. Beaucoup d'autres compagnies européennes ont elles aussi fortement réduit la voilure des vols domestiques. Du coup je pense qu'Af fait bcp mieux que les autres sur l'essentiel qui est la possiblité de voyager.
    Je n'ai pas essayé les films sur l'appli mais la télé en direct et surtout mon programme favori, le suivi du vol, fonctionnaient bien. Le vol était rempli à 65 % environ. A bientôt !

  • Comment 571421 by
    BESMRS 1971 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Le salon éphémère est l'ancien salon concurrent qui n'a pas fait long feu (mais avec le passage post pif entre les terminaux 2 et 3) il est facilement accessible.

    Je confirme que le YM est aux fraises depuis quelques mois, les tarifs ne sont pas suivis (on voit qu'il y a d'autres priorités) d’où des tarifs parfois aberrants.

    Sinon le "recalibrage" du salon d'Orly, je veux bien mais quand on saborde 90 % de son réseau domestique pour le refiler (enfin si Bruxelles l'accepte ce qui est loin d'être gagné) à Transavia.... toujours ces problèmes de cohérence des politiques au sein du groupe AFKLM...

    Le verre d'eau est du f..... de g....: aucune règle sanitaire ne l'impose (sinon il n'y aurait pas de service en MC sur AF et encore moins en CC sur TO)...

    Les A318/319 et les E170/190 tournent de plus en plus, les 320/321 de moins en moins...

    • Comment 571427 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8369 Commentaires

      Merci de ton commentaire . Le salon appartient en fait à Alyzia qui le loue à AF. Pour les vols domestiques il restera La navette à Orly et le choix d epartir de CDG pour certaines destinations pour ceux qui préfèrent Air France. Les low-cost ont changé la donne sur ce marché et la structure d ecout d'une légacy ne permet pas de lutter. Pour l'eau c'est en effet incompréhensible.

      • Comment 571428 by
        BESMRS 1971 Commentaires

        La navette à Orly (plus la Corse siouplait) sinon CDG (pour les rares villes élues)...

        Le TGV puis les low-cost ont changé la donne depuis 1981 , nous sommes d'accord (cela fait quand même 40 ans pour le TGV, pour les low cost c'est plus récent).

        Sauf que Transavia ne pourra jamais rivaliser avec le modèle économique de Ryanair ou d'autres du même genre.

        Transavia s'adresse à une clientèle loisir ou à une clientèle pour qui un low cost conserve un avantage à l'aérien (temps de trajet ou correspondances). Sur des vols directs vers Orly depuis une province bien desservie en TGV, je persiste dans l'idée que c'est une erreur stratégique. Le gars qui vient de Toulon/Montpellier/BIarritz pour faire l'aller retour dans la journée ou sur deux jours ce manière régulière (genre toutes les semaines), il veut une priorité, une souplesse, une efficacité du trajet que n'offre pas Transavia.

        Il faut donc distinguer le transversal par Transavia (qui a une certaine logique et qui peut se développer bien, si Volotéa, Easy-Jet et d'autres ne jouent pas à la guerre des prix) et le radial vers Orly/CDG.

        Pour une clientèle orientée "monde des affaires" ou profesionnelles:
        - La priorité sur Transavia est réservée à ceux qui payent le tarif plein pot (même s'il font 10 vols par semaine).
        - L'échange de dernière minute n'est pas possible sur Transavia (délai de 2 heures de mémoire).
        - Le placement à l'avant de la cabine est une option.
        - La carte d'abonnement Europe d'AF n'est pas reconnue.
        - La carte Flying blue n'est reconnue que de manière symbolique (pas de XP, pas de prise en compte du statut, juste des miles optionnels).

        Bref strictement aucun intérêt à être fidèle à Transavia...

        Je note d'ailleurs que Nice et Toulouse (ou le TGV est "mal" pour des raisons géographiques) sont laissés dans le périmètre d'Air France alors que Montpellier (très bien desservi par le TGV) voit sa desserte abandonnée à la SNCF... tout comme Toulon et plein d'autres.

        Bref c'est le choix de l'abandon d'une certaine clientèle d'affaires héritées d'Air Inter.

        Ben S. avait lancé Air Canada rouge comme petite sœur d'Air Canada, avant mars 2020, le bilan n'était pourtant pas tout blanc...

        Wait and see :) :) :)

  • Comment 571448 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8087 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR.
    Je suis passée à ce salon éphémère deux jours avant toi.
    Et cela permet d'améliorer ce qui est proposé à bord.
    A bientôt

  • Comment 571493 by
    Chevelan GOLD 14551 Commentaires

    Salut Christophe

    Ce salon éphémère est une belle initiative, dommage que la province soit mis de côté...
    A bord c'est toujours la même rangaine, avec l'unique verre d'eau proposé, snif !
    MRS n'est pas l'enchantement, surtout avec les travaux entrepris à l'extérieur.

    Merci pour le partage, A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.