Avis du vol Air France Paris Papeete en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF0074
Classe Affaires
Siege 2L
Temps de vol 22:20
Décollage 04 Aoû 20, 18:45
Arrivée à 05 Aoû 20, 05:05
AF   #47 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4487 avis
gwada97one
Par 2635
Publié le 2 avril 2021

INTROduction


Bonjour à tous!
J'espère vous trouver en bonne santé à la lecture de ce FR, contexte sanitaire oblige, et qui n'est autre que mon 1er FR reporté!
Eh oui, après des années de "voyeurisme", j'ai décidé de profiter de cette période un peu plus tranquille professionnellement notamment et pour laquelle je ne pourrai pas avoir pour excuse de ne pas avoir assez de temps pour rédiger un FR :)  


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CONTEXTE


Pour la petite histoire, j'avais déjà prévu une petite liste de destinations à choisir pour passer mon été 2020, comprenant :

- L'Afrique du Sud  : L'Afrique est un continent que je ne connaissais pas du tout avant un voyage pro au Ghana en 2019 (que je reporterai si j'ai assez de matière ;) ) et l'Afrique du Sud me paraissait être un bon point de départ pour un voyage de tourisme
- Le Brésil : Amoureux de l'Amérique latine, le géant brésilien m'est jusqu'à aujourd'hui une destination inconnue et dont on m'a dit beaucoup de bien
- Le Mexique : Mon pays d'adoption, où j'ai eu la chance de vivre et d'avoir une bonne partie de mes amis mais dont il me manque pas mal d'endroits à découvrir
- Le Japon : Je n'ai jamais eu l'occasion d'aller en Asie et cette destination m'a toujours fascinée

Mais vous l'aurez compris,  cette liste je l'avais faite en amont de tout ce qui nous est arrivé en 2020, évènements qui m'ont fait un peu revoir mon choix de destination estivale…

Du fait des restrictions, l'Outre-Mer est apparue comme une solution de repli on ne peut plus intéressante! Ne restait plus qu'à choisir la destination:

- La Guadeloupe : j'y ai grandi, j'y retourne déjà assez régulièrement et il y a peu d'endroits que je ne connaisse pas
- La Martinique : j'y ai de la famille, je connais déjà plus ou moins
- SXM/St Barth : déjà visité il y a une bonne dizaine d'années et destinations moins intéressantes pour moi au-delà d'une semaine de vacances
- La Réunion : j'ai pas mal d'amis originaires de là-bas, autant y aller avec eux 
- Saint-Pierre et Miquelon : peut-être pas pour des vacances d'été ^^
- La Guyane et Mayotte : très touchées par la pandémie, à éviter
- Wallis & Futuna et la Nouvelle Calédonie : frontières fermées

La Polynésie Française est donc tout de suite apparue comme une destination à exploiter, avec la possibilité d'y aller en passant juste un test PCR en amont du vol et qui reste une destination on ne peut plus dépaysante malgré le fait qu'elle fasse partie du territoire national!


DEPART CDG 2E


Samedi 1er août, me voilà arrivé à CDG, après quelques dizaines de minutes passées dans les bouchons dont l'agglomération parisienne a le secret!

Du fait du contexte COVID il est impossible pour toute personne n'ayant pas un billet d'entrer à l'intérieur du terminal.
Le départ se fait bien sûr au Terminal  2E, avec un temps d'attente peu important malgré le nombre de personnes assez important au sein du terminal, début août oblige, en dépit du contexte sanitaire.

Pas de présentation du salon, déjà bien reporté sur le site. 


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CDG -> YVR


L'embarquement se fera sans trop respecter les distanciations sociales mais avec prise de température et contrôle du test PCR par les agents d'escale


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L'accueil sera agréable et une boisson sera proposée assez rapidement ainsi que la mise à disposition de la trousse de confort.

C'est un 777-200 configuré en BEST qui nous accueillera pour ces 22h de vol comprenant une escale technique de 2h prévue à Vancouver. Le siège était en très bon état et pas du tout usé comme peuvent l'être certaines cabines de 777 aujourd'hui.


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Départ à l'heure et c'est parti pour environ 09h30 de vol jusqu'à Vancouver!


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Nous quittons les terres françaises 


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1ère Prestation
Très vite un repas sera servi, avec une modification (dégradation) de la prestation. 
L'ensemble des plats sera servi sur le plateau, hormis le plat chaud qui arrivera par la suite. 
A noter le (vraiment pas très bon) pain servi dans un emballage plastique par mesure d'hygiène.

Pas de mise en bouche mais directement l'entrée, composée de :
- Lentilles du Puy avec quelques petits choux-fleurs : insipide et pas du tout à la hauteur d'une entrée J
- Une tranche de Foie Gras avec un chutney en insert : Foie Gras de bonne qualité, assez original avec l'insert


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Concernant le plat principal, j'ai choisi le plat de viande rouge proposé, à savoir :
- Lasagne (j'aurais dit plutôt Canelonni) de canard sauce cassis : original mais un peu sec
- Sauté de Légumes (Pois Gourmands, Epinards, Shitakés) : bons et bien cuits

Le dessert (au fond sur la photo) consistait à l'habituel Trio de Mignardises, composé cette fois de :
- Macaron Pistache
- Opéra
- Tartelette Pomme 
C'était bon somme toute.


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Après un peu plus de 3h de vol nous survolons le Groënland et ses paysages magnifiques



Et après plus de 9h de vol, nous arrivons en terres canadiennes, plus précisément à Vancouver, magnifique ville vue d'en haut, entre mer, montagne et fleuve. A visiter prochainement! 

J'ai omis de prendre une photo de la 2ème prestation mais elle était  assez bonne: 
- Quiche au saumon
- Gâteau aux noisettes
- Yaourt 



La sortie se fera par rangs, en respectant, tant bien que mal les distanciations sociales. 

Et là commenceront plus de 2 longues heures d'attente dans une salle de transit (assez grande tout de même) complètement coupés du reste du terminal, à mon plus grand désespoir…
Car si j'étais bien conscient du fait qu'il nous était impossible de fouler le sol canadien, je pensais tout de même qu'il serait possible de marcher au sein du terminal (airside bien sûr) histoire de faire passer les 2 heures d'attentes plus facilement. Je me voyais déjà ramener des fioles de sirop d'érable et autres sucreries locales….

J'étais tellement désappointé que je n'ai pas pris de photo de la salle et ai plutôt profité des baies vitrées pour admirer le coucher de soleil. 
A noter une WIFI assez capricieuse et extrêmement lente, je vous assure on n'avait qu'une hâte : retourner à bord! 


YVR -> PPT


Et c'est avec une vingtaine de minutes de retard par rapport à l'heure prévue de (ré) embarquement que nous sommes chaleureusement accueillis à bord par un tout nouvel équipage, polynésien cette fois, l'habituel uniforme AF ayant été abandonné pour une robe traditionnelle de vahiné :) 

Je trouve que c'est une très belle initiative de la part d'AF, avec cette personnalisation allant jusqu'au changement d'uniforme (uniquement pour les femmes néanmoins), et qui devrait être pourquoi pas reproduit sur d'autres destinations vacances (CILA, Thaïlande, etc).
J'ai cru comprendre que les hôtesses d'Air Tahiti Nui revêtent elles-aussi les couleurs locales, AF aurait-elle simplement copié? 


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Je vous avoue qu'à l'annonce des quelques 10h30 de vol jusqu'à PPT, je ne savais pas s'il fallait dormir tout le vol, me reposer quelques heures ou me limiter à une petite sieste…
En effet, entre ces presque 10h passées à bord, 2h coincé dans un terminal, 10h restants à voler, et 12h de décalage horaire à l'arrivée, prévue au petit matin d'ailleurs, j'essayais de limiter la casse autant que possible…
Si vous avez des conseils sur de si longs vols (et moins longs aussi), je suis preneur ;)  



3ème service
La traditionnelle coupe de champagne (Laurent Perrier BRUT) sera proposée avant décollage et très vite l'hôtesse viendra, passager par passager, présenter le menu oralement.

Le plateau repas ne tardera pas à arriver (la fatigue des passagers devant se remarquer) avec cette fois encore l'ensemble des éléments du repas servis directement, et le plat chaud venant par la suite.

Au menu, en entrée :
- Salade de mangues, tomates, poivrons et ciboule : assez frais et pas désagréable
- Queues de gambas à l'ail accompagnées de Wakamé : c'était très bon


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Pour le plat : 
 - Filet de saumon grillé : beaucoup trop cuit et sec
- Riz au lait de coco : texture entre le riz trop cuit et le risotto
- Salicornes sautées au beurre et Petites tomates grillées : rien d'extraordinaire
 
Je n'ai pas de photos du dessert mais c'était encore un trio de petits gâteaux mais assez sucrés cette fois 


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Après ce dîner je tombe littéralement dans les bras de Morphée.
 
Je vous avoue que les près de 20h dans les airs se font ressentir…. Je n'aurai même pas le courage de prendre en photo le petit-déjeuner servi avant l'atterrissage,  composé d'un yaourt, de quelques fruits ainsi que d'une viennoiserie sous cellophane. Rien de transcendant!

L'atterrissage se fera au petit matin, avec quelques minutes d'avance. 
Le débarquement sera directement sur le tarmac, il n'y a en effet pas de passerelles à l'aéroport de Faa'a.


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A l'arrivée dans le terminal, une gestion bien préparée de la prise en charge des passagers, avec contrôle de l'ETIS (Formulaire sanitaire mis en place par le gouvernement local et à remplir avant le vol) et remise d'un kit d'Auto-test (salivaire + nasal) à faire 4 jours après l'arrivée et à remettre aux autorités de santé.

Quelle ne fut pas ma surprise en voyant le tableau des arrivées du jour/de la veille au soir indiquant notamment l'arrivée d'un vol United Airlines en provenance de San Francisco. En effet, si la France a fait le choix de fermer ses frontières aux USA où explosaient déjà les cas de COVID, ce n'était pas le cas de la Polynésie Française et ça j'ai pu le remarquer par la suite à Bora Bora surtout. 


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Après l'attente des bagages, qui sont arrivés assez rapidement, j'ai pris un taxi (3500 Francs Pacifique / ~30€ ) en direction de la gare maritime de Papeete. 

Départ pour Moorea, l'île sœur,  après un petit-déjeuner pris au restaurant de la gare maritime, devant un magnifique lever de soleil avec en fond les reliefs de l'île aux 8 montagnes comme on l'appelle. (Si vous êtes curieux, j'ai mis quelques photos de l'île en Bonus ;) )


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Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air France

8.2/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Paris - CDG

8.9/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Papeete - PPT

8.8/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

CDG:
Formalités assez fluides malgré les contraintes sanitaires et le nombre non-négligeable de personnes dans le terminal, mois d'août oblige.

YVR :
Longue attente dans une salle de transit fermée du reste du terminal. Un snack ou tout simplement une bouteille d'eau aurait été appréciée pour les plus de 2h d'attente.

PPT :
Aéroport à taille humaine, avec débarquement sur le tarmac. Je crois bien que c'est l'unique aéroport de +1M de pax et accueillant des gros porteurs qui ne dispose pas de passerelles (au niveau national), ce qui ne serait pas un luxe.

AIR FRANCE :
Equipage assez réactif et courtois sur les deux tronçons.
Repas entre YVR et PPT assez moyen.
Prestation globalement dégradée cause COVID. (Pas de mise en bouche, de sorbets, de pain chaud, de journaux, etc.)

--> C'était un vol globalement agréable mais surtout très fatigant, et ce même en voyageant en J. Aussi, je pense qu'AF devrait pourquoi pas penser à termes au maintien de l'escale à Vancouver, beaucoup plus pratique pour les formalités qu'aux USA en temps normal. Après j'imagine que c'est un choix lié à l'importance de la clientèle américaine (à capter) friande de Bora surtout.

Merci de m'avoir lu, j'espère vous avoir fait voyager un peu, même en pleine 3ème vague....

Informations sur la ligne Paris (CDG) Papeete (PPT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Papeete (PPT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Tahiti Nui avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 22 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 572810 by
    AK SILVER 875 Commentaires

    Bienvenue à bord et merci pour ce FR ! pour un premier récit, vous avez choisi du lourd, avec un vol avec escale technique et 4 services... Heureusement que la destination est magnifique.

  • Comment 572821 by
    airberlin GOLD 959 Commentaires

    Merci pour ce premier récit, très bien écrit. Il est vrai qu'il m'est dur d'imaginer exactement passer autant de temps en l'air. Même si c'est le plus bel endroit sur terre, il y a certainement des limites. Le bonus donne envie. A bientôt pour le retour.

    • Comment 573000 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci Airberlin!
      C'était également une grande 1ère pour moi, un vol aussi long! Et même en J, je vous assure qu'on les sent passer les 22h. Je n'ose même pas imaginer l'état des PAX ayant voyagé en Y.... :/

  • Comment 572825 by
    Esteban TEAM GOLD 12771 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage et surtout bienvenue à bord !

    Dommage que le catering ne soit pas vraiment à la hauteur, sur le papier ça a l'air bien mais en réel, ce l'est beaucoup moins. Un très long vol quand même, la classe Affaires permet de bien se reposer.

    Attention : la photo de couverture doit être strictement représentative du vol (aéroport, vues du vol, catering, cabine) , je ne pense pas que celle ci soit prise à l'arrivée, pourriez-vous la changer s'il vous plait ?

    A bientôt.

    • Comment 573001 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci Esteban!

      Concernant le catering, je pense n'avoir pas forcément eu de chance, ayant notamment vu des plats chauds à base de magret de canard ou encore de homard sur cette destination déjà...

      Désolé j'avais omis ce détail pour la photo de couverture, qui est maintenant modifiée!

      Bonne soirée à vous

  • Comment 572830 by
    QuentinNZ 546 Commentaires

    Merci pour ce report et bienvenue à bord !
    Quel beau voyage. si c’est long en J, quid de ceux qui ont fait le même trajet en Y....
    1er FR et 20h d’avion en J... ça annonce une belle suite dans les contributions.
    Dommage de ne pas pouvoir accéder au reste du terminal.
    Lors de l’escale à LAX, jadis, prendre le vol qui n’assure pas le vol complet cela permet d’attendre tranquillement au salon l’arrivée du second vol.
    A bientôt.

    • Comment 573002 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci QuentinNZ!

      Je tâcherai de retrouver les photos de quelques uns de mes voyages et verrai si j'ai assez de matière pour pouvoir en faire des FR ;)

      De ce que j'ai pu entendre, jadis lors de l'escale à LAX, le temps d'escale permettait quelques fois tout juste d'effectuer les formalités de police, qui peuvent être assez longues aux USA.

      Bonne soirée à vous!

  • Comment 572855 by
    nicobcn TEAM GOLD 5110 Commentaires

    Merci pour ce premier FR !

    Un très long voyage pour rejoindre une destination magnifique. Dépaysement garanti à l'arrivée !

    Le vol en lui même paraît correct avec une cabine confortable pour enchaîner ces longues heures de vol.

    A bientôt !

    • Comment 573003 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci NicoBcn!

      C'est en effet une destination qui se mérite, mais qui vaut à coup sûr le détour ;)

      Vol correct en effet malgré les mesures COVID et cabine assez confortable pour pouvoir faire quelques sommes

      Bonne soirée!

  • Comment 572900 by
    AirOne 2328 Commentaires

    Bienvenue à bord, une belle destination pour un été 2020 un peu avare en terme de disponibilités hélas. Un sacré long vol, qu'il vaut mieux emprunter en Business lorsqu'on en a les moyens ^^
    Très beau bonus !

    À bientôt !

    • Comment 573004 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci AirOne!

      Je ne regrette pas du tout d'avoir dû changer mes plans de destinations, bien au contraire. L'Outre-Mer français a tellement à nous offrir!

      Je pense en effet que c'est une destination propice pour se faire plaisir en voyageant en Business. Les 22h dans un siège Y doivent être assez douloureuses...

      Bonne soirée!

  • Comment 572902 by
    Birkigt 16 Commentaires

    Merci pour ce FR qui réveille de jolis souvenirs.
    Pour le changement d’uniforme des PNC, ce n’est pas une idée de Air Tahiti Nui. En 1996, AF le pratiquait déjà à l’escale de LAX.
    À l’époque, on pouvait encore fumer dans un coin du 747 (la cabine « Air Pur »). À LAX des écriteaux sur les passerelles prévenaient les passagers qu’ils montaient à bord d’un aéronef où leur santé était à risque, pouvant être mise en danger par la fumée et l’alcool... Autre temps, autre mœurs...

    • Comment 573005 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci pour votre retour Birkigt!

      C'est dommage qu'ils n'aient pas développé le concept sur d'autres destinations. Ca serait tout aussi sympa de voir des hôtesses habillées en madras pour un vol vers les Antilles par exemple ;)

      Je pense bien qu'à cette époque, le masque chirurgical aurait trouvé une utilité également!

  • Comment 572903 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8087 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
    Je n'ose imaginer le même vol en classe économique.
    A bientôt

  • Comment 572919 by
    Mathieu82 381 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me rappelle 11 ans en arrière sur TN (avec changement d'uniforme dès les portes fermées à CDG + fleurs de tiaré... ). Dur dur le vol mais à l'arrivée on oublie tout. J'imagine plus de collier de fleurs... ?
    Bonne journée.

    • Comment 573007 by
      gwada97one AUTEUR 16 Commentaires

      Merci pour votre retour Mathieu82!

      Je testerai TN à coup sûr si je retourne dans ces eaux ;)

      Malheureusement il n'y avait pas de collier de fleurs de remis sur ce vol. C'est quelque chose qui se faisait à l'époque? Sur AF également?

      Bonne soirée!

      • Comment 573008 by
        Mathieu82 381 Commentaires

        Non à l'arrivée à l'aéroport le collier de fleur. Mais la fleur de tiaré à la montée dans l'avion à CDG (sur TN jadis, actuellement ??). Et c'est une superbe attention car on s'y croit déjà alors qu'il reste 22h de vol.

  • Comment 573096 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8369 Commentaires

    Merci beaucoup de ton trécit très complet et très agréable à lire. Une bnen prestation globalement garce à de bons équipages, une bonne cabine.et un IFE complet. Le catering est bien mais pourrait etre facilement amélioré avec quelques petits détails à soigner et une meilleure attention au réchauffage.

  • Comment 573127 by
    Chevelan GOLD 14551 Commentaires

    Bonjour et bienvenue à bord

    20 heures en l'air, autant les passer en classe Affaires, les moins gâtés de l'éco ne doivent pas dire la même chose ! ^^
    Le catering n'est pas fameux, mais en cette période très particulière on s'en contente...
    Premier FR bien narré et agréable à la lire.

    Merci pour le partage, à bientôt.

  • Comment 573206 by
    Tristan 9 Commentaires

    Merci pour ce FR très détaillé et très bien écrit ! J'attends avec impatience vos prochains reports :) Par curiosité, avez-vous du faire une demande d'AVE (équivalent canadien de l'ESTA) pour l'escale à Vancouver ? Hors-sujet : quelle est la marque de la chemise rayée que vous portez sur la première photo ? ;) A bientôt !

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