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6118 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Me revoici pour une nouvelle série en Corse (je vous entends déjà dire "encore ?!") sur laquelle une nouveauté aurait pu venir s'intégrer au routing : un vol inaugural TO entre MPL et la Corse ! Eh oui, qui l'eût cru que Transavia se risquerait à venir jouer dans la cour des grands (rappelons que V7 est présent depuis 2012 entre MPL et AJA). Début février, l'annonce des nouvelles destinations françaises avec TO ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd : au départ de MPL, le prolongement des lignes vers RNS et BES est annoncé ainsi que deux ouvertures de lignes vers BIA et AJA à la surprise générale car en concurrence directe avec V7. D'autres lignes vers FSC, CLY, ARN, BER et JTR (mes vacances d'été se cachent dans une de ces destinations, saurez vous la trouver ?) sont annoncées mais ne commenceront que cet été. J'achète mes billets sur le vol inaugural TO le 17 Avril entre MPL et AJA. Les motifs impérieux justifiés et le test PCR négatif, je peux partir ! Cela donne :
Or deux semaines avant le départ, la sentence tombe…
C'est la douche froide. Je m'attendais tellement à prendre ce vol inaugural avec un probable water salute à l'arrivée mais il n'en est plus rien ! Ni une, ni deux, ce sera via ORY que je me rendrai en Corse car je dois y aller. Une fois n'est pas coutume, ce routing ne sera composé que de vols AF même sur les vols ORY-AJA et AJA-ORY. Cela donne
J'arrive à 7H35 à MPL, et je suis le seul au dépose minute
L'impression de vide sera confirmée à l'enregistrement où j'irai retirer ma carte d'embarquement. Je serai le seul passager au comptoir
Je demande à être un peu plus à l'avant car j'ai une correspondance courte à ORY. L'agent me met d'office au 1F, je ne demandais pas mieux :) Le PIF sera évidemment rapide, en moins de 5 min l'obstacle sera franchi. Avec à peine 6 vols à MPL aujourd'hui, le duty-free est fermé, on ne peut plus prendre l'escalator
On prend donc les ascenseurs
En effet, arrivé en haut, c'est le désert. Je ne croiserai aucune âme qui vive au hall 2
La preuve
Voici le FIDS, bien pauvre mais avec le vol Luxair qui fait de la résistance. Le CDG de 7H est déjà parti en EMB70, faute de demande suffisate pour un Airbus. L'embarquement se fera en porte 16 comme d'habitude
Les 738 TO basés à MPL ne narguent : il ne décolleront pas de la journée alors qu'un des deux aurait du faire le vol inaugural MPL-AJA…
Voici le HP
Et son frère le VF cloué au sol lui aussi
Direction la porte 16, où l'embarquement commence au même moment. Pas plus de 40 passagers sur notre vol ce matin en A318
Le contrôle sera passé rapidement
Direction l'appareil : F-GUGC se chargera de ce premier tronçon jusqu'à ORY
Le fuselage shot
Et l'instant porte
L'accueil est chaleureux, voici la cabine bien connue
Voici la vue extérieure
Le pas est excellent au rang 1
Les prises USB cachées sous le siège
Nos seuls voisins avec South African en stockage derrière
La safety card
Le push back aura lieu à 8H15 avec 5 min d'avance
Roulage vers la 30R ce matin
PNC préparez vous pour le décollage !
Et take-off à 8H22
Les installations de fret de MPL
Le village de Mauguio
Ensuite la couverture nuageuse prendra le relais
Le Wi-Fi sera disponible mais je ne l'utiliserai pas sur ce vol
La collation est ensuite distribuée, je prendrai un verre d'eau mais d'autres choix étaient disponibles (jus, café…)
La descente intervient peu après
L'atterrissage est proche
Approche finale
Et touch down à 9H27 sur la 06
Quelques B777 en attente de leur départ vers les Antilles
Un A320 EJU en livrée Europcar
Des 738 TO, un A350 French Bee et un A350 TX
Dernier virage à côté d'un B772 en partance vers Cayenne
Le débarquement se fera dans le calme et rapidement, une dernière vue sur notre appareil qui repart dans une heure pour Calvi
Une dernière vue sur le tarmac
C'est parti pour le parcours de correspondance, le AJA part dans une heure en porte C16
A bientôt pour la suite !
Très bon vol de préacheminement sur AF avec le retour des boissons qui fait plaisir :) A bord une cabine classique, un équipage sympathique et le Wi-Fi disponible. MPL très fluide car désertique et parcours de correspondance à ORY très simple
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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6 Commentaires
C'est bien dommage d'avoir eu cette annulation, un vol inaugural c'est toujours un moment à ne pas louper.
Bonne place à bord pour sortir en premier.
A bientôt
Question bête: TO a-t-il assumé et pris en charge le nouveau circuit (conformément à la réglementation) ou est-ce que cela à été à la sauce low cost (la réglementation ? connait pas....)..
Dommage pour les vols avec TO mais clairement le contexte n'était pas le bon pour lancer une nouvelle ligne loisir... Nulle doute en revanche que les lignes MPL-Corse auront du succès cet été !
Pas grand monde à bord de cette Navette et une correspondance à Orly qui semble plus simple qu'à l'époque d'Orly Ouest/Sud.
A bientôt !
Dommage pour le vol inaugural, ton nouveau routing présente un sacré détour et probablement un surcoût, comme BESMRS, je me demande si tu as une aide pour ta "reprotection".
C'est toujours sympa de voler avec le rare "babybus" même si niveau confort, ce n'est pas le mieux entre les sièges et les habillages anciens de la cabine.
A+
Je présume que tu as dû racheter toi même le nouveau billet et que TO n'a fait aucun rerouting ?
A bientôt !
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