#10 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Enfin les vacances sont là ! Et après une année pas top, il est plus que temps de changer d'air, même si ce n'est pour quelques jours. Donc à peine les affaires d'écoles rangées, je file à l'aéroport, direction Montpellier. Bonne lecture !
9h30, ma voiture commence à connaître le chemin par coeur, garée au P3, elle m'attendra ici jusqu'à mon retour. J'arrive avec une petite heure d'avance, histoire de ne pas avoir à courir. Pour ne pas changer, il n'y a pas foule dans l'aérogare, et ce n'est pas étonnant car il y a très peu de vol programmé à ce matin.
Le passage au PIF est, comme d'habitude, très rapide, le personnel est super accueillant, ça donne le sourire et c'est très agréable ! On nous annonce que nous décollerons de la porte 9, la salle d'embarquement est pleine et il est difficile de trouver une place pour s'assoir (notamment à cause d'un siège sur deux vide à cause du covid). Il n'y a pas grand chose à regarder sur la piste en attendant l'embarquement, seulement l'atterrissage d'un crj1000 de HOP, pas un seul décollage car le prochain sera le mien ! 9h45, les passagers prioritaires sont appelés à la porte 9, puis viens le tour des autres passagers, une longue commence à se créer.
Voyant sur Flightradar que notre a319 est encore loin de l'aéroport, je ne me presse pas et reste confortablement sur un siège finalement libéré, tandis que les passagers embarquent, enfin s'entassent devant la porte plutôt.
Alors qu'il ne reste plus beaucoup de passager dans la salle, je décide de m'avancer. Et étonnamment, l'embarquement se terminera par la porte 8 (celle avec la passerelle). Nous sommes donc une dizaine de passagers à attendre dans le couloir de la porte 8 tandis que le reste des passagers attendent serrés en porte 9. Je ne comprends pas vraiment pourquoi les derniers passagers ont embarqués par une porte différente. Nous attendons quelques minutes avant de voir enfin notre avion atterrir. Une fois les passagers débarqués, c'est à nous d'embarquer et quelle chance car nous, les quelques passagers de la porte 8, embarquerons en premier ! Nous dévalons donc le grand escalier pour rejoindre le tarmac.
Une fois bien installé à côté de mon hublot, un adorable Babybus fait son apparition !
Le temps de faire le plein de l'avion, de mettre les bagages dans la soute, que tout le monde trouve sa place, et le pushback se fait à 10h45. Nous avons 10 petites minutes de retard, rien de grave ! À bientôt Brest et ton temps gris, direction le soleil et la chaleur !
Nous décollons vers l'ouest, ce qui signifie un beau virage pour rejoindre la direction de sud-est. Nous dépassons très vite les nuages pour trouver enfin le soleil. Le vol se passe très bien, peu de turbulences. Nous croisons quelques avions en vol, je trouve ça toujours impressionnant. Puis après un peu plus d'une heure nous approchons Montpellier. Visiblement nous atterrirons en face de la mer. Mince, moi je voulais atterrir par l'autre côté pour passer au dessus de la mer !
Alors que nous sommes à quelques mètres de la piste, nous faisons soudainement face à une remise de gaz ! Me voilà la plus heureuse, nous repartons pour un tour, et cette fois nous allons passer au dessus de la mer. Nous voilà en train de faire un beau détour avec un décor magnifique à observer par le hublot. La mer est magnifique. Le commandant nous informe que la tour de contrôle ne nous à pas autoriser à atterrir du fait d'un changement de vent. Cependant nous nous replaçons dans l'axe de la piste et atterrissons enfin. L'art de terminer un vol en beauté ! Me voilà arrivée à destination, avec quelques petites minutes de retard, et le soleil est au rendez-vous.
C'est toujours un plaisir de s'envoler de Brest, surtout quand c'est pour quitter son temps grisâtre et pluvieux. Je retiendrai surtout l'accueil du personnel au PIF, un sourire et un enthousiasme contagieux, de quoi mettre de bonne humeur pour le reste du vol ! Concernant Volotea, j'apprécie toujours voyagé avec eux, les PNC sont vraiment top et je trouve les cabines de leurs A319 très agréable.
Merci pour votre lecture, en espérant que ça vous a plus. À bientôt pour le retour à Brest !
4 Commentaires
Il vaut mieux embarquer en dernier sur une LCC si on ne veut pas poireauter dans un espace clos.
Chouette une remise de gaz…
A bientôt
A bientôt !
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