301 avis
Bonjour à toutes et tous.
La vie n’est pas un long fleuve tranquille …. Ce vol n’aurait jamais dû être le numéro 200 sur flight report, mais le 196 ème avec aucune idée de ce que ce fameux numéro 200 aurait été. Mais au final, il retrace parfaitement notre quotidien depuis plus d’un an, alors prenons les choses avec philosophie.
Du jour au lendemain, les choses peuvent basculer et la voie toute tracée bifurque sans crier gare, le covid est passé par là.
A l’origine ce vol devait avoir lieu le 18 mars dans certaines conditions.
Le 15 mars c’est le cœur gros que je dois contacter Alitalia pour annuler mon vol.
L’Italie se reconfine ce même jour.
C’est un billet en tarif light, l’agent m’indique que je peux sans frais changer une seule fois la date, mais c’est tout, le vol n’est pas annulé.
Sur le moment, je ne sais que faire.
Je me dis que fin juin, la situation sanitaire sera meilleure et que l’Italie sera prompte à accueillir à nouveau des touristes.
De toute façon j’ai également déjà payé la location de l’appartement à Rome et le loueur est d’accord pour décaler mais pas rembourser.
Bref j’ai déjà perdu assez à ce moment-là, on va essayer de limiter les dégâts, je demande quel vol serait sans supplément vers fin juin, et l’agent me propose le 24 juin.
Allons-y, j’approuve son choix et je reçois mon nouveau billet.
Le retour était sur AF, ce sera plus simple car je pourrai modifier directement sur le site et le surcout est de 1€ mais avec un retour le lundi matin et non plus le dimanche soir.
Puis je cale ce dossier au fond d’un tiroir et le temps passe.
Le 9 juin il est annoncé que pour rentrer en France il ne sera plus nécessaire d’avoir un test PCR pour les vaccinés (pleinement) au sein de l’espace Schengen.
Ma deuxième dose est le 14 juin, si je rajoute les deux semaines de délai j’en suis au 28, c’est un peu juste pour mon vol retour qui est le même jour.
J’avance donc ma deuxième injection au 9/6, ce qui me donne comme délai le 23/6, c’est plus confortable.
Ah oui mais au fait pourquoi Alitalia ?
Parce que je n’ai jamais pris Alitalia, et que la compagnie n’est pas en pleine forme, il est donc urgent de rajouter celle-ci à ma liste, et puis cela a du sens de se rendre en Italie avec leur compagnie nationale, non ?
Ce qui a moins de sens c'est le prix de l'enchère de surclassement.
Le 21 juin l’Italie ouvre ses frontières aux vaccinés sans PCR, c’est parfait je vais donc pouvoir m’éviter un tour au laboratoire la veille du départ.
Je fais mon enregistrement en ligne, pour cela il me faut aller sur Air France, j’ai donc un BP AF.
C’est en train que je rejoins CDG, niveau horaire et prix c’est ce qui était le plus simple, et celui-ci sera complet avec visiblement un nombre important de retraités qui partent en Bretagne, nous devions être deux en première classe à travailler.
A peine débarquée du train, je me dirige vers le terminal 2F.
Alitalia déménage la semaine suivante au 2B.
Mais ne pas oublier le grand Charles
Teasing pour mes vacances du 14 juillet, eh oui KLM va faire son grand retour (mais je vous rassure les EAP-AMS-CDG et vice versa ne seront plus reporté).
Contrôle à l’entrée du terminal que j’ai bien un titre de transport pour y accéder.
Il y a un petit groupe devant, chacun cherche ses papiers.
Je double donc ayant mon BP à la main.
Direction l’enregistrement pour y déposer la Bretzel valise, je n’ai pas envie de m’encombrer.
Je vais donc à l’espace SP.
Une personne devant moi demande ou est la zone 3 qu’utilise Alitalia car elle ne la trouve pas.
Je demande si c’est Ok pour moi comme j’ai un vol AZ.
Oui pas de problème.
Cependant impossible d’enregistrer ma valise, le vol n’est pas ouvert.
Elle va se renseigner pourquoi.
Ce qui lance un grand débat au sein des employés, est-ce qu’AZ a déjà déménagé au 2B ou pas.
Au final c’est bien au 2F mais les agents ne viennent que d’arriver et ils n’ouvrent le vol que 2 heures pile poil avant.
A côté de moi une dame parle fort, ce que je trouve toujours pénible car elle fait bénéficier ses dires à l’ensemble des passagers et employés.
Elle demande haut et fort : où sont les salons ??
Elle doit avoir faim ^^
Après quelques minutes d’attente il est 10 :05 et on peut enfin faire partir ma valise dans les entrailles de CDG.
Je demande si elle veut mes documents « sanitaires », elle me répond que non, cela sera vérifié en porte.
Je fais la queue à la file prioritaire, il y a du monde.
Mais je passe sans problème, devant moi c’est un photographe du journal l’Equipe qui doit sortir son matériel photo de sa valise spécialisée : autant dire que c’est du costaud en comparaison de mon petit APN.
Il dit que c’est la première fois qu’il doit faire cela et il en a déjà fait des déplacements, et il n’a jamais arrêté de travailler durant les confinements.
Mon vol est en porte F30, je prends donc cette direction pour me rendre au salon, j’ai un petit déjeuner à prendre.
La verrière.
C’est par ici.
J’hésite à aller au sous-sol, finalement je reste à l’étage.
Je trouve une place et je me rends au buffet.
C’est encore l’offre petit déjeuner.
Purement décoratif
J'avais faim !! (le jus de fruit et les sticks c'est pour emporter)
Le temps de traiter quelques mails et sms, il est 11 heures et c’est l’offre du déjeuner qui est installée.
Allons voir à quoi cela ressemble.
Comme AZ ne fournit rien à bord, je mange pour être calée sur ce vol de midi.
Passage aux toilettes, une passagère en mode tong et paréo cherche les douches, visiblement elle revient de Saint-Barth ?
Je remonte en porte.
Un agent distribue un formulaire papier à remplir.
Pfff cela va juste être stocké quelque part.
Je m’y colle.
A peine rempli je remarque que l’embarquement à commencé, aucune annonce n’a été faite.
Il y a une file unique, je demande à l’agent si il y a une file SP comme l’indique le panneau devant moi ?
Oui me répond t’il je m’occupe de vous de suite.
Il me prend la température et récupère ma feuille.
Puis je présente mon BP et mon passeport.
Mais personne ne contrôle si j’ai un test PCR ou un certificat de vaccination.
Bref je poursuis mon chemin, on verra à l’arrivée.
Direction la passerelle.
J’attends un petit moment dans celle ci.
J'y suis presque.
Accueil avec un bon giorno. Mais pas de lingettes.
La cabine.
Une dame est déjà installée au 6C, j’ai l’impression que c’est la PMR qui a été embarquée. Il va falloir qu’elle se lève pour me laisser passer.
Le pas est très bon.
La fiche de sécu à bien vécu.
Notre voisin avec livrée spéciale.
J'aime bien l'utilisation de faux bois.
L’embarquement se poursuit.
Puis on annonce que celui-ci est terminé, et me voici sans voisin au siège milieu.
Annonce du pilote pour nous souhaiter la bienvenue et la météo le long du trajet.
Les PNC effectuent les consignes de sécurité en mode manuel.
Mes documents de voyage
Nous repoussons, puis c’est un long roulage à travers CDG.
On passe devant le 2G, qui est toujours fermé.
Ma voisine attrape un des PNC et commence à lui demander plein de chose concernant l’assistance au sol car elle est en correspondance à Rome. Celui-ci lui répond jusqu’au moment ou arrive en courant la chef de cabine : nous devons préparer le décollage qui est imminent, nous reviendrons vers vous durant le vol mais maintenant cela suffit.
Et les 2 partent s’attacher.
Nous étions effectivement près de la piste derrière un Air Algerie.
On décolle, la couche nuageuse sera bien épaisse.
La séparation est faite avec la classe avant qui est vide.
Puis disparition des PNC.
La Cc reviendra répondre aux questions de ma voisine.
Passage au-dessus de Genève, j’y suis abonnée ce mois-ci.
Puis les Alpes avec beaucoup de nuages.
Il n’y aura aucun service. C’est comme chez UX, il ne faudrait pas que les passagers mangent ou boivent, cependant beaucoup de passagers ont emmené de quoi se sustenter à bord.
Et moi la première.
J’observe les paysages.
Une visite des toilettes qui me permet de constater que la cabine est bien pleine (90%) à vue d’œil.
C'est propre.
L'instant Katia.
Puis on annonce notre descente sur Fiumicino. La cabine est vite préparée, il n’y a que les rideaux à ranger et quelques sièges à faire relever.
L'approche se fait au dessus de ma destination finale (à voir dans le bonus pour les curieux)
La terre se rapproche, c’est bien plus sec que chez moi.
On pose les roues en douceur et on freine.
Bonjour Rome.
Le roulage est assez long.
Finalement on stoppe au milieu de nulle part le CDB nous annonce que nous ne sommes pas encore arrivés, nous attendons que l’on nous attribue une porte.
L’attente durera 10 minutes.
Puis on recommence à rouler pour cette fois ci être au bon endroit.
Le temps que la passerelle se colle à l’avion les PNC sont dépassés par des passagers ultra danétisés qui se rueront littéralement vers la porte.
Ma voisine attend son assistance mais se lève pour me laisser passer.
Je quitte l’avion en disant au revoir, c’est un minimum.
Je passe la passerelle et je me retrouve dans le flux des départs au terminal 3.
J'arrive enfin à le prendre en photo.
Celui-ci a bien changé depuis mon dernier passage à FCO.
C’est propre, beau avec des boutiques plutôt haut gamme.
Pour les curieux
.
La sortie n’est par contre pas très proche.
En fin j’y suis et là grosse surprise aucun contrôle comme en Espagne, c’est la porte ouverte à n’importe quoi.
Toujours personne.
J’arrive aux carrousels, la bretzel valise est déjà là. Je la récupère passe la porte en mode rien à déclarer et je me retrouve dans une zone encore en travaux.
Je suis le fléchage pour les loueurs automobiles.
Il me faut prendre un ascenseur, puis un long couloir.
C’est chez l’agent orange que je me rends pour récupérer ma Fiat 500.
Direction le bonus pour découvrir le but de se voyage qui n’était Rome que pour la fin du séjour.
Merci pour la lecture et les commentaires.
AZ : Le choix était plus par collection que par nécessité.
Mais je suis contente de mon vol, il rempli mes critères : être à l'heure.
Les PNC ont donné un verre d'eau à ceux qui l'ont réclamé.
Les vieux sièges sont confortables.
L'équipage c'est occupé des questions de ma voisine fort inquiète, mais pas plus.
CDG : pas trop de changement, le passage a été rapide, sauf le fait de devoir attendre pile 2 heures avant l'ouverture du vol pour déposer ma valise.
FCO : le terminal est moderne avec de belles boutiques, du monde etc, bref aucun effet sinistrose.
Par contre je suis très surprise par l'absence totale de contrôle sanitaire.
Cela ne fait pas sérieux par les temps actuels.
Salon AF : Du monde mais c'était encore assez calme.
L'offre est plutôt bonne, et le buffet suffisamment complet pour ravir ceux qui sont sucrés ou salés.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 57 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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20 Commentaires
Ces passagers qui parlent haut et fort sont une plaie, j'en ai fait l'expérience mardi avec des américains qui ont envahi le salon à AMS en parlant comme s'ils étaient à un barbecue ...
Le salon remplit son office, vivement le nouveau qu'on puisse circuler plus agréablement car actuellement il est trop souvent saturé.
En vol, c'est du AZ typique en éco, circulez y à rien à voire, boire, manger.
Très joli bonus d'une région que je ne connais absolument pas.
A bientôt !
J’ai eu pas mal d’américain sur mon vol de lundi, eux profitent de l’ouverture.
Pour le nouveau salon je vais devoir attendre, Paris ne me reverra pas avant quelques temps après le 12, mais je ne doute pas qu’il y aura assez de Friste pour en faire la découverte.
Tarquinia c’est hors des sentiers battus.
A bientôt
Le monde de l'aérien ne fait décidément pas toujours les efforts nécessaires pour lutter contre la pandémie.
Bien connue aussi pour ses petits chevaux (cf "Les petits chevaux de Tarquinia" par Marguerite Duras... Bon livre mais je ne suis pas neutre, j'apprécie beaucoup l'auteure).
A bientôt
Pour le coup AZ est nettement moins souple qu’AF/KLM, au début j’ai pensé perdre mon billet et puis j’ai changé d’avis, je n’allais pas en faire cadeau.
Les petits chevaux de Tarquinia => Coïncidence le thème du livre colle étrangement à l’humeur de ce voyage. « La torpeur du chagrin nourrit l’autre, celle des vacances ».
A bientôt
Bon point tout de même de la part de la CDC d'être revenue voir la pax en questionnement sur la connexion à FCO.
Toujours plus ou moins bête de ne rien proposer à bord alors que tout le monde peut manger sa nourriture à son siège.
Joli bonus!
A bientôt.
A partir du moment ou chacun mange ce qu'il a emmené c'est ridicule comme position.
A bientôt
L'absence de service à bord est déplorable, surtout que tous les passagers sont censés être vaccinés ou testés négatifs, donc l'argument sanitaire n'est guère convaincant. L'absence de contrôle des documents, c'est vraiment n'importe quoi par contre. On a l'impression que les règles sont très strictes pour voyager, mais dans les faits il semblerait qu'on puisse faire ce qu'on veut. Je ne sais pas trop quoi en penser : d'un côté ce n'est pas très rassurant, mais d'un autre côté, les voyageurs qui franchissent les frontières en voiture ne sont pas contrôlés non plus.
Tarquinia c’est très jolie, la mer n’est pas loin, c’était agréable d’y mettre les pieds car il faisait 33 degrés…
Pour l’absence de contrôle je trouve cela déplorable, a croire que l’on n’apprend pas de nos erreurs et la majorité des touristes à Rome était Russe qui est pour nous zone rouge.
A bientôt
Je ne m'étends pas sur l'introduction qui j'espère sera bientôt un lointain souvenir pour tous nos voyages... (on croise les doigts pour tes prochains voyages :)
A bord la prestation d'AZ ne donne pas envie mais la cabine est bien. Peu de monde ne regrettera AZ et Easyjet/Vueling/Ryanair/Volotea remplaceront sans problème la compagnie italienne...
A très très bientôt !
Je croise aussi les doigts pour mon départ fin juillet. Ce serait bien pire que ce simple week-end en Italie. Pour l’instant ma demande de visa est déposée, cela se rapproche doucement 😊.
AZ c’est fait, j’en suis contente.
A ce soir !
Le salon, qui lui aussi va bientot apaprtenir au passé, fait le job avec une offre qui permet de se restaurer avant un vol ou rien n'est proposé. AZ reste AZ et sur moyen courrier s'apparente à une low -cost.
Et une compagnie de plus sur ta liste => eh oui et si tout va bien je vais en rajouter encore 3 ou 4 cet été.
La salon fait le job, pour le nouveau ce sera au mieux cet automne pour moi.
A bientôt
J'admire l'euphémisme; fin 2019, avant le début de la crise sanitaire, AZ perdait déjà 2 M€ par jour (Reuters, citant le ministre de l'Industrie de l'époque) !
Et cela a du sens pour les Italiens de maintenir à flot AZ pour continuer de voler avec leur compagnie nationale.
Prestation finalement assez banale à bord (si l'on considère désormais banal de n'avoir aucun service à bord d'une legacy), et filet de contrôle sanitaire tout aussi banalement troué à CDG comme à FCO.
Merci pour le partage de ce trajet et pour le bonus !
Comme je m'adapte facilement, les changements de législation pour le passage des frontières ne me font pas renoncer à aller à l'étranger.
AZ on annonce sa mort mais elle est toujours là, au final tant mieux.
aussi banalement troué à CDG comme à FCO. => pour moi c'est ce qui est le plus choquant.
A bientôt
Je crois que ça fait depuis que je suis sur ce site que l'on entend qu'AZ va mal et qu'elle risque la faillite... elle résiste !
Pour le reste, rien de fameux pour ce vol, c'est au bon vouloir de l'équipage et du remplissage du vol pour le service j'ai l'impression.
Je peux maintenant prendre ma retraite, 200 c'est suffisant.^^
Rien de fameux, mais ce n'était pas l'objectif donc cela me va parfaitement.
A bientôt
Ah tiens, l’enchère de surclassement me rappelle ce que me propose TAP pour des vols d’1h vers Madrid.
Comme UX, on voit les compagnies qui profite un peu de la situation. Je ne serais pas surpris qu’Alitalia ne retourne jamais au snack gratuit.
Merci pour ce FR et le bonus. Puis bravo pour le 200e!
Exactement, Alitalia est comme le phénix.
L'enchère n'a aucun sens, surtout maintenant pour moi.
J'avoue que j'aimerai bien voir si AZ passe au BOB et ce qui serait proposé.
A bientôt
AZ va peut être passer dans le giron de LH et deviendra naturellement membre de Star Alliance, tout en ayant changer de nom !
Vol sans saveur en éco, même pas une boisson pour se désaltérer... C'est triste.
ITA va reprendre les actifs d'AZ mi octobre, cela permettra à AZ de ne pas rembourser ses dettes.
Le nom change mais cela restera AZ.
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