Avis du vol entre Doha et Abu Dhabi en classe Economique avec Etihad Airways

BRUXELLES-ABU DHABI: http://flight-report.com/fr/report-5185.html
ABU DHABI-DOHA: http://flight-report.com/fr/report-5202.html
DOHA-ABU DHABI: Vous êtes ici
ABU DHABI-BRUXELLES: A venir
-Le vol retour arrive toujours plus vite que le vol aller, dieu seul sait pourquoi. Pour ma part, je n'ai pas échappé à la règle, mais il arriva tellement vite que j'ai failli l'oublier… En effet, je revenais de faire les courses avec mon ami 2h30 avant le vol quand je me suis rappelé que c'était ce soir là. Mes valises étaient presque prête; je n'avais rien réellement déballé vue la durée du séjour. Il ne me restait qu'à enrouler le sac de golf de scotch et c'était bon ^^. Nous sommes donc parti rapidement. J'avais peur pour le délais, surtout quand on connait le trafic habituel à Doha mais ce fut la course la plus rapide de la semaine. N'empêche que dans la précipitation, il me déposa au terminal 1; le terminal de Qatar airways dans lequel je n'ai pas pu rentrer pour prendre des photos, n'ayant pas un billet Qatar airways:

-Je me suis donc mis à marcher les quelques 150 mètres qu'il y avait entre moi et le terminal 2. J'y ait découvert un terminal petit et propre:

-Je suis aller rapidement à mon guichet. N'ayant personne au guichet affaire, c'est là que j'ai déposé mes bagages. La dame de Etihad plus que sympathique (IRONIE!). Je m'empresse de lui demander ce qu'on peut faire pour le sac de golf car le scotch ne colle pas. Rien apparemment:

-Je demanderai à parler à son responsable qui arriva rapidement, tout sourire. Je discutai de cela avec lui. Il m'expliqua qu'il ne pouvait rien faire ici mais donna des papiers et m'expliqua les démarches à faire à Bruxelles. Ensuite, on parla quelques minutes de voyages et de la compagnie en générale. Enfin quelqu'un de sympathique. La dame au guichet le devint aussi, bizarrement…
-Avant d'aller passer l'immigration, un guichet spécial:

-L'immigration où j'ai du faire la file 10 minutes avant de me confronter à une personne hautaine à souhait:

-Ensuite, la sécurité, très rapide (vue après l'avoir passée) et les tableaux des départs du soir:

-Le duty free dans lequel nous arrivons immédiatement. Il y avait une présentation très sympa d'Iphones etc… La dame qui présentait (une philippine) était très sympa:

-Voitures à gagner:

-Encore des magasins…:

-…dont un d'entre eux qui comprend l'entrée du terminal spécial Qatar airways dans celui-ci:

-Vue de l'étage (où se situent les portes d'embarquement):

-Rappel des vols du soir:

-Je commence à me balader dans le terminal, ayant encore quelques minutes devant moi. Voici déjà une flopée de places assises disponible:

-Le trafic (photos de mauvaise qualité à cause des doubles vitrages). On observe ici cobus, QR et LH:

-La salle de repos où ceux qui ont une longue connexion peuvent venir piquer un somme:

-Le Oryx lounge. J'ai essayé de prendre des photos à travers les vitres qui donnaient sur mon parcours vers ma porte. Il doit bien faire 150m de long ce salon:

-Une présentation du futur aéroport:

-Dans une deuxième salle principale, de nouveaux des avions (QR et BA):

-Un autre duty free dans lequel je me suis laissé tenté par une maquette de QR, une farde de cigarette (pour un ami car je ne fume pas), 2 paquets de 750g de bouchées orientales. J'avais un deuxième gros paquet avec lequel je devais me trimbaler:

-Après cela, j'ai attendu l'embarquement assis sur un siège à manger un tiramisu que j'ai acheté pour environ 15 riyals (+-3 euros).
Celui-ci commença avec 5 minutes de retard. Tout de suite une longue file se créa. Il se déroule comme suit: vous donnez votre billet à un guichet, on y appose un cachet et vous descendez ensuite un escalator vous venant dans une pièce ou vous prendrez un cobus jusqu'à l'avion:

-Je suis presque dernier dans la file. Tout d'un coup, je regarde mon BP et remarque que je ne suis pas du tout à la place choisie sur le site! Lorsque ce sera mon tour, je demanderai si il y a moyen de récupérer cette place à la préposée scanning BP. Voici la conversation (traduite en français):
*Personnel 1 EY: Bonsoir
*Moi: Bonsoir, je viens de remarquer que je n'avais pas la place choisie lors de l'achat du billet !
*Personnel 1 EY: Ok, on va regarder ce qu'on peut faire. Quelle place aviez-vous?
*Moi: La 8A
*Personnel 1 EY: Mais cette place est en Business monsieur
*Moi: ah?? Comment cela se fait-il? Cette place était bien en éco, je m'en souviens très bien
*Personnel 1 EY: Cela doit être parce qu’on a changé l'appareil…
*Moi: Ah, bien. De quel appareil s'agit-il?
*Personnel 1 EY: Un A340-500 monsieur.
*Moi: Génial ça! Mais y aurait-il moyen d'avoir un siège hublot si il en reste un?
*Personnel 1 EY: Oui, je vous met en 15K si cela vous va?
*Personnel 2 EY: Non ! Place monsieur en 16K car il y a quelqu'un en 15J. Il sera plus à l'aise si il n'y a personne à côté de lui
*Moi: Oui, merci beaucoup!
*Personnel 1 et 2 EY: Avec plaisir et bon voyage
Me voilà donc avec un billet raturé sur lequel est bien noté 15K ! Un vol banal qui le devient un peu moins !
-Une fois descendu à l'aide de l'escalator, dans une salle bondée ou toutes les places assises étaient déjà prises bien entendu, nous attendrons environ 10 minutes le bus:

-Puis 5 minutes dans le bus:

-Nous croiserons beaucoup d'appareil mais impossible de prendre une seule photo à cause des vitres teintées. Je ne sais comment j'ai réussi à faire celle-ci d'ailleurs. Une seule photo de QR:

-Et me voici au pied de magnifique quadri-réacteurs:

-Le siège éco pour ce très court vol:

-Etant dans le premier bus, il en reste minimum 2 à arriver. Je décide de me lever afin d'aller prendre en photo la classe Business. A ce moment, un hôtesse, anglaise, me demandera très gentiment si je veux qu'elle me prendre en photo pour rendre jaloux les amis. J'accepterai. Elle me dira ensuite que je peux rester ici durant l'embarquement si je le souhaite afin d'essayer le siège. Cela ne dérangera pas car il n'y aura que 4 passagers business. Elle me demandera à mon grand étonnement si j'aime le champagne et me voilà avec une coupe à la main^^ 5 minutes plus tard, quand j'allais regagner mon vrai siège, elle est venue faire causette et on parlé assez longtemps des compagnies européennes, de etihad, du prix de la business, …:

-Dure retour à la réalité mais pitch et IFE plus que correct. L'IFE passait les mêmes épisodes de just for laugh qu'à l'aller, dommage…:

-Instructions de sécurité:

-Porte-gobelet:

-Le temps passe et voilà déjà 30 minutes que nous aurions du décoller. Le roulage commence enfin et le CDB nous annonce 20 minutes de roulage au minimum à cause du trafic. Quelques photos lors du roulage (QR, terminal et tri des bagages):

-La E-box qui fut disponible 3 minutes. Un bug surement car l'IFE à repris sa fonction habituelle tout de suite après:

-Les mensurations de l'avion du jour:

-Le mood light:

-Emirates:

-Le trajet que nous ferons pour ce court vol:

-Un hangar de QR:

-La vue de Doha après avoir décollé avec 50 minutes de vol. Il y a 45 minutes de vol de prévu. Je commence à me dire que je n'aurai que 20 minutes pour arriver à la porte avant la fermeture de celle-ci… :

-Ensuite, nous aurons droit à un sandwich. Simple mais extrêmement bon. Il était au poulet:

-Avant l'atterrissage, les portes pour ceux qui continuent leur voyage:

-Vite un passage duty free. Les personnes devant moi ont acheté pour environ 280 euros de bijoux. Vous imaginez qu'ils ne sont pas dans le besoin?
-Photos du trafic à l'arrivée: Etihad, Garuda, LH, KLM, Hainan airlines:

-Jet airways et BA:

-Nous irons nous garé à côté du même avion que nous:

-En sortant de l'appareil, je demande à cette même hôtesse si je peux prendre des photos de la P. Elle accepte bien entendu. Le siège était plutôt génial:

-Le cobus et photo prise au sol avant d'y monter (KLM, BA, LH):

-Après un long roulage de 10 minutes, les WC du terminal. L'envie était plus que pressante et plus importante que le fait de peut-être rater l'avion:

-La suite bientôt